基于Pro／Innovator油缸機械手擺臂精度問題的解決方案分析

鐵曉艷，張振潮，張作超，王虎強，焦春照

（1.洛陽軸承研究所有限公司，河南 洛陽 471039；2.河南省高性能軸承技術重點實驗室，河南 洛陽 471039；3.滾動軸承產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，河南 洛陽 471039）

我國工業(yè)正在朝著數(shù)字化、網絡化、集成化、虛擬化、智能化的方向發(fā)展，對計算機技術的依賴也與日俱增，在技術創(chuàng)新中，對強有力的計算機輔助工具的需求愈加急迫。億維訊創(chuàng)造性地將發(fā)明問題解決理論TRIZ（Theory of the Solution of Inventive Problems）、本體論、多工程領域中解決相似技術問題的有效方法、現(xiàn)代設計方法學、自然語言處理技術和計算機軟件技術相結合，開發(fā)出了新一代的CAI技術工具——計算機輔助創(chuàng)新設計平臺Pro／Innovator。

1 PRO／Innovator介紹

計算機輔助創(chuàng)新設計平臺Pro／Innovator借助其強大的綜合分析工具和源于世界優(yōu)秀專利而創(chuàng)建的創(chuàng)新方案庫，不同工程領域的技術人員在面臨每一技術難題時，可打破思維定勢、拓寬思路，以全新的視角和思路分析問題，快速得到可操作的高效解決方案。

在進行問題方案分析時，借助TRIZ創(chuàng)新性發(fā)現(xiàn)和解決問題理論，揭示創(chuàng)造發(fā)明的內在規(guī)律和原理，澄清和強調系統(tǒng)中存在的矛盾，從而獲得最終的理想解。運用TRIZ理論和Pro／Innovator創(chuàng)新設計平臺解決問題、分析方案，可以明確現(xiàn)有產品或工藝流程中存在的問題，并迅速確定和解決產品升級與開發(fā)中的關鍵問題，不僅可加快設計人員創(chuàng)造發(fā)明的進程，而且能得到高質量的創(chuàng)新產品［1-2］。換言之，利用TRIZ理論解決問題的路線方針，而Pro／Innovator平臺是TRIZ研究成果的一種具體化表現(xiàn)，是解決問題的工具與方案庫［3-4］。

一個創(chuàng)新問題解決的困難程度取決于對該問題描述的清晰程度，描述得越清楚，問題就越容易解決，因此，Pro／Innovator中創(chuàng)新問題求解的過程也是對問題不斷深入描述的過程。通常為了獲取最理想的解決方案，需要從宏觀和微觀上分別分析、提取系統(tǒng)中所包含的物理矛盾，即系統(tǒng)本身可能產生對立的特性。Pro／Innovator解決創(chuàng)新問題的一般流程如圖1所示。

圖1 Pro／Innovator解決創(chuàng)新問題的一般流程圖Fig.1 General flow chart for solving innovation problem by Pro／Innovator

2 油缸機械手擺臂問題分析

基于Pro／Innovator和TRIZ創(chuàng)新理論，針對油缸機械手擺臂精度的問題進行創(chuàng)新方案設計與分析，從而解決問題。

2.1 項目來源

軸承磨床加工套圈時，采用油缸機械手進行自動上下料，其主要作用是更換軸承套圈，使磨床能夠連續(xù)加工工件。油缸機械手擺臂結構如圖2所示，其工作原理為：液壓油從入口進入油缸，油缸固定在箱體上；左端液壓油驅動活塞向右移動；齒條活塞帶動齒輪軸旋轉，齒輪軸支承夾緊塊，夾緊塊自夾緊在齒輪軸上，擺臂桿固定在夾緊塊上，撥爪固定在擺臂桿上，定位塊固定在齒輪軸上（限制旋轉角度）；液壓油從右端出口進入油缸，形成回路；液壓輸出控制，擺臂桿輸出動力，實現(xiàn)機械手的擺臂功能。

圖2 油缸機械手三維簡圖Fig.2 3D diagram of oilcylinder manipulator

油缸機械手擺臂工序流程為：軸承套圈沿上料道滾動到一定位置（擋料塊擋料）；機械手在初始位置抓取套圈，在油缸的驅動下擺臂，運動到油缸行程限定的工件加工位；抓手松開，返回到初始位置。

2.2 問題分解

油缸驅動機械手進行擺臂運動時，系統(tǒng)存在的主要問題為：由于液壓系統(tǒng)需保證油缸內外壓力一致，齒輪齒條運動之間存在間隙，導致機械手不能精準的在正確位置上擺動；機械手擺臂速度和回程速度較慢，影響整機加工效率。當齒輪齒條間隙過小時，容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；當齒輪齒條間隙過大時，造成擺臂精度下降。所以，如何提高油缸機械手擺臂的精度是工件連續(xù)自動上下料的關鍵，即該系統(tǒng)的技術IFR（最終理想解）是機械手能夠準確無誤地擺臂到工件加工位置；齒輪齒條能夠運動自如，不會卡死；不會出現(xiàn)液壓油泄漏；不會帶來其他的有害作用。

