鄭延武
河南省理工中等專業(yè)學(xué)校 河南省鄭州市 450008
目前我國已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)和消費大國,汽車的保有量連年上升,因此,對汽修專業(yè)的人才需求量也在不斷增加,然而許多中職汽修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生不能很好地適應(yīng)汽修專業(yè)的崗位需要,最主要的原因是學(xué)生的實踐動手能力不強(qiáng),這與汽修專業(yè)的實踐教學(xué)模式方法和教師的實踐教學(xué)能力不強(qiáng)有重要關(guān)系,因此,對中職汽修專業(yè)學(xué)生應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生實踐能力的培養(yǎng),這樣才能培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)需求的高素質(zhì)汽修人才。
汽修專業(yè)學(xué)生的動手實踐技能的高低,對學(xué)生走向社會后的汽修能力具有重要的影響,隨著新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用和汽車結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜的形勢下,中職汽修專業(yè)學(xué)生的維修實踐能力需要進(jìn)一步的提升才能適應(yīng)社會的要求,目前在中職汽修實踐技能教學(xué)中存在著如下一些問題,影響了實踐教學(xué)質(zhì)量的提升。
一是教材更新嚴(yán)重滯后技術(shù)發(fā)展。在中職汽修專業(yè)教學(xué)中,一方面新技術(shù)的應(yīng)用速度越來越快,另一方面教材的更新卻是嚴(yán)重滯后,而且教材側(cè)重于理論教學(xué),對學(xué)生的實踐操作技能的培養(yǎng)作用不足,再加上學(xué)生動手實踐機(jī)會偏少,導(dǎo)致汽修專業(yè)實踐教學(xué)的有效性不高;
二是教學(xué)方法不適應(yīng)人才培養(yǎng)需要。在教學(xué)中大多數(shù)教師偏重于理論教學(xué),理論與實踐結(jié)合的不緊密,校企合作機(jī)制不健全,再加上實踐教學(xué)的時間偏少,造成學(xué)生的動手實踐操作能力不強(qiáng)的問題比較突出;
三是汽修實踐教學(xué)體系不完善。雖然中職汽修專業(yè)的實踐教學(xué)以市場為導(dǎo)向,以學(xué)生的動手能力為中心開展實踐教學(xué),但是各汽修學(xué)校的人才培養(yǎng)的實踐教學(xué)體系還不夠完善,這有校企合作不夠完善、學(xué)生的實踐教學(xué)用車型滯后、學(xué)生實踐項目和時間的不足等諸多問題,都影響與制約了實踐教學(xué)有效性的提升。
對于中職汽修專業(yè)教學(xué)來說,必需要緊貼市場需求,把實踐動手能力作為教學(xué)的中心任務(wù),以職業(yè)能力的提升來改革教學(xué)內(nèi)容、方法、評價等機(jī)制,特別是對實踐教學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行全面的更新,使之能更好適應(yīng)人才培養(yǎng)需求。
一是更新教材內(nèi)容。隨著新技術(shù)在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用和快速更新,汽修專業(yè)所選教材的內(nèi)容與市場需求有較大的差距,教材內(nèi)容滯后產(chǎn)品實際需要,造成實踐教學(xué)的針對性不強(qiáng),也影響了學(xué)生的動手實踐能力。為此各學(xué)校在選擇汽修教材時要盡量選擇最近二、三年出版的教材,盡量使教材內(nèi)容符合學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)需求和學(xué)生能力水平相當(dāng)。并且在實際的教學(xué)過程中,根據(jù)實際的教學(xué)需要來調(diào)整教學(xué)內(nèi)容,或是對教材內(nèi)容進(jìn)行重新的組合。有了適合的內(nèi)容,才能為提高學(xué)生的實踐技能奠定良好基礎(chǔ);
