南充市大氣PM10與PM2.5排放清單及特征

舒 麗，羅 彬，胡 健，夏 杰，張凌云，羅 斌，鐘利健，張自全

1.南充市環(huán)境監(jiān)測中心站，四川 南充 637000 2.四川省環(huán)境監(jiān)測總站，四川 成都 610041

近年來，大氣污染源清單建立成為研究熱點，顆粒物PM10、PM2.5排放更是成為困擾國內(nèi)大氣污染的主要問題。文獻表明，PM10、PM2.5組分中含有重金屬和有機污染物有害物質(zhì)，嚴重影響了城市大氣環(huán)境質(zhì)量和人體健康[1-3]。因南充市地處四川盆地屬丘陵區(qū)，地勢和氣候條件極不利于大氣污染物擴散，機動車尾氣、道路揚塵、生物質(zhì)燃燒、工業(yè)源等[4-7]人為因素致使污染物濃度增高，易產(chǎn)生霧霾天氣。近幾年,南充市城區(qū)春、秋、冬季PM10、PM2.5濃度出現(xiàn)超標現(xiàn)象，污染較為嚴重，成為四川省應(yīng)對重污染天氣的重點城市之一，在全省21個市(州)城市空氣質(zhì)量污染排名中靠前。為此，南充市迫切需要開展PM10、PM2.5污染控制研究，顆粒物排放清單又是控制污染的基礎(chǔ)，四川省已將南充市設(shè)為顆粒物排放清單調(diào)查示范點。已有研究主要集中在一二線城市[8-10]，針對某一類污染源顆粒物排放清單[11]，污染源類別不全。針對三四線市，尤其是鄉(xiāng)村道路揚塵源報道極少，有關(guān)南充市大氣PM10、PM2.5的研究均從上至下，數(shù)據(jù)主要來源于年鑒統(tǒng)計。本文首次展開南充市大氣顆粒物排放清單調(diào)查，主要參照環(huán)保部制定的污染物排放清單編制技術(shù)指南[12-19]排放因子法統(tǒng)計，采用實地調(diào)研、現(xiàn)場測試、相關(guān)部門數(shù)據(jù)獲取并結(jié)合統(tǒng)計年鑒對數(shù)據(jù)進行核實和修正。本研究結(jié)果將成為南充市尋求有效可行的大氣污染防控方法的技術(shù)支撐和科學(xué)依據(jù)，也為其他地區(qū)的相關(guān)研究提供參考。

1 區(qū)域概況

研究區(qū)域為南充市境內(nèi)所轄縣(市、區(qū))，基準年為2014年。南充市地處盆北低山區(qū)和盆中丘陵區(qū)兩大地貌的交接地帶，位于嘉陵江中游，轄3區(qū)1市5縣。轄區(qū)內(nèi)地形以丘陵為主，分為淺丘帶壩、中丘中谷、高丘低山，且各占轄區(qū)面積的三分之一；屬中亞熱帶濕潤季風氣候，雨量充沛，年平均降水量1 025.2 mm，降水主要集中在5—9月。土地總面積124.8萬km2，其中農(nóng)用地面積104.3萬km2，占比為83.6%；建設(shè)用地總面積13.5萬km2，占比為10.8%；其他用地面積7.0萬km2，占比為5.6%，農(nóng)業(yè)為主。人口總數(shù)約759.6萬人，其中農(nóng)業(yè)人口約587.6萬人，非農(nóng)業(yè)人口約172.0萬人，城鎮(zhèn)化率為42.4%，縣(市、區(qū))城鎮(zhèn)常住人口約268.74萬人。南充市2014年企業(yè)數(shù)量為565家，綜合能源消費量348.5萬t標準煤，產(chǎn)值能耗0.18 t標準煤/萬元。

