創(chuàng)新管理體系助推企業(yè)三次創(chuàng)業(yè)

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（本文作者劉占巧為中汽工程副總工程師、質(zhì)量部部長）

中國汽車工業(yè)工程有限公司（以下簡稱“中汽工程”）成立于2005年10月，由原機械工業(yè)第四設計研究院和機械工業(yè)第五設計研究院合并重組而成，隸屬于中央大型企業(yè)集團——世界500強的中國機械工業(yè)集團有限公司，致力于“技術+服務”的工程設計、裝備及系統(tǒng)供貨和EPC工程總承包業(yè)務。現(xiàn)有員工4300余人，其中，政府特貼專家9人，教授級高工90人，海外人員500余人。擁有各類專業(yè)注冊工程師561人，各項專利250余項，獲得多項國家科學技術進步獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎、全國優(yōu)秀工程咨詢成果獎等若干獎項。擁有工程設計綜合甲級資質(zhì)。在汽車行業(yè)、工程機械、礦山機械、醫(yī)藥、電子、電力、民用建筑等行業(yè)的工程設計、工程總承包、施工總承包等領域處國內(nèi)領先水平。涂裝、總裝、鑄造專業(yè)生產(chǎn)線的裝備供貨達到國際先進水平。

公司前身原機械工業(yè)第四設計研究院是1996年通過北京中設質(zhì)量體系認證的第一家企業(yè)。中汽工程通過21年來對質(zhì)量管理的不懈追求，更加堅定“質(zhì)量提升決定著企業(yè)未來持續(xù)發(fā)展”的信念。

公司堅持以戰(zhàn)略引領發(fā)展，以體系有效運行為保證、以提升設計內(nèi)在質(zhì)量為主線、以技術創(chuàng)新為先導、以規(guī)范化管理為前提、以質(zhì)量信息化為手段，基于風險管理加強監(jiān)督，健全質(zhì)量工作機制、質(zhì)量評價考核機制、質(zhì)量發(fā)展激勵機制，形成以技術與標準、質(zhì)量與服務、品牌與形象為核心的競爭優(yōu)勢。（圖1）

圖1 中汽工程辦公大樓

戰(zhàn)略引領公司發(fā)展實現(xiàn)業(yè)務升級與轉型

從“十一五”的“堅持可持續(xù)發(fā)展、形成差異化、超越同行業(yè)”、“十二五”的“確立國內(nèi)領先地位，進入國內(nèi)高端品牌市場”到“十三五”的“擴大綜合能力的國內(nèi)領先優(yōu)勢、成為國際知名的工程系統(tǒng)服務商”的目標，公司積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，推動業(yè)務升級與轉型，推進海外業(yè)務的發(fā)展，以投資與汽車相關的科技領先型境外企業(yè)為目標，加快國際化經(jīng)營步伐，為實現(xiàn)“國際知名”國際化戰(zhàn)略發(fā)展目標奠定基礎。公司持續(xù)完善“專職+專業(yè)+高層”三級營銷體系，主動適應市場和客戶的需求變化，制定經(jīng)營策略，深耕項目，促進合同簽約和生效。2017年合同額和營業(yè)收入創(chuàng)歷史新高。

圖2 天津靜海研發(fā)制造基地

圖3 天津中北研發(fā)制造基地

圖4 洛陽研發(fā)制造基地

公司堅持戰(zhàn)略規(guī)劃引領，做好資源建設和業(yè)務布局，形成“一總部三基地”格局，總占地面積達20多萬平方米，包括天津設計總部、焊裝總裝研發(fā)制造基地、涂裝研發(fā)制造基地和洛陽機運研發(fā)制造基地，新產(chǎn)業(yè)轉型成效顯著。（圖2、圖3、圖4）

憑借國內(nèi)領先的技術水平和人才優(yōu)勢，長期以來公司一直為合資企業(yè)和國內(nèi)各大汽車集團提供技術服務，承擔整體工程設計、技術改造、工程總承包、生產(chǎn)線供貨、設備加工、工程建設管理、監(jiān)理，在國內(nèi)汽車工程建設領域享有很高的聲譽。公司業(yè)務已進入國內(nèi)一流大汽車集團和國際品牌的高端客戶，行業(yè)品牌、營業(yè)收入、業(yè)務范圍等方面均領先于同行企業(yè)，并成功承接了奔馳、寶馬、路虎（捷豹）、大眾、沃爾沃、美國通用、戴姆勒南非、俄羅斯、印尼、印度等世界知名品牌的國內(nèi)外項目。公司著力發(fā)展三大工藝的裝備業(yè)務，實現(xiàn)了國內(nèi)領先，達到了國際水平，形成了依靠技術質(zhì)量、品牌優(yōu)勢、優(yōu)質(zhì)服務承接項目。2016年成功收購了德國Finoba公司，并成立了德國分公司、美國分公司、印尼和泰國辦事處。目前公司與德國杜爾、日本大氣社并列為國際知名的3家汽車工程行業(yè)的頂尖設計院。

