段利達 陳宇
美國空軍空中機動司令部(AMC)主要負責(zé)空運,空中加油,空中機動支持、空中醫(yī)療疏散等任務(wù),為實現(xiàn)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)和跨戰(zhàn)區(qū)的空中機動任務(wù)準備。近年來,該司令部非常重視通過訓(xùn)練演習(xí)提升兵力投送能力,“機動衛(wèi)士”演習(xí)就是很有代表性的—項內(nèi)容。
“機動衛(wèi)士”(Mobility Guardian)演習(xí)是美國空軍組織的規(guī)模最大的多邊兵力投送演習(xí),目的是熟悉武器系統(tǒng)運用、整合指揮與控制程序,加強空中機動司令部和其他作戰(zhàn)司令部所屬的戰(zhàn)區(qū)空中功能司令部的合作,以建立能夠?qū)嵤?yīng)急空運行動的合適標準,通過全球機動能力提升保障美軍在全球范圍內(nèi)作戰(zhàn)的能力。
作為執(zhí)行美國空軍機動任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),空中機動司令部將空軍機動程序的全球標準化能確保部隊高效地結(jié)合在一起,保證美軍在固定作戰(zhàn)地區(qū)擁有全球存在,能夠?qū)嵤┎渴鹬С郑瑩碛新?lián)絡(luò)團隊。空中機動司令部的飛機目前在全世界77個國家執(zhí)行任務(wù),在實戰(zhàn)中一般是第一批進入戰(zhàn)區(qū),又是最后撤出。在全球機動行動中,每2.8分鐘就要起飛一架飛機。這種能力必須通過嚴格的訓(xùn)練實現(xiàn),“機動衛(wèi)士”演習(xí)就是在這種背景下應(yīng)運而生。
“機動衛(wèi)士”演習(xí)歷時約為兩周,于2017年7月31日至8月11日在華盛頓州劉易斯-麥科德聯(lián)合基地舉行。其前身是2013年因軍費預(yù)算緊縮而取消的“空中機動競賽”,反映了特朗普上臺之后預(yù)算逐步寬松的趨勢?!皺C動衛(wèi)士”將其“重生”之后,被設(shè)計成更具作戰(zhàn)導(dǎo)向的演習(xí),參訓(xùn)的地面部隊和空運機組數(shù)量都大幅增加,訓(xùn)練內(nèi)容也不再是“象步游行”這樣的表演性課目,而是一種大規(guī)模、連續(xù)性、高強度的實戰(zhàn)化演習(xí),被認為是空中機動司令部的“紅旗軍演”。
比如,此次參演的第82空降師官兵多達數(shù)百人,預(yù)先由13架C-17運輸機運送到華盛頓州,飛行途中由大量前線戰(zhàn)斗機護航,最先進的F-35A聯(lián)合攻擊機也參與其中,突出反映了訓(xùn)練演習(xí)的實戰(zhàn)性。此后,第82空降師乘坐19架C-130運輸機,在華盛頓州中部地區(qū)完成了傘降訓(xùn)練,盡管當(dāng)時附近的森林大火仍在熊熊燃燒。演習(xí)部隊空中部分指揮官強尼·拉蒙塔涅上校表示:“機動衛(wèi)士”演習(xí)準備長達兩年,涉及空中機動司令部的所有要素,演習(xí)想定編寫過程中聚焦空中機動作戰(zhàn)的各個方面,真正做到以“紅旗軍演”為模板,目標是進行全方位的實戰(zhàn)訓(xùn)練。
華盛頓州附近多個空軍基地超過65個機組先后參加了演習(xí),以其中劉易斯-麥科德聯(lián)合基地作為中心基地,華盛頓州費爾柴爾德空軍基地、摩西湖機場、愛達荷州霍姆山空軍基地也派出兵力參演。演習(xí)總兵力達到3000人,包括空軍、空中國民警衛(wèi)隊和空軍預(yù)備役的空運力量,24個盟國或派出自己的作戰(zhàn)飛機參與演習(xí),或作為觀察員參演。空中機動司令部作戰(zhàn)部主任布萊思·羅賓遜準將表示,司令部準備將演習(xí)打造成盟國多邊演習(xí)。
