國(guó)內(nèi)船舶涂料的銷售發(fā)展趨勢(shì)

江雪琴

【摘 要】 隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展與國(guó)家對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)開發(fā)的支持，使得沿海地區(qū)人民對(duì)船舶的需求量越來(lái)越高，同時(shí)國(guó)內(nèi)許多造船企業(yè)把握住了這一新的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的快速崛起，進(jìn)而大大帶動(dòng)了船舶涂料行業(yè)的發(fā)展。然而在面對(duì)國(guó)外企業(yè)技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)與自身發(fā)展中所遺留的問題，船舶涂料企業(yè)如何調(diào)整企業(yè)的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)銷售發(fā)展與技術(shù)提升的雙贏場(chǎng)面，是國(guó)內(nèi)大多數(shù)船舶涂料企業(yè)始終探索、追尋的問題。基于此，本文從國(guó)內(nèi)船舶涂料市場(chǎng)現(xiàn)狀與船舶涂料企業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀著手，分析了其中存在的問題，并對(duì)其今后的銷售發(fā)展提出了借鑒性建議，以期為我國(guó)船舶涂料行業(yè)的良好發(fā)展提供參考依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】 國(guó)內(nèi) 船舶涂料 銷售 發(fā)展趨勢(shì)

近幾年，我國(guó)政府相繼頒布了一些列的政策支持航洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在我國(guó)大力開發(fā)海洋資源、全球大量貨物運(yùn)輸、航洋旅游業(yè)興起以及海洋工程不斷建設(shè)的背景下，人們對(duì)于船舶的需求也與日俱增。但是在造船業(yè)興起的同時(shí)，海洋環(huán)境保護(hù)問題也更加突出，尤其是對(duì)于國(guó)內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)與研發(fā)企業(yè)，海洋環(huán)境問題要求船舶涂料必須具備較高的環(huán)保性能。

一、船舶涂料企業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)的船舶制造業(yè)主要集中分布在長(zhǎng)三角、渤海灣、珠三角等地區(qū)，同樣，大多數(shù)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)也分布在這幾個(gè)地區(qū)[1]。但是面對(duì)著國(guó)外船舶涂料企業(yè)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，以及國(guó)內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)自身技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)的薄弱，導(dǎo)致當(dāng)前國(guó)內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)和銷售現(xiàn)狀并不樂觀，這主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)。

（一）國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與國(guó)內(nèi)落后技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)

雖然我國(guó)的船舶制造行業(yè)起步時(shí)間早于國(guó)外，但是在船舶制造技術(shù)方面的革新卻明顯做得不到位，尤其是船舶涂料行業(yè)，其的發(fā)展已經(jīng)受到了國(guó)外許多知名船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)的威脅。目前，入駐我國(guó)三大造船基地的國(guó)外船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)了當(dāng)?shù)卮巴苛鲜袌?chǎng)的大多數(shù)份額（主要品牌為：海虹、國(guó)際、佐敦等）[2]。在這一嚴(yán)峻的形勢(shì)下，很多國(guó)內(nèi)的船舶涂料制造企業(yè)仍然無(wú)動(dòng)于衷，沒有自主的引進(jìn)科學(xué)生產(chǎn)技術(shù)，導(dǎo)致企業(yè)成了為外企提供免費(fèi)勞動(dòng)力和低價(jià)生產(chǎn)原料的“供應(yīng)商”，沒有能力與國(guó)外船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)抗衡，最終降低了國(guó)內(nèi)企業(yè)的市場(chǎng)地位與品牌意識(shí)。另外，在船舶涂料的發(fā)展過(guò)程中，國(guó)外企業(yè)不斷的摒棄傳統(tǒng)、落后的生產(chǎn)技術(shù)，采用實(shí)驗(yàn)效果良好的生產(chǎn)原料，以船舶涂料的耐沖擊性、多功能性、硬度高、附著能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，壟斷了國(guó)內(nèi)船舶涂料的市場(chǎng)，并在船舶分段制造的過(guò)程中，配備了相應(yīng)的涂裝程序，在保證船舶涂料質(zhì)量的同時(shí)也為自身做出了宣傳，形成了具有品質(zhì)保證的品牌涂料，大大提高了其在我國(guó)船舶涂料市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。而國(guó)內(nèi)的一些船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)因缺乏自主創(chuàng)新意識(shí)，無(wú)法優(yōu)化升級(jí)涂料生產(chǎn)工序，導(dǎo)致船舶涂料的生產(chǎn)技術(shù)始終停留在傳統(tǒng)單一的層面，進(jìn)而無(wú)法取得較高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力[3]。

（二）生產(chǎn)制造過(guò)程單一性與船舶涂料生產(chǎn)基數(shù)高標(biāo)準(zhǔn)要求之間的矛盾

因?yàn)榇巴苛蠈儆诟郊又递^高、技術(shù)含量較高的特殊涂料，所以船舶涂料的生產(chǎn)企業(yè)必須做到對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的不斷優(yōu)化，保證自身產(chǎn)品的性能始終處于不斷提升的狀態(tài)，同時(shí)還要嚴(yán)格規(guī)范船舶材料的處理技術(shù)，保證船舶涂料可以適應(yīng)海洋環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際情況卻是，國(guó)內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)只是單純的做好了生產(chǎn)，并沒有深入到船舶涂裝一體化的領(lǐng)域，而且部分企業(yè)并沒有切實(shí)跟進(jìn)涂裝工藝的優(yōu)化，最終導(dǎo)致國(guó)內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)無(wú)法在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得較高的市場(chǎng)份額[4]。