2 研究方法

2.1 研究范圍與估算方法

在大氣顆粒物排放清單估算中，PM10、PM2.5來源為揚塵源、移動源、生物質(zhì)燃燒源、化石燃料固定燃燒源、工藝過程源。其中，揚塵源采用實地測試和調(diào)研，以南充市各行政區(qū)域為單元劃分，覆蓋了城市區(qū)域和鄉(xiāng)村區(qū)域?？刹殚喗梃b的文獻資料中，大氣顆粒物清單調(diào)查主要集中在城市區(qū)域，沒有涉及鄉(xiāng)村。本次顆粒物清單調(diào)查把土壤揚塵源中的荒地、裸地、灘涂和道路揚塵源中的公路、主干道、次干道、支路，以及施工和堆場揚塵源劃入城市區(qū)域調(diào)查范圍，將土壤揚塵源中農(nóng)田、鄉(xiāng)村道路劃入鄉(xiāng)村調(diào)查范圍。移動源以本地實際調(diào)研的活動水平、排放因子與《道路機動車大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南(試行)》[12]和《非道路移動源大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南》[13]相結(jié)合，化石燃料固定燃燒源和工藝過程源采用現(xiàn)場調(diào)研和污染源普查數(shù)據(jù)相結(jié)合，生物質(zhì)燃燒源采用調(diào)研與統(tǒng)計年鑒[20]相結(jié)合。

2.2 活動水平與排放因子

不同污染源采用的活動水平和排放因子有差異，為能獲取更多的數(shù)據(jù)信息以便計算時采用更準確的公式，顆粒物排放清單調(diào)查各類源分類分級時均選擇三級或四級，缺失的數(shù)據(jù)信息參考統(tǒng)計資料和文獻[12-19]。

2.2.1 揚塵源

土壤揚塵源排放系數(shù)即土壤揚塵的起塵效率，包括土壤顆粒粒徑分布、土壤機械組成、植被覆蓋率、地面粗糙級別、區(qū)域內(nèi)的屏蔽狀況和氣象因素影響。

道路揚塵量等于調(diào)查區(qū)域鋪裝道路與非鋪裝道路揚塵量總和。南充市境內(nèi)有公路、鄉(xiāng)村道路、城市道路，其中城市道路又分為主干道、次干道、支路。所有的公路、城市道路均為鋪裝道路，鄉(xiāng)村道路分為鋪裝、未鋪裝2種路面。

施工揚塵源的調(diào)查范圍為2014年報建的各類建設(shè)項目，主要包括商品房修建、房屋自建、道路的新建和翻修等類型，采用控塵措施包括地面鋪裝和灑水、安裝尼龍塑膠網(wǎng)、采用硬質(zhì)圍擋等，部分鄉(xiāng)村道路的建設(shè)項目和農(nóng)村自建房屋行為沒有采取控塵措施。

堆場揚塵源主要為建筑料堆，即沙石堆場。

以上幾種揚塵排放系數(shù)均參考《揚塵源顆粒物排放清單編制技術(shù)指南》[14]。

2.2.2 移動源

道路移動源。因機動車由南充市集中管理，無法獲得區(qū)縣上的詳細數(shù)據(jù)，只能獲得南充市轄區(qū)內(nèi)機動車總量數(shù)據(jù)，包括保有量、車型分類、燃油類型等。此次南充市2014年機動車數(shù)據(jù)調(diào)查重點為排放水平，包括機動車保有量、年均行駛里程、排放標準、燃油使用類型、車型分類等。

非道路移動源。南充市轄區(qū)非道路移動源顆粒物排放清單調(diào)查對象依據(jù)文獻[13]中列出的排放源類別，把園林機械和保潔機械歸于小型通用車型，調(diào)查源類別廣泛覆蓋。通過調(diào)查獲取這些非道路移動車輛的保有量、平均功率、耗油量、工作周期等排放因子來計算污染物排放量。

2.2.3 生物質(zhì)燃燒源

生物質(zhì)燃燒源包括生物質(zhì)爐具、生物質(zhì)開放燃燒和生物質(zhì)鍋爐。相關(guān)計算方法和系數(shù)參考《生物質(zhì)燃燒源大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南》[15]，結(jié)合南充實際情況，生物質(zhì)爐具排放因子主要為玉米、小麥、水稻秸稈等以及薪柴、成型燃料，活動水平為生物質(zhì)爐具燃料消耗量。生物質(zhì)開放燃燒包括森林火災(zāi)、草原火災(zāi)、秸稈露天焚燒，研究只選擇了秸稈露天焚燒。生物質(zhì)鍋爐只有幾家，已經(jīng)在化石燃料固定燃燒源中計算。

