高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生生活應(yīng)激狀態(tài)、應(yīng)付方式與心理健康的相關(guān)研究

孫晨哲

(鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 鄭州 451460)

生活中所經(jīng)歷的應(yīng)激狀態(tài)與人的心理健康息息相關(guān)。當(dāng)人們?cè)庥鰬?yīng)激事件時(shí)會(huì)對(duì)心理健康造成負(fù)面影響，但如果個(gè)體能夠利用有效的應(yīng)付方式就可以對(duì)心理健康產(chǎn)生積極影響。鐵路專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后將進(jìn)入管理嚴(yán)格、高壓力的工作環(huán)境，并在工作中處理各種緊急狀況，他們的心理健康對(duì)于鐵路行業(yè)的安全性很重要。本研究探討了目前高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生心理健康狀態(tài)，在面臨生活應(yīng)激時(shí)他們采用的應(yīng)付方式是否能緩沖對(duì)心理健康的沖擊，生活應(yīng)激狀態(tài)、應(yīng)付方式與心理健康的關(guān)系。

一、對(duì)象和方法

(一)對(duì)象

采用整群隨機(jī)抽樣法抽取某高職院校鐵路專業(yè)二年級(jí)在校生841名，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)放問卷，回收有效問卷841份，回收率100%，有效率100%。其中：男生815名，女生26名；機(jī)車車輛專業(yè)130名，城市軌道車輛專業(yè)166名，城市軌道駕駛專業(yè)249名，動(dòng)車檢修技術(shù)專業(yè)92名，鐵道車輛專業(yè)73名，鐵道機(jī)車專業(yè)131名。

(二)方法

學(xué)生生活應(yīng)激問卷(SLSI)由河北師范大學(xué)心理學(xué)教授王欣根據(jù)美版SLSI組織修訂，可以了解大學(xué)生在校期間所面臨的沖突、挫折、變化、壓力等應(yīng)激源及其對(duì)這些應(yīng)激源做出的生理、情緒、認(rèn)知與行為的反應(yīng)。該問卷共包含51個(gè)項(xiàng)目、9個(gè)因子、2個(gè)維度，進(jìn)行5級(jí)評(píng)分，Cronbach alpha系數(shù)為0.73，具有良好結(jié)構(gòu)效度。

應(yīng)付方式問卷采用肖計(jì)劃修訂版本，該版本含有解決問題、求助、合理化、自責(zé)、幻想、退避6個(gè)因子，可歸納為成熟與不成熟兩種應(yīng)對(duì)方式，常采用不成熟應(yīng)付方式代表應(yīng)付方式進(jìn)行關(guān)系討論。

心理健康水平采用90項(xiàng)癥狀自評(píng)量表進(jìn)行測(cè)量。量表包括90個(gè)項(xiàng)目，10個(gè)因子，因子分和總分可表示心理健康狀況。該量表被廣泛應(yīng)用于精神衛(wèi)生領(lǐng)域。

二、結(jié)果

(一)高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生心理健康狀況

高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生SCL-90總分及因子分見表1。

表1 高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生SCL-90總分及因子分

注：*P<0.05，**P<0.01，***P<0.001。

表1顯示，鐵路專業(yè)學(xué)生在SCL-90總分及因子分上均顯著低于全國常模(P<0.001)，鐵路專業(yè)學(xué)生心理健康狀況顯著優(yōu)于全國常模。

(二)高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生生活應(yīng)激狀態(tài)與心理健康的相關(guān)分析

高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生應(yīng)激狀態(tài)與心理健康的相關(guān)系數(shù)見表2。

表2 高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生生活應(yīng)激狀態(tài)與心理健康的相關(guān)系數(shù)

