探討綠色維修技術(shù)在汽車修理中的應(yīng)用

扈學(xué)超

山東省公路建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 山東省濟(jì)南市 250102

1 綠色維修技術(shù)概述

1.1 內(nèi)涵

盡管綠色維修技術(shù)還沒有非常明確的定義，但是，若是從維修管理要點(diǎn)的層面出發(fā)，其實(shí)際應(yīng)用體系是基于可持續(xù)發(fā)展理念和科學(xué)發(fā)展觀結(jié)構(gòu)建立起來的技術(shù)運(yùn)行結(jié)構(gòu)，使用高效且優(yōu)質(zhì)、低能耗的產(chǎn)品進(jìn)行維修處理。在技術(shù)應(yīng)用過程中，要保證技術(shù)和工藝設(shè)備都能呈現(xiàn)出最低能耗管理狀態(tài)，也能減少污染環(huán)境問題。相較于傳統(tǒng)維修工作體系和目標(biāo)，系統(tǒng)化工程結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效率更加突出，秉持綠色管理理念，在綠色維修和綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)維護(hù)方面都具有一定的優(yōu)勢。

在可持續(xù)發(fā)展理論指導(dǎo)下，綠色維修理念也逐漸形成，能從根本上維護(hù)技術(shù)運(yùn)行的管理重點(diǎn)，并且對維修項(xiàng)目提出了新的要求，對于維護(hù)產(chǎn)品性能具有一定的價(jià)值。正是基于此，綠色維修技術(shù)正向著綜合化以及精確化方向發(fā)展，無論是應(yīng)用技術(shù)還是應(yīng)用流程都將融合新型信息化發(fā)展結(jié)構(gòu)，確保能真正減少對環(huán)境的污染問題，規(guī)避維修能源和資源的浪費(fèi)。

1.2 分類

在汽車管控工作模式中，汽車維修工作流程較為關(guān)鍵，但是，傳統(tǒng)維修技術(shù)對于汽車管理依舊形成較為深遠(yuǎn)的影響，維修過程中出現(xiàn)的設(shè)備拆卸以及零部件清洗都是較為嚴(yán)重的污染源。最重要的是，維修工作中還需要借助焊接和電鍍處理等流程，這就必然會造成嚴(yán)重的廢氣和廢水問題，相應(yīng)的噪聲振動等都是對環(huán)境產(chǎn)生污染的關(guān)鍵。基于此，汽車綠色維修技術(shù)成為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢的必然選擇，不僅能減少資源能源的浪費(fèi)，也能有效延長汽車的實(shí)際使用壽命。在汽車綠色維修技術(shù)應(yīng)用工作中，主要是借助環(huán)保型維修工具進(jìn)行處理，能對汽車整體或者是零部件進(jìn)行形狀和大小等不同層面的管理和維護(hù)，確保相應(yīng)結(jié)構(gòu)能發(fā)揮其實(shí)際價(jià)值和應(yīng)用效率。

目前，汽車綠色維修技術(shù)主要分為三個(gè)基本類別：

第一類是節(jié)約資源型汽車綠色維修技術(shù)，無論是清洗過程還是故障檢測流程都秉持能源最少化管控機(jī)制，尤其是在原件更換以及修復(fù)過程應(yīng)用時(shí)，確保能避免能源的過度浪費(fèi)，提升管控工作的合理性，也為全面提升管控流程的實(shí)效性奠定基礎(chǔ)[1]。

第二類是節(jié)約能源型，主要是指維修活動中工藝技術(shù)的應(yīng)用較為環(huán)保，能滿足新型技術(shù)管理要求和制度管控流程，確保能從根本上維護(hù)能源的管理效率。

第三類主要是環(huán)保型工藝技術(shù)，應(yīng)用的是清洗技術(shù)、表面處理技術(shù)以及焊接技術(shù)等，都能秉持環(huán)保管理工作原則完善加工處理效率，為后續(xù)管理工作質(zhì)量的升級優(yōu)化提供保障。

