柴油機(jī)活塞組件的檢修

黃珊珊

摘要：活塞組件是柴油機(jī)的核心部件，也是易損件，大修時(shí)是必須拆卸檢修的部件。重點(diǎn)介紹了活塞、活塞銷、活塞銷鎖環(huán)、活塞環(huán)等部件的檢修要點(diǎn)，以提高柴油機(jī)修理質(zhì)量。關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；活塞組件；檢修中圖分類號：S2185文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.05.0501活塞、活塞銷、活塞銷鎖環(huán)的檢修活塞分頂部、頭部和裙部?；钊饕獡p傷是活塞環(huán)槽的磨損和積碳、活塞裙部的磨損及活塞頂部的積碳和燒損。檢修時(shí)先目測活塞有無燒傷、刮痕，環(huán)槽邊緣有無斷緣，再用量具檢查活塞環(huán)槽及銷孔等磨損和變形情況?；钊敳亢突钊h(huán)槽內(nèi)的積碳可清除后繼續(xù)使用，其他技術(shù)指標(biāo)超限或有燒蝕、損壞，因其價(jià)格低，一般不修理，均更換新活塞?；钊木S修主要是對磨損后的銷孔進(jìn)行修配，或?qū)π禄钊捎阡N孔與活塞銷的配合過緊而進(jìn)行擴(kuò)孔。活塞銷孔尺寸不符合技術(shù)要求而磨損較少時(shí)，可通過鉸削與活塞銷相配。鉸配時(shí)應(yīng)經(jīng)常用活塞銷試配，如用一只手的力量能將活塞銷推入銷孔1/3左右即為合適。當(dāng)加工余量很少，可用細(xì)砂布包在鉸刀（或圓棒）上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)光磨。加工后的銷孔表面應(yīng)光潔無刀痕，圓度和圓柱度誤差應(yīng)符合要求?；钊N表面有明顯燒傷、刻痕，或沿軸向有明顯凸臺，應(yīng)換新件。使用外徑千分尺測量活塞銷的直徑。一般徑向磨損小于0.05 mm時(shí)，可將它磨削到較小尺寸后進(jìn)行鍍鉻或鍍鐵修復(fù)；也可將活塞銷加熱后，采用脹粗的方法恢復(fù)其尺寸。徑向磨損大于0.05 mm時(shí)，一般予以更換。

為了防止活塞銷在銷孔內(nèi)竄動(dòng)刮傷汽缸壁，在活塞銷的兩端裝有彈性鎖環(huán)。一般情況下，活塞銷擋圈使用一次后，再次裝配時(shí)應(yīng)更換。如果手中沒有需要更換的配件，可以通過觀察擋圈在自由狀態(tài)下的直徑及是否變形等情況判斷是否更換，倘若自由狀態(tài)下的直徑大于活塞銷孔直徑3 mm以上，且擋圈四周沒有明顯的變形和擠壓傷痕等缺陷，可以繼續(xù)使用，否則應(yīng)更換。2活塞環(huán)的檢修發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上安裝的活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)位于活塞的上部，發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)活塞裝2～3道氣環(huán)，以密封燃燒室，防止高溫燃?xì)庑孤?，造成發(fā)動(dòng)機(jī)因漏氣而壓縮壓力不足。油環(huán)起布油和刮油的作用，既潤滑汽缸表面，又防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果曲軸箱機(jī)油加注口有大量煙霧狀的熱氣排出，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙或黑煙。對于多缸柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，斷開一缸的高壓油路，停止該缸的燃油供給。觀察曲軸箱通風(fēng)口、加機(jī)油口竄出的煙氣與排氣管排出的藍(lán)煙、黑煙有所減少或消失，則說明該缸竄氣、竄油，活塞環(huán)磨損失效。

活塞環(huán)的磨損部位是外圓表面及上下端面，油環(huán)和第一道氣環(huán)磨損最嚴(yán)重，活塞環(huán)磨損后不進(jìn)行修復(fù)，而采取全部或部分更換新品的方法，以恢復(fù)與缸套及活塞的配合關(guān)系。為保證質(zhì)量，繼續(xù)使用的舊環(huán)（在維修時(shí)，可把表面已磨合得很好的舊環(huán)調(diào)到第一、二道使用，而把新環(huán)調(diào)到下部環(huán)槽中，以減少缸套的磨損）和更換的新環(huán)，尺寸級應(yīng)與缸套活塞修理尺寸級相同，端間隙、邊間隙、彈力、正圓度都應(yīng)符合要求。（1）端間隙的檢查與修整。將活塞環(huán)水平放在汽缸套中，用活塞頭部把它推到活塞在上止點(diǎn)環(huán)應(yīng)處的位置，再用厚薄規(guī)測量兩端口的間隙。間隙過小用細(xì)平板銼修整，但不允許把加大的活塞環(huán)銼削開口來適應(yīng)小缸徑。

（2）邊間隙的檢查與修整。將活塞環(huán)平放在相應(yīng)的新活塞環(huán)槽內(nèi)；在等分圓周的三個(gè)位置上，用厚薄規(guī)測量活塞環(huán)與環(huán)槽間的間隙。當(dāng)間隙過小時(shí)，可在鋪有細(xì)砂紙的平板或玻璃上作“8 ”字形運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行研磨（只允許磨一邊）。在研磨過程中。幾個(gè)手指的壓力要均勻，并經(jīng)常變動(dòng)在環(huán)上的按壓位置，以免厚薄不勻。安裝時(shí)，將活塞環(huán)磨過的一邊朝下裝入環(huán)槽。邊間隙合適的活塞環(huán)，應(yīng)能在環(huán)槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

（3）彈力的檢查。在無彈簧檢驗(yàn)儀的情況下，可采用比較法檢查，將標(biāo)準(zhǔn)環(huán)放在舊活塞環(huán)上，用手從上面施加壓力，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)壓到標(biāo)準(zhǔn)開口間隙時(shí)，測量舊環(huán)的開口間隙；如果間隙相差太多或消失，表示舊環(huán)彈力不夠，應(yīng)換新。

（4）正圓度的檢查。將活塞環(huán)平放在缸套內(nèi)，在活塞環(huán)上部放一塊遮板，下部放一個(gè)燈泡，根據(jù)環(huán)與缸壁之間的漏光度來判斷。一般要求光縫不得超過兩處，每處不得超過25°圓心角所對應(yīng)的弧長，漏光間隙不大于002 mm，距活塞環(huán)開口30°圓心角所對應(yīng)弧長范圍內(nèi)不允許漏光。

對于磨損嚴(yán)重或技術(shù)指標(biāo)不合要求的活塞環(huán)，要進(jìn)行更換新環(huán)，以防止因活塞環(huán)密封不嚴(yán)而造成漏氣，使柴油機(jī)功率下降，啟動(dòng)困難。在更換活塞環(huán)時(shí)，必須注意以下裝配要點(diǎn)：①安裝活塞環(huán)時(shí)必須注意第一道多孔鍍鉻氣環(huán)的內(nèi)圓缺口槽向上，第二、三道氣環(huán)的外圓缺口槽向下。②為避免可燃混合氣從活塞環(huán)的開口間隙中漏出，在裝配時(shí)應(yīng)將三道環(huán)的開口方向互相錯(cuò)開120°，均勻分布，以免開口重疊（但不允許對著活塞銷兩端方向）。③普通油環(huán)及異向倒角油環(huán)，安裝沒反正區(qū)別。組合鋼油環(huán)裝配時(shí)，先裝襯環(huán)，后裝刮片環(huán)，上下刮片環(huán)開口錯(cuò)開180°。