輸煤系統(tǒng)常見問題及處理

寧先明

摘 要：依托輸煤技術(shù)理論，結(jié)合實(shí)地論述了輸煤系統(tǒng)常見的故障、問題和處理的辦法。

關(guān)鍵詞：膠帶機(jī)；托輥；給煤機(jī)；犁煤器

中圖分類號：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）10-0169-02

燃料輸煤系統(tǒng)是電廠的主要輔助系統(tǒng)，主要輔助對發(fā)電機(jī)組燃煤的卸載、儲存、上煤和配煤。輸煤系統(tǒng)控制的設(shè)備多，分布范圍廣，如何依托理論技術(shù)，處理常見故障，保證機(jī)組的安全生產(chǎn)，是需要重點(diǎn)對待的問題。

帶式輸送機(jī)的常見故障及處理：帶式輸送機(jī)是以輸送帶作為牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，它有水平布置方式、傾斜布置方式、帶凸弧曲線段布置方式、帶凹弧曲線段布置方式；主要由機(jī)架、托輥、膠帶、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、清掃器構(gòu)成。膠帶機(jī)需要控制的內(nèi)容較多，出現(xiàn)故障的幾率也就隨之加大。

1 膠帶磨損的問題處理

（1）膠帶非正常磨損的原因：導(dǎo)料槽膠板與膠帶之間有雜物；導(dǎo)料槽膠板過硬；物料水分過大，造成自流。（2）膠帶非工作面異常磨損的原因：膠帶打滑；物料卷入回程皮帶；物料水分大，摩擦系數(shù)減小。（3）處理：針對原因進(jìn)行細(xì)致的靜動態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2 膠帶打滑的問題處理

2.1 膠帶打滑的原因

（1）初張力太小，拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住；（2）傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠；（3）部分改向滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)，主要是尾部和重錘處的滾筒；（4）輸煤量過大；（5）膠帶跑偏嚴(yán)重，膠帶與機(jī)架、安全罩有嚴(yán)重摩擦；（6）落煤管堵塞。

2.2 膠帶打滑的處理

（1）防止、清除膠帶非工作面與滾筒間進(jìn)水或油；（2）膠帶使用日久伸長而拉緊裝置行程不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)駁接膠帶進(jìn)縮口；（3）修復(fù)拉緊裝置或重新調(diào)整配重塊；（4）處理有故障的滾筒和托輥，減少膠帶運(yùn)行的阻力；（5）控制好輸煤量，防止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致膠帶打滑。

3 膠帶縱向撕裂的原因及防范處理

3.1 原因

由于煤中的鐵件和片石等堅(jiān)硬異物被卡在導(dǎo)料槽處、尾部滾筒及膠帶之間，或因膠帶跑偏嚴(yán)重、托輥脫落等故障造成機(jī)架尖銳部位刮傷膠帶，膠帶以一定的速度運(yùn)行時(shí)將被劃裂。導(dǎo)料槽內(nèi)部有尖銳異物導(dǎo)致膠帶縱向撕裂是重點(diǎn)防范的內(nèi)容。

3.2 防范及處理

進(jìn)行靜、動態(tài)檢查時(shí)，對導(dǎo)料槽、尾部滾筒和膠帶之間、膠帶跑偏、托輥狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真檢查；如出現(xiàn)縱向撕裂則及時(shí)停機(jī)檢修、更換膠帶。

4 膠帶跑偏的原因

（1）安裝中心線不直，機(jī)架橫向不平；（2）膠帶接頭不直；（3）滾筒中心線同皮帶機(jī)中心線不成直角，機(jī)架安裝不正；（4）托輥組軸線同膠帶中心線不垂直；（5）滾筒軸線不在水平線上；（6）滾筒由于積煤而使?jié)L筒面變形；（7）落煤點(diǎn)不正。

5 膠帶跑偏的處理

（1）調(diào)整承載托輥組；（2）安裝調(diào)心托輥組；（3）調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒的位置；（4）張緊處的調(diào)整；（5）調(diào)整落煤點(diǎn)的位置；（6）清除托輥組及滾筒上的粘煤。

6 帶式輸送機(jī)各種滾筒不轉(zhuǎn)或各軸承發(fā)熱的原因及處理

（1）滾筒被雜物卡??；處理：清理雜物。（2）軸承損壞；處理：檢修或更換軸承。（3）潤滑油變質(zhì)；更換合格的潤滑油。

7 托輥及托輥組

（1）托輥主要由輥體、軸、軸承座、滾動軸承、密封裝置、壓緊墊圈組成。（2）作用：是支撐膠帶、減少膠帶的運(yùn)動阻力，使膠帶的垂度不超過規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。（3）種類：有槽形上托輥、平行托輥、緩沖托輥、調(diào)心托輥。（4）托輥組的種類：包括槽形托輥組、緩沖托輥組、過度托輥組、前傾托輥組和自動調(diào)心托輥組等。（5）回程托輥的種類：包括平行回程托輥、V形回程托輥和清掃托輥（膠環(huán)托輥）等幾種。（6）平行托輥的作用：平行托輥一般為長托輥，主要用作支撐空載段下層運(yùn)輸膠帶，簡稱下托輥。（7）緩沖托輥的作用：緩沖托輥用來在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護(hù)膠帶不被硬物撕裂。（8自動調(diào)心托輥的作用：當(dāng)膠帶偏離中心線時(shí)，調(diào)心托輥在載荷的作用下沿軸線產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，使膠帶回到中心位置，調(diào)心托輥具有極強(qiáng)的防止膠帶損傷和跑偏的能力。