2 綠色維修技術(shù)在汽車修理工作中的應(yīng)用路徑

為了保證汽車綠色維修技術(shù)的應(yīng)用效率，相關(guān)技術(shù)部門要結(jié)合實(shí)際需求和應(yīng)用框架體系建立健全完整的應(yīng)用規(guī)劃，有效整合技術(shù)運(yùn)行流程，保證技術(shù)能發(fā)揮其環(huán)保價(jià)值，從而為汽車維修工作管理項(xiàng)目的全面進(jìn)步奠定基礎(chǔ)。

2.1 綠色清洗技術(shù)

在汽車綠色維修技術(shù)應(yīng)用過程中，汽車零部件的清洗工作較為關(guān)鍵，是有效建立零件維修和維護(hù)管理的根本，相關(guān)操作人員只有建立有效的修復(fù)和維修規(guī)劃，才能保證工序的完整性，有效對相應(yīng)零部件上的油污或者是污垢進(jìn)行控制，確保能減緩零部件的磨損問題，最重要的是，只有保證對零部件表面尺寸以及精度進(jìn)行系統(tǒng)化分析，才能維護(hù)技術(shù)運(yùn)行工作的合理性，確保能從根本上提高管控流程的完整性。另外，在汽車零部件清洗后，要結(jié)合設(shè)備應(yīng)用機(jī)制提高清洗液的應(yīng)用效率。在傳統(tǒng)的汽車清洗過程中，表面處理主要利用的是機(jī)械處理機(jī)制、物理處理機(jī)制以及化學(xué)人工處理機(jī)制等，這就必然會消耗大量的水資源，甚至?xí)a(chǎn)生廢水。

而在綠色清洗技術(shù)體系中，主要應(yīng)用的是超聲清洗機(jī)制、高壓水射流清洗機(jī)制以及干冰清洗和激光清洗等，不同的技術(shù)能在節(jié)約水資源的基礎(chǔ)上，提高清洗工作的整體質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)清洗無死角，也能減少廢水廢渣對環(huán)境造成的影響。而對新型技術(shù)的應(yīng)用，需要落實(shí)針對性技術(shù)管理控制體系，確保技術(shù)運(yùn)行效率符合預(yù)期。

2.2 綠色表面工程處理技術(shù)

在汽車綠色維修技術(shù)應(yīng)用過程中，表面工程處理技術(shù)也較為關(guān)鍵。需要注意的是，汽車零部件材料的破壞問題主要是從表面開始，然后逐漸蔓延造成零部件問題，其中，材料斷裂問題、材料磨損問題以及腐蝕性問題等都具有一定的蔓延性，主要是表面受到破壞后就會導(dǎo)致整個(gè)零件運(yùn)行效率失衡，使得汽車不能正常行駛和運(yùn)行。在綠色表面工程處理技術(shù)體系內(nèi)，能借助新型技術(shù)原理對汽車的零部件和機(jī)件材料進(jìn)行表面性能的優(yōu)化，確保其耐疲勞性和耐腐蝕性都能大幅度提高，且能有效提升設(shè)備元件的應(yīng)用壽命，避免表面損傷造成的元件安全隱患問題，也能一定程度上節(jié)約資源，也能減少對環(huán)境造成的危害。

值得一提的是，常見的綠色表面工程處理技術(shù)主要包括高速電弧噴涂技術(shù)、薄膜技術(shù)以及激光熔覆技術(shù)等，能有效建立完整的技術(shù)運(yùn)行框架體系，確保能減少資源的浪費(fèi)，并且提升汽車內(nèi)部元器件使用的壽命，一定程度上實(shí)現(xiàn)資源成本的節(jié)約。

2.3 綠色焊接技術(shù)

在傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)體系內(nèi)，焊接過程造成的污染問題較為嚴(yán)重，既有噪聲污染，其產(chǎn)生的廢渣也會對環(huán)境產(chǎn)生影響，因此，要想全面推進(jìn)綠色維修技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，就要對焊接技術(shù)進(jìn)行集中改良和綜合管控，優(yōu)化技術(shù)運(yùn)行的實(shí)效性，并且踐行可持續(xù)發(fā)展的理念，確保技術(shù)運(yùn)維管理效果能滿足資源保護(hù)要求，且能規(guī)避資源的浪費(fèi)。尤其是在汽車零部件修復(fù)工作中，焊接管理要充分融合新型技術(shù)體系。需要注意的是，在汽車行業(yè)不斷發(fā)展的進(jìn)程中，汽車的外觀材料也出現(xiàn)了變化，利用激光和激光電弧復(fù)合熱源焊接處理具有一定的時(shí)代價(jià)值，能提高焊接工藝操作的合理性，也為環(huán)保高效管理工作的全面落實(shí)奠定基礎(chǔ)，基本原理見下圖：

