“美開發(fā)不依賴GPS精確制導(dǎo)彈藥”等24條

美開發(fā)不依賴GPS精確制導(dǎo)彈藥

2018年5月，DARPA與BAE系統(tǒng)公司簽訂價(jià)值1310萬(wàn)美元的導(dǎo)引頭成本降低（SECTR）項(xiàng)目第二階段合同，通過飛機(jī)掛飛和自由飛行試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)成熟度。參加了18個(gè)月的項(xiàng)目第一階段的洛馬公司落敗。SECTR旨在開發(fā)一種能在GPS無(wú)法使用或效能惡化的環(huán)境中全天候提供成像導(dǎo)航和目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別能力的低成本無(wú)源光電/紅外引導(dǎo)頭。它能自動(dòng)偵察、確認(rèn)和打擊固定、移動(dòng)或重新定位目標(biāo)，而且導(dǎo)航和目標(biāo)識(shí)別兩種功能相互獨(dú)立。該導(dǎo)引頭將基于開放架構(gòu)，采用模塊化光學(xué)系統(tǒng)、成像傳感器、導(dǎo)航傳感器和處理器，以大幅降低成本、時(shí)間和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，其成本目標(biāo)是現(xiàn)役引導(dǎo)頭的幾分之一。最終，它將用于美國(guó)空軍、海軍和特種作戰(zhàn)司令部的三種不同武器上。

印度披露新型榴彈炮

2018年4月印度披露了“沙讓”45倍口徑155毫米牽引榴彈炮和52倍口徑155毫米自走火炮系統(tǒng)。“沙讓”是印度兵工委員會(huì)為替換1968年開始裝備的俄制M-46式130毫米牽引榴彈炮而開發(fā)的。它重8.4噸，炮長(zhǎng)11.84米、寬2.45米，身管長(zhǎng)約7米，采用單室炮口制退器、橫楔式炮閂和氣動(dòng)快速輸彈機(jī)。52倍徑155毫米自走炮由兵工委員會(huì)和巴拉特推土機(jī)有限公司聯(lián)合研制，配有先進(jìn)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、炮口測(cè)速、晝夜火力射擊和彈道計(jì)算等能力?？▉喣峒瘓F(tuán)還推出“巴拉特”39倍口徑155毫米超輕型牽引榴彈炮，6名炮班成員完成行軍/戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換在晝夜分別只需1分鐘和1.5分鐘。其最大公路速度60千米/小時(shí)，越野速度38.62千米/小時(shí)，射程24.7千米，發(fā)射增程彈的30千米，射速70發(fā)/小時(shí)。

美國(guó)引進(jìn)以色列導(dǎo)彈技術(shù)

2018年5月9日美國(guó)軌道ATK公司與以色列軍事工業(yè)公司（IMI）簽署了合作協(xié)議，在美國(guó)生產(chǎn)IMI研制、已得到戰(zhàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的多用途剛性炸彈MPR500鉆地彈并加以改進(jìn)。MPR500為500磅多用途炸彈，尺寸與美軍的Mk.82低阻炸彈相似，但侵徹能力相當(dāng)于2000磅級(jí)的Mk.84。它能產(chǎn)生26000片破片，作用于爆炸點(diǎn)周圍2200平方米。由于破片可控，它的最大能殺傷距離只有60～100米，而Mk.82和Mk.84均為數(shù)百米。它也能穿透4層每層厚200毫米的加固混凝土墻/樓板，或穿透1米厚的加固混凝土，還可加裝包括波音的JDAM等制導(dǎo)組件和引信，而且可靠性高達(dá)90%。軌道ATK公司有意將這種技術(shù)成熟的武器用于美軍戰(zhàn)斗機(jī)，以提供一種經(jīng)濟(jì)、可快速部署的作戰(zhàn)能力。