8 滾筒的作用

滾筒式用來驅(qū)動、承載膠帶或增加頭、尾部滾筒的圍包角的，主要有電動滾筒、普通滾筒。（1）改向滾筒的作用：改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使膠帶形成封閉的環(huán)形。（2）驅(qū)動滾筒包膠的種類：有“人”字形、菱形、平形等幾種，其中“人”字形包膠滾筒具有方向性，僅適用于單向運(yùn)轉(zhuǎn)的膠帶，而且左右不能裝反。

9 清掃器的種類

彈簧清掃器；硬質(zhì)合金橡膠清掃器；刮板清掃器；重錘式橡膠雙刮刀清掃器。

（1）硬質(zhì)合金橡膠清掃器的種類及安裝部位：H型：頭部滾筒處；P型：頭部滾筒下，二道清掃；N型：水平段、承載面；O型：三角清掃器，二層膠帶非工作面沿線重錘前及尾部。（2）犁式清掃器應(yīng)安裝的部位及作用：在尾部和中部靠近改向滾筒的非工作面上安裝犁式清掃器，清除非工作面上的煤渣，也可以防止掉落的小托輥等零部件卷入尾部滾筒或重錘處。（3）清掃器故障的處理：清掃器不能有效的進(jìn)行清掃膠帶上的煤粉時(shí)，要及時(shí)檢查是哪種清掃器出現(xiàn)問題，然后及時(shí)進(jìn)行檢修，更換防止因清掃器失靈引起撒料、膠帶跑偏或是刮損膠帶。

10 變頻振動給煤機(jī)常見故障及處理

10.1 變頻振動給煤機(jī)的組成

由減震器、槽體、振動電機(jī)、懸掛裝置等組成。除振動電機(jī)出力需要進(jìn)行反復(fù)檢查驗(yàn)證外，其他三項(xiàng)從視覺或聽覺上就可以判斷出故障問題。

10.2 給煤機(jī)故障及處理

（1）給煤機(jī)的下傾角也就是槽體的傾角不宜超過5度，否則會出現(xiàn)煤自流的情況，導(dǎo)致煤壓膠帶或大量撒煤。（2）調(diào)整給煤機(jī)煤量的方法：集控通過調(diào)整給煤機(jī)的頻率調(diào)整給煤量；就地通過調(diào)整閘板的開度或是就地調(diào)整給煤機(jī)的頻率調(diào)整給煤量。（3）給煤機(jī)出力下降的原因是多方面的，如電機(jī)出力不夠；給煤機(jī)蓬、堵、粘煤；給煤機(jī)槽體傾斜角度不夠；懸掛裝置拉緊不均勻，導(dǎo)致槽體下煤偏等等，處理時(shí)，針對相應(yīng)的癥狀處理即可。（4）給煤機(jī)電機(jī)出力不夠時(shí)，主要有兩種情況，一是電機(jī)本身老化，需要更換電機(jī)；二是振動電機(jī)的偏心鐵角度在給煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不斷變小，導(dǎo)致振動力下降，需要調(diào)整偏心鐵角度。

11 犁煤器的故障及處理

（1）犁煤器的工作原理：當(dāng)電動推桿電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，推桿推出，犁刀下落，驅(qū)動桿帶動滑動框架后移，是邊輥落下，使托架上托輥成平形，輸送帶在犁煤機(jī)上截面處于水平狀，犁刀與膠帶面接觸、貼緊，處于工作狀態(tài)。來煤通過犁刀卸入料斗，部分細(xì)小的煤末留在膠帶上則通過副犁刀繼續(xù)將煤末卸入料斗。當(dāng)電動推桿電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)推桿返回，犁刀抬起，驅(qū)動桿帶動滑動框架前移，邊托輥升起，使托輥架上的托輥成槽形，膠帶上的煤流便正常通過，不被卸落，也不向外溢煤。（2）犁煤器的特點(diǎn)：犁煤器安全可靠、配煤方便、維修量小、結(jié)構(gòu)簡單、易實(shí)現(xiàn)自動控制與集中控制等優(yōu)點(diǎn)；犁煤器磨損膠帶比較嚴(yán)重，并且總有部分煤粉留在膠帶上，而且犁煤器處的膠帶必須成水平膠帶，從而降低了膠帶的出力；另外，選用犁煤器時(shí)，要相應(yīng)采用硫化接頭的膠帶，帶速不宜過高，一般不超過2米/秒。（3）輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境對整個(gè)輸煤系統(tǒng)影響較大，會導(dǎo)致輸煤設(shè)備不同程度出現(xiàn)故障。如風(fēng)、霜、雨、雪等季節(jié)性的天氣變化，如粉塵的長期影響。凡是呈細(xì)粉狀態(tài)的固體物質(zhì)均稱為粉塵。能燃燒和爆炸的粉塵叫可燃粉塵；浮在空氣中的粉塵叫懸浮粉塵；沉降在固體表面上的粉塵叫沉積粉塵。煤在輸送過程中會產(chǎn)生不同的粉塵，粉塵的危害性非常大，可以造成人的塵肺病，可以腐蝕設(shè)備，電氣線路，引起火災(zāi)、引起爆炸等等。

12 結(jié)語

輸煤系統(tǒng)控制的設(shè)備多，范圍廣，線路長，多點(diǎn)多面，在運(yùn)行維護(hù)時(shí)多有不便，要引進(jìn)先進(jìn)的集中控制管理理念，提高自動化程度，特別是對系統(tǒng)中使用頻率高，磨損大的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，對常見的故障問題進(jìn)行總結(jié)、歸納、處理，從而保證輸煤系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。