針對(duì)上述問題，我國(guó)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該將生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)作為首要目標(biāo)，努力調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)中心，將船舶涂料的環(huán)保性能與防腐性能作為切入點(diǎn)，提升品牌技術(shù)，進(jìn)而從根本上提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

二、國(guó)內(nèi)船舶涂料企業(yè)銷售發(fā)展建議

隨著現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展速度的加快，國(guó)內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該自覺的做好生產(chǎn)技術(shù)上的革新工作，深化對(duì)涂料性能的研究，建立船舶涂料科研基地。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員的引進(jìn)與培養(yǎng)，自覺的將企業(yè)的發(fā)展水平與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)靠攏，從而有效的占據(jù)國(guó)內(nèi)船舶涂料市場(chǎng)份額。為了有效的提高國(guó)內(nèi)船舶涂料企業(yè)的銷售業(yè)績(jī)，提高其的品牌效應(yīng)，企業(yè)應(yīng)該逐步革新自身的銷售模式。

（一）樹立環(huán)保意識(shí)，明確銷售理念

國(guó)內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該自覺樹立可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保意識(shí)，確定科學(xué)、合理的銷售理念。為了順應(yīng)建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力樹立一個(gè)健康、安全、環(huán)保的涂料品牌，杜絕船舶制造、使用過(guò)程中的一些潛在安全隱患，避免為海洋環(huán)境帶來(lái)污染。從綠色生產(chǎn)、環(huán)保涂裝，到科學(xué)銷售，企業(yè)都應(yīng)該找準(zhǔn)自身的定位，積極尋求與時(shí)代發(fā)展相符的銷售理念[5]。同時(shí)積極創(chuàng)新、優(yōu)化船舶涂料的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)技術(shù)，使船舶涂料的質(zhì)量能夠得到保證，并處于行業(yè)領(lǐng)先地位，才能促進(jìn)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，才能為以后的銷售之路架設(shè)高品牌的橋梁。

（二）建立健全銷售策略

國(guó)內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該反思自身的銷售模式，將銷售模式從傳統(tǒng)封閉式的銷售轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放式的銷售。當(dāng)前，部分國(guó)內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)沒有及時(shí)對(duì)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行調(diào)整更新，所面向的銷售對(duì)象依然只是國(guó)內(nèi)幾家被國(guó)外涂料品牌“占有”的船舶制造企業(yè)，導(dǎo)致自己的涂料產(chǎn)品銷售業(yè)績(jī)始終無(wú)法得到大幅提升。因此，船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該將自身的銷售模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤伴_放式”，并根據(jù)不同國(guó)家地區(qū)的生產(chǎn)需求，建立健全船舶涂料的銷售策略，打破封閉式銷售模式的格局，走向開放式的發(fā)展。另外，船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)還可以與國(guó)內(nèi)外一些知名的船舶涂料品牌聯(lián)手，建立相互合作的高平臺(tái)，從中借鑒一些先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)[6]。

（三）開創(chuàng)船舶涂料企業(yè)品牌

從事物的本質(zhì)來(lái)看，我國(guó)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)在完善自身生產(chǎn)、銷售的發(fā)展過(guò)程中，是能夠自主的緊跟時(shí)代步伐，向其它企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。但是因企業(yè)自身缺乏品牌觀念，打造精品意識(shí)，所以銷售模式始終是萬(wàn)變不離其宗，無(wú)法從根本上脫離傳統(tǒng)銷售模式，進(jìn)而取得的銷售業(yè)績(jī)也是難有起色。對(duì)此，船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該將自身生產(chǎn)的環(huán)保無(wú)機(jī)涂料作為根據(jù)，努力打造自身的品牌，營(yíng)造出良好的企業(yè)文化，完善企業(yè)機(jī)制，將“以品牌帶銷售”的銷售模式作為首要目標(biāo)，重點(diǎn)研發(fā)與時(shí)代發(fā)展相符的高性能、環(huán)保涂料，最終為企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

（四）學(xué)習(xí)新技術(shù)

在船舶涂料生產(chǎn)的技術(shù)層面上，國(guó)內(nèi)船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該以海洋環(huán)境保護(hù)問題為依據(jù)，積極順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，大方大膽的引進(jìn)人才，學(xué)習(xí)西方國(guó)家的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，并致力于具有較高耐腐蝕性與環(huán)保性船舶涂料的研發(fā)，不再只是一味的停留在船舶涂料滿足行駛需求的階段。從管理層面來(lái)看，國(guó)內(nèi)的船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該對(duì)傳統(tǒng)管理方式有所保留，又應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)調(diào)整，將企業(yè)的重心調(diào)整至最優(yōu)狀態(tài)，使企業(yè)在船舶涂料生產(chǎn)行業(yè)中站穩(wěn)腳步，這有利于企業(yè)后續(xù)的涂料產(chǎn)品研發(fā)與銷售。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)今時(shí)代我國(guó)對(duì)于海洋資源的開發(fā)正在不斷擴(kuò)大與深化，這將為船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇與新的挑戰(zhàn)。在面對(duì)這一系列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的過(guò)程中，我國(guó)的船舶涂料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力優(yōu)化、升級(jí)生產(chǎn)技術(shù)，拓展銷售空間，提升企業(yè)銷售業(yè)績(jī)，使企業(yè)在船舶涂料的國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

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