737NG水系統(tǒng)介紹及故障分析

向舒杰

摘要： 本文就737NG水系統(tǒng)做出了簡(jiǎn)介，隨著新型復(fù)合材料在飛機(jī)上大量使用，針對(duì)737NG機(jī)隊(duì)出現(xiàn)的滲漏，指示異常，腐蝕等故障，部件制造廠家對(duì)水系統(tǒng)的選材進(jìn)行了改進(jìn)，從而延長(zhǎng)飛機(jī)上水系統(tǒng)的使用壽命。同時(shí)對(duì)運(yùn)營(yíng)人在維修中遇到的水系統(tǒng)造成的蒙皮腐蝕采取的修理措施以及針對(duì)水箱滲漏問題提出的預(yù)防措施進(jìn)行了闡述。

Abstract： This paper gives a brief introduction to the 737NG water system. With the new composite materials being used in large numbers on the aircraft， the 737NG fleet appears leaks， indicating abnormalities， corrosion and other failures. The component manufacturers have improved the selection of the water system， thereby prolonging the service life of the aircraft's water system. At the same time， the repair measures adopted by the operator for the skin corrosion caused by the water system encountered in the maintenance and the preventive measures proposed for the leakage problem of the water tank are described.

關(guān)鍵詞： 737NG；水系統(tǒng)；選材改進(jìn)；滲漏；腐蝕

Key words： 737NG；water system；material selection；leakage；corrosion

中圖分類號(hào)：V223+.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）18-0198-02

1 水系統(tǒng)介紹

737NG水系統(tǒng)主要包括飲用水，污水處理以及供氣三個(gè)子系統(tǒng)。

飲用水系統(tǒng)向廚房和廁所供應(yīng)旅客用水。飲用水系統(tǒng)又包括水加熱系統(tǒng)，旅客用水系統(tǒng)以及水量指示系統(tǒng)。飲用水系統(tǒng)有一個(gè)水箱。通過水勤務(wù)面板可以實(shí)現(xiàn)水箱的加水和放水。水箱水位傳感器將水量數(shù)據(jù)傳送到水量傳送器。水量傳送器再將數(shù)據(jù)傳送到乘務(wù)員面板上的水量指示器。除此之外，水勤務(wù)面板上的水量指示器也可以顯示水量。通過安裝在飲用水箱殼體和內(nèi)膽之間的電容網(wǎng)來測(cè)量水量。

水系統(tǒng)需要引氣系統(tǒng)的增壓，以完成正常的功能。用于水箱增壓的壓力來自于壓縮空氣系統(tǒng)或者空氣壓縮機(jī)。當(dāng)壓縮空氣系統(tǒng)未啟動(dòng)時(shí)，位于后貨艙的空氣壓縮機(jī)為水箱增壓。水箱增壓系統(tǒng)有控制進(jìn)入水箱的空氣壓力，選擇增壓空氣源以及防止空氣中異物的污染等功效。

污水系統(tǒng)的污水包括灰水和馬桶廢水。

灰水是來自廚房和盥洗室洗手池的污水，通過排水閥門經(jīng)過加熱的放瀉桅桿排出機(jī)外。防泄氣閥為避免座艙壓力經(jīng)常性被釋放，只有一定量的水被收集的時(shí)候它才打開?；宜€包括門檻的雨水，在飛行中通過水管將雨水收集到水囊中，飛機(jī)在地面時(shí)，雨水被排放到機(jī)外。

真空抽氣馬桶用飲用水抽洗馬桶。座艙和大氣之間的壓力差使得污水被排放到污水收集箱，當(dāng)這個(gè)壓差不足時(shí)，真空泵開始工作。當(dāng)接到來自沖洗電門的沖水信號(hào)時(shí)，完成“清洗活門打開清洗抽水馬桶，清洗活門關(guān)閉，沖水活門打開排放馬桶內(nèi)容物，沖水活門關(guān)閉”的沖水循環(huán)。同樣通過污水勤務(wù)面板可以實(shí)現(xiàn)污水的排放以及污水箱的沖洗。

2 故障分析

在737NG水系統(tǒng)的維護(hù)中通常會(huì)遇到的故障有：

2.1 飲用水的水量指示異常

飲用水量指示異常的主要原因有以下：

①低水位；

②水量傳送器調(diào)整；

③水箱傳感器故障；

④水量指示器故障；

⑤布線問題。

以上都屬于通常的水量指示異常故障，在飛機(jī)的維修過程中出現(xiàn)了以下的故障原因：

水箱通過水管向廚房水龍頭，洗手間水龍頭以及馬桶供應(yīng)水源。飛機(jī)的水箱位于飛機(jī)的后貨艙的后下部，需要打開后貨艙的后壁襯板才能接近。為了正常地向客艙供應(yīng)用水，需要給水箱內(nèi)加壓。