在計算燃料消耗量時，一定要考慮當?shù)亟斩捑C合利用情況，從農(nóng)牧業(yè)局的數(shù)據(jù)得知，南充市2014年秸稈綜合利用率為72%，包括肥料化、飼料化、基料化利用。因此，剩余的28%視為生物質(zhì)燃燒3類的燃料消耗量。綜上，根據(jù)文獻[15,21]建議，生物質(zhì)開放燃燒比例選取20%，戶用生物質(zhì)爐具燃料量占比取74%?；A(chǔ)數(shù)據(jù)來源于實際調(diào)查，并結(jié)合區(qū)縣統(tǒng)計年鑒修正獲得。

2.2.4 化石燃料固定燃燒源

化石燃料固定燃燒源[16-19]包括如下行業(yè)：電力、熱力、燃氣生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)，2014年南充市沒有上述企業(yè)；南充市制造業(yè)規(guī)模較小，這次調(diào)查沒有全部包括環(huán)境統(tǒng)計企業(yè)，調(diào)查數(shù)據(jù)主要來源于企業(yè)調(diào)查表，且均以點源統(tǒng)計，制造業(yè)鍋爐活動水平為不同類型鍋爐的年燃料消耗量，通過年燃料消耗量結(jié)合與采取的控制措施相對應(yīng)的去除效率進行核算；民用源調(diào)查主要針對企業(yè)，民用氣和民用耗煤量沒有進行調(diào)查，對少量醫(yī)院和賓館的鍋爐、加油站進行了調(diào)查，民用源主要針對醫(yī)院、賓館所使用鍋爐排放的大氣污染物。

2.2.5 工藝過程源

工藝過程源[16-17]估算所需的活動水平數(shù)據(jù)主要來自于調(diào)查表中產(chǎn)品產(chǎn)量、原輔料種類、消耗量。涉及化工及化學(xué)制品業(yè)、醫(yī)藥制造、涂料、油墨、顏料及類似產(chǎn)品制造、塑橡膠制品業(yè)等行業(yè)。

2.3 PM10、PM2.5排放量計算

顆粒物排放清單調(diào)查的幾類污染源均采用排放系數(shù)法，不同類別的污染源PM10、PM2.5排放量計算公式和各污染源排放系數(shù)見文獻[12-19]。

3 結(jié)果與討論

3.1 大氣PM10、PM2.5排放清單

2014年揚塵源、移動源、生物質(zhì)燃燒源、化石燃料固定燃燒源、工藝過程源PM10、PM2.5排放情況，不同類型污染源分類、排放量見表1～表3。南充市轄區(qū)內(nèi)大氣PM10、PM2.5排放總量分別為102 073、27 514 t。其中，化石燃料固定燃燒源PM10、PM2.5排放量分別為2 416.5、914.0 t，工藝過程源PM10、PM2.5排放量分別為3 518.6、1 584.7 t，道路移動源PM10、PM2.5排放量分別為1 776.76、1 618.7 t，非道路移動源PM2.5排放量為252.9 t，揚塵源PM10、PM2.5排放量分別為85 187、16 093 t，生物質(zhì)燃燒源PM10、PM2.5排放量分別為9 175、7 322 t。

表1 南充市2014年大氣PM10、PM2.5化石燃料固定燃燒源和工藝過程源排放清單Table 1 The emission inventories of atmosphere PM10 and PM2.5 from fossil fuel fixed combustion and process engineering source in Nanchong 2014 t

注：“—”表示未獲得相應(yīng)數(shù)據(jù)，無法計算排放量。

表2 2014年大氣PM10、PM2.5移動源排放清單Table 2 The emission inventories of atmosphere PM10 and PM2.5 from moving source in 2014 t

注：“—”表示對于非道路移動源，文獻[13]中污染物沒有PM10；其他燃料類型主要包括：壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)等。

表3 2014年大氣PM10、PM2.5揚塵源和生物質(zhì)燃燒源排放清單Table 3 The emission inventories of atmosphere PM10 and PM2.5 from dust source and biomass combustion source in 2014 t

