寧波大宗商品產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況及對策研究

薛丹 汪長球

摘要：寧波是浙江省沿海地區(qū)經(jīng)濟較為發(fā)達的重要區(qū)域，也是我國海洋經(jīng)濟的戰(zhàn)略要點。既是華東地區(qū)重要的能源和原材料基地及先進制造業(yè)基地，也是一個隊資源型商品需求較強勁的消費市場，其地處長三角的咽喉位置，區(qū)位地理優(yōu)勢明顯，且擁有天然優(yōu)良港口。寧波市大宗商品產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，物流業(yè)也處于領先地位，給寧波大宗商品生產(chǎn)企業(yè)帶來了機遇，但是結(jié)合各方面環(huán)節(jié)，其本身依然存在諸多問題。因此，需要通過加強合作，引導生產(chǎn)企業(yè)模式創(chuàng)新，建設服務生產(chǎn)企業(yè)的大宗商品交易平臺，實現(xiàn)制度和模式創(chuàng)新，實現(xiàn)規(guī)?；⑹袌龌?、高端化和信息化，不斷加強大宗商品產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，完善大宗商品產(chǎn)業(yè)配套服務體系。

關(guān)鍵詞：大宗商品；產(chǎn)業(yè)分布；優(yōu)勢劣勢；趨勢分析

一、寧波市大宗商品生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀

寧波市大宗商品生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模在全市占比重較大，但絕大部分處于產(chǎn)業(yè)鏈中下端，資產(chǎn)回報率較低。近幾年，寧波大宗商品生產(chǎn)企業(yè)相對于其他產(chǎn)業(yè)來說，還處于相對滯后的狀態(tài)，生產(chǎn)規(guī)模和利潤產(chǎn)出均不高，只有個別大型企業(yè)較為穩(wěn)定，長期以來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾并沒有因此得到很好的解決，絕大部分企業(yè)處于初級低端產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品的附加值較低，資源利用率不足。經(jīng)調(diào)查，寧波大宗商品生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)目前的平均利潤明顯低于全市工業(yè)平均利潤率。此外，寧波大宗商品生產(chǎn)企業(yè)在應對國內(nèi)外經(jīng)濟格局變化和國際大宗商品市場強烈波動的抗沖擊能力和綜合反應能力較差，企業(yè)的長期發(fā)展遇到了瓶頸。

二、寧波發(fā)展大宗商品產(chǎn)業(yè)的基本條件

（一）寧波市發(fā)展大宗商品的優(yōu)勢

近幾年時間，寧波大宗商品交易市場發(fā)展尤為迅速，寧波口岸的液體化工、原油、鐵礦石和塑料等交易量均排名前列。目前有鎮(zhèn)海煤炭交易市場、大榭能源化工交易中心、余姚塑料城等14個大宗商品交易平臺，擁有大宗商品交易專業(yè)市場77個，大規(guī)模交易市場5家；同時寧波浙江塑料城網(wǎng)上交易市場發(fā)布的中國塑料價格指數(shù)和塑料市場庫存報告已經(jīng)成為國際塑料行情的風向標，為塑料價格走勢奠定了一定的基礎。

此外，寧波港口集疏運網(wǎng)絡十分發(fā)達，初步形成以水路運輸為主，公路、鐵路和航空運輸為輔的運輸體系，寧波市全國物流節(jié)點城市和長三角區(qū)域物流中心，物流業(yè)得到飛速發(fā)展，涌現(xiàn)了一大批國內(nèi)外著名的物流企業(yè)，吸引了一批國際物流巨頭在寧波設立分部。寧波港口包括甬江港，鎮(zhèn)海港，北侖港，大榭港和穿山港，共擁有88個生產(chǎn)性泊位。因此在具備如此優(yōu)良的先天性條件下，寧波港作為全球最大的綜合港口，巨大的貨物儲運、中轉(zhuǎn)量為大宗商品發(fā)展奠定貨源基礎。

