全球化背景下中國汽車標志設計的發(fā)展趨勢

周琴

摘 要：標志設計在現(xiàn)代企業(yè)的設計中占據(jù)著非常重要的地位，各個企業(yè)都會為了建立起一個好的企業(yè)形象，而設計出能彰顯企業(yè)文化魅力的標志。本文從全球化的背景下，通過對國外汽車標志設計的對比和分析，對國內(nèi)汽車的標志設計做出相應的判斷和評論，從而得出國內(nèi)汽車的標志設計存在一定的局限性，通過追溯其原因進一步提出解決這一局限性的方法。倡導設計師在設計的過程中應與時俱進，用創(chuàng)新、發(fā)展的眼光設計出更具時代性的汽車標志設計，從而促進標志設計的多樣化發(fā)展。

關鍵詞：汽車標志設計;局限性;多樣化發(fā)展

隨著商業(yè)化的不斷發(fā)展，人們對于品牌的意識逐漸提高，對此，標志設計便在商業(yè)化的社會扮演著越來越重要的角色，各式各樣的標志設計在我們的生活中隨處可見。從設計者的角度來講，設計者不僅應該給予設計以獨特的內(nèi)涵，同時也要便于公眾識別。國內(nèi)的標志設計自然存在很多優(yōu)秀的作品，但是也有一些標志設計的作品存在程式化、趨同化、相似化等相關問題。對此，本文通過對國外汽車標志的對比分析，客觀判斷，究其程式化、趨同化、相似化的原因，從而突破標志設計的局限。與此同時，對于國內(nèi)設計師的設計環(huán)境做詳盡的分析，促進國內(nèi)標志設計的多樣化發(fā)展。

1 世界汽車品牌標志設計

汽車標志設計體現(xiàn)出汽車品牌獨有的藝術魅力，汽車品牌的每一個汽車標志的設計都有一段自己的發(fā)展歷程，它以各種各樣的形式表達著自己獨有的歷史，傳達著自己獨有的文化內(nèi)涵?？v觀全球的汽車標志，不計其數(shù)，其中一些經(jīng)典的品牌基本上全都集中于歐美等發(fā)達國家。不同的地域文化形成的品牌文化也有所不同，如法系的車給人以浪漫、細膩之感;德系的車給人以穩(wěn)重、理性之感;美系的車則給人以活力、節(jié)奏之感，這些情感因素的融入在標志設計中都能形象地體現(xiàn)出來。汽車標志設計和其他的標志設計有一定的區(qū)別。其一，汽車標志本身就是一個完整的設計，同時也是車身不可缺少的重要部件。其二，汽車的標志設計完全成熟后，使用的時間通常比其他標志更長。所以在設計汽車標志之時，必須高瞻遠矚，有長遠之計，用發(fā)展的眼光設計標志。汽車標志設計不僅體現(xiàn)了企業(yè)品牌文化，同時也是企業(yè)身份地位的象征和詮釋。

對一個標志設計做出相應的判斷和評論時，我們應該從不同的角度進行分析，從而能更好地理解標志設計的深層含義。從標志形態(tài)的角度來分析奔馳、法拉利、凱迪拉克這是三個車標的設計特點。奔馳的標志是戴姆勒公司和奔馳公司合并后產(chǎn)生的，奔馳的汽車標志來源于戴姆勒給他妻子的信，信中說到：“他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運?！彼栽诒捡Y標志的設計上運用了和五角星相似的三角的形狀，圓圈內(nèi)的三叉星象征著奔馳汽車公司向著海、陸、空三個方向不斷發(fā)展。法拉利汽車標志的元素包括躍馬、黃色盾牌以及意大利國旗，“躍馬”的標志來源于一段壯烈而悲傷的故事：恩佐哥哥的戰(zhàn)友巴拉卡在第一次世界大戰(zhàn)中擊落了敵方戰(zhàn)機5架，一舉成名，因該戰(zhàn)機上有“躍馬”的標志，所以這個標志后來成了意大利勝利的象征圖標。在后來的戰(zhàn)爭中，巴拉卡也不幸犧牲，為了祭奠和告慰兩位國家英雄，便以“躍馬”為雛形進行創(chuàng)新設計。凱迪拉克的汽車標志使用的是簡化了的“皇冠冠”和“盾牌”的圖案，“盾牌”則是表示凱迪拉克無堅不摧的精神，“盾牌”上不同區(qū)域的不同顏色表示的內(nèi)容也有所不同。綜上所述，各個品牌的標志設計都有著各自的發(fā)展史及獨特的文化寓意，德國注重設計的高質(zhì)量，法國注重浪漫、激情等情感因素，美國注重運動感。在不同的文化背景下，汽車標志表現(xiàn)出來的品牌形象、標志內(nèi)涵、蘊含的意義都有很大的區(qū)別。

2 國內(nèi)汽車標志設計及反思

改革開放以來，各種工業(yè)發(fā)展迅速，汽車行業(yè)也迅猛發(fā)展起來?！镀嚇酥驹O計研究》中記載：“到2009年中國已經(jīng)成為世界上汽車生產(chǎn)消費的第一大國?！盵1]可見中國的汽車行業(yè)發(fā)展的速度之快，隨之而來的便是汽車標志設計的多元化發(fā)展，其多元化的形式包含很多，中華文化五千年的歷史給我們現(xiàn)在的設計提供了創(chuàng)意的元素。