3.2 大氣PM10、PM2.5排放特征

3.2.1 PM10、PM2.5行業(yè)排放特征及空間分布

由圖1、表4中揚塵源結(jié)果可見，2014年南充市揚塵源排放總量PM10為85 186 t、PM2.5為16 081 t。其中，分擔率趨勢均為道路揚塵源>施工揚塵源>堆場揚塵源>土壤揚塵源，PM10排放量占比分別為97.4%、2.1%、0.52%、0.03%，PM2.5排放量占比分別為97.2%、2.38%、0.41%、0.004%。城市區(qū)域揚塵源PM10為16 844 t、PM2.5為4 717 t，分別占揚塵源排放總量的19.7%、29.3%。鄉(xiāng)村揚塵源PM10為68 342 t、PM2.5為11 364 t，分別占揚塵源排放總量的80.2%、70.7%。結(jié)果表明，鄉(xiāng)村揚塵源PM10、PM2.5排放量貢獻最大。轄區(qū)污染物排放量空間分布也存在較大差異，南部縣最高，其余依次為儀隴、閬中、嘉陵、營山、高坪、西充、蓬安、順慶。其中，土壤揚塵源中只有農(nóng)田有區(qū)縣數(shù)據(jù)，荒地、裸地、灘涂只有南充市總量。調(diào)查結(jié)果還表明，不同揚塵類型排放量也存在顯著差別。土壤揚塵源中荒地排放量最多，其次是灘涂、農(nóng)田、裸地；道路揚塵源排放量趨勢為鄉(xiāng)村未鋪裝路>鄉(xiāng)村鋪裝路>城市區(qū)域公路>城市區(qū)域主干道>鄉(xiāng)村支路>城市區(qū)域次干道；堆場揚塵源風蝕階段高于卸裝階段?？梢?，控制道路揚塵源污染是首要任務(wù)。鄉(xiāng)村和城市區(qū)域分布分擔率差異很大，鄉(xiāng)村區(qū)域揚塵排放總量占絕對比重，這為今后污染防控揚塵源提供了科學(xué)依據(jù)和明確了方向，說明本次調(diào)查鄉(xiāng)村揚塵源具有重要意義。

表4 不同類型揚塵源PM10、PM2.5排放量空間分布Table 4 The spatial distribution of PM10 and PM2.5emissions from different type of dust source in Nanchong t

道路移動源結(jié)果表明，南充市機動車保有量為877 197輛，摩托車542 456輛、載客汽車261 887輛、載貨汽車72 854輛，分別占比61.8%、29.9%、8.3%。其中，輕、重型載貨汽車(柴油)分別占載貨汽車54.0%、25.2%，小型載客汽車(其他燃料)占載客汽車94.8%，普通摩托車占摩托車97.6%。不同車型的PM10、PM2.5排放量及分擔率差異較大，PM10、PM2.5排放量和分擔率趨勢相同，載貨汽車>載客汽車>摩托車，分擔率分別為68.6%、28.6%，2.8%，不同車型的分擔率與保有量占比趨勢一致。PM10、PM2.5排放量主要與保有量、車重、貨物重量、燃油、行駛里程和排放標準密切相關(guān)[22-23]。

非道路移動源，同一排放源類別中非道路移動機械的PM2.5排放量差異較大，非道路移動源各類型機械PM2.5排放量分擔率也有不同。其中，農(nóng)用運輸車、挖掘機等重型類機械、灑水車、貨運船舶排放量較大，園林機械、保潔機械、漁業(yè)機械PM2.5排放量較小，飛機可以忽略不計。其中，農(nóng)業(yè)機械和工程機械PM2.5分擔率較大，分別占50.2%、40.3%，其他非道路機械占比很低。如圖2所示，非道路移動源PM2.5排放量空間分布差異不大，順慶和高坪相對較高，原因是建筑施工的工程機械產(chǎn)生量比其他調(diào)查區(qū)高。而閬中、南部、西充的PM2.5排放量較大，這與農(nóng)業(yè)機械保有量有關(guān)，這3個地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)占比較重。

圖2 南充市非道路移動源PM2.5排放量Fig.2 The PM2.5 emissions of non-road moving source in Nanchong