中汽工程通過進一步強化在涂裝、總裝、焊裝三大汽車整車生產(chǎn)裝備上的研發(fā)、制造能力，形成規(guī)模效應，促進成本降低，真正實現(xiàn)替代進口和擠壓進口設備價格，為中國制造汽車裝備走出國門提供重要支撐。汽車行業(yè)高端品牌項目業(yè)務量占比、中國汽車行業(yè)市場份額遙遙領先，核心業(yè)務涂裝、總裝單一業(yè)務量達全球第一。

圖5

圖6

之所以取得市場認可、顯現(xiàn)競爭優(yōu)勢，得益于公司的戰(zhàn)略發(fā)展、營銷能力、技術領先和質(zhì)量保證，得益于21年來的質(zhì)量體系認證對公司發(fā)展的推動作用。

建立“以價值競爭為核心”的目標管理體系，增強比較優(yōu)勢，推動價值競爭

目標管理是ISO9000質(zhì)量管理體系的核心，是一切工作的出發(fā)點?；诖耍臼冀K把目標的管理、落地、提升和改進作為發(fā)展的首要工作。公司提出以提高價值競爭能力為中心，以對外加強市場開拓、對內(nèi)推行精細化管理為重點，深入推行管理轉型、技術創(chuàng)新、質(zhì)量提升、信息化建設等工作，以“變革統(tǒng)領、責任驅(qū)動、管理保證”為12字原則，確保完成目標和競爭力的提升。

中汽工程提出既要鞏固原有的業(yè)務優(yōu)勢，又要做好技術進步、質(zhì)量提升、人力素質(zhì)提高，形成新的比較競爭優(yōu)勢。公司主要業(yè)務部門（板塊）能夠針對各自板塊的業(yè)務特點、結合自身的實際情況，對未來如何推動價值競爭形成了比較清晰的目標和方向，從而使公司業(yè)務升級和價值競爭獲得堅實的基礎。根據(jù)業(yè)務范圍和發(fā)展布局，公司提出了7大業(yè)務板塊，即工程設計板塊、涂裝板塊、工藝板塊、鑄造板塊、項目管理板塊、監(jiān)理板塊和勘察板塊，總結出每個板塊的發(fā)展目標和要點，并以此作為目標進行分解，制定出了5年落地措施，分步實施。

圖7

圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略，以工程設計為龍頭，以推動設計水平、減少設計差錯為工作重點，開展智能制造、振動技術、能源管控、數(shù)字化工廠、能耗收集對比等新技術的研究和探索，強化規(guī)范化、標準化、電子化為管理手段，以過程監(jiān)控、檢查整改為落腳點，在技術管理、質(zhì)量監(jiān)控、施工管理、檔案管理、信息化建設、風險管控等方面進行完善、細化。特別是在重視方案評審、深化質(zhì)量監(jiān)管、執(zhí)行內(nèi)部強條、深化“精益化設計+定制服務”、編制高端客戶質(zhì)量控制標準等方面展開工作。

創(chuàng)新質(zhì)量方法提升設計質(zhì)量

中汽工程深入進行精細化管理，多渠道多角度收集信息，為質(zhì)量管理做好基礎保障工作。創(chuàng)新思路和方法，從管理評審、技術審核、施工圖展評以及施工現(xiàn)場圖片展覽等多種渠道收集質(zhì)量信息，優(yōu)化數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法，匯總分析，為質(zhì)量管理提供第一手基礎數(shù)據(jù)，對問題提交專家技術委員會和各部門技術質(zhì)量負責人商討解決方案。

建立質(zhì)量員制度，改變以往內(nèi)外審時對過程及成品文件的事后檢查模式，轉變成從項目策劃開始到成品交付全面跟蹤的方式。利用生產(chǎn)管理平臺，每月策劃質(zhì)量檢查項目，涵蓋設計策劃、方案評審、工程匯總、設計校審、設計更改、互提資料、成品檢查等環(huán)節(jié)，做到在項目前、項目中、項目后完整檢查。公司還出版了《質(zhì)量簡報》，對出現(xiàn)的問題、改進措施及處罰情況進行通報公示，將事后處理提前至事前監(jiān)督控制，有效避免設計質(zhì)量的發(fā)生，提高設計質(zhì)量水平。

