關(guān)于大學(xué)校園廢舊自行車再利用模式的設(shè)想

周艷群 延興廣 王晨曉 代皓任 孟慶財(cái)

摘 要：大學(xué)校園內(nèi)每年都會(huì)出現(xiàn)大量閑置或報(bào)廢的自行車被丟棄在學(xué)校的各個(gè)角落，它們中的大多數(shù)得不到再利用，學(xué)校在處理這些廢舊自行車的過(guò)程中浪費(fèi)了大量人力、物力資源，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象。基于闡述大學(xué)校園廢舊自行車再利用模式的設(shè)想，構(gòu)建了校園廢舊自行車集收購(gòu)、改裝、出售等一體的綜合管理平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式。

關(guān)鍵詞：廢舊；自行車；再利用

1 大學(xué)校園廢舊自行車市場(chǎng)現(xiàn)狀

資源的回收利用率低一直以來(lái)都是一個(gè)比較棘手的問(wèn)題。隨著人們生活水平的日益提高，人們對(duì)于二手物品的關(guān)注也越來(lái)越少，這不僅造成了很多現(xiàn)有資源的浪費(fèi)，更與低碳生活的理念背道而馳。但在大學(xué)生這個(gè)特殊的群體中，二手商品一直占有很大的市場(chǎng)，近年來(lái)隨著“咸魚(yú)”、“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”“回收寶”等二手交易平臺(tái)知名度和使用量的不斷提高，二手商品的交易也逐漸增多。

與此同時(shí)，在大學(xué)校園中，普遍存在著廢舊自行車處理不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，如果無(wú)法及時(shí)處理，就會(huì)造成空間的占用，污染環(huán)境等問(wèn)題。即使是及時(shí)處理了，也不過(guò)是賣給廢品回收站當(dāng)廢鐵賣掉，這樣就浪費(fèi)掉了很多可再利用的資源。

2 大學(xué)校園廢舊自行車再利用的現(xiàn)實(shí)意義

2.1 踐行國(guó)家的低碳環(huán)保政策

低碳環(huán)保是國(guó)家實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要政策和策略，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。及時(shí)妥善的處理回收廢舊自行車，能夠減少校園空間的占用，減少?gòu)U舊金屬帶來(lái)的環(huán)境污染。廢舊自行車的回收改造使資源被二次利用，節(jié)約了資源，提高了資源的利用率。

2.2 服務(wù)大學(xué)生群體

廢舊自行車的二次改造降低了自行車的成本，更加貼近大學(xué)生的消費(fèi)水平。改造后的二手共享單車給大學(xué)生提供了更多的選擇方向。學(xué)生基于上下課的需要，對(duì)自行車的需求較大，而全新自行車的花費(fèi)較高，使用年限一般只有三至四年，使得很多學(xué)生經(jīng)過(guò)再三考慮后選擇放棄。在校園內(nèi)加入由二手自行車改造的公共自行車，在節(jié)約建造成本的前提下可以更好的方便學(xué)生使用。在線上平臺(tái)租售的經(jīng)過(guò)DIY改造后的二手自行車，可以給學(xué)生們提供更多的選擇，既能夠以低廉的價(jià)格購(gòu)進(jìn)自己心儀的自行車，又能夠不失個(gè)性。

2.3 為服務(wù)校園、體現(xiàn)社會(huì)價(jià)值

2.3.1服務(wù)校園，優(yōu)化校園環(huán)境

大學(xué)廢舊自行車的管理和回收并沒(méi)有一套系統(tǒng)完整的體系，再加上學(xué)校的占地面積大，廢舊自行車分布范圍廣、管理不便等，使得回收、利用廢舊自行車變的難上加難。通過(guò)優(yōu)化共享單車的管理和回收體系，能夠及時(shí)有效的解決廢舊單車在校園內(nèi)占地面積大的問(wèn)題，同時(shí)也美化了校園環(huán)境。