“機動衛(wèi)士”演習(xí)的第一天就實施了夜訓(xùn)。C-130運輸機從麥科德基地起飛,進行演習(xí)第一項內(nèi)容“應(yīng)對非法入侵”。C-17運輸機與空中加油機先期起飛,搭載裝備空投在美國陸軍的雅吉瓦訓(xùn)練中心。
C-130來自美國空軍和盟國空軍的不同部隊,有些是遠渡太平洋而來,最終在霍姆山空軍基地集結(jié)。霍姆山空軍基地的靶場設(shè)置有一套模擬防空系統(tǒng),F(xiàn)-15E、A-10、F-35和美國海軍的EA-18G電子戰(zhàn)飛機共同為C-130伴飛護航。戰(zhàn)斗機負責(zé)清除地面威脅,開辟安全空域,保障運輸機完成空中機動任務(wù)。整個演習(xí)過程中,運輸機和戰(zhàn)斗機共計出動90個架次。
C-130起飛6小時后,來自北卡羅萊納州布拉格堡的傘兵從運輸機上實施傘降,包圍“敵軍”部隊,完成“任務(wù)”后集結(jié)為下一次空中機動做準備。在12天的演習(xí)中,航空醫(yī)療后送隊也在模擬敵情環(huán)境下訓(xùn)練,每天飛行數(shù)十小時。
摩西湖位于華盛頓州的哥倫比亞盆地,氣候干燥,滿是沙塵,地形特點與伊拉克相似,機場的飛行路線被高低不平的灌木包圍。加利福尼亞州特拉維斯空軍基地第821應(yīng)急反應(yīng)大隊的飛行員住在帳篷里,周圍是悍馬軍車和大隊的陸軍士兵。這些情景也與在伊拉克相似。演習(xí)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)來源于美軍在伊拉克和敘利亞積累的經(jīng)驗。一些參演的飛行員曾參加“內(nèi)部解決”等軍事行動,在卡亞拉赫西機場和科巴尼執(zhí)行過任務(wù),經(jīng)常與第82空降師協(xié)同作戰(zhàn),在“機動衛(wèi)士”演習(xí)中的職責(zé)就是將實戰(zhàn)經(jīng)驗傳授給其他部隊。第821應(yīng)急反應(yīng)大隊指揮官賈斯汀·尼爾德爾上校表示,參加過實戰(zhàn)部署的飛行員數(shù)量在一半左右,能夠發(fā)揮以老帶新的作用。
演習(xí)中典型的海外部署想定,是8人應(yīng)急響應(yīng)小隊配合第82師的傘兵或陸軍特種突擊小隊,首先占領(lǐng)機場,綠燈點亮之后,C-130運輸機搭載的23名不同專業(yè)的人員開始在跑道上忙碌起來,每一名士兵都有雙重職責(zé),在本職工作之外,還要擔(dān)負警戒任務(wù)防止敵方對機場的攻擊。演習(xí)之初,應(yīng)急響應(yīng)機組還幫助美國空軍和澳大利亞皇家空軍的C-17和英國皇家空軍的A400M進行多種飛行訓(xùn)練,美國陸軍的斯特瑞克、悍馬軍車和士兵們進行裝載訓(xùn)練。
“空中機動競賽”是比武性質(zhì)的演習(xí),一般由最有經(jīng)驗的地勤和機組參加:但是“機動衛(wèi)士”演習(xí)中參演部隊更樂于選派比較年輕的機組去學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗?!翱罩袡C動競賽”使用大量訓(xùn)練經(jīng)費和訓(xùn)練時間保障一小部分人:“機動衛(wèi)士”演習(xí)則是給年輕的機組人員一個執(zhí)行高強度飛行任務(wù)的機會。演習(xí)導(dǎo)演部主任杰里米·瓦格納上校表示,演習(xí)設(shè)計得盡可能與比武競賽不同,目的是彌補短板,提高年輕機組的資質(zhì)和經(jīng)驗,從而提高整個部隊的戰(zhàn)備水平。年輕的飛行員負責(zé)飛行,年長的飛行員負責(zé)計劃,這在平時任務(wù)中很少見,但是在演習(xí)中經(jīng)常采用,據(jù)演習(xí)指揮中心介紹,這也是提升機組核心能力的一種方式。