2.3 系統(tǒng)分析

針對該系統(tǒng)運用小人法［5］建立如圖3所示的問題模型：小人1，2，3，4，5分別代表液壓油、齒條、機械手、齒輪軸、齒輪軸與齒條的間隙。

圖3 小人法建立的問題模型Fig.3 Problem model built by smart little people method

通過系統(tǒng)問題分析可知，存在4個方面的問題：小人1力氣太小，推不動小人2；小人2與小人3因箱子糾纏時間太長；小人3無法到達指定位置；小人1趁機逃走。綜合這些原因導致的結果為小人2與小人4糾纏時間太長，導致小人3沒有達到指定位置。

由此，建立目標模型為引入X，并且X的功能是能夠保證小人3到達指定位置，即只要X能破除4個問題之一即可。此時X可以設定為：小人1數(shù)量增加；小人2與小人4關系親近；小人3能夠到達指定位置；小人1不想逃走。

通過小人法分析，得到在機械手和工件之間增加“某種裝置X”來補償由于齒輪間隙造成的擺臂精度不準確的缺點，但是這個“某種裝置”有可能導致不可預測的問題出現(xiàn)。由此，將問題模型過渡到技術方案模型，也就是找資源?；赑ro／Innovator軟件，通過資源分析找到可利用的物質資源有：齒輪齒條、密封蓋和油缸、定位塊。

衍生出了對新技術系統(tǒng)的要求：驅動機械手做擺臂運動；機械手擺臂的時候應盡可能精確；齒輪齒條能夠運動自如，不會卡死；不會出現(xiàn)液壓油泄漏；不會帶來其他有害作用。

2.3.1 功能分析

基于Pro／Innovator軟件，對該系統(tǒng)進行功能分析［6-7］，得到如圖4所示的功能結構圖和如圖5所示的功能流分析圖。

圖4 系統(tǒng)功能結構圖Fig.4 Structure diagram of system function

圖5 系統(tǒng)功能流分析圖Fig.5 Analysis diagram of system function flow

通過組件模型分析，描述了系統(tǒng)中的組件及其相互間的關系，并得出影響精度的3個功能因素：液壓系統(tǒng)壓力過大，床身沒有回油裝置；齒輪齒條加工精度差；油缸密封性能不好，導致漏油。

通過功能流分析，可清楚看出技術系統(tǒng)的能量傳遞組件、控制組件和結構組件，了解系統(tǒng)各組件對技術系統(tǒng)的功能貢獻。從功能貢獻、問題影響、成本分配三方面分析組件在技術系統(tǒng)中的理想度，組件價值分析結果順序為：機械手→齒輪軸→活塞→油缸→壓緊端蓋。

2.3.2 裁剪分析

通過組件價值分析，系統(tǒng)中各組件的理想度相差不大，在進行裁剪分析時可根據結構進行裁剪組件（圖6）［6-7］。形成方案1：裁剪掉液壓系統(tǒng)、液壓油，將此結構用電動機代替，通過電動機驅動擺臂，通過電器控制機械手擺臂精度。

圖6 裁剪分析Fig.6 Cutting pattern analysis

2.3.3 因果分析

基于Pro／Innovator對技術系統(tǒng)進行因果分析（圖7）［5］，得到導致油缸機械手擺臂精度不高的原因有：齒輪齒條間隙不可控；液壓壓力大，產生漏油現(xiàn)象；壓力不均，擺臂角度不準確。

圖7 因果分析Fig.7 Causal analysis

2.4 技術矛盾

基于Pro／Innovator軟件和TRIZ理論對油缸機械手擺臂問題進行分析，得到該系統(tǒng)的3對技術矛盾［5］：

一是齒輪齒條間隙（距離）與結構卡死（性能），其中齒輪齒條間隙屬于距離屬性，結構卡死屬于性能屬性。

二是密封性能、漏油問題與增加系統(tǒng)復雜性，其中密封性能、漏油問題屬于尺寸屬性，增加系統(tǒng)復雜性屬于性能屬性。

三是定位塊結構與增加系統(tǒng)復雜性，其中定位塊結構屬于尺寸屬性，增加系統(tǒng)復雜性屬于性能屬性。

2.5 創(chuàng)新方案庫

在進行了問題分析、問題分解、系統(tǒng)分析、資源分析、功能分析、裁剪分析、因果分析之后，已經基本掌握了問題的癥結與物理屬性，進而明確了系統(tǒng)的技術矛盾與最優(yōu)理想解。根據系統(tǒng)分析的技術矛盾，借助Pro／Innovator軟件提供的創(chuàng)新方案庫［7］，結合技術人員長期針對該方案的經驗理解與技術升華，查詢創(chuàng)新理論及原理，將其轉化為符合該問題的解決方案，從而解決系統(tǒng)矛盾。

