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      “補(bǔ)貼大戰(zhàn)”為何瘋狂?

      2018-06-21 11:27:02董忱
      齊魯周刊 2018年17期
      關(guān)鍵詞:美團(tuán)滴滴無錫

      董忱

      “補(bǔ)貼”和“燒錢”是近幾年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最大的話題?!把a(bǔ)貼大戰(zhàn)”從何而來,又為何瘋狂?為什么有些行業(yè)可以燒起來而有些卻不行?燒完之后的后遺癥有哪些,誰又是最大的贏家?

      4月10日,滴滴、美團(tuán)、餓了么在無錫展開了一場轟轟烈烈的外賣補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

      先是滴滴外賣推出下午茶20元減18元的優(yōu)惠,美團(tuán)隨即給出20元減15元的紅包,上演到最后,甚至都出現(xiàn)1分錢的外賣,簡直是點(diǎn)外賣不要錢的節(jié)奏!

      “一分錢吃一份炸雞,一元錢喝一杯奶茶,一塊錢買了6聽雪碧?!边@么便宜的價(jià)格跟白送差不多了,對于消費(fèi)者來講簡直就是天上掉餡餅,不要白不要,于是乎近期無錫一夜間掀起了全城市民點(diǎn)外賣的高潮,外賣訂單驟然暴增,超出商家的接單能力,外賣小哥也忙得不可開交。后有知情人士爆出美團(tuán)從蘇州派遣200名騎手,來支援無錫市場。但雙方即使是做足了準(zhǔn)備,在這種大幅度的滿減優(yōu)惠之下,還是出現(xiàn)了部分外賣系統(tǒng)的癱瘓。

      先是不少餐廳爆單,暫停營業(yè)。后又有不少外賣騎手和顧客爆出外賣爆單,未能成功送達(dá)的情況。

      這場補(bǔ)貼大戰(zhàn)的火爆程度可見一斑!

      經(jīng)過一天的酣戰(zhàn),滴滴外賣宣布當(dāng)日訂單達(dá)33.4萬單,市場份額躍升至第一。

      但馬上美團(tuán)外賣就反擊稱:“你!又不是個(gè)演員,別設(shè)計(jì)那些‘第一的情結(jié),美團(tuán)外賣無錫市場穩(wěn)居第一!”

      在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中,雙方可謂是你來我往,互不相讓,火藥味十足!

      可俗話講,天下沒有免費(fèi)的午餐,之所以如此廉價(jià),完全是外賣平臺(tái)補(bǔ)貼大戰(zhàn)刺激所致,等戰(zhàn)火平息后,恐怕又要恢復(fù)原樣了。

      其實(shí),經(jīng)過前幾年的補(bǔ)貼大戰(zhàn),外賣平臺(tái)成功教育了消費(fèi)者,培育了大量的客戶,很多人已習(xí)慣訂外賣。在餓了么與百度外賣合并后,市場逐漸趨于平靜,滴滴外賣的加入,再次令外賣進(jìn)入“三國殺”格局。作為新進(jìn)入者,滴滴外賣選擇高額補(bǔ)貼來搶占市場份額,也是可以理解的,畢竟這是最簡單粗暴的套路。從市場反饋的效果看,滴滴外賣很快就搶走近三分之一的市場,并引發(fā)餓了么與美團(tuán)的阻擊,這說明外賣行業(yè)的壁壘并不牢固。

      不過,補(bǔ)貼大戰(zhàn)雖然給消費(fèi)者帶來實(shí)惠,但后遺癥也很多,且很難持續(xù)。畢竟,互聯(lián)網(wǎng)用戶增長率趨緩,外賣行業(yè)已經(jīng)普及,現(xiàn)在處于存量競爭為主,燒錢引流的效果非常短暫,無法培育消費(fèi)者的忠誠度。補(bǔ)貼大戰(zhàn)對資金的消耗太大,平臺(tái)為了保住市場,都要發(fā)放大量補(bǔ)貼券,如此就會(huì)形成燒錢游戲,比拼誰的資金實(shí)力強(qiáng)大,誰都不敢輕易主動(dòng)停戰(zhàn)。

      美團(tuán)、滴滴在外賣領(lǐng)域展開的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”,主要目的都是爭搶市場份額。在市場拓荒期,“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”或許能夠起到教育用戶、快速打開市場的效果,可如今外賣的市場早已成熟,再搞“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”的話,其中的負(fù)面效應(yīng)就不容忽視。

      后來無錫工商局約談三家外賣平臺(tái),叫停不規(guī)范經(jīng)營,平臺(tái)均取消了補(bǔ)貼。上海、南京等監(jiān)管部門亦約談網(wǎng)約車平臺(tái),加強(qiáng)對非法網(wǎng)約車的打擊,隨后滴滴、美團(tuán)相繼取消了打車補(bǔ)貼。由此說明,“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”已經(jīng)不合時(shí)宜,被叫停乃在預(yù)料之中。

      外賣平臺(tái)瘋狂補(bǔ)貼,除了圈用戶以外,一個(gè)簡單粗暴的理由就是想拖死對手,最后剩一家才好呢,獨(dú)享壟斷紅利,記者個(gè)人認(rèn)為,這又是平臺(tái)的一廂情愿了。外賣和打車畢竟不同,供應(yīng)商一個(gè)是B端性質(zhì)——餐廳,一個(gè)是C端性質(zhì)——個(gè)人司機(jī),打車是行車效率的提升,而外賣則不光是效率提升的問題。

      那么外賣平臺(tái)如此夸張的用戶補(bǔ)貼運(yùn)動(dòng),他們真的想好怎么賺錢了么?記者認(rèn)為,雙方誰先考慮賺錢誰就輸了,問題是,你可以先不掙錢,但你設(shè)想的那些盈利模式,真的那么靠譜么?

      我國已進(jìn)入消費(fèi)升級階段,簡單的價(jià)格戰(zhàn),令企業(yè)疲于奔命應(yīng)付,難以靜下心來改善管理水平和服務(wù)質(zhì)量,無益于產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展,遭到各方的批評。取消“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”后,平臺(tái)也應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,依靠精細(xì)化管理完善企業(yè)制度,促進(jìn)企業(yè)關(guān)切自身競爭力,更加重視消費(fèi)體驗(yàn),提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,通過有序競爭刺激市場活力。

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