自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用下汽車電子技術(shù)研究

頡方正

蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院 甘肅省蘭州市 730060

對于現(xiàn)代汽車技術(shù)，其是當(dāng)前高科技的集中體現(xiàn)，在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，其包含了電子、計(jì)算機(jī)和控制工程等多門學(xué)科。伴隨著現(xiàn)代電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代汽車也在逐漸向著電子化和智能化的方向發(fā)展。對于當(dāng)前的汽車整車零部件及成本，其電子控制元件數(shù)量也在逐漸增多，基本上已經(jīng)占據(jù)了汽車總成本的1/3左右，特別是其中的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，其加強(qiáng)了對傳統(tǒng)汽車的自動(dòng)化控制應(yīng)用。

1 自動(dòng)化控制系統(tǒng)簡介

對于自動(dòng)化控制系統(tǒng)，其在當(dāng)前的汽車應(yīng)用中主要是在自動(dòng)變速器中，隨著現(xiàn)代電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)化控制系統(tǒng)也在逐漸成為汽車控制系統(tǒng)的核心內(nèi)容，根據(jù)不同的汽車功能需求，其能夠?qū)崿F(xiàn)精確化的控制。此外，基于自動(dòng)化控制系統(tǒng)在當(dāng)前汽車中的應(yīng)用，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對燃料的合理化控制，從而提供最佳的動(dòng)力，同時(shí)還能降低汽車運(yùn)行過程中的能耗，并配合整車的其他控制系統(tǒng)工作，保證汽車自動(dòng)化控制技術(shù)的最佳化應(yīng)用。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制以及巡航控制內(nèi)容等，這對當(dāng)前汽車的精準(zhǔn)化控制具有非常重要的發(fā)展意義。

2 現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用及特點(diǎn)

汽車行業(yè)目前處于高速發(fā)展的階段，特別是隨著汽車的價(jià)格下降以及人民生活水平的提高，使得現(xiàn)代汽車普及率逐漸提高。而在汽車制造中，現(xiàn)代化電子技術(shù)的應(yīng)用具有非常重要的意義，特別是對于汽車的精度控制，電子技術(shù)的應(yīng)用有效的改善了汽車在行使過程中的精度，同時(shí)其控制面積也在逐漸拓展，包括汽車的整體水平都有較大的改善。

對于汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，其能夠在最大程度上降低汽車行駛過程中的能耗，同時(shí)電子技術(shù)的應(yīng)用還能夠使得汽車在行使過程中更加人性化和安全化，這對人們的使用體驗(yàn)具有較大的提升。在當(dāng)前的自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用中，其主要是為了降低汽車行駛過程中的能耗和控制性能，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)作為輔助系統(tǒng)，能夠?qū)ζ囆旭傔^程中所有數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的搜集，同時(shí)將獲得的信息進(jìn)行分析整理，確定汽車行駛狀況，從而保證汽車處于最佳的工作狀態(tài)，這樣才能更好的提升汽車行駛過程中的穩(wěn)定性。

3 自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)用下的汽車電子技術(shù)分析

3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)概述

長久以來，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是國內(nèi)外汽車的主要?jiǎng)恿?yīng)裝置，通過該裝置能夠?yàn)槠嚨男旭偤透黜?xiàng)功能提供有效的能力供應(yīng)，但對于這種傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其在運(yùn)行的過程中非常容易產(chǎn)生大量的污染物，從而造成環(huán)境污染問題。而電子技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用，其使得汽車的整體性能得到了有效的改善和提升，系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)則為汽車運(yùn)行提供了有力的技術(shù)支持和保障。在當(dāng)前各類新能源發(fā)動(dòng)機(jī)中，其以清潔的能源高效的能源利用而逐漸占領(lǐng)市場，比較常見的有天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及其他新能源等。

同傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，天然氣和電動(dòng)發(fā)電機(jī)能夠收到人們的青睞主要是由于其在運(yùn)行過程中對能源的高效率應(yīng)用，為汽車行駛提供更加穩(wěn)定的能源。而汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，其使得氣缸噴射和電控多點(diǎn)順序噴射能夠更加完善，從而保證了汽車運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性，這也在一定程度上對天然氣和發(fā)動(dòng)機(jī)和電力發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行提供了保障，使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體運(yùn)行更加優(yōu)越。

3.2 電子元件的應(yīng)用

電子元件在汽車中是非常重要的組成結(jié)構(gòu)，同時(shí)也是保證汽車正常運(yùn)行的重要內(nèi)容，在一些特殊的環(huán)節(jié)，電子元件的應(yīng)用能夠在最大程度上保證汽車的正常行駛。而對于當(dāng)前，汽車的功能類型也在逐漸向著多元化的方向發(fā)展，其使得汽車生產(chǎn)過程中的組成結(jié)構(gòu)也在逐漸向著多樣化發(fā)展，這就使得汽車在設(shè)計(jì)階段的電子元件數(shù)量不斷增加，而電子元件的運(yùn)行離不開各種導(dǎo)線，其不僅能夠?yàn)殡娮釉倪\(yùn)行提供能量，同時(shí)還能夠傳輸信號，保證電子元件的正常運(yùn)行，這對我國當(dāng)前的汽車發(fā)展具有非常重要的意義，但這同樣使得汽車的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)逐漸復(fù)雜化。