俄推出新型雪地車

2018年5月首次亮相的“金雕”2雪地車由“交通”公司開發(fā)，實(shí)際上是在民用的Berkut TTM-1901雪地摩托上加裝了保溫駕駛室而成，2015年已交付國(guó)防部首批40輛。它長(zhǎng)3.87米，寬1.73米，高1.97米，空重1200千克，戰(zhàn)斗全重1500千克，發(fā)動(dòng)機(jī)為功率87馬力的VAZ-21213型，也用于拉達(dá)的一款吉普車上。車體也借用了蘇聯(lián)時(shí)代的VAZ-1111“奧卡”緊湊型汽車的部件。該車最大速度65千米/小時(shí)，行程500千米。載員4人，配有加熱座椅，還能拖曳載重300千克的雪橇，此時(shí)爬坡度從30°減至20°。金剛石一安泰公司也將在雅庫(kù)特開展BAZ-69092型6×6輪式重型高機(jī)動(dòng)軍用卡車的北極型的行駛測(cè)試。該車基于有效載荷13～21噸的Voschina軍用車族，但升級(jí)了生命保障系統(tǒng)、底盤和車體結(jié)構(gòu)。

烏克蘭獲得新反坦克導(dǎo)彈

2018年5月4日烏克蘭國(guó)家設(shè)計(jì)局成功試射了“史克夫”（SKIF）便攜式反坦克導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈是烏制STUGNA-P導(dǎo)彈的改進(jìn)型，長(zhǎng)1.2米，彈徑130毫米，射程100～4000米，破甲能力800毫米，半主動(dòng)激光制導(dǎo)，配備新型熱瞄具，可晝夜在惡劣天氣條件下發(fā)射，發(fā)射器可折疊攜帶。雖然STUGNA-P被譽(yù)為“烏克蘭的‘標(biāo)槍”，完全由烏自制，比美制“標(biāo)槍”反坦克導(dǎo)彈便宜4倍，烏軍還是從2018年4月6日開始接收首批美制“標(biāo)槍”導(dǎo)彈并將很快部署。根據(jù)美國(guó)國(guó)務(wù)院3月初批準(zhǔn)的協(xié)議，美將向?yàn)跆峁?10枚“標(biāo)槍”導(dǎo)彈和37套發(fā)射器。5月8日美國(guó)國(guó)會(huì)還在2019年國(guó)防預(yù)算中為烏克蘭安排了包括價(jià)值5000萬(wàn)美元的致命武器在內(nèi)的2.5億美元的軍援，比2018財(cái)年增加了1億美元。

美國(guó)開發(fā)新核彈頭

2018年4月9日，特朗普政府要求為能源部核軍工管理局撥款6500萬(wàn)美元，啟動(dòng)W76-2低當(dāng)量核彈頭設(shè)計(jì)。2018年2月的《核態(tài)勢(shì)評(píng)估》報(bào)告要求研制一種低當(dāng)量潛射核彈頭。加上國(guó)防部資助的2260萬(wàn)美元，該項(xiàng)目2019財(cái)年將有8760萬(wàn)美元資金。它將以現(xiàn)役的“三叉戟”潛射彈道導(dǎo)彈的W76-1彈頭為基礎(chǔ)。正好W76-1生產(chǎn)線正在進(jìn)行舊彈頭翻新，這樣的安排將明顯節(jié)省資金。2018年5月9日，這一計(jì)劃和新的海基巡航導(dǎo)彈一起得到了眾議院軍事委員會(huì)的支持，原因是可以對(duì)抗俄羅斯咄咄逼人的核擴(kuò)軍態(tài)勢(shì)。不過此舉可能增加引發(fā)全面核戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)的前景也引起了美國(guó)各界的憂慮，此前美國(guó)連續(xù)十五年保持著禁止開發(fā)和生產(chǎn)低當(dāng)量核彈頭的禁令，這次勢(shì)必打破這一局面。

美國(guó)海軍重建第二艦隊(duì)