南充市2014年秸稈總量為407.8萬t，其中水稻秸稈占比最多，其次是小麥、玉米和其他類秸稈。轄區(qū)內(nèi)秸稈量存在較大差異，南部縣最多占比為17.0%，順慶區(qū)最少。轄區(qū)生物質(zhì)燃燒秸稈量分布情況與秸稈總量相同。圖3結(jié)果顯示，南充市戶用生物質(zhì)爐具PM10、PM2.5排放量總量分別為6 372.8、5 926.4 t。各區(qū)縣戶用生物質(zhì)爐具PM10、PM2.5排放量存在差異，分布特征與秸稈消耗量一致，南部縣PM10、PM2.5排放量最高，分別為1 120.7、1 042.2 t。南充市生物質(zhì)開放燃燒秸稈總量為22.8萬t，各區(qū)縣燃燒秸稈量分布趨勢與戶用生物質(zhì)爐具一致，南充市生物質(zhì)開放燃燒PM10、PM2.5排放量總量分別為2 802.2、2 745.6 t，嘉陵區(qū)排放量最高，分別為1 531、1 500 t。生物質(zhì)燃燒源PM10、PM2.5排放量與該地區(qū)耕地面積、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)情況、城鎮(zhèn)化率相關(guān)。

圖3 南充市生物質(zhì)燃燒源PM10、PM2.5排放量Fig.3 The PM10 and PM2.5 emissions of biomass combustion source in Nanchong

本次調(diào)查企業(yè)數(shù)量共294家，其中非金屬礦物制品業(yè)(黏土磚瓦及建筑砌塊制造、水泥制品制造)企業(yè)數(shù)量占45%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)各占15.6%、14.9%，紡織業(yè)、食品制造業(yè)各占4.1%、3.4%，其他行業(yè)約占18%。南充市各區(qū)縣企業(yè)數(shù)量存在差異，儀隴、蓬安、閬中所占數(shù)量排在前三，最低為順慶區(qū)。南充市化石燃料固定燃燒源燃料種類有煤、焦炭、天然氣、燃油、生物質(zhì)燃料。其中，煤年消耗量為318 855 t，焦炭為11 519 t，天然氣為5 647萬m3，燃油為120 t，生物質(zhì)燃料為75 100 t。非金屬礦物制品業(yè)用煤量占總煤消耗量的72.4%，非金屬礦采選與化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)各占13.6%、9.9%，酒、飲料和精制茶制造業(yè)與農(nóng)副食品加工業(yè)各占2%、1.1%，其余行業(yè)約占1%。南充是農(nóng)業(yè)大市，生物質(zhì)燃料在木材加工、竹、藤、棕、草制品業(yè)、食品制造業(yè)、家具制造業(yè)和農(nóng)副食品加工業(yè)等多種行業(yè)得到應(yīng)用，木材加工、竹、藤、棕、草制品業(yè)與食品制造業(yè)生物質(zhì)燃料消耗量分別占57%、42.6%。通過表1的調(diào)查結(jié)果計算獲得PM10、PM2.5排放量和化石燃料固定燃燒源與工藝過程源中非金屬礦物制品業(yè)PM10、PM2.5排放量分別占95.0%、94.4%和83.4%、67.9%。

3.2.2 調(diào)查區(qū)域總體排放特征

通過上述清單調(diào)查結(jié)果綜合分析，大氣PM10排放總量趨勢為揚塵源>生物質(zhì)燃燒源>工藝過程源>化石燃料固定燃燒源>移動源，排放總量分別為85 186.6、9 175.0、3 518.6、2 416.5、1 777 t；PM2.5排放總量趨勢為揚塵源>生物質(zhì)燃燒源>移動源>工藝過程源>化石燃料固定燃燒源，排放總量分別為16 093.2、7 322.0、1 618.7、1 584.7、914.0 t。

