周貴富 王巧林
四川希望汽車職業(yè)學(xué)院 四川省資陽市 641300
在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速建設(shè)發(fā)展的同時(shí),生態(tài)環(huán)境污染破壞問題也逐漸凸顯出來,不但不利于我國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,還嚴(yán)重威脅著社會(huì)大眾的生活品質(zhì)。而汽車作為當(dāng)前社會(huì)中人們最常使用的一種交通工具,對能源的消耗量較大,同時(shí),汽車尾氣的排放也是影響城市空氣環(huán)境質(zhì)量的重要因素之一。因此,當(dāng)前我國政府加大了對新能源汽車的研發(fā)扶持力度,而先進(jìn)汽車企業(yè)也逐漸開始涉足新能源汽車的研發(fā)。而為了提升汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量,就需要高職院校能夠充分考慮市場對人才素質(zhì)能力的相關(guān)要求,并以此來對汽車專業(yè)教學(xué)進(jìn)行合理改革。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也發(fā)生了日新月異的變化,而這種變化對社會(huì)發(fā)展的影響是具有兩面性的,一方面,為人們的現(xiàn)代生活提供極大便利。另一方面,也進(jìn)一步加劇了我國能源緊缺的問題,制約了社會(huì)主義社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。新能源汽車的概念就是在這種情況下提出的,其主要是指利用新能源來取代以往汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及使用過程中的傳統(tǒng)能源,緩解當(dāng)前能源壓力,加快汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。因此,各高職院校應(yīng)充分考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求來對當(dāng)前的汽車專業(yè)教學(xué)進(jìn)行優(yōu)化改革,以便提升汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,提升汽車專業(yè)畢業(yè)生在新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場中的就業(yè)優(yōu)勢,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
隨著新能源汽車的快速發(fā)展,給我國各高職院校傳統(tǒng)汽車專業(yè)造成了極大的沖擊。而高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革之路的第一步,就是要對傳統(tǒng)汽車專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行全面細(xì)致的分析,以便切實(shí)的了解到傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)與新能源汽車發(fā)展之間存在的差異。高職院校汽車專業(yè)教學(xué)目標(biāo)就是培養(yǎng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)所需相關(guān)人才,其教學(xué)內(nèi)容中包括汽車專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)等,但是受硬件條件限制,高職院校汽車專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐教學(xué)水平不高,汽車專業(yè)教學(xué)仍舊以課堂理論教學(xué)模式為主。因此,這就導(dǎo)致學(xué)生對汽車行業(yè)的了解程度不深,不能將自己所需汽車專業(yè)理論知識(shí)充分應(yīng)用在實(shí)際工作中,無法快速有效的實(shí)現(xiàn)從學(xué)校課堂到企業(yè)崗位的轉(zhuǎn)變與過度,而這也是影響高職院校汽車專業(yè)學(xué)生就業(yè)的核心問題。
通過分析新能源汽車專業(yè)與傳統(tǒng)汽車專業(yè)特點(diǎn),就能夠發(fā)現(xiàn)當(dāng)前高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)中存在以下問題:其一,沒有充分考慮汽車行業(yè)市場要求,高職院校在設(shè)定汽車專業(yè)教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容時(shí),沒有充分考慮市場發(fā)展趨勢以及汽車企業(yè)的人才要求等,最終造成高職院校汽車專業(yè)學(xué)生與汽車行業(yè)人才需求之間的不匹配問題。其二,沒有重視對學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng),當(dāng)前我國高職院校汽車專業(yè)教學(xué)主要側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)與職業(yè)技能,忽視了學(xué)生創(chuàng)新能力的訓(xùn)練,進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)際工作中只能承擔(dān)流水化作業(yè)或是規(guī)范化操作,不能滿足企業(yè)研發(fā)新能源汽車的需求。其三,沒有大力推行實(shí)踐教學(xué),高職院校汽車專業(yè)教學(xué)對實(shí)踐教學(xué)的重視程度不夠,無法切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐操作能力,無法實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)與實(shí)際操作的有效銜接,對學(xué)生今后的職業(yè)發(fā)展造成一定阻礙。
隨著我國新能源汽車研發(fā)的進(jìn)一步開展,高職院校就應(yīng)注重對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新,而其中的首要任務(wù)就是合理制定人才培養(yǎng)目標(biāo),為汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的有效實(shí)施提供方向性指導(dǎo)。需要注意的是,高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)與市場發(fā)展人才需求有著密切聯(lián)系,因此,高職院校在針對汽車專業(yè)教學(xué)模式進(jìn)行改革時(shí),應(yīng)充分考慮汽車行業(yè)市場發(fā)展需求,來樹立正確的人才培養(yǎng)目標(biāo),并在尊重學(xué)生特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對學(xué)生進(jìn)行汽車專業(yè)知識(shí)與技能的培養(yǎng)教學(xué),確保汽車專業(yè)學(xué)生具有較好的專業(yè)水平,能夠滿足企業(yè)實(shí)際要求。此外,高職院校還應(yīng)重視對汽車專業(yè)學(xué)生的職業(yè)道德、團(tuán)隊(duì)合作能力與溝通交流能力等進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng),以便全面提升學(xué)生素質(zhì)水平,在滿足企業(yè)可持續(xù)發(fā)展要求的同時(shí),還能夠?yàn)閷W(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