2018年5月4日，美國(guó)海軍作戰(zhàn)部宣布重新成立第二艦隊(duì)，總部設(shè)在弗吉尼亞州諾福克。新艦隊(duì)及隸屬于的司令部，將負(fù)責(zé)美國(guó)東海岸和北大西洋的海軍部隊(duì)的運(yùn)行和行政管理，并為應(yīng)對(duì)全球突發(fā)事件訓(xùn)練和提供海上部隊(duì)。美軍在1946年成立了第八艦隊(duì)，1950年更名為第二艦隊(duì)。冷戰(zhàn)時(shí)期第二艦隊(duì)作為在北大西洋對(duì)抗蘇聯(lián)的前沿，同時(shí)支援在地中海的第六艦隊(duì)、在波斯灣的第五艦隊(duì)和亞太的第七艦隊(duì)。隨著冷戰(zhàn)結(jié)束，第二艦隊(duì)從2005年起不再負(fù)責(zé)大西洋打擊任務(wù)，2011年9月30日撤消。重建第二艦隊(duì)的背景是美軍認(rèn)為已回到大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，俄海軍近年在北大西洋和地中海更加活躍，第六艦隊(duì)在波羅的海和黑海壓力加大。

英核潛艇遭俄圍追

據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，2018年4月11日，英國(guó)首相特雷莎·梅曾宣布，英國(guó)海軍機(jī)敏級(jí)攻擊型核潛艇已抵達(dá)地中海某海域，可隨時(shí)參加打擊敘利亞的行動(dòng)。然而，由于兩艘俄羅斯基洛級(jí)潛艇正在敘利亞塔爾圖斯軍事基地附近海域巡邏，雖然英國(guó)核潛艇在敘海岸附近不斷機(jī)動(dòng)和變換位置，仍被發(fā)現(xiàn)并遭到追蹤。在這樣的情況下，不具備垂直發(fā)射能力，只能從艇艏6具魚雷發(fā)射管發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的機(jī)敏級(jí)要繼續(xù)發(fā)射十分危險(xiǎn)，因此英國(guó)最終放棄，從而錯(cuò)過了對(duì)敘打擊行動(dòng)。俄兩艘護(hù)衛(wèi)艦和一艘反潛艦也參與了此次行動(dòng)。最后，英國(guó)核潛艇依靠美軍派出P-8A和P-3C反潛巡邏機(jī)幫助才成功解圍。機(jī)敏級(jí)裝有魚雷、“魚叉”反艦導(dǎo)彈及“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈共36枚。

韓調(diào)查F-35戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)

盡管2018年3月韓國(guó)空軍接收了首架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，但韓國(guó)審計(jì)和檢查委員會(huì)（BAI）已擴(kuò)大了對(duì)樸槿惠政府在2014年為F-X III戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目選擇40架F-35A的調(diào)查范圍。這項(xiàng)調(diào)查于2017年底啟動(dòng)，對(duì)象包括前國(guó)防部長(zhǎng)金關(guān)錦和國(guó)防采辦項(xiàng)目管理局（DAPA）局長(zhǎng)李庸杰等上屆政府官員，重點(diǎn)是DAPA為何推翻先前選擇波音公司F-15“沉默鷹”戰(zhàn)斗機(jī)的決定，以及為何悄悄地將基于美國(guó)對(duì)外軍售計(jì)劃的可變價(jià)格合同改為固定價(jià)格合同。2013年9月，波音被選為F-X III首選供應(yīng)商，將耗資74億美元采購(gòu)60架F-15。但幾周后一些退役空軍將領(lǐng)認(rèn)為F-15對(duì)朝鮮沒有明顯優(yōu)勢(shì)，DAPA經(jīng)投票后決定重啟競(jìng)標(biāo)。聯(lián)參也修訂了作戰(zhàn)需求，更強(qiáng)調(diào)隱身，并將采購(gòu)數(shù)量減至40架，F(xiàn)-35從而勝出。這次調(diào)查可能影響韓國(guó)再引進(jìn)20架F-35A。

