淺析物聯(lián)網(wǎng)在航運物流和港口中的應(yīng)用

唐曉姣

摘要：隨著物流的不斷發(fā)展，中國的航運物流正是需要注意的關(guān)鍵時期，需要確保航運物流業(yè)的發(fā)展。鑒于此，本文主要探討了物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)基本概念，并具體分析了物聯(lián)網(wǎng)在航運物流和港口中的應(yīng)用，希望能夠為中國的航運物流發(fā)展提供一定的借鑒，提供一些思路。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；在航運物流；港口中的應(yīng)用

現(xiàn)今階段，越來越多的外企都在中國建廠，部分的零件的加工和合成都應(yīng)在廠子里進行的，在這個階段中會出現(xiàn)大量的運輸過程，然后運用集裝箱運輸又會存在很多問題，都在工廠中完成，因此需要嚴格的注意這個管理，采取科學(xué)合理的監(jiān)管方案，那么物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢就顯而易見了。

一、物聯(lián)網(wǎng)的基本內(nèi)容

物聯(lián)網(wǎng)簡明的說，把每個物體之間通過互聯(lián)網(wǎng)的方式采取連接，首先物聯(lián)網(wǎng)注重的是以互聯(lián)網(wǎng)為核心技術(shù)，因互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是物聯(lián)網(wǎng)的前提條件，依托互聯(lián)網(wǎng)的介質(zhì)，再運用人工智能等先進的科學(xué)技術(shù)，更加的完善互聯(lián)網(wǎng)的功能，并且在滿足客戶需求方面下功夫，將其更加的細致化，這樣逐漸形成的我們稱之為物聯(lián)網(wǎng)。然后就是物聯(lián)網(wǎng)注重的是物體和物體之間的聯(lián)系，并且實時的進行交流，然后這些物體通常要在外部才可以被搜索到位置，通常都會使用到的有全球定位系統(tǒng)以及紅外線感應(yīng)等設(shè)備，并且將它們放在與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系之中。并對這些物品采取定位監(jiān)管[1]。

在建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的過程中需要較多的傳感器，傳感器是物聯(lián)網(wǎng)必不可少的一個物件，現(xiàn)今階段，對于各式各樣的物品已經(jīng)研究出不同的傳感器。那么傳感器所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息的重要性也有所不同。通過對用戶需求的研究與商品本身的因素采取篩選，各個傳感器都會在特定的時間將最新的數(shù)據(jù)信息傳輸上去，確保數(shù)據(jù)的實時性。之后數(shù)據(jù)涵蓋的信息庫較為繁多，此類信息的重要性可想而知，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)采取分析處理，最后將有價值有精華的信息發(fā)送給用戶[2]。

二、物聯(lián)網(wǎng)在航運物流中的應(yīng)用

（一）航運物流集裝箱碼頭

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國與國外的經(jīng)濟來往也越來越密切，航運物流集裝箱逐漸的完善之中，但是在實際的操作過程中還會出現(xiàn)一系列的問題，那么就應(yīng)設(shè)置集裝箱自身和內(nèi)部貨物監(jiān)控系統(tǒng)，對其進行實時的監(jiān)督，這種方法是非?？尚械?。裝載貨物的過程中，通常都是給貨主提供在線服務(wù)的平臺，那么對方就可以拿自己的手機去進入到這個系統(tǒng)中，就能夠隨時隨地的查看貨物的物流情況以及其他信息。在此方面需要不斷的加強與完善，積極地與物流公司和港口等采取交流和合作，既能夠確保物流的透明化，也能夠確保貨物的安全與有序性，提高工作的效率[3]。

（二）一體化進程

航運物流的不斷發(fā)展，其自身的目標也越來越明確，就是竭盡全力的確保航運物流一體化，怎么才能夠確保航運物流一體化，這正是目前有關(guān)部門需要努力做的一件事兒，那么掌握信息就是一大關(guān)鍵點，才能夠最大化的去通過物聯(lián)網(wǎng)搜集信息并且將信息有效的利用起來，那么只要很好的利用起來這些數(shù)據(jù)信息，就能夠加速航運物流一體化目標的實現(xiàn)，因此對于信息的收集與分析也是至關(guān)重要的一項工作。

三、物聯(lián)網(wǎng)在港口中的應(yīng)用

（一）RFID 技術(shù)

現(xiàn)今階段，集裝箱監(jiān)控 RFID 技術(shù)已經(jīng)有所成就，該技術(shù)的完善，在無形之中推動了航運物的發(fā)展。航運港口發(fā)展的重要命脈，很大方面可以提高國家的競爭力。再次情況下，必須有強大的技術(shù)支撐，必須不斷的完善技術(shù)，這更是發(fā)展的一個目標，不斷的壯大信息化物流產(chǎn)業(yè)，并且逐漸的加快港口的發(fā)展，集裝箱 RFID 系統(tǒng)的成就是非常重要的，為了港口發(fā)展提供了非常好的基礎(chǔ)，必須重視這一技術(shù)的應(yīng)用[4]。

（二）信息化技術(shù)

物流的不斷發(fā)展，我國提出的國際標準，被很多國家所認可，因為這些標準的制定，運輸?shù)闹贫雀蛹氈禄_保了運輸?shù)陌踩?，還能夠隨時的監(jiān)控，所以說這些標準的制定是很有效的。通信網(wǎng)絡(luò)的在不斷地發(fā)展之中，網(wǎng)絡(luò)交流系統(tǒng)也更加完善，從這方面可以看出航運物流的發(fā)展走向是呈上升趨勢的，那么就更應(yīng)該去定期優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷的去完善信息處理與分析系統(tǒng) 。不斷的去研發(fā)高科技技術(shù)，尤其是識別技術(shù)和定位技術(shù)，這些技術(shù)在很大程度上能夠降低工作成本，提高工作效率，保證工作質(zhì)量[5]。

港口的體制化也應(yīng)適應(yīng)社會的發(fā)展，不斷的與時俱進，當前物流服務(wù)都能夠基本滿足客戶的需求。比如到點送達，可以跟蹤物流狀態(tài)都能等等，但在具體的實施中，體質(zhì)還存在一些不足之處，相關(guān)部門還應(yīng)不斷的去完善，卻學(xué)習(xí)，體制方面，相關(guān)部門需要引起重視，去完善體制，適應(yīng)當前發(fā)展的趨勢，才能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

結(jié)語：

通過物聯(lián)網(wǎng)的建立，能夠?qū)a(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，根據(jù)信息化平臺有機集成，整合物流行業(yè)資源，有效的傳遞信息，提高工作的效率，因此應(yīng)認識到物聯(lián)網(wǎng)的重要性，將其有效在航運物流和港口中的應(yīng)用，不斷的完善管理制度，發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，確保航運物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]劉博.淺析物聯(lián)網(wǎng)在航運物流和港口中的應(yīng)用[J].北極光，2016，（6）：111.

[2]黃睿爍.淺談物聯(lián)網(wǎng)在航運物流和港口中的應(yīng)用[J].知識經(jīng)濟，2017，（9）：86，88.

[3]沈四林，沈甸.物聯(lián)網(wǎng)在航運物流和港口中的應(yīng)用研究[J].航海，2011，（5）：54-57.

[4]沈四林，沈甸.物聯(lián)網(wǎng)在航運物流和港口中的應(yīng)用的研究[C].//2011年蘇浙閩滬航海學(xué)會學(xué)術(shù)研討會論文集上海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院%，2011：201-206.

[5]石靖.基于RFID技術(shù)的智慧港口設(shè)計應(yīng)用與評價研究[D].大連海事大學(xué)，2013.