德媒稱德企將建成都磁懸浮列車

德國《明星》周刊11日報道稱，德國馬克斯·博格集團近日宣布，將在成都建造一條短距離的新型磁懸浮列車線路。

馬克斯·博格集團首席執(zhí)行官博格爾向德國《商報》透露，該公司在中國找到了一個合作伙伴，準備在成都建造一條3.5公里的新型磁懸浮列車線路。如果成都的項目取得成功，將全面進軍中國市場。從他的觀點來看，磁懸浮技術在全球交通中的潛力巨大，而中國市場最被看好。

據(jù)悉，該集團曾參與德國埃姆斯蘭的磁懸浮列車試驗線路的建設，但由于2006年發(fā)生嚴重事故，該線路被關閉，也標志著德國磁懸浮技術的終結。兩年后，該公司決定獨立研發(fā)新的磁懸浮列車系統(tǒng)。

據(jù)悉，成都的項目與上海的磁懸浮列車有很大不同，前者不求高速，而且交通服務用途主要是短距離運輸，其預計運行費用甚至比地鐵還便宜。該集團表示，該項目每公里建設花費約5000萬歐元，地鐵則要3億歐元左右。有媒體認為，中國市場雖然龐大，但競爭也激烈。中國本土競爭對手也在進行磁懸浮等交通技術研發(fā)?！　　。ㄕ褨|）