從圖4中PM10、PM2.5排放分擔率可見，揚塵源分擔較重，分別為83.5%、58.4%。其中，道路揚塵遠高于其他揚塵源，占比分別為66.5%、46.3%。移動源PM10、PM2.5分擔率分別為1.7%、5.9%，道路移動源貢獻占絕對比重，非道路移動源分擔較低。本次全市移動源PM10、PM2.5分擔率較低，與其他參考文獻得出的結(jié)果差異較大，主要原因是本次調(diào)查區(qū)域包含轄區(qū)內(nèi)所有城市和鄉(xiāng)村，尤其是鄉(xiāng)村揚塵源和生物質(zhì)燃燒源占比重，從而分攤了移動源的分擔率。移動源PM2.5排放對大氣污染物排放的影響不容忽視。生物質(zhì)燃燒源PM10、PM2.5分擔率分別為9.0%、26.6%，其中生物質(zhì)爐灶占絕對比重，生物質(zhì)開放燃燒源占比低，這與南充市是農(nóng)業(yè)大市密切相關(guān)。化石燃料固定燃燒源和工藝過程源的PM10、PM2.5排放分擔率不是很高，占比分別為2.4%、3.3%、3.4%、5.8%，這主要與南充市轄區(qū)的農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)比重較高以及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)能優(yōu)化密切相關(guān)。

圖4 2014年南充市大氣PM10、PM2.5分擔率Fig.4 The contributions of atmosphere PM10 and PM2.5 in Nanchong 2014

3.2.3 城市區(qū)域PM10、PM2.5排放特征

鑒于本次調(diào)查污染源和調(diào)查區(qū)域廣泛深入，在此針對2014年南充市城市區(qū)域PM10、PM2.5排放特征進行分析。為能更加準確掌握南充市城區(qū)大氣PM10、PM2.5的排放情況，為南充大氣污染治理和防控提供技術(shù)支撐。其中，只統(tǒng)計城區(qū)揚塵源和城市周邊生物質(zhì)燃燒源，其他3類源總量不變，分析結(jié)果見圖5。

圖5 2014年南充市城市區(qū)域污染源PM10、PM2.5分擔率Fig.5 The contributions of urban atmosphere PM10 and PM2.5 in Nanchong 2014

由圖5可知，城市區(qū)域PM10排放量依次為城區(qū)揚塵>工藝過程源>城市周邊生物質(zhì)燃燒源>化石燃料固定燃燒源>移動源，分別為16 844、3 519、3 058、2 417、1 777 t，分擔率分別為60.0%、12.5%、12.5%、8.6%、6.3%；PM2.5排放量依次為城區(qū)揚塵>城市周邊生物質(zhì)燃燒源>移動源>工藝過程源>化石燃料固定燃燒源，分別為4 718、2 441、1 619、1 585、914 t，分擔率分別為41.8%、21.6%、14.4%、14.1%、8.1%。由此看出，揚塵源和城市周邊生物質(zhì)燃燒源依然對城市區(qū)域大氣PM10、PM2.5排放量貢獻率最大，移動源對城區(qū)PM2.5排放量的影響較大，貢獻排在第三。該結(jié)果與文獻研究差異和趨勢基本吻合[8，10]?？梢?，城市建設(shè)、人口密度、機動車數(shù)量、秸稈燃燒等對城市區(qū)域PM10、PM2.5排放量影響很大。

3.3 排放清單的不確定性分析

1)關(guān)鍵數(shù)據(jù)缺失。缺乏反映本地排放特征的排放因子和排放水平數(shù)據(jù)。

2)數(shù)據(jù)代表性不好。使用的排放因子和其他參數(shù)不能合理代表估算對象的排放特征，或者使用的數(shù)據(jù)來源缺乏代表性。

3)缺乏經(jīng)驗基礎(chǔ)或知識。對排放因子選取缺乏認識，導(dǎo)致在經(jīng)驗系數(shù)選取或排放因子確定時帶來估算的不確定性。

4)數(shù)據(jù)來源不規(guī)范。在清單編制過程中，數(shù)據(jù)搜集缺乏統(tǒng)一的標準規(guī)范，造成數(shù)據(jù)使用不一致、替代數(shù)據(jù)選擇不盡合理等。數(shù)據(jù)來源質(zhì)量問題，可能導(dǎo)致清單結(jié)果不確定性。