二是建立校本課程。為了能夠緊跟市場汽車發(fā)展的需要,學(xué)校在選擇統(tǒng)編教材或是職業(yè)規(guī)劃教材的同時,學(xué)校還應(yīng)結(jié)合自身的需要開展適合本學(xué)校的汽修校本教材,校本教材應(yīng)突出最新技術(shù)應(yīng)用、最新汽車結(jié)構(gòu)等新內(nèi)容。為此學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與汽車生產(chǎn)廠家聯(lián)系,聘請廠家的技術(shù)專家、一線生產(chǎn)人員與學(xué)校教學(xué)經(jīng)驗豐富、學(xué)校水平高的教師來一起編寫校本教材。校本教材的編寫,要以企業(yè)的汽修手冊為藍(lán)本進(jìn)行編寫,并較好地把理論與實踐相結(jié)合,所講原理要根據(jù)中職學(xué)生的能力特點,做到易懂清晰,規(guī)范實用。
由于汽修專業(yè)的實踐教學(xué)既要涉及到抽象的電路教學(xué),又要涉及復(fù)雜的機(jī)械知識,而中職學(xué)生的理論與文化基礎(chǔ)比較薄弱,如果在汽修實踐教學(xué)中仍然沒用傳統(tǒng)的理論教學(xué)模式方法進(jìn)行授課,就會讓學(xué)生覺得枯燥,不能有效調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,因此需要從以教師為主的教學(xué),轉(zhuǎn)變到以學(xué)生為主的教學(xué)模式,運用多種有效的方式方法進(jìn)行教學(xué),多讓學(xué)生進(jìn)行親自動手操作實踐,這樣才能提高教學(xué)的有效性。
一是運用講授與示范法教學(xué)。在汽修實踐教學(xué)中,教師應(yīng)該把課堂講解與實踐演示相結(jié)合來進(jìn)行教學(xué),在課堂上教師對相關(guān)原理進(jìn)行精心講解,通過運用多媒體課件來進(jìn)行實踐操作演示,這樣既能讓學(xué)生了解理論知識,又能形象直觀地為學(xué)生進(jìn)行操作演示,可以有效地提高教學(xué)的質(zhì)量和效率。
二是運用小組合作方法教學(xué)。對于一些綜合性較強(qiáng)的汽修內(nèi)容,教師可以采用“維修項目”的方式來讓學(xué)生以小組為單位進(jìn)行合作學(xué)習(xí)。讓小組成員共同對“維修項目”進(jìn)行分析、討論和交流維修方法,這樣能夠集思廣益發(fā)揮集體的智慧來提高學(xué)習(xí)質(zhì)量,同時還能讓大家相互學(xué)習(xí)對方的優(yōu)點,拓展自己判斷故障的思維能力。各小組完成“維修項目”在全班進(jìn)行總結(jié)匯報,這樣還能促進(jìn)所有學(xué)生的維修技能的提高。
三是運用案例教學(xué)法來教學(xué)。案例教學(xué)方法是中職汽修專業(yè)經(jīng)常使用的教學(xué)方法,并是它貫穿在學(xué)生整個汽修學(xué)習(xí)的全過程。教師通過運用真實的汽修案例進(jìn)行教學(xué),能讓學(xué)生從案例中學(xué)到判斷和分析故障的思維方法和解決汽車故障的處理方法與經(jīng)驗,是提高學(xué)生維修實踐能力的重要途徑和方法。
四是通過校內(nèi)外實訓(xùn)基地開展教學(xué)。要提高學(xué)生的汽修實踐技能,學(xué)校和教師要高度重視利用校內(nèi)、校外的實踐基地進(jìn)行教學(xué)。通過校內(nèi)基地進(jìn)行教學(xué),能夠較好地提高學(xué)生汽修的基本實踐操作能力,通過校外實訓(xùn)基地讓學(xué)生進(jìn)行頂崗實習(xí),能使學(xué)生學(xué)到實戰(zhàn)經(jīng)驗,能使學(xué)生畢業(yè)后快速適應(yīng)工作需要,該方法是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力不可或缺的教學(xué)方法。
中職汽修學(xué)校教師的教學(xué)水平和能力決定著學(xué)生實踐技能的高低,也可以說學(xué)生的技能來自于教師的技能。在國外職業(yè)教育比較成功的國家,普遍采用“雙師型”的職業(yè)教育培訓(xùn)模式,我國的職業(yè)教育也在向“雙師型”轉(zhuǎn)變,但是目前各中職汽修學(xué)校“雙師型”教師還比較缺乏,還不能較好地滿足實際教學(xué)需求。因此,提高教師的實踐教學(xué)技能是中職汽修學(xué)校的重要任務(wù)。
一是運用“以賽促教”方式提高教師實踐教學(xué)能力。鑒于目前中職汽修學(xué)校多數(shù)教師的“理論水平有余、實踐能力不足”的現(xiàn)實狀況,通過讓教師參與競賽和指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行技能競賽,能夠有效地豐富教師的教學(xué)實踐能力,對教師在技能比賽中取得名次的教師可以為他們授予相應(yīng)專業(yè)或工種的高級職業(yè)技能證書,可評定為“雙師型”教師,并可作為教師評定高級職稱的重要參考依據(jù)。