美國(guó)加強(qiáng)北極軍事能力

繼2014年發(fā)布北極路線圖后，美國(guó)海軍將于2018年夏發(fā)布新版北極戰(zhàn)略計(jì)劃。路線圖認(rèn)為“北極地區(qū)仍是和平解決分歧的低威脅環(huán)境，但海軍需準(zhǔn)備阻止沖突，保障國(guó)家利益”。隨著冰層融化，航道暢通，大陸架及其資源暴露出來，北極爭(zhēng)奪加劇。目前，俄羅斯正在北極鋪設(shè)3700米長(zhǎng)的跑道，并以搜救名義構(gòu)建軍事存在。美海軍雖然每年都舉行代號(hào)“寒冰”的潛艇演習(xí)，卻沒有足夠堅(jiān)固的破冰船，美海岸警衛(wèi)隊(duì)甚至希望為破冰船裝備反艦導(dǎo)彈，300名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員已在挪威重新學(xué)習(xí)寒帶作戰(zhàn)技能，今秋舉行的“聯(lián)合三叉戟”兩棲演習(xí)也要求北約海軍及兩棲部隊(duì)共同執(zhí)行寒帶作戰(zhàn)任務(wù)。阿拉斯加埃爾森空軍基地的訓(xùn)練靶場(chǎng)將更加重要。

美軍加強(qiáng)盟國(guó)太空合作

目前，美國(guó)戰(zhàn)略司令部已與各國(guó)簽署了82份太空態(tài)勢(shì)感知數(shù)據(jù)共享協(xié)議，以匯集各國(guó)的公開數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有航天器準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的掌握和共享，確保各國(guó)太空安全。2018年4月，該司令部還與丹麥簽署了第83份合作協(xié)議。丹麥2018年2月2日發(fā)射了搭載光學(xué)成像載荷的Ulloriaq衛(wèi)星，用于監(jiān)測(cè)北極地區(qū)船只和飛機(jī)，其遙感數(shù)據(jù)將與美國(guó)共享。下一步，美國(guó)還將與巴西簽署協(xié)議。已與美國(guó)合作的日本還希望與美軍共享敏感信息與涉密數(shù)據(jù)，并計(jì)劃建造一部深空雷達(dá)，監(jiān)測(cè)亞太上空的地球靜止軌道，建立由航空自衛(wèi)隊(duì)管理的國(guó)家級(jí)太空態(tài)勢(shì)感知中心，借助本國(guó)光學(xué)望遠(yuǎn)鏡和近地軌道監(jiān)測(cè)雷達(dá)，與美國(guó)“聯(lián)合太空作戰(zhàn)中心”緊密協(xié)作。

DARPA資助快速發(fā)射技術(shù)

目前，微小衛(wèi)星主要作為次級(jí)載荷由大型運(yùn)載火箭發(fā)射，但現(xiàn)有大型火箭發(fā)射程序與準(zhǔn)備周期冗長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施復(fù)雜，無(wú)法發(fā)揮微小衛(wèi)星快速響應(yīng)發(fā)射的優(yōu)勢(shì)。2018年4月19日，DARPA公布了“發(fā)射挑戰(zhàn)賽”規(guī)則：在獲悉發(fā)射地點(diǎn)、載荷情況與入軌位置等信息后，最早在數(shù)周內(nèi)兩次將微小衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道且滿足一定軌道精度的優(yōu)勝者將獲得1 000萬(wàn)美元獎(jiǎng)勵(lì)。DARPA將于2018年底確定參賽隊(duì)伍，通過資格預(yù)審的隊(duì)伍將獲40萬(wàn)美元資金。在定于2019年下半年的首次發(fā)射前30天，參賽隊(duì)才會(huì)收到發(fā)射地點(diǎn)信息，發(fā)射前14天才會(huì)收到發(fā)射臺(tái)、有效載荷和目標(biāo)軌道的細(xì)節(jié)，最先成功者將獲得200萬(wàn)美元獎(jiǎng)勵(lì)，第二次發(fā)射的優(yōu)勝者將得到1000萬(wàn)美元。項(xiàng)目結(jié)束后，相關(guān)成果將轉(zhuǎn)移給美國(guó)空軍與NASA。