堅持定期質(zhì)量例會制度。公司領導、管理部門領導、生產(chǎn)部門技術質(zhì)量負責人到專業(yè)設計負責人全部參加，對出現(xiàn)的重大問題進行匯總、講解、制定整改措施。各部門再對員工進行宣貫學習，形成培訓學習的良性循環(huán)制度。

以分級認證為契機以卓越績效為支撐提升公司管理水平

黨的十九大報告指出，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，提出了“努力實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展”的要求和“科技強國、質(zhì)量強國”等發(fā)展戰(zhàn)略。在工程設計階段，通過方案優(yōu)化，可以實現(xiàn)工程項目安全、節(jié)能減排、數(shù)字化、智能化等目標，提升工程的內(nèi)在品質(zhì)；在工程建設階段，通過工程項目管理，對工程建設全過程進行系統(tǒng)優(yōu)化，可以實現(xiàn)工程建設HSE、質(zhì)量、進度、成本或效率的控制目標。因此，管理體系建設，特別是質(zhì)量體系分級認證，全面提升公司質(zhì)量管理水平，夯實管理基礎，引導公司導入卓越績效管理模式。

作為全國打造質(zhì)量管理體系認證升級版試點項目首批試點單位之一，汽車工業(yè)總經(jīng)理親自參與策劃、主管領導推動實施，全員參與，積極準備。做到領導帶頭、積極主動、工作扎實、突出亮點。強調(diào)一個“帶”字，增強工作的感召力；著眼一個“主”字，增強工作的主動性；立足一個“實”字，增強工作的針對性；突出一個“亮”字，增強工作的提升力。

一是開展宣貫，認識分級認證的意義。公司通過質(zhì)量例會進行動員，上至高層領導、下至設計部門、項目現(xiàn)場，都在認真結合分級認證梳理各自業(yè)務板塊的問題，并按試點任務進行了手冊整合，體現(xiàn)行業(yè)特色的質(zhì)量管理體系認證、質(zhì)量管理體系分級認證和整合管理體系認證，共召開4次大會進行宣貫、理解、安排任務。在審核前提出要求、梳理標準、逐條理解、制定措施。

二是積極主動配合中設認證參與標準編制。公司參與編制了《工程勘察設計行業(yè)質(zhì)量管理體系分級認證標準》標準，編制了10個標準，供中設認證參考。同時也提升了自身的能力。

三是根據(jù)分級認證的要求，制定了“中汽工程質(zhì)量提升三年行動計劃”。編制了《海外業(yè)務風險管理指南》《項目風險管理工作程序》《項目風險管理計劃編制規(guī)定》《全面風險管理制度》《合同風險管理工作指引》《內(nèi)部審計工作規(guī)定》等制度，將內(nèi)部控制和風險管理納入管理體系過程，體現(xiàn)了工程勘察設計行業(yè)特色和升級版標準要求。

四是通過中設認證嚴格審核，獲得證書。經(jīng)過審核，中汽工程獲得全國首批勘察設計行業(yè)質(zhì)量體系分級證書——AAA升級版分級認證頂級證書，位列10家首批試點單位的前三名。（圖5、圖6、圖7）

五是重視總結分析整改。對存在的問題進行全面梳理，制定措施，形成總結報告。在質(zhì)量例會上進行展示其他設計院的優(yōu)勢和自身的不足，從公司層面、管理部門、生產(chǎn)部門、項目現(xiàn)場等方面形成重質(zhì)量提升的氛圍。

這次分級認證審核相比于之前的外部審核，關注點、審核內(nèi)容都有很大的不同，特別是對公司深層次的管理，幫助企業(yè)梳理問題、理清思路，從專家角度進行評判和衡量，開闊審核思路，擴展了企業(yè)認知視野。特別是風險管控、績效考核、知識管理等方面進一步得到改進，有效地推動公司向精益化、差異化、智能化方向發(fā)展，助推公司在市場上取得更大的成功。

面對未來，中汽工程將以更先進的技術理念、優(yōu)質(zhì)的服務，與時代同行，奮發(fā)圖強，依靠技術進步，堅持打造精品工程，開啟精品化、多元化、國際化工程公司的新視野，成為中國及全球知名汽車企業(yè)的合作伙伴；同時，中汽工程將加快第三次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展步伐，在融入中發(fā)展，在合作中壯大，致力于成為國際著名的工程系統(tǒng)服務商，不斷地向著更高的目標挺進。