最重要的是，綠色焊接技術(shù)能有效整合焊接源頭管理工作，并且踐行過程化防護(hù)機(jī)制，提高末端處理和改造工程項(xiàng)目的綜合水平，也為資源利用效率的優(yōu)化提供保障，真正意義上減少廢渣的排放數(shù)量，減少對人員和環(huán)境造成的危害，順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的要求和目標(biāo)[2]。

2.4 綠色機(jī)加工技術(shù)

在汽車維修工作開展的過程中，要從技術(shù)體系和運(yùn)行要點(diǎn)出發(fā)，有效整合技術(shù)管理規(guī)范，確保汽車零部件修復(fù)工作也能滿足汽車維修的要求。多數(shù)失效的零部件都要進(jìn)行機(jī)械加工才能減少缺陷問題，確保運(yùn)行的科學(xué)性，且能達(dá)到運(yùn)行安全的標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)的汽車維修加工處理結(jié)構(gòu)中，加工的過程會形成較多的廢水和廢液，并且邊角廢料以及操作過程中出現(xiàn)的粉塵噪音都是嚴(yán)重的污染環(huán)境因素。為了進(jìn)一步夯實(shí)可持續(xù)發(fā)展的管理目標(biāo)，借助綠色加工操作流程就能保證機(jī)械加工過程更加環(huán)保高效，在技術(shù)運(yùn)行體系內(nèi)，要利用激光對設(shè)備進(jìn)行加工修復(fù)處理，并且也能發(fā)揮切削技術(shù)的優(yōu)勢，提升加工處理效率的基礎(chǔ)上，改進(jìn)傳統(tǒng)技術(shù)操作中存在的問題，發(fā)揮新型技術(shù)優(yōu)勢。

另外，在綠色機(jī)加工技術(shù)體系內(nèi)，汽束噴霧冷卻技術(shù)具有非常重要的研究價(jià)值，該項(xiàng)技術(shù)能有效提升相應(yīng)操作的效率和基本質(zhì)量，避免大量廢液的產(chǎn)生，順應(yīng)環(huán)境管理和保護(hù)要求，能從根本上提高運(yùn)行工作的實(shí)效性，也為后續(xù)技術(shù)管理工作質(zhì)量的升級奠定基礎(chǔ)。

3 綠色維修技術(shù)的未來發(fā)展趨勢

在環(huán)境保護(hù)理念和保護(hù)措施不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，綠色維修技術(shù)的應(yīng)用將越來越廣泛，汽車維修過程也將制定更加規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)和方法對具體應(yīng)用流程進(jìn)行評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的敲定。其中，壽命周期評價(jià)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)分析法就是較為有效的分析技術(shù)流程，能有效對維修過程進(jìn)行管控和監(jiān)督，將向著降低維修排放污染的方向發(fā)展。在先進(jìn)技術(shù)不斷進(jìn)步和優(yōu)化的基礎(chǔ)上，利用汽車綠色維修理論體系合理性評估具體工作流程，建立高效且環(huán)保的汽車維修管控結(jié)構(gòu)，為全面夯實(shí)汽車管理體系的實(shí)際價(jià)值和意義創(chuàng)設(shè)良好的發(fā)展平臺[3]。

除此之外，科學(xué)技術(shù)在不斷進(jìn)步，更加新型的環(huán)保管理機(jī)制和綠色維修技術(shù)將成為研究的重點(diǎn)，并且將全面替代傳統(tǒng)維修技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。

4 結(jié)語

總而言之，積極推廣綠色維修技術(shù)，能在優(yōu)化技術(shù)管理水平的基礎(chǔ)上，保證管控工作和管理水平都能呈現(xiàn)出較為優(yōu)化的趨勢，逐步改善傳統(tǒng)技術(shù)污染程度較大的問題，并且為汽車維修管理工作的系統(tǒng)化升級提供保障。