岸艦連接器下水

2018年4月10日，德事隆公司開發(fā)的首艘“岸艦連接器”登陸艇（代號(hào)LCAC100）在新奧爾良東造船廠附近海灣下水。該艇外觀與LCAC氣墊登陸艇類似，應(yīng)用了大量成熟技術(shù)，增加了電傳操縱系統(tǒng)和更強(qiáng)大的推進(jìn)系統(tǒng)，減少了部件數(shù)量，簡(jiǎn)化后勤和維護(hù)需求。首次下水測(cè)試后，該艇將展開建造商海試，然后解決測(cè)試暴露的問題，移交海軍驗(yàn)收海試。該艇可裝載74噸貨物，或者145名陸戰(zhàn)隊(duì)員或108名傷員，最大速度超過65千米/小時(shí)。美國(guó)海軍最終將需要73艘“岸艦連接器”，在2017和2018財(cái)年共招標(biāo)了10艘，初步形成戰(zhàn)斗力的6艘中的首艇LCAC101已于2018年4月底下線，測(cè)試后定于秋季交付ACU-4艦隊(duì)。LCAC 102至108號(hào)也已在生產(chǎn)中。目前該公司能每年交付5艘，今后兩年將逐漸增加到每年8艘。

美海軍加快福特級(jí)航母發(fā)展

2018年1月，“福特”號(hào)在交付后海試時(shí)再次因推進(jìn)系統(tǒng)一根軸承溫度超過極限達(dá)33攝氏度而返港。主要原因是制造缺陷而非艦員操作不當(dāng)。此前該艦于2017年4月海試期間發(fā)生過軸承故障，服役兩周時(shí)還發(fā)生攔阻索故障。有人指責(zé)該艦電磁彈射器和攔阻系統(tǒng)平均無(wú)故障間隔遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)要求，武器升降機(jī)和雷達(dá)也存在問題，不過這些對(duì)一級(jí)新艦均是必經(jīng)的考驗(yàn)。目前，該級(jí)艦第2艘“約翰-肯尼迪”號(hào)已成75%的分段吊裝，其中超過40%已全部完成。由于提高了預(yù)舾裝率，它可望提前3個(gè)月于2019年底下水，2022年交付。海軍還請(qǐng)求通過與第3艘捆綁的“雙艦同購(gòu)”策略加快第4艘“企業(yè)”號(hào)的采購(gòu)，此舉估計(jì)將耗資580億美元。

LRASM導(dǎo)彈加快服役

2018年5月，美國(guó)海軍開始對(duì)AGM-158C遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈（LRASM）進(jìn)行初步形成戰(zhàn)斗力前的最終測(cè)試。今夏，美軍將首次在該項(xiàng)目中通過建模和仿真，快速評(píng)估該導(dǎo)彈在典型實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下的武器性能。作為進(jìn)攻性反水面作戰(zhàn)計(jì)劃增量1階段的空射型號(hào)，美空軍攜帶LRASM的B-1B轟炸機(jī)要求2018年9月初步形成戰(zhàn)斗力。在優(yōu)先滿足空軍需要后，由F/A-18E/F艦載戰(zhàn)斗機(jī)攜帶的海軍型將推遲兩個(gè)月，于2019年9月初步形成戰(zhàn)斗力。目前美國(guó)海軍計(jì)劃采購(gòu)115枚LRASM，其中2019財(cái)年先采購(gòu)25枚，美空軍計(jì)劃2019財(cái)年采購(gòu)12枚。迄今，LRASM的總研發(fā)成本累計(jì)達(dá)到13億美元。由于OASuW增量2階段推遲，2018財(cái)年的美國(guó)海軍預(yù)算將多采購(gòu)25枚LRASM。