根據曲面化原理（圖8），球形接觸區(qū)提高耦合的可靠度，聯(lián)想到提升齒輪齒條嚙合的可靠度，形成方案2：重新設計齒輪齒條的嚙合接觸區(qū)域，計算出齒輪齒條能夠滿足精準運動的最大間隙。

圖8 方案2Fig.8 Scheme 2

從《預先反作用原理》獲得啟發(fā)（圖9），提前考慮機械手的位置補償，形成方案3：在機械手預定達到的位置之前，先轉動機械手到所需要補償?shù)奈恢?，在安裝齒輪軸和設計鍵槽時可考慮該方案。

圖9 方案3Fig.9 Scheme 3

利用事先防范原理的緊急制動原理，在系統(tǒng)問題中采用緊急制動裝置，形成方案4：在齒輪軸上安裝一個運動傳感器，當齒條齒輪出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，齒輪軸不再運動，則感應器發(fā)出報警，命令系統(tǒng)緊急停止。

利用系統(tǒng)自服務原理（圖9），從系統(tǒng)自身的機械原理找出路，形成方案5：采用壓強大的液壓系統(tǒng)，使機械手動力增強，快速實現(xiàn)工件轉換。

圖10 方案5Fig.10 Scheme 5

利用預先作用原理（圖11），預先確定物質的極限位置，把單物質變成雙物質，提前預想機械構件的極限動作，形成方案6：在油缸上安裝固定螺釘，限制機械手的擺臂位置，提高運動精度。

圖11 方案6Fig.11 Scheme 6

利用反饋原理（圖12），通過機械構件動作產生的效應，使控制室及時得到動作信號，形成方案7：在油缸上安裝接近開關，當定位塊運動到接近開關的位置時，發(fā)出信號，限制機械手的擺臂運動，從而提高擺臂精度。

圖12 方案7Fig.12 Scheme 7

Pro／Innovator軟件提供的創(chuàng)新方案庫還有其他思路，引導解決問題，這里不再一一列舉。

2.6 方案評估

基于創(chuàng)新知識庫的創(chuàng)新原理，通過對機械手油缸擺臂精度問題的分析，得到以上7種方案，對這7種方案從成本可控性、操作可行性、整改難易度、效果可靠性等方面進行綜合整體評估［6］，見表1。

表1 方案評估Tab.1 Scheme evaluation

3 優(yōu)化結果

通過對所形成的7個方案進行結果評估，從結構復雜性、成本可控性以及可行性等方面綜合考慮，篩選得到的最終方案為：優(yōu)化齒輪齒條嚙合間隙（圖13）；在油缸上安裝接近開關，通過磁場觸發(fā)機械手的運動；在油缸上增加固定螺釘，限制機械手擺動位置；在齒輪軸上安裝傳感器，出現(xiàn)卡死時引發(fā)報警（圖14）。

圖13 齒輪齒條嚙合間隙示意圖Fig.13 Diagram of meshing clearance of gear rack

圖14 優(yōu)化后結構圖Fig.14 Diagram of optimized structure

最優(yōu)方案的優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下4個方面：

1）優(yōu)化齒輪齒條嚙合間隙是解決該問題的關鍵，通過重新設計，可有效改善擺臂機械手的運動精度。

2）在油缸上安裝接近開關，通過磁場觸發(fā)機械手的運動，運用磁場和電氣控制實現(xiàn)機械手擺臂運動，不僅提高了運動的精度，而且縮短了感應時間。

3）在油缸上增加固定螺釘，限制機械手擺動位置。固定螺釘與定位塊相輔相成，當機械手運動的極限位置超差時，固定螺釘和定位塊可以起到阻礙和限制的作用。

4）在齒輪軸上安裝傳感器，出現(xiàn)卡死時引發(fā)報警，此保險方案可在齒輪齒條出現(xiàn)卡死，機械手無法實現(xiàn)擺臂運動時，機器通過傳感器獲取信號，立即停車。

綜上，該方案在結構上無需很大修改，不影響原有零部件的結構，成本消耗低，可行性強。經機床設備調試驗收，該方案不僅提高了機械手擺臂的運動精度，而且大大縮短了擺臂更換工件的循環(huán)時間，改善了機床的穩(wěn)定性，獲得了良好的經濟效益。

此改進方案目前已應用于軸承制造裝備，適應于軸承內圈磨床、外圈磨床和內圓磨床等裝備。某套圈采用該方案前后的對比結果見表2（部分數(shù)據）。

表2 某套圈采用改進方案前后對比結果Tab.2 Comparison results of ring before and after improvement