（二）寧波市發(fā)展大宗商品的劣勢

首先，市場的重復建設較為嚴重，相互合作較少，目前還沒有形成合力一致對外競爭的形式；再者，倉儲物流暫且還無法滿足發(fā)展需求，符合要求的標準期貨交割倉庫目前為數(shù)較少，據(jù)統(tǒng)計只有寧波國儲浙江837處、寧波高新貨柜和金光食品倉庫三個國內(nèi)期貨交易所制定的交割倉庫；其次還有一個就是金融機構(gòu)的關(guān)注力度不夠強，配套服務較為薄弱。

此外，寧波大宗商品產(chǎn)業(yè)和物流形態(tài)比較低端，更多表現(xiàn)為初級運輸和儲運形態(tài)，缺乏高端的制造業(yè)支撐，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)處于劣勢形態(tài)。

三、寧波發(fā)展大宗商品的發(fā)展定位

站在全球的角度看寧波，將寧波與上海、舟山打造成一個大宗商品“鐵三角”，三者之間優(yōu)勢互補，錯位發(fā)展，通過現(xiàn)貨交易帶動以金融為核心的現(xiàn)代化服務業(yè)發(fā)展，從而形成一個更加符合現(xiàn)在社會新經(jīng)濟背景下的發(fā)展方向、更加具有競爭力的現(xiàn)貨交易為核心的大宗商品金融中心。

對于寧波市而言，不僅要抓品牌創(chuàng)新，更要抓技術(shù)創(chuàng)新，但是更加需要結(jié)合中國國情需求、歐洲制造業(yè)衰落和上海期貨交易中心這些有利因素，把大宗商品放在首要位置，通過制度創(chuàng)新，引入做市商制度，真正地成為世界大宗商品現(xiàn)貨交易中心。

四、促進寧波大宗商品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)對策

（一）加強政策扶持與服務支持，加快大宗商品生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

首先通過政策引導與支持，不斷促進高投入、高能耗和低產(chǎn)能的大宗商品生產(chǎn)企業(yè)加強技術(shù)改造與科技創(chuàng)新，盡快淘汰落后的技術(shù)與設備，從而進一步提高能源的利用率，有效降低對進口大宗商品的依存度。其次加強財稅政策扶持，對寧波大宗商品相關(guān)企業(yè)給予相關(guān)資金幫助，給予優(yōu)先保障供給。再者，加強服務支持，創(chuàng)新相關(guān)金融產(chǎn)品與金融模式，不斷推進以企業(yè)為主體的生產(chǎn)運營信息系統(tǒng)建設，從而來提升經(jīng)濟效益和高層次競爭力。

（二）加強合作，建設創(chuàng)新性平臺

通過加強區(qū)域合作與國際合作，創(chuàng)新交易制度與交易模式，實施錯位發(fā)展和協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，積極打造國際性大宗商品交易平臺和具有全球知名度的做市商與運營商。

寧波地處長三角的咽喉位置，區(qū)位地理優(yōu)勢明顯，且擁有天然優(yōu)良港口，毗鄰上海與舟山，可以充分利用上海的金融優(yōu)勢和舟山的倉儲物流優(yōu)勢，不斷加強同上海、江蘇、舟山等地的聯(lián)系，在長三角區(qū)域合作中實施協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，從而推動寧波成為國際大宗商品現(xiàn)貨交易中心。還可以不斷創(chuàng)新改革交易制度與交易模式，完善市場交易監(jiān)管體系，擴大交易品種，積極引進與各大期貨交易所，譬如香港商品交易所和上海期貨交易所等國內(nèi)外知名度較高的交易市場在寧波設立倉儲基地和交割倉庫，不斷提升寧波市大宗商品交易運行管理水平，打造出一個全球知名的寧波大宗商品做市商和運營商。

（三）實施規(guī)?；⑹袌龌?、高端化策略，拓展大宗商品物流品種和輻射面，拓展大宗商品物流增值服務，推進大宗商品物流產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸。

首先是規(guī)?；呗?，按照“優(yōu)勢貨類優(yōu)先規(guī)模發(fā)展、其他貨類逐步擴大規(guī)?！钡脑瓌t，有優(yōu)先滿足石油及液體化工的大規(guī)模發(fā)展，進一步做大金屬礦石、鋼材、有色金屬、糧食及農(nóng)副產(chǎn)品、木材等大宗商品的物流規(guī)模，與此同時也要不斷拓展其他產(chǎn)品的發(fā)展，利用海運優(yōu)勢，擴大大宗商品物流輻射區(qū)域，鞏固和提升寧波港作為我國大宗商品物流中轉(zhuǎn)與儲運樞紐港的地位。