DDG51 Ⅲ型驅(qū)逐艦開工

2018年5月8日，亨廷頓·英戈?duì)査构鹃_工建造阿利·伯克級(jí)（DDG51）驅(qū)逐艦改進(jìn)型DDG51Flight Ⅲ的首艦“杰克·盧卡斯”號(hào)，2024年服役。DDG51FlightⅢ有45%的船體重新設(shè)計(jì)，主要是為了適應(yīng)A N/SP Y-6一體化防空反導(dǎo)雷達(dá)（AMDR）。其強(qiáng)大的動(dòng)力需求要求改造供電、冷卻系統(tǒng)，并調(diào)整作戰(zhàn)系統(tǒng)集成方案，比如用羅羅公司的4兆瓦發(fā)電機(jī)替換3兆瓦發(fā)電機(jī)，電網(wǎng)也從450伏升級(jí)至4160伏。與現(xiàn)役的SPY-1D（V）雷達(dá)相比，新雷達(dá)的探測(cè)距離是其2倍，能探測(cè)到的目標(biāo)只有其1/2大小，可同時(shí)處理的目標(biāo)數(shù)提高30倍，可同時(shí)跟蹤的目標(biāo)數(shù)提高6倍，可同時(shí)引導(dǎo)的導(dǎo)彈數(shù)增加3倍，具有更強(qiáng)的抗飽和攻擊能力。該艦還將增加與其他建制外無(wú)源傳感器配合，被動(dòng)定位目標(biāo)的能力，從而不暴露自身位置。

印尼海軍接收第二艘潛艇

2018年4月25日，韓國(guó)大宇公司在慶尚南道巨濟(jì)市的造船廠向印尼海軍交付了第2艘納加帕薩級(jí)潛艇“阿達(dá)德達(dá)利”號(hào)（舷號(hào)404）。該艇2016年lO月下水，艇長(zhǎng)61.2米，排水量約1400噸，4臺(tái)MTU12V493柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，水下最高航速40千米/小時(shí)，水面最高航速20千米/小時(shí)，艇員40人，裝有8套533毫米魚雷發(fā)射管，將于今年晚些時(shí)候服役。大宇公司是2011年12月與印尼政府簽署價(jià)值11億美元的合同，建造3艘柴電潛艇的。首艇“納加帕薩”號(hào)（舷號(hào)403）已于2017年8月服役，第3艘“阿魯戈羅”號(hào)通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓，正在蘇臘巴亞的印尼PT PAL船廠建造，預(yù)計(jì)2021年交付。印尼還有意為它裝備“黑鯊”光纖制導(dǎo)重型魚雷。大宇還在為印尼升級(jí)現(xiàn)役的兩艘德制209/1300型潛艇。

美提高核潛艇建造速度

目前美國(guó)海軍擁有52艘攻擊型核潛艇，但隨著舊艇退役，預(yù)計(jì)2028年下降到42艘，而需要的數(shù)量是66艘，按現(xiàn)有弗吉尼亞級(jí)核潛艇的建造速度，2048年才能達(dá)到。因此美國(guó)海軍正一方面使5艘現(xiàn)役洛杉磯級(jí)艇的服役時(shí)間延長(zhǎng)10年，一方面使每年的建造數(shù)量從兩艘提高到三艘，同時(shí)繼續(xù)縮短建造周期。弗吉尼亞級(jí)現(xiàn)已建造15艘，其建造周期最初為84個(gè)月，后來縮短到74個(gè)月，現(xiàn)在希望達(dá)到66個(gè)月。這意味著兩家船廠和5000家供應(yīng)商的壓力逐漸增加。2019～2023年間，國(guó)會(huì)希望能建造13艘弗吉尼亞級(jí)。新型哥倫比亞級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇的首艇“哥倫比亞”號(hào)（SSBN-826）也計(jì)劃2028年下水，2031年執(zhí)行首次巡邏任務(wù)，屆時(shí)它將替代的俄亥俄級(jí)將已達(dá)壽命極限。

BAE研發(fā)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)