正因?yàn)樗湟L(zhǎng)期處于加壓狀態(tài)，檢查表明，一些飲用水容器隨著時(shí)間的推移，在不斷的加壓狀態(tài)下，水箱內(nèi)膽會(huì)產(chǎn)生微裂紋，使得水能夠接觸位于內(nèi)膽襯里中的電容網(wǎng)狀物，水箱指示器就可能給出錯(cuò)誤讀數(shù)。Yokohama橡膠公司（簡(jiǎn)稱YRC）作為飲水箱的最大生產(chǎn)商之一。YRC公司有兩種材質(zhì)的水箱，玻璃纖維和石墨。YRC公司早期的水箱采用石墨材質(zhì)，之后采用了玻璃纖維。玻璃纖維是一種性能優(yōu)異的無機(jī)非金屬材料，絕緣性好、耐熱性強(qiáng)、抗腐蝕性好，機(jī)械強(qiáng)度高。

YRC公司不僅在選材上有所改進(jìn)，在水箱的厚度設(shè)定上也稍有加厚，以滿足在長(zhǎng)期加壓下，提高水箱的耐疲勞變形能力。進(jìn)而延長(zhǎng)使用壽命。

2.2 飲水箱漏水

飲水水箱漏水也是737NG水系統(tǒng)的常見故障之一。該故障可能常見得原因有以下幾點(diǎn)：

①水箱破損；

②水箱的管路和接頭破損。

前面提到的水箱內(nèi)襯出現(xiàn)了生產(chǎn)過程中應(yīng)力引起的初始裂紋，這些初始裂紋在增壓循環(huán)積累中不斷擴(kuò)大，進(jìn)而造成水箱漏水，通常表現(xiàn)在水箱的兩端漏水。對(duì)于出現(xiàn)此種故障的水箱，可以在水箱的內(nèi)襯的尾端接近點(diǎn)附近（也即是裂紋發(fā)現(xiàn)的區(qū)域）涂上封嚴(yán)膠作為永久修理。考慮到飲用安全等因素，針對(duì)737NG的YRC水箱常用硅酮密封劑DC732，這種封嚴(yán)膠中性，無毒，有效時(shí)間長(zhǎng)。

2.3 真空污水箱排氣口附近的腐蝕

一些737NG運(yùn)營(yíng)人反應(yīng)，在真空廢水排氣口附近的蒙皮存在腐蝕。腐蝕一般存在于排氣口沿氣流方向甚至延伸至增壓艙壁STA1016，以及排氣口的前下壁。2011年多架737NG飛機(jī)反應(yīng)了真空廢物箱排氣口處有腐蝕，雖然腐蝕的程度和影響各不相同，但似乎是來自真空廢物箱排氣口的液體/蒸汽的直接結(jié)果。波音公司認(rèn)為這是由于鼓風(fēng)機(jī)的效率降低造成的。件號(hào) 606802-2 的鼓風(fēng)機(jī)相較于件號(hào) 645172-2 的鼓風(fēng)機(jī)，在高海拔區(qū)域也能吹入更大的氣流。波音公司懷疑，通過通風(fēng)管道的這種暖空氣流動(dòng)有助于減少在沖洗周期中排出的廢氣的冷凝，因此可以減少機(jī)身上的濕氣沉積。降低了環(huán)境的濕度就可以對(duì)金屬的腐蝕起到一定的控制作用。

但是鼓風(fēng)機(jī)的效率下降也不是全部的原因，波音公司選擇了六家同時(shí)裝有兩種鼓風(fēng)機(jī)的737NG運(yùn)營(yíng)人。有三家出現(xiàn)腐蝕，另外三家并沒有。波音聯(lián)手污水箱供應(yīng)商Albany Engineered Composites（AEC）改進(jìn)研制了真空廢液分離器。這種新型過濾器的設(shè)計(jì)意圖是通過過濾器和下游到廁所排氣口相對(duì)于當(dāng)前的過濾器設(shè)計(jì)來改進(jìn)廢液的限制/停止旁路。從而杜絕了廢物與金屬蒙皮的接觸，防止腐蝕發(fā)生。

對(duì)于出現(xiàn)該類腐蝕的蒙皮，應(yīng)進(jìn)行超手冊(cè)修理。對(duì)損傷的蒙皮進(jìn)行切除，并對(duì)剩余的材料進(jìn)行靜強(qiáng)度等力學(xué)運(yùn)算。鋪設(shè)新的填隙片，加強(qiáng)片以及緊固件的排布。

3 總結(jié)

飛機(jī)水系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障將降低服務(wù)質(zhì)量，較嚴(yán)重的甚至?xí)斐擅善さ母g影響飛機(jī)的結(jié)構(gòu)安全。從原理上掌握水系統(tǒng)的系統(tǒng)知識(shí)和一些常見故障的處理方法，避免飛機(jī)延誤，提高服務(wù)質(zhì)量及工作效率。

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