可見，在大氣污染物排放清單編制過程中，多種不確定因素影響清單估算結(jié)果的不確定性。

4 結(jié)論

1)南充市2014年轄區(qū)揚塵源、移動源、生物質(zhì)燃燒源、化石燃料固定燃燒源和工藝過程源PM10排放量分別為85 187、1 777、91 757、24 167、3 519 t，PM2.5分別為16 093、1 619、7 322、914、1 585 t。這5類污染源對PM10貢獻率分別為83.5%、1.7%、9.0%、2.4%、3.4%，對PM2.5貢獻率分別為58.4%、5.9%、26.6%、3.3%、5.8%。說明揚塵源是大氣中PM10、PM2.5重要排放源，道路揚塵占比最重，尤其是鄉(xiāng)村揚塵源PM10為68 342 t、PM2.5為11 364 t，PM10、PM2.5分別占揚塵源排放總量80.2%、70.7%；生物質(zhì)燃燒源也是重要污染源；道路移動源也需引起高度重視，非道路移動源中農(nóng)業(yè)機械占比相對較高，也不可忽視；非金屬礦物制品業(yè)在化石燃料固定燃燒源和工藝過程源排放量中占比高。

2)城市區(qū)域揚塵源和城市周邊生物質(zhì)燃燒源排放量PM10、PM2.5分別為16 844、3 058，4 718、2 441 t，移動源、化石燃料固定燃燒源和工藝過程源總量不變，這5類污染源對PM10貢獻率分別為60.0%、12.5%、6.3%、8.6%、12.5%，對PM2.5貢獻率分別為41.8%、21.6%、14.4%、8.1%、14.1%。

3)從各轄區(qū)大氣PM10、PM2.5排放量分布情況看，儀隴、南部、閬中揚塵源貢獻率高于其他區(qū)縣，PM10排放量分別為13 681、13 244、10 981 t，PM2.5排放量分別為2 683、2 726、2 019 t。嘉陵、南部、儀隴生物質(zhì)燃燒源貢獻率高于其他調(diào)查區(qū)縣，PM10排放量分別為2 224、1 363、1 177 t，PM2.5排放量分別為2 145、1 280、1 106 t，戶用生物質(zhì)爐具占絕對比重。儀隴、蓬安、閬中非金屬礦物制品業(yè)燃煤消耗量較高，化石燃料固定燃燒源和工藝過程源PM10、PM2.5貢獻率也就相應(yīng)較高?？傮w而言，大氣PM10、PM2.5排放量空間分布差異主要與農(nóng)業(yè)產(chǎn)值、經(jīng)濟產(chǎn)值、土地利用面積和人口數(shù)量等因素密切相關(guān)。

參考文獻(References)：

[1] 謝華林，張萍，賀惠.大氣顆粒物中重金屬元素在不同粒徑上的形態(tài)分布[J].環(huán)境工程，2002，20(6):55-57.

XIE Hualin,ZHANG Ping, HE Hui. Morphological Distribution of Different Particle of Size Heavy Metal for Atmosphere Particles[J].Environment Engineering,2002,20(6):55-57.

[2] SHARMA M,MALOO S.Assessment of Ambient Air PM10and PM2.5and Characterization of PM10in the City of KanpurIndian[J]. Atmospheric Environment,2005,39(33):6 015-6 026.

[3] 劉秀芳，邢恩池，王秉賢.大氣污染水平不同的三個城市兒童呼吸功能的調(diào)查[J].中國醫(yī)科大學(xué)學(xué)報，1987(S1)：67-70.

LIU Xiufang,XING Enchi,WANG Bingxian. The Investigation of Three City Children Respiratory Function of Different Level Atmosphere Pollutant[J].Journal of Medical University in China,1987(S1)：67-70.

[4] 宋翔宇，謝紹東.中國機動車排放清單的建立[J].環(huán)境科學(xué)，2006，27(6):1 041-1 045.

SONG Xiangyu,XIE Shaodong.Development of Vehicular Emission Inventory in China[J].Environmental Science, 2006,27(6):1 041-1 045.

[5] 楊德容，葉芝祥，楊懷金. 成都市鋪裝道路揚塵排放清單及空間分布特征研究[J].環(huán)境工程，2015，11：83-87.

YANG Derong,YE Zhixiang,YANG Huaijin. Emission Inventory and Spatial Distribution of Paved Road Fugitive Dust in Chendu in Sichuan Province[J].Environmental Engineering, 2015，11：83-87.