國產(chǎn)汽車雖起步相對晚于西方國家，但其發(fā)展迅速，汽車的標志設計也趨向多樣化發(fā)展。汽車標志設計很多受到了中國傳統(tǒng)的文化的影響，有與傳統(tǒng)漢字相結合的設計、與傳統(tǒng)圖案相結合的設計、與傳統(tǒng)紋樣相結合的設計。設計者因傳統(tǒng)元素而衍生出來的設計不計其數(shù)，這些標志設計都承載著濃郁的地域特色和鮮明的民族特征。其一，吉祥紋樣在標志設計中的運用，例如東風汽車的標志，取義于燕子的吉祥圖案，后對燕子的外形進行簡化和創(chuàng)新，將燕子的尾羽抽象為圖案，用夸張的表現(xiàn)形式表現(xiàn)出雙燕飛舞的場景，給人以東風送暖、生機盎然的感受，象征著奔馳于大地的車輪永不停息。汽車標志的設計中運用了燕子的形象，寓意“美好”和“吉祥”，把中國獨有的文化特色融入設計之中。其二，中國漢字在汽車標志設計中的創(chuàng)新運用，如華晨中華汽車的標志設計。中華汽車的標志由圓滑的車標線條及兩角微揚的“中”字的造型相結合而設計，“中”字位于車標的正中間，講究左右對稱的美感?！爸小弊值脑O計來源于金杯的抽象化，“金杯”既可象征者權力和地位，又是尊貴的一種體現(xiàn)。中華汽車標志的設計與中華博大精深的漢字文化息息相關，通過對“中”字的變形，巧妙地體現(xiàn)出漢字的精髓。其三，傳統(tǒng)圖案在汽車標志設計中的運用，其中最典型的一例是上汽榮威汽車標志的設計。榮威汽車標志設計整體外形的設計是一個穩(wěn)固且堅定的盾牌，運用的是中國經(jīng)典的紅、黑、金色三色，兩旁各立一個東方雄獅以中線對稱，下方則是字母“RW”的融合。不僅充分體現(xiàn)了經(jīng)典、尊貴的氣質(zhì)內(nèi)涵，而且突破了傳統(tǒng)的思維模式，運用了傳統(tǒng)的圖案與現(xiàn)代設計形式的設計相結合。

國內(nèi)汽車的標志設計豐富多樣，有與中國本土文化相結合富含中國特色的標志設計，有急于求成而模仿其他汽車標志的作品也有很多。以賓利汽車標志和奇瑞瑞麟汽車標志為例，賓利汽車是英國的一個汽車品牌，其標志設計是以賓利汽車公司名稱的第一個字母“B”為主體，從兩旁伸展出兩個雄鷹的翅膀，左右對稱，似是凌空翱翔的雄鷹。奇瑞瑞麟的汽車標志是由瑞麟的手寫字母“R”為主體，一雙張開的鳳凰飛翼，左右對稱，呈現(xiàn)出穩(wěn)健之美。這兩個汽車的標志設計均以公司的首寫字母為主體，從兩旁生展出一對翅膀，左右對稱的設計模式，兩者的標志設計極其相似，猶如孿生。像這樣相互模仿的汽車標志還有很多，如奇瑞汽車公司的奇瑞開瑞汽車品牌和福特汽車標志、英菲尼迪車車標設計和奇瑞威麟車車標、帝豪汽車車標的設計和凱迪拉克的汽車車標的設計、起亞汽車車標的設計和比亞迪汽車車標的設計、本田汽車車標的設計和北京現(xiàn)在汽車車標的設計等。汽車車標設計的相互模仿和抄襲導致了汽車車標趨于同質(zhì)化的發(fā)展，使得汽車的標志差異性越來越小，受眾對于汽車品牌的識別性也不斷減弱，長期來看，對于國家汽車品牌形象的打造造成很大的負面影響。

3 結語

標志設計的同質(zhì)化問題是一個很復雜的現(xiàn)象，形成這種現(xiàn)象的原因有很多，主要的原因可歸結為設計師本身和設計環(huán)境兩大部分。在當下快節(jié)奏的社會環(huán)境下，“快餐式”的設計層出不窮，其一，設計師本身迫于生存的壓力，常常要在算的時間內(nèi)設計出客戶需要的產(chǎn)品，創(chuàng)思思維所需的時間遠遠不夠，從而設計出來的作品缺少創(chuàng)造力。其二，設計師在工作壓力和設計報酬的雙重壓力下，模仿和抄襲成了一個節(jié)省時間又有效的方式。國內(nèi)的設計環(huán)境有一定的局限性，一方面，對國內(nèi)文化的不自信，對國外的文化投向崇拜的眼光，在設計的過程中一味地模仿國外的設計模式和創(chuàng)意，而忽略了本土的文化特色，設計出來的標志常常索然無味。另一方面，則是大眾審美的盲目跟從，對國外影響力很大的汽車品牌盲目跟從，在形式上、構圖上、色彩上都有或多或少的模仿。對此，國內(nèi)的教育體系應該更注重設計方法授教，更多地培養(yǎng)設計個性和創(chuàng)意思維，而不是千篇一律地教授同樣的課本內(nèi)容。設計上應該在借鑒國外優(yōu)秀的設計作品的時候，融入本土文化特色，只有這樣，我們才能走出趨同化的魔圈，促進標志設計的多樣化發(fā)展。

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