信息檢測技術(shù)在汽車維修中的實(shí)踐應(yīng)用

韋時勛

廣西河池運(yùn)達(dá)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司 廣西河池市 547099

1 信息檢測技術(shù)的應(yīng)用價值

信息檢測技術(shù)是一種集合計算機(jī)算法、電子仿真模擬計算技術(shù)在內(nèi)的一種診斷技術(shù)。目前很多汽車故障診斷和維修都會用到信息檢測技術(shù)，最常見的是對汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程進(jìn)行檢測，并通過檢測的數(shù)據(jù)評估汽車發(fā)動機(jī)整體性能。

信息檢測技術(shù)在汽車故障診斷和維修中的應(yīng)用，有利于克服傳統(tǒng)汽車維修中的弊端，降低汽車維修技術(shù)人員工作強(qiáng)度，推動汽車維修處理的科學(xué)化和標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用。通過將信息檢測技術(shù)應(yīng)用于汽車維修，能夠快速有效的對汽車故障進(jìn)行診斷，進(jìn)而提高維修地工作效率，增加經(jīng)濟(jì)收益。

圖1 發(fā)動機(jī)檢修

2 信息檢測技術(shù)在汽車維修中的實(shí)踐應(yīng)用

信息檢測技術(shù)在汽車故障診斷和汽車維修中，主要應(yīng)用于以下幾個方面：

2.1 發(fā)動機(jī)故障檢測

信息檢測技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中，最常見的就是對汽車發(fā)動機(jī)故障進(jìn)行檢測。信息檢測技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)故障診斷應(yīng)用的原理為：第一，收集汽車運(yùn)行過程中發(fā)動機(jī)發(fā)出的信號并進(jìn)行檢測，將其展示在示波器的設(shè)備中；第二，記錄發(fā)動機(jī)點(diǎn)火瞬間出現(xiàn)電壓的不同峰值，并通過計算機(jī)算法和仿真模擬計算，研究汽車點(diǎn)火結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。通過點(diǎn)火瞬間峰值的偏差比對，可以準(zhǔn)確的判斷發(fā)動機(jī)故障的位置，進(jìn)行相應(yīng)的維修。值得注意的是，維修人員應(yīng)根據(jù)對需要診斷的汽車發(fā)動機(jī)型號及故障診斷，選擇相應(yīng)的信息診斷設(shè)備，以提升診斷的準(zhǔn)確性。

圖2 汽車底盤測功機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

2.2 內(nèi)燃機(jī)故障檢測

內(nèi)燃機(jī)作為汽車的重要部分，信息檢測技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)故障檢測也在很大程度上提升了內(nèi)燃機(jī)維修效率。一般來說，汽車內(nèi)燃機(jī)的連桿銅套或氣門位置發(fā)出異響，汽車就會產(chǎn)生故障。由于內(nèi)燃機(jī)至于汽車缸體內(nèi)，聲響的位置隔著缸體傳出而失真，技術(shù)人員很難通過聽聲或者依靠經(jīng)驗(yàn)對故障原因進(jìn)行判斷。信息檢測技術(shù)的應(yīng)用則可以準(zhǔn)確的判斷出內(nèi)燃機(jī)的故障部位。

信息檢測技術(shù)在汽車內(nèi)燃機(jī)故障診斷應(yīng)用的原理為：第一，通過快速聽診器擴(kuò)大內(nèi)燃機(jī)震動的振幅，進(jìn)而擴(kuò)大異響，有便于維修人員通過聲音辨別故障位置和故障內(nèi)容；第二，通過高感聽音器，計算內(nèi)燃機(jī)異響的頻率，來判斷可能的故障部位；第三，結(jié)合汽車的結(jié)構(gòu)采用頻譜分析儀，通過對仿真計算數(shù)據(jù)進(jìn)行比對來縮小故障范圍。上述的診斷技術(shù)各具優(yōu)勢，維修人員應(yīng)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的型號，選擇相應(yīng)的信息檢測設(shè)備，以提升診斷的準(zhǔn)確性。

2.3 底盤輸出功率檢測

除了應(yīng)用于發(fā)動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的故障檢測之外，信息檢測技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于底盤輸出功率的檢測。將信息檢測技術(shù)應(yīng)用于底盤輸出功率檢測時，需要讓汽車發(fā)動機(jī)要保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，確保底盤輸出功率與電渦流輸出功率相一致。此時檢查儀表盤上的功率，可以得到驅(qū)動輪的輸出功率。

2.4 油樣檢測

作為高精密的機(jī)械設(shè)備，汽車各部分部件需要精密配合完成工作。在運(yùn)轉(zhuǎn)時，汽車各電子單元之間不可避免產(chǎn)生摩擦力。由于長時間的摩擦，由此造成細(xì)小的金屬顆粒與碎屑脫落。這些顆粒與碎屑形狀和大小不一，若浸入潤滑油或液壓油內(nèi)，就會影響到油質(zhì)的純粹性，進(jìn)而影響汽車的正常工作。使用信息檢測技術(shù)中的油液鐵譜技術(shù)，對金屬磨粒及碎屑的大小和數(shù)量進(jìn)行計算，通過監(jiān)控汽車油樣中顆粒的大小與含量，進(jìn)而判斷汽車各部件磨損的狀態(tài)。工作人員可以根據(jù)磨損部件的嚴(yán)重程度，預(yù)測汽車可能出現(xiàn)故障的部件，進(jìn)而制定相應(yīng)保養(yǎng)和預(yù)防措施。

3 結(jié)語

伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，車輛的性能和部件的設(shè)計在未來還有更大的提升空間。與此相應(yīng)而來的是對汽車故障針對和維修技術(shù)要求的不斷提升。目前，信息檢測技術(shù)出現(xiàn)在汽車維修領(lǐng)域，極大的促進(jìn)了汽車維修技術(shù)的科學(xué)性和規(guī)范性，推動了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在企業(yè)維修領(lǐng)域的應(yīng)用。在未來，車輛領(lǐng)域的科技發(fā)展還將有翻天覆地的革新，伴隨而來的也會有更加優(yōu)秀的技術(shù)和算法用來診斷汽車故障，用于提升車輛的行駛安全和故障分析處理的能力。