注：*P<0.05，**P<0.01，***P<0.001。

表2顯示，生活應(yīng)激狀態(tài)兩個(gè)維度及總分與SCL-90各因子及總分均呈正相關(guān)。

SCL-90對(duì)心理應(yīng)激狀態(tài)的回歸分析見表3。

表3 SCL-90對(duì)心理應(yīng)激狀態(tài)的回歸分析

注：*P<0.05，**P<0.01，***P<0.001。

以心理應(yīng)激狀態(tài)及其兩個(gè)維度為預(yù)測(cè)變量，以SCL-90總分為因變量進(jìn)行回歸分析。結(jié)果顯示，心理應(yīng)激狀態(tài)總分對(duì)心理健康有顯著的預(yù)測(cè)作用，能夠解釋SCL-90的29.1%方差變異。心理應(yīng)激狀態(tài)的兩個(gè)維度依次進(jìn)入方程，對(duì)心理健康水平都有顯著的預(yù)測(cè)作用，能夠共同解釋心理健康水平31.2%的方差變異。

(三)高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生應(yīng)付方式與心理健康的相關(guān)分析

高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生不成熟應(yīng)付方式與心理健康的相關(guān)系數(shù)見表4。

表4 高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生不成熟應(yīng)付方式與心理健康的相關(guān)系數(shù)

注：*P<0.05，**P<0.01，***P<0.001。

表4顯示，不成熟應(yīng)付方式與SCL-90各因子及總分均呈正相關(guān)。

SCL-90對(duì)應(yīng)付方式的回歸分析見表5。

表5 SCL-90對(duì)應(yīng)付方式的回歸分析

注：*P<0.05，**P<0.01，***P<0.001。

以不成熟應(yīng)付方式為預(yù)測(cè)變量，以SCL-90總分為因變量進(jìn)行回歸分析。結(jié)果顯示：不成熟應(yīng)付方式對(duì)心理健康水平有顯著的預(yù)測(cè)作用，能夠解釋心理健康水平21.8%的方差變異。

(四)高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生生活應(yīng)激狀態(tài)與應(yīng)付方式的相關(guān)分析

高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生生活應(yīng)激狀態(tài)與不成熟應(yīng)付方式的相關(guān)系數(shù)見表6。

表6 高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生生活應(yīng)激狀態(tài)與不成熟應(yīng)付方式的相關(guān)系數(shù)

注：*P<0.05，**P<0.01，***P<0.001。

表6顯示，生活應(yīng)激狀態(tài)與不成熟應(yīng)付方式呈正相關(guān)。

(五)高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生生活應(yīng)激狀態(tài)在應(yīng)付方式與心理健康狀態(tài)之間的調(diào)節(jié)作用

以生活應(yīng)激狀態(tài)作為調(diào)節(jié)變量，心理健康狀態(tài)作為因變量，應(yīng)付方式作為自變量，用帶有乘積項(xiàng)目的回歸模型做層次回歸分析：①做心理健康狀態(tài)對(duì)應(yīng)付方式與生活應(yīng)激狀態(tài)的回歸，得測(cè)定系數(shù)R12。②做心理健康狀態(tài)對(duì)應(yīng)付方式、生活應(yīng)激狀態(tài)和應(yīng)付方式×生活應(yīng)激狀態(tài)的回歸，得測(cè)定系數(shù)R22。若改變量ΔR2顯著，則說明存在調(diào)節(jié)效應(yīng)。

高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生不成熟應(yīng)對(duì)方式與生活應(yīng)激狀態(tài)對(duì)心理健康狀態(tài)的分層回歸結(jié)果見表7。

表7 高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生不成熟應(yīng)對(duì)方式與生活應(yīng)激狀態(tài)對(duì)心理健康狀態(tài)的分層回歸結(jié)果

