拖拉機(jī)常見故障形成原因及檢查方法

曲召強(qiáng)

拖拉機(jī)作為一種使用頻率非常高的農(nóng)機(jī)器具，一旦發(fā)生故障，就會使其工作效率大幅度降低，甚至于如果故障非常嚴(yán)重的話，還會導(dǎo)致拖拉機(jī)不能工作，嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，這就顯出對拖拉機(jī)定時(shí)檢修的好處來了，定期檢修不僅可以減少拖拉機(jī)的故障頻率，也可以隨時(shí)都能保證拖拉機(jī)擁有良好的工作狀態(tài)。同時(shí)也需要駕駛員熟練掌握拖拉機(jī)常見故障的檢測方法，以便能以最快的速度判斷出拖拉機(jī)故障的原因，避免影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

1 拖拉機(jī)常見故障的原因

拖拉機(jī)作為常見的農(nóng)機(jī)具，經(jīng)常出現(xiàn)在我們的生活中，同時(shí)，拖拉機(jī)作為一種大頻率使用的農(nóng)機(jī)，其磨損率也是相當(dāng)?shù)母?，零件的壽命也會隨著使用頻率的增加快速的縮短。這是一種導(dǎo)致農(nóng)機(jī)故障的常見現(xiàn)象，有時(shí)對農(nóng)機(jī)的維護(hù)不當(dāng)，也會導(dǎo)致拖拉機(jī)故障。這時(shí)候就需要我們了解拖拉機(jī)故障的原因，好做到及時(shí)維修和預(yù)防。拖拉機(jī)常見故障主要有以下幾種：

（1）零件故障缺陷。即由于零件磨損、故障造成零件的尺寸和機(jī)器的匹配度降低，從而造成的拖拉機(jī)發(fā)生故障。拖拉機(jī)這種常見的農(nóng)機(jī)械，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用非常廣泛，同時(shí)隨著使用頻率和使用時(shí)間的增加，拖拉機(jī)零件的磨損率隨之增加，而不恰當(dāng)?shù)膶ν侠瓩C(jī)的使用，也會造成早期磨損。零件的磨損程度越大，就會讓零件的尺寸和拖拉機(jī)整體的配合度發(fā)生變化，甚至磨損量過大的話也會造成零件位置的遷移，也就造成了拖拉機(jī)故障的增加。

（2）駕駛員操作技術(shù)不過關(guān)。駕駛員不按照拖拉機(jī)使用說明書的規(guī)定來操作拖拉機(jī)。舉例如下：①發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)長時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)(2000 r／min)及低于 2000 r／min 時(shí)加擋。這樣會使燃料燃燒不徹底，容易引起發(fā)動機(jī)氣缸燃燒室和氣門的積碳，造成發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動甚至熄火。②彎道剎車。車輛在經(jīng)過彎道時(shí)，在彎道剎車。這容易引起剎車片磨損不均，整車側(cè)滑和甩尾。正確的方法是：進(jìn)彎道前腳松開節(jié)氣門(油門)踏板，輕踩剎車，達(dá)到減速目的，在通過彎道 1／2 或 2／3 時(shí)，在確保前方行駛安全的情況下，及時(shí)加速順利平穩(wěn)通過彎道。

（3）駕駛員維護(hù)技術(shù)差。即駕駛員對拖拉機(jī)保養(yǎng)重視程度不足，造成拖拉機(jī)保養(yǎng)不及時(shí)或者保養(yǎng)程度不夠，從而造成拖拉機(jī)零件的磨損率過高，引起拖拉機(jī)故障。在對拖拉機(jī)的進(jìn)行必要的保養(yǎng)過程中，由于駕駛員沒有及時(shí)添加冷卻水、潤滑油導(dǎo)致拖拉機(jī)機(jī)體過熱，潤滑不足，零件嚴(yán)重磨損，或者出現(xiàn)“抱軸”、“拉缸”、“燒瓦”等現(xiàn)象，嚴(yán)重減少了拖拉機(jī)的使用壽命。