二是增加教師到企業(yè)實踐鍛煉機(jī)會。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與汽修企業(yè)和汽車生產(chǎn)廠家的校企合作力度,可每年安排一定數(shù)量的教師到汽修企業(yè)進(jìn)行實踐鍛煉,或是到汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行實踐鍛煉,這樣能較好地豐富教師的實踐經(jīng)驗。
通過以上方法既能解決職業(yè)院?!半p師型”教師數(shù)量不足的問題,使得實踐教學(xué)能力大大提升,又能極大地激發(fā)教師學(xué)習(xí)技能、鉆研業(yè)務(wù)的積極性,從而有效促進(jìn)中職汽修專業(yè)教育向高水平發(fā)展。
“以賽促學(xué)”就是讓學(xué)生和教師通過參加各級部門組織職業(yè)技能大賽來激勵學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,使教師的實踐教學(xué)能力得到提升。此外,在實踐教學(xué)中還要運用技能大賽的模式來進(jìn)行教學(xué)。
一是通過技能比賽來模擬企業(yè)實踐環(huán)境。為了使課堂教學(xué)能夠更好地適應(yīng)目前汽修行業(yè)的實踐要求,教師可通過技能比賽的形式進(jìn)行教學(xué),就能為學(xué)生模擬企業(yè)的工作規(guī)范來為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個實踐環(huán)境,這樣能避免單純的理論教學(xué),使學(xué)生感到枯燥乏味,不能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣的問題。在這樣的環(huán)境中,教師通過運用企業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生的學(xué)習(xí)和實踐,能讓學(xué)生在學(xué)校就熟悉掌握企業(yè)維修規(guī)范,學(xué)生畢業(yè)后到企業(yè)就能立即上崗開展工作。同時還能有效提高學(xué)生實踐技能的教學(xué)效果;
二是運用技能大賽標(biāo)準(zhǔn)檢驗教學(xué)效果。教師在課堂教學(xué)中,對于學(xué)生的實踐學(xué)習(xí)經(jīng)常是缺乏有效的標(biāo)準(zhǔn)來檢驗學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。如果能夠運用技能大賽的標(biāo)準(zhǔn)來檢驗教學(xué)效果,就能有效提高課堂教學(xué)的實戰(zhàn)性。而作為教師也需要通過強(qiáng)化自己的實踐技能,來更好地開展教學(xué),從而使教師的教學(xué)方法得到改進(jìn)和創(chuàng)新。同時學(xué)生在技能比賽中取得了較好的成績,能夠增強(qiáng)教師的成就感, 從而能調(diào)動教師的教學(xué)積極性;
三是把項目法教學(xué)與競賽相結(jié)合?!绊椖拷虒W(xué)法”是以某個項目為線索,把學(xué)生作為教學(xué)的主體,通過教師進(jìn)行指導(dǎo)來完成學(xué)習(xí)任務(wù)的一種教學(xué)方法。如果把項目教學(xué)法和“以賽促學(xué)”相結(jié)合,就能更好發(fā)揮兩者的作用,促進(jìn)學(xué)生技能的有效提升。在運用形式上可以運用個人競賽或小組競賽方式來完成教學(xué)項目。這樣既活躍課堂學(xué)習(xí)氛圍,又能增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,最大限度發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性。例如,可讓學(xué)生以“汽車電器檢修”為比賽項目,通過比賽方式來正確識讀與分析汽車電路圖、掌握汽車電器的故障診斷及排除方法。學(xué)生經(jīng)過學(xué)習(xí)—實踐—再學(xué)習(xí)—再實踐的循環(huán)過程,就能把項目學(xué)習(xí)和比賽有機(jī)結(jié)合,使學(xué)生在項目學(xué)習(xí)中進(jìn)行比賽,在比賽中促進(jìn)項目完成,就能有效地提高學(xué)生的維修實踐技能。
總而言之,實踐能力是中職汽修專業(yè)學(xué)生的核心能力,對提高汽車維修質(zhì)量有重要作用,因此要注重提高中職學(xué)生的汽修動手實踐能力,為此需要學(xué)校及時更新教學(xué)內(nèi)容,不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)模式方法,提高教師的實踐教學(xué)能力,才能提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。