對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜化問題，汽車自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和總線技術(shù)對其進(jìn)行控制和簡化，使汽車的電子設(shè)備融合成一個(gè)綜合性的網(wǎng)絡(luò)，在這一網(wǎng)絡(luò)中，其通過總線能夠進(jìn)行信息的搜集和反饋，此外，電子裝置還能夠同其它裝置進(jìn)行連接，并提供對應(yīng)的數(shù)據(jù)服務(wù)內(nèi)容。網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)計(jì)使得汽車內(nèi)的布線方式也在簡化和發(fā)展，這使得汽車內(nèi)的電氣節(jié)點(diǎn)以及導(dǎo)線的繁瑣性得到了較大的改善，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。在出現(xiàn)故障時(shí)，通過這一內(nèi)容能夠準(zhǔn)確獲得故障出現(xiàn)的原因以及出現(xiàn)的位置等，從而降低汽車維修難度。

3.3 汽車變速系統(tǒng)

對于自動(dòng)化控制中的變速系統(tǒng)，其在當(dāng)前的汽車中采用的是電控自動(dòng)變速器，這一變速器在應(yīng)用的過程中能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的荷載以及轉(zhuǎn)速等進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，同時(shí)根據(jù)不同的變速桿位置對其進(jìn)行調(diào)整，保證汽車運(yùn)行過程中的自動(dòng)化控制，使得變速器能夠在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳檔位的自動(dòng)更換控制，這對汽車系統(tǒng)的運(yùn)行安全性具有非常重要的意義。對于電控自動(dòng)變速器，其在運(yùn)行過程中的檔位自動(dòng)化選擇，能夠幫助汽車提升檔位優(yōu)越性，從而保證汽車運(yùn)行過程中，在最短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳的加速控制，縮短汽車的啟動(dòng)時(shí)間等問題。此外，自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用，還能夠?qū)ψ兯龠^程中的靈敏度進(jìn)行提升，在汽車不同運(yùn)行狀態(tài)下，其靈敏性變化能夠根據(jù)汽車的實(shí)際負(fù)荷量進(jìn)行合理的變化，這對汽車的駕駛行使環(huán)境適應(yīng)能力具有較大的提升。

3.4 汽車制動(dòng)系統(tǒng)

汽車運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性，同汽車本身的制動(dòng)系統(tǒng)之間具有非常緊密的聯(lián)系。由于制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會造成各種交通事故，威脅駕駛?cè)藛T的生命安全，因此，加強(qiáng)對汽車制動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)化控制和優(yōu)化，對于汽車的發(fā)展尤為重要。將電子技術(shù)融入到汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，其能夠通過電子技術(shù)中的自動(dòng)化控制系統(tǒng)對汽車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確的控制，出現(xiàn)問題之后采取正確的應(yīng)對措施，保證駕駛?cè)藛T的生命安全。另外，自動(dòng)化控制系統(tǒng)還能夠在汽車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題之后將問題反饋給駕駛?cè)藛T，并根據(jù)駕駛?cè)藛T的命令對其進(jìn)行自主化處理，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)對汽車的降速或者停止等控制，實(shí)現(xiàn)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的全面性和安全性控制。對于智能化和自動(dòng)化的電子技術(shù)，其在應(yīng)用的過程能夠在一定程度上提高制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，從而保證人們在駕駛的過程中具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性，為乘客的安全帶來更高的體驗(yàn)。

3.5 汽車藍(lán)牙技術(shù)的應(yīng)用

對于藍(lán)牙技術(shù)，是一種無線數(shù)據(jù)和語音通信系統(tǒng)，這一技術(shù)的應(yīng)用取代了傳統(tǒng)的電纜連接模式，從而實(shí)現(xiàn)短距離內(nèi)的信息傳輸，對于藍(lán)牙技術(shù)，其在應(yīng)用之前主要是將一個(gè)微電子芯片安裝在電子裝置上，同時(shí)保證所有的信息傳輸設(shè)備能夠在有效距離內(nèi)進(jìn)行信息的交換，這一信息技術(shù)的應(yīng)用，使得人們的信息傳遞更加便捷。汽車系統(tǒng)中藍(lán)牙技術(shù)的應(yīng)用，其能夠?qū)⒁苿?dòng)電話的接聽以及其他一些設(shè)備之間的連接實(shí)現(xiàn)無線信息傳輸，從而實(shí)現(xiàn)信息的快速傳遞，像當(dāng)前比較有名的語音操控車載藍(lán)牙設(shè)備，用戶在進(jìn)行駕駛的過程中可以通過語音設(shè)備對汽車的車門等進(jìn)行無線電操控，方便人們的生活等。

4 結(jié)語

綜合上述所說，對于汽車電子技術(shù)的自動(dòng)化控制和應(yīng)用，其是未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，同時(shí)對人們的未來出行和生活具有非常重要的促進(jìn)意義。汽車電子技術(shù)在應(yīng)用的過程中，其通過制動(dòng)系統(tǒng)以及自動(dòng)化控制系統(tǒng)等能夠?qū)ζ囘\(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性和便捷性等進(jìn)行提升，從而最大程度上改善當(dāng)前我國的城市環(huán)境，特別是對于現(xiàn)代化汽車上清潔能源的應(yīng)用使得汽車的可持續(xù)發(fā)展得到了實(shí)現(xiàn)。為了更好的實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)化控制系統(tǒng)電子技術(shù)應(yīng)用，我國需要盡快完善汽車電子技術(shù)的研究和改善，使得其能夠適應(yīng)當(dāng)前的能源改善和人們生活質(zhì)量提高所帶來的各種新要求，這同時(shí)也是是我國汽車電子技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展的重要方向。