2.3.2 為社會(huì)人員提供就業(yè)機(jī)會(huì)

馬路邊的一些自行車修理攤位嚴(yán)重影響了公共秩序和城市形象，但由于人員過(guò)于分散，在管理上也有很大的難度。在廢舊自行車改造過(guò)程中，需要一批具有專業(yè)技能的人，基于此可以將路邊的維修人員聘用進(jìn)來(lái)，納入到整個(gè)維修改裝的運(yùn)作體系當(dāng)中。對(duì)廢舊自行車再利用過(guò)程中，可以有專業(yè)的技師提供技術(shù)保障；對(duì)維修人員而言，實(shí)現(xiàn)了下崗工人的二次就業(yè)。這樣以來(lái)在完善了服務(wù)體系的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了該體系的社會(huì)價(jià)值。

2.3.3為大學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)

自行車改造過(guò)程中需要技師的專業(yè)指導(dǎo)，在拆卸自行車的過(guò)程中還有重組自行車的過(guò)程中也需要大量的廉價(jià)勞動(dòng)力，這樣可以為大學(xué)生提供更多的兼職和實(shí)踐的機(jī)會(huì)。DIY線上平臺(tái)的建設(shè)，可以給一些富有創(chuàng)造力的大學(xué)生提供發(fā)揮的空間。將自己的設(shè)計(jì)理念融入進(jìn)自行車的設(shè)計(jì)中，既為大學(xué)生提供了一個(gè)線上的展示平臺(tái)，又可以在平臺(tái)上售賣自己的創(chuàng)意獲得收入，一舉兩得。

3 大學(xué)校園廢舊自行車再利用模式構(gòu)想

3.1 運(yùn)營(yíng)模式

由于此交易平臺(tái)的主要用戶群是各高校在校大學(xué)生，因此在設(shè)計(jì)初期，可將簡(jiǎn)單、方便、應(yīng)用廣泛的微信公眾平臺(tái)作為交易平臺(tái)，學(xué)生將自己欲進(jìn)行二手買賣的閑置或廢舊自行車送至校園實(shí)體店，由校園實(shí)體店進(jìn)行統(tǒng)一的整理、維修，將出租、售賣二手自行車進(jìn)行分類登記管理并將商品信息上傳至公眾平臺(tái)，由公眾平臺(tái)將商品信息推送給相關(guān)用戶，學(xué)生可通過(guò)公眾平臺(tái)查詢商品詳細(xì)信息，從而實(shí)現(xiàn)在線下單，送貨上門或去實(shí)體店購(gòu)買二手自行車。

3.2 模塊設(shè)置

3.2.1 信息收集模塊

學(xué)生將自己欲出售的二手商品統(tǒng)一送至校內(nèi)實(shí)體店，并進(jìn)行出售人和出售商品的具體信息登記；將欲出租的二手商品進(jìn)行出租人和出租商品的信息登記。

3.2.2 回收整理模塊

將大學(xué)生的回收回來(lái)的閑置或廢舊自行車按照損壞程度大致分為三類：輕度損壞可維修、中度損壞可維修、不可維修。

（1） 輕度損壞可維修：針對(duì)此類自行車進(jìn)行簡(jiǎn)單的改裝維修并對(duì)自行車大小型號(hào)分類后即可將其信息發(fā)布至平臺(tái)。

（2） 中度損壞可維修：考量自行車維修成本與平臺(tái)售賣商品的平均價(jià)格比較，維修成本較大的摘取其中可用的零部件存?zhèn)}庫(kù)，成本較小的修復(fù)。

（3）不可維修：與廢品公司和藝術(shù)學(xué)院進(jìn)行聯(lián)系，一部分做成藝術(shù)品展示，一部分出售給廢品公司。

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論文為臨沂大學(xué)2017年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目研究階段性成果，項(xiàng)目編號(hào)為201710452195