[6] 何敏，王幸銳，韓麗.四川省秸稈露天焚燒污染物排放清單及時空分布特征[J].環(huán)境科學(xué)，2015，36(4):1 208-1 217.

HE Min,WANG Xingrui,HAN Li. Emission Inventory Crop Residues Field Burning and Its Temporal and Spatial Distribution in Sichuan Province[J].Environmental Science,2015,36(4):1 208-1 217.

[7] 何敏，王幸銳，韓麗.四川省大氣固定污染源排放清單及特征[J].環(huán)境科學(xué)學(xué)報，2013,33(11):3 127-3 137.

HE Min,WANG Xingrui, HAN Li. Air Pollutant Emission Inventory and Characteristics from Stationary Source in Sichuan Province[J].Acta Scientiae Circumstantiae,2013,33(11):3 127-3 137.

[8] 趙斌，馬建中.天津市大氣污染源排放清單的建立[J].環(huán)境科學(xué)學(xué)報，2008,28(2):368-375.

ZHAO Bin,MA Jianzhong. Development of an Air Pollutant Emission Inventory for Tianjing[J].Acta Scientiae Circumstantiae,2008,28(2):368-375.

[9] 毛紅梅.成都市細顆粒物排放清單基礎(chǔ)研究[J].成都紡織高等?？茖W(xué)校學(xué)報,2015,32(2):70-74.

MAO Hongmei. Basic Research of Fine Particles Emission Inventories for Chengdu[J].Journal of Chengdu Textile Collage,2015,32(2):70-74.

[10] 葉賢滿，徐昶，洪盛茂.杭州市大氣污染物排放清單及特征[J].中國環(huán)境監(jiān)測，2015,31(2):5-11.

YE Xianman,XU Chang, HONG Shengmao. Emission Inventory and Characteristics of Air Pollutants in Hangzhou[J].Environmental Monitoring in China,2015,31(2):5-11.

[11] 何敏，陳軍輝，韓麗.四川省2008—2014 年水泥行業(yè)大氣污染物排放清單及時空分布特征[J].環(huán)境科學(xué)學(xué)報，2017，37(1)：34-43.

HE Min,CHEN Junhui,HAN Li.Cement Industrial Emission Inventories Development and Their Temporal and Spatial Distribution for Sichuan Province from 2008 to 2014[J].Acta Scientiae Circumstantiae, 2017，37(1)：34-43.

[12] 環(huán)境保護部.《道路機動車大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南(試行)》[R].北京：環(huán)境保護部，2014.

[13] 環(huán)境保護部.《非道路移動源大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南》[R].北京：環(huán)境保護部，2014.

[14] 南充市統(tǒng)計局.《南充市統(tǒng)計年鑒2015》[M].南充：南充市統(tǒng)計局，2015.

[15] 環(huán)境保護部.《揚塵源顆粒物排放清單編制技術(shù)指南》[R].北京：環(huán)境保護部，2014.

[16] 環(huán)境保護部.《生物質(zhì)燃燒源大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南》[R].北京：環(huán)境保護部，2014.

[17] 曹國良,張小曳,王丹.中國大陸生物質(zhì)燃燒排放的污染物清單[J].中國環(huán)境科學(xué)，2005,25(4):389-393.

[18] 環(huán)境保護部.《大氣細顆粒物一次源排放清單編制技術(shù)指南》[R].北京：環(huán)境保護部，2014.

[19] 環(huán)境保護部.《大氣污染源優(yōu)先控制分級技術(shù)指南》[R].北京：環(huán)境保護部，2014.

[20] 環(huán)境保護部.《大氣細顆粒物(PM2.5)源排放清單編制技術(shù)指南(試行)》[R].北京：環(huán)境保護部，2014.

[21] 環(huán)境保護部.《大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南手冊》[R].北京：環(huán)境保護部，2014.

[22] 蔡皓，謝紹東.中國不同排放標準機動車排放因子的確定[J].北京大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，2010,46(3):319-326.

[23] 謝紹東, 宋翔宇, 申新華.應(yīng)用COPERTⅢ模型計算中國機動車排放因子[J].環(huán)境科學(xué)，2006,27(23):415-419.