（5）不合格的零件的應(yīng)用。有時(shí)候拖拉機(jī)零件也會出現(xiàn)，出廠時(shí)就存在問題，比如加工尺寸的精準(zhǔn)度有問題、使用的材料不合格或者零件本身就存在很大的內(nèi)部缺陷，這樣的材料被裝到拖拉機(jī)上，很容易就會造成拖拉機(jī)故障，或者不能使用。

2 拖拉機(jī)常見故障的征象

（1）作用異常。某些機(jī)構(gòu)或零部件不能按要求完成規(guī)定動作，如不能啟動、操縱困難等。拖拉機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)分別起著不同的作用，各系統(tǒng)的作用均正常時(shí)，整機(jī)才能正常工作。當(dāng)某系統(tǒng)工作能力下降或喪失，使拖拉機(jī)不能正常工作時(shí)，即說明該系統(tǒng)作用反常。

（2）部件溫度異常。拖拉機(jī)在正常工作時(shí)，某些傳部件或者是發(fā)動機(jī)過熱時(shí)，或者油溫、水溫、液壓油、后橋潤滑油等溫度超過一定限度（如：油溫或者水溫超過95℃時(shí)，就會造成和其接觸的拖拉機(jī)殼體表面油漆冒煙、變色等。）的時(shí)候，就會引起過熱反應(yīng)，就可以說明部件溫度異常。（3）拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)聲音異常。當(dāng)發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)，發(fā)出的就是物體振動引起的有規(guī)律的聲響。但當(dāng)拖拉機(jī)發(fā)出各種異常的聲響，比如：嘯聲聲、放炮聲、敲缸聲、刮擦聲等，這就說明拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常。

（4）外觀異常。如排氣顏色和濃度異常、燈光不亮、零部件變形或移位、漏油、漏水、漏氣等。即拖拉機(jī)工作時(shí)憑肉眼可觀察到的各種異?，F(xiàn)象。

（5）氣味異常。有燒機(jī)油味、摩擦片燒焦味，燒電線絕緣橡膠味等。發(fā)動機(jī)燃燒不完全、摩擦片過熱及導(dǎo)線短路時(shí)，會發(fā)出刺鼻的煙味或燒焦味，此時(shí)即表明氣味反常。

3 拖拉機(jī)常見故障的檢查方法

（1）部分停止法。停止某部分或某系統(tǒng)的工作，比較停止工作前、后故障征象的變化，以判斷故障的部位或出故障的機(jī)件。例如，對發(fā)動機(jī)采用斷缸法來比較某缸的零部件工作是否正常。

（2）交叉對比法。分析故障時(shí)，若對某一零部件的技術(shù)狀態(tài)有懷疑，可用技術(shù)狀態(tài)正常的備件去替換，比較更換前后故障征象有無變化，以判明故障原因是否出在原來的零部件。

（3）試探法。改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)來觀察故障征象的變化，以判斷故障的原因。如氣缸壓縮壓力不足，懷疑是氣缸套、活塞密封不良，可向氣缸內(nèi)加入少量機(jī)油，此時(shí)若發(fā)動機(jī)壓力增大，證明分析是正確的。

綜上所述，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化是一個(gè)長期的計(jì)劃，不但需要加大對拖拉機(jī)的投入力度，既增加拖拉機(jī)的數(shù)量和拖拉機(jī)的研制技術(shù)，也需要在拖拉機(jī)工作期間加強(qiáng)對其的管理，同時(shí)重視對拖拉機(jī)的定期檢修工作，這對提升我國在農(nóng)業(yè)方面的經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有重大的作用。也能更進(jìn)一步推進(jìn)我國的綜合國力的發(fā)展，在國際上的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的影響力。有利于促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)技術(shù)水評的提高，離實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)強(qiáng)國的目標(biāo)更進(jìn)一步。