再者要加強市場化策略，通過市場這個媒介來有效協(xié)調(diào)港口與鐵路部門的互相之間的利益，推動大宗商品物流的市場化發(fā)展，發(fā)揮好市場這個大平臺的作用，使市場起到一個良好的關(guān)鍵作用，進一步提升寧波大宗商品發(fā)展貿(mào)易的影響力。

最后是高端化策略，通過積極發(fā)展鎮(zhèn)海煉化的第三方物流，并繼續(xù)在寧波化工區(qū)引進具有國際競爭力的相關(guān)石化企業(yè)，從而來促進液體化工高端物流的規(guī)?；l(fā)展，并且大力引進物流理念先進、物流管理水平高的國內(nèi)外一流物流倉儲公司，加強與國內(nèi)外大型企業(yè)建立起合作聯(lián)系，形成與國際標準對接、向高端化發(fā)展的大宗商品物流產(chǎn)業(yè)鏈；積極引進與港口物流相關(guān)的金融、保險、咨詢、評估、法律、研發(fā)等國內(nèi)外相關(guān)專業(yè)化服務機構(gòu)，不斷提升比原有傳統(tǒng)服務業(yè)規(guī)模更大、水平更高的體系，為高端物流業(yè)的發(fā)展提供相應的服務環(huán)境和服務支撐。

（四）政策支持，產(chǎn)業(yè)協(xié)同

要積極發(fā)揮政策導向作用，大力鼓勵與支持大宗商品產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，完善大宗商品產(chǎn)業(yè)配套服務體系。寧波要制定與大宗商品產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌發(fā)展有關(guān)的一系列規(guī)劃和行業(yè)發(fā)展機制，不斷統(tǒng)籌建設一批國家戰(zhàn)略物資儲運基地、大宗商品散貨儲運與配送中心、標準交割倉庫等基礎設施、大宗商品紫玉貿(mào)易區(qū)和大宗商品物流園區(qū)，進一步推動寧波大宗商品產(chǎn)業(yè)及其相應服務業(yè)發(fā)展方向。還可以與寧波市政府、各大高校、研究院和各大大宗商品企業(yè)等金融機構(gòu)一起進行不斷創(chuàng)新與協(xié)同發(fā)展，將大宗商品產(chǎn)業(yè)整體向高端延伸開去。充分發(fā)揮好互聯(lián)網(wǎng)的作用，在大宗商品物流、金融、交易市場、人才、信息等各個環(huán)節(jié)，提升大宗商品產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新力與生產(chǎn)力。

結(jié)語：在國家《長三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，明確提出長三角地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略地位是亞太地區(qū)重要的國際門戶、全球重要的現(xiàn)代化服務業(yè)好先進制造業(yè)中心、具有較強國際競爭力的世界級城市群。然而寧波作為長三角地區(qū)最重要的港口之一，長三角南翼經(jīng)濟的中心，必須加強寧波市大宗商品物流的進出規(guī)模，不斷將其擴大，為建設寧波大宗商品交易提供更加廣闊的發(fā)展空間。與此同時，隨著上海“國際金融中心、國際航運中心”建設不斷快速推進，為寧波打開了一條新渠道，推動各現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展。面對藍色經(jīng)濟時代的新競爭，寧波要成分發(fā)揮好自身的優(yōu)勢，積極創(chuàng)新探索，加快全面建設全國物流節(jié)點城市、新型臨港產(chǎn)業(yè)基地、重要能源和商品交易基地、海洋生態(tài)文明示范區(qū)，實現(xiàn)“海洋經(jīng)濟大市”到“海洋經(jīng)濟強市”的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。

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作者簡介：薛丹，寧波大紅鷹學院金融貿(mào)易學院14大宗1班學生；汪長球，寧波大紅鷹學院金融貿(mào)易學院教師。