英國(guó)BAE系統(tǒng)公司同棱柱公司共同研發(fā)的高空長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)PHASA 35計(jì)劃2019年開展飛行測(cè)試。PHASA 35翼展35米，總重量?jī)H150千克，有效載荷15千克，飛行高度5～7萬(wàn)米，速度93～144千米/小時(shí)，平時(shí)可在2.1萬(wàn)米高空?qǐng)?zhí)行情監(jiān)偵任務(wù)。超輕型的長(zhǎng)壽命太陽(yáng)能電池在白天為飛機(jī)提供動(dòng)力的同時(shí)還將為蓄電池充電，使其在夜間繼續(xù)運(yùn)行，因而續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年，使用成本很低。這將有助于它部分替代衛(wèi)星，在偏遠(yuǎn)地區(qū)執(zhí)行監(jiān)視和通信任務(wù)。2017年，該機(jī)型的1/4縮比模型PHASE-8完成首飛。此前英國(guó)國(guó)防部已從空客公司訂購(gòu)了三架最長(zhǎng)可在19000米的高空留空45天的“西風(fēng)”-8太陽(yáng)能動(dòng)力高空監(jiān)視和通信無(wú)人機(jī)，并于2017年中開始作戰(zhàn)概念驗(yàn)證試飛。

俄逐步更新無(wú)人機(jī)

2018年5月，俄軍將開始接收首批40架“海鷹”-10無(wú)人機(jī)。該機(jī)型重約10千克，續(xù)航時(shí)間10小時(shí)，彈射起飛，數(shù)據(jù)傳輸距離120千米，除情監(jiān)偵任務(wù)外，也可用于電子干擾。俄軍還在莫斯科勝利日閱兵中首次展示了由俄羅斯聯(lián)合儀器制造公司研制、用于偵察和炮兵校射的“海盜”無(wú)人機(jī)，計(jì)劃2018年下半年量產(chǎn)并交付。該機(jī)翼展6.5米，重約200千克，升限2000米，續(xù)航時(shí)間10小時(shí)，作戰(zhàn)半徑160千米。如果計(jì)劃中的升級(jí)得以完成，該機(jī)的偵察設(shè)備和電子戰(zhàn)系統(tǒng)將得到加強(qiáng)，航程也將從100千米擴(kuò)展到250千米。另外，俄國(guó)防部副部長(zhǎng)還聲稱將于2018年內(nèi)完成重型攻擊無(wú)人機(jī)“阿爾基烏斯”的研制，該機(jī)能攜帶2噸有效載荷，可能具有攻擊能力。

SDB Ⅱ炸彈完成開發(fā)試驗(yàn)

2018年4月，雷聲公司正式結(jié)束了GBU-53 SDB Ⅱ（小直徑炸彈）的開發(fā)試驗(yàn)。SDB Ⅱ是美國(guó)空軍和海軍聯(lián)合開發(fā)的250磅（113千克）級(jí)小型滑翔精確制導(dǎo)炸彈。彈長(zhǎng)177厘米，射程74千米。它采用GPS/慣性中段制導(dǎo)，末段采用毫米波、紅外成像和半主動(dòng)激光結(jié)合的三模制導(dǎo)。除了根據(jù)給定坐標(biāo)的靜止或固定目標(biāo)，在激光照射下打擊目標(biāo)，它還能借助毫米波雷達(dá)和紅外成像全天候打擊移動(dòng)目標(biāo)，特別是采用雙波形數(shù)據(jù)鏈后，具有了飛行中目標(biāo)更新、重新分配目標(biāo)、武器飛行中跟蹤等能力。在一系列開發(fā)試驗(yàn)中，雷聲公司共從17-15E上投放和測(cè)試了44枚SDB Ⅱ，驗(yàn)證了所有作戰(zhàn)模式，包括在惡劣氣象條件下打擊機(jī)動(dòng)目標(biāo)和通過數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)第三方控制，以及從誘餌中識(shí)別出真目標(biāo)的能力。