新能源汽車在結(jié)構(gòu)、原理上和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車有著較大的區(qū)別,對新能源汽車的學(xué)習(xí)既要建立在傳統(tǒng)汽車的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)之上,又要高于傳統(tǒng)汽車的學(xué)習(xí)范疇。因此,高職院校在人才培養(yǎng)方案修訂過程中應(yīng)針對汽車專業(yè)課程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整,去其糟粕取其精華,確保學(xué)生通過對汽車專業(yè)必需的傳統(tǒng)課程的學(xué)習(xí)后能夠有所收獲,從而奠定學(xué)習(xí)新能源汽車的相關(guān)核心專業(yè)課程所必須的汽車基礎(chǔ)知識(shí)。在實(shí)際工作中,高職院校還應(yīng)將新能源汽車專業(yè)的崗位職業(yè)特點(diǎn)與專業(yè)要求等作為汽車專業(yè)課程優(yōu)化調(diào)整的依據(jù),并綜合考慮新能源汽車高壓電作業(yè)等職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)與學(xué)生的接受能力及其職業(yè)發(fā)展規(guī)劃等相關(guān)因素來對汽車專業(yè)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理改革,確保滿足新能源汽車發(fā)展對人才的要求。
教材是學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的重要載體之一,高職院校還應(yīng)重視對汽車專業(yè)教材的合理選用,這種合理不僅是指所選教材應(yīng)滿足新能源汽車發(fā)展趨勢要求,同時(shí)還包括所選教材的整體性,確保學(xué)生在新能源汽車系統(tǒng)的專業(yè)框架教學(xué)之外,通過教材對專業(yè)的補(bǔ)充學(xué)習(xí),能夠?qū)W習(xí)到更多專業(yè)相關(guān)的知識(shí)與技能。需要注意的是,新能源汽車專業(yè)具有較強(qiáng)的前瞻性,而目前市場上與其相配套的教材還不夠完善,亟待通過教學(xué)實(shí)踐的積淀開發(fā)自編教材等方式解決。
高職院校還應(yīng)針對汽車專業(yè)教學(xué)模式進(jìn)行合理創(chuàng)新,以便為汽車專業(yè)人才培養(yǎng)效果的全面提升奠定良好基礎(chǔ)。隨著現(xiàn)代化社會(huì)的不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,當(dāng)前的高職院校學(xué)生心理相較于以往學(xué)生而言,發(fā)生了較大變化。而在這種情況下,高職院校也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)的對教學(xué)思路與教學(xué)模式進(jìn)行創(chuàng)新,以便吸引學(xué)生的注意力,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,確保學(xué)生能夠更好的參與到汽車專業(yè)教學(xué)過程中,提升汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。需要注意的是,高職院校應(yīng)加強(qiáng)對實(shí)踐教學(xué)模式的應(yīng)用,加大對汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)投入,為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)高度仿真的汽車行業(yè)實(shí)踐環(huán)境,確保學(xué)生能夠通過實(shí)踐教學(xué)來實(shí)現(xiàn)自身專業(yè)知識(shí)技能與實(shí)踐能力的有效融合,實(shí)現(xiàn)對汽車專業(yè)人才的全面培養(yǎng)。
最后,高職院校在針對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)工作進(jìn)行改革優(yōu)化時(shí),還應(yīng)注重對教師團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)能力的進(jìn)一步優(yōu)化。這是由于教師是汽車專業(yè)人才培養(yǎng)工作中的重要構(gòu)成部分,其對人才培養(yǎng)效果有著十分重要的影響,因此,只有確保全面提升教師團(tuán)隊(duì)素質(zhì)能力,才能夠保證汽車專業(yè)人才培養(yǎng)工作的有效落實(shí),保證人才培養(yǎng)工作能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。這就要求高職院校應(yīng)加大對新能源汽車專業(yè)人才的引進(jìn),優(yōu)化現(xiàn)有汽車專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)。由于新能源汽車專業(yè)在我國的興起時(shí)間較短,且具有極強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用性,因此,人才主要聚集于汽車企業(yè)單位。因此,高職院校應(yīng)積極構(gòu)建與汽車企業(yè)的校企合作關(guān)系,通過校企聯(lián)合工作的全面展開,一方面,能夠讓新能源汽車專業(yè)人才到校為學(xué)生進(jìn)行相關(guān)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),提升學(xué)生的綜合競爭力。另一方面,還能夠?yàn)楦呗氃杭扔衅噷I(yè)教師提供一些參與汽車企業(yè)實(shí)際工作的鍛煉進(jìn)修機(jī)會(huì),提升教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)與實(shí)踐能力,為提升汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量奠定師資基礎(chǔ)。
綜上所述,隨著和諧社會(huì)的逐步構(gòu)建,新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢得到行業(yè)普遍認(rèn)同。在這種情況下,高職院校就應(yīng)用發(fā)展戰(zhàn)略眼光,立足汽車行業(yè)市場動(dòng)態(tài),充分考慮新能源汽車發(fā)展對人才的要求,來對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)工作進(jìn)行改革與創(chuàng)新,優(yōu)化人才培養(yǎng)工作,提升汽車專業(yè)學(xué)生在就業(yè)過程中的競爭優(yōu)勢,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)秀人才。