續(xù)表

注：*P<0.05，**P<0.01，***P<0.001。

表7顯示，生活應(yīng)激狀態(tài)和應(yīng)付方式×生活應(yīng)激狀態(tài)進(jìn)入方程后ΔR2呈顯著變化，證明生理應(yīng)激狀態(tài)在不成熟應(yīng)付方式與心理健康狀態(tài)之間起到調(diào)節(jié)作用。將生活應(yīng)激狀態(tài)得分在正負(fù)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差以外的個(gè)體作為“高/低應(yīng)激狀態(tài)”組，以心理健康狀態(tài)為因變量，不成熟應(yīng)付方式為自變量進(jìn)行回歸分析，結(jié)果見表8。

表8 高應(yīng)激狀態(tài)與低應(yīng)激狀態(tài)下不成熟應(yīng)對(duì)方式對(duì)心理健康狀態(tài)的回歸結(jié)果

注：*P<0.05，**P<0.01，***P<0.001。

高應(yīng)激狀態(tài)組與低應(yīng)激狀態(tài)組的回歸模型均顯著，呈現(xiàn)正向預(yù)測(cè)作用，成熟應(yīng)付方式分?jǐn)?shù)越高，SCL-90總分越高，心理健康狀態(tài)越差，高應(yīng)激狀態(tài)組預(yù)測(cè)作用更顯著。

三、討論

本研究顯示：高職院校鐵路專業(yè)大學(xué)生的整體心理健康狀態(tài)顯著優(yōu)于全國成年人常模，鐵路院校良好的校園人文環(huán)境、社會(huì)心理支持環(huán)境有效維護(hù)了在校生的心理健康水平。研究顯示：生活應(yīng)激狀態(tài)兩個(gè)維度及總分與SCL-90各因子及總分均呈正相關(guān)，不成熟應(yīng)付方式與SCL-90各因子及總分均呈正相關(guān)，生活應(yīng)激狀態(tài)與不成熟應(yīng)付方式呈正相關(guān)。生活應(yīng)激狀態(tài)、應(yīng)付方式與心理健康三者有密切的關(guān)系，能夠相互影響，這與國內(nèi)以往研究結(jié)果相吻合。心理應(yīng)激狀態(tài)總分及其兩個(gè)維度都對(duì)心理健康狀態(tài)有顯著的預(yù)測(cè)作用，當(dāng)心理應(yīng)激狀態(tài)高時(shí)，高職院校鐵路專業(yè)大學(xué)生心理健康狀態(tài)會(huì)變差。不成熟應(yīng)付方式對(duì)心理健康有顯著的負(fù)向預(yù)測(cè)作用，當(dāng)高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生采用的應(yīng)付方式越不成熟時(shí)其心理健康狀態(tài)越差。本研究采用層次回歸的技術(shù)對(duì)研究對(duì)象的生活應(yīng)激、應(yīng)付方式與心理健康三者之間潛在的調(diào)節(jié)作用進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果發(fā)現(xiàn)生活應(yīng)激狀態(tài)在應(yīng)付方式與心理健康之間起到了調(diào)節(jié)作用。且相較于低應(yīng)激狀態(tài)組，高應(yīng)激狀態(tài)組應(yīng)付方式對(duì)心理狀態(tài)的預(yù)測(cè)作用更顯著。在面臨高應(yīng)激狀態(tài)時(shí)，良好的應(yīng)付方式更能緩沖其對(duì)心理健康的影響。對(duì)于未來在壓力較大、應(yīng)激事件較多的鐵路系統(tǒng)工作的大學(xué)生，面臨高工作應(yīng)激狀態(tài)時(shí)，不用或少用不成熟應(yīng)付方式對(duì)未來心理健康的維護(hù)就顯得更加重要了。高職院校鐵路專業(yè)學(xué)生在校期間，教師應(yīng)多側(cè)重對(duì)其良好應(yīng)對(duì)方式進(jìn)行認(rèn)知行為訓(xùn)練，養(yǎng)成他們解決問題與求助的行為習(xí)慣，正確認(rèn)識(shí)退避、自責(zé)、幻想等不成熟應(yīng)付方式，以使他們更好地面對(duì)未來的工作環(huán)境。

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