歐洲啟動(dòng)新一代戰(zhàn)斗機(jī)研制

2018年4月25日，空客集團(tuán)和達(dá)索航空公司宣布啟動(dòng)未來作戰(zhàn)航空系統(tǒng)（FCAS）聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目，目標(biāo)是2025年前完成驗(yàn)證機(jī)，2035至2040年間部署，替代“臺(tái)風(fēng)”和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。該項(xiàng)目將采用“系統(tǒng)簇”模式，由安裝下一代歐洲戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（NEFE）的新型戰(zhàn)斗機(jī)、下一代武器系統(tǒng)（NGWS）、中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)、未來巡航導(dǎo)彈和蜂群無(wú)人機(jī)組成。這些部分之間，F(xiàn)CAS與特種飛機(jī)、衛(wèi)星、北約盟國(guó)各種武器系統(tǒng)之間都將廣泛互聯(lián)。德國(guó)MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司負(fù)責(zé)研制能在2030年代初期投入使用的NEFE，它應(yīng)滿足推力更高、油耗更低、成本更低、維護(hù)更高效、大修間隔更長(zhǎng)、發(fā)電能力更強(qiáng)、更可靠耐用等要求。為此它將應(yīng)用多學(xué)科方法和仿真、增材制造、仿生設(shè)計(jì)、陶瓷基復(fù)合材料等新技術(shù)。

美國(guó)繼續(xù)試驗(yàn)輕型攻擊機(jī)

2018年5月7日，美國(guó)空軍在新墨西哥州霍洛曼空軍基地啟動(dòng)了“輕型攻擊”項(xiàng)目第二階段試驗(yàn)，以評(píng)估該項(xiàng)目降低單次殺傷成本的潛力。試驗(yàn)將使用內(nèi)華達(dá)山脈/巴西航空工業(yè)公司的A-29“超級(jí)巨嘴鳥”和德事隆航空的AT-6“狼獾”兩種機(jī)型。它們將在3個(gè)月中由空軍戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)或特種作戰(zhàn)飛機(jī)飛行員駕駛，完成100多項(xiàng)、1000多小時(shí)的作戰(zhàn)任務(wù)，包括晝夜空中遮斷、近距空中支援、武裝掩護(hù)和戰(zhàn)斗搜索與救援等。在2017年夏天的第一階段試驗(yàn)中還有德事隆的“蝎子”和農(nóng)用飛機(jī)的武裝改型，但美軍希望從已經(jīng)投產(chǎn)并為美軍采購(gòu)的軍用機(jī)型中選擇。如果能投產(chǎn)，未來6年為它保留了超過20億美元經(jīng)費(fèi)。該項(xiàng)目還可能兼顧未來輕型情監(jiān)偵飛機(jī)的需求。

德國(guó)替換“狂風(fēng)”

德國(guó)空軍希望從2030年起退役其90架“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗攻擊機(jī)，這需要替代機(jī)型從2025年左右就開始服役。2018年初，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司、波音公司和洛·馬公司三家企業(yè)都收到了方案征詢書，并于4月下旬各自發(fā)布了投標(biāo)方案。新機(jī)型應(yīng)能遂行現(xiàn)役的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)所承擔(dān)的10種任務(wù)，以及兩種尚未披露的新任務(wù)。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司的回應(yīng)是建議德國(guó)空軍采購(gòu)更多的“臺(tái)風(fēng)”，波音則提交了F/A-18E/17“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)、EA18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)和F-15“高級(jí)鷹”戰(zhàn)斗機(jī)的報(bào)價(jià)，洛·馬提交的是17-35A“閃電”II戰(zhàn)斗機(jī)。德國(guó)空軍目前正在陸續(xù)部署130架“臺(tái)風(fēng)”，因而歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司認(rèn)為采購(gòu)更多同型飛機(jī)既能勝任接替“狂風(fēng)”的需要，還有助于帶來后勤保障和訓(xùn)練成本的下降。