一些C-130中途在費爾柴爾德空軍基地停留,進行緊急供油訓(xùn)練。機組人員從飛機油箱內(nèi)卸載油料,裝到一輛卡車上,運往所需位置。費爾柴爾德第92后勤戰(zhàn)備中隊空軍二級軍士長克里斯·杜伯汀表示,這種戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練在演習(xí)中并不常見,但是小石城空軍基地的一架C-130,就曾經(jīng)在實戰(zhàn)中運用過這種戰(zhàn)術(shù)。訓(xùn)練時,C-130一側(cè)的兩臺發(fā)動機仍在運轉(zhuǎn),機組人員就能夠利用連接管向R-11加油車卸載機內(nèi)油料。在實戰(zhàn)中,C-130能夠從空中加油機接收油料,然后在前線機場降落并卸載油料,通過卡車向其他部署的飛機比如攻擊直升機提供油料,而不需要關(guān)閉發(fā)動機。
“機動衛(wèi)士”演習(xí)吸引了大批盟友參加,澳大利亞、比利時、巴西、英國、加拿大、哥倫比亞、法國、新西蘭、巴基斯坦、韓國和中國臺灣地區(qū)都派出飛機參演,機型包括A400、C-130、C-17和CASA 295。阿根廷、澳大利亞、孟加拉國、加蓬、德國、日本、哈薩克斯坦、菲律賓、塞內(nèi)加爾、西班牙、瑞典、泰國、和阿聯(lián)酋作為觀察員國參演。
2014年A400M列裝英國皇家空軍布萊茲諾頓空軍基地第70中隊之后,機組人員一直為海外作戰(zhàn)做準備?!皺C動衛(wèi)士”演習(xí)很快就給他們提供了這樣的機會,證明了A400的空運能力,便于未來在實戰(zhàn)中執(zhí)行任務(wù)。此外,英軍也與其他國家的航空醫(yī)療后送分隊進行了聯(lián)合訓(xùn)練,盟國機隊之間互相學(xué)習(xí)了經(jīng)驗。
這支醫(yī)療分隊來自戰(zhàn)術(shù)醫(yī)療大隊(TMW)和3支英國皇家空軍的預(yù)備役中隊,演習(xí)模擬在人道主義救援中撤離300名傷員,在350英里(563千米)的范圍內(nèi)建立了兩個傷員準備區(qū),英軍飛機飛到救援區(qū)撤離來自美國陸軍Role 2醫(yī)院的傷員。A400M能夠搭載66副擔(dān)架,最近才開始了第一次實戰(zhàn)任務(wù)。對于英國而言,“機動衛(wèi)士”是A400運輸機參加的最大規(guī)模演習(xí),也是第一次海外部署演習(xí)。
“機動衛(wèi)士”演習(xí)強度非常高,實施的是一周七天、一天24小時的不間斷訓(xùn)練,演習(xí)指揮部全時運轉(zhuǎn),盟國伙伴從中學(xué)習(xí)和分享戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和流程。這些聯(lián)合訓(xùn)練經(jīng)驗對于美國空軍空中機動司令部而言也是難得的機會,有助于提升實戰(zhàn)中的聯(lián)盟作戰(zhàn)能力。
歷時12天的“機動衛(wèi)士”演習(xí)出動了40多架空運和加油飛機,飛行作戰(zhàn)時間累計8天,650架次,約1200飛行小時,消耗120萬磅(554噸)燃料,航空部隊運送3676名乘客和4911噸裝備,空投356名傘兵、33輛重型車輛和300個空投系統(tǒng)集裝箱。
目前,美國空軍空中機動司令部正在評估演習(xí),討論將其建設(shè)成年度例行演習(xí)的可能性。指揮官卡爾頓·艾佛哈特二世上將表示,“機動衛(wèi)士”演習(xí)是積累聯(lián)合空運經(jīng)驗的演習(xí),是確??者\部隊在全球化高挑戰(zhàn)作戰(zhàn)環(huán)境下作戰(zhàn)能力的有益投資,是成功的關(guān)鍵。
編輯:石堅