公路工程監(jiān)理中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的重要性及具體應(yīng)用分析

周德基

摘 要：為提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平，達(dá)到公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)活動(dòng)規(guī)范化的目的，必須重視建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。自我國(guó)檢測(cè)行業(yè)形成以來(lái)，在建設(shè)科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面與公路工程監(jiān)理相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)都占據(jù)著至關(guān)重要的位置，其不僅能夠?qū)κ┕げ牧腺|(zhì)量進(jìn)行評(píng)定與控制，還是提高工程建設(shè)質(zhì)量的重要保障。為此，本文主要對(duì)公路工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)實(shí)施的重要性、存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的應(yīng)用措施。

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程 試驗(yàn)檢測(cè) 重要性 應(yīng)用措施

一、試驗(yàn)工作的重要性

1保證了工程的質(zhì)量

試驗(yàn)工作嚴(yán)格控制了原材料、半成品、成品的質(zhì)量。每道工序的質(zhì)量都最終通過(guò)試驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)定。開(kāi)工前對(duì)原材料的檢查，就要看材料的各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)或者規(guī)范的要求一一對(duì)水泥一般要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間、抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)；砂石材料的級(jí)配是否滿(mǎn)足施工要求。檢測(cè)人員對(duì)每道工序的驗(yàn)收就是根據(jù)數(shù)據(jù)是否達(dá)到規(guī)范要求來(lái)進(jìn)行。試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確、是否具有代表性等往往影響著工程質(zhì)量的評(píng)定結(jié)果。

2保證了工程進(jìn)度

試驗(yàn)工作抓的快慢也影響著整個(gè)工程的進(jìn)度，如各種工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是否完成，直接影響到相應(yīng)施工段施工能否按期進(jìn)行。如果試驗(yàn)工作扎實(shí)而有條理，一切按規(guī)定的時(shí)間要求完成，既可以提高工作效率，又可確保工程按進(jìn)度計(jì)劃合理組織施工和實(shí)施。

3降低工程造價(jià)

例如建設(shè)地點(diǎn)的砂石料等等，可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段，以確定所選材料是否滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)定的要求，既做到就地取材，避免運(yùn)輸費(fèi)用的增加而降低工程造價(jià)，又能保證選用材料能滿(mǎn)足施工要求。

4保證了資料的完整

道路工程施工項(xiàng)目多，試驗(yàn)結(jié)果記錄特別多。如在土、水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，對(duì)每個(gè)結(jié)構(gòu)層都需要檢測(cè)其壓實(shí)度、厚度、彎沉值等數(shù)據(jù)。在工程竣工時(shí)，這些試驗(yàn)數(shù)據(jù)就是驗(yàn)收的依據(jù)，因此對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)要整理完整、齊全，并要分類(lèi)、編號(hào)、歸檔。

二、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容

1對(duì)工程使用材料的檢測(cè)

在公路工程建設(shè)過(guò)程中所要使用的材料種類(lèi)和數(shù)量較多，主要包括瀝青、水泥等。這些材料的質(zhì)量直接影響了公路建設(shè)質(zhì)量，所以必須要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程材料進(jìn)行檢測(cè)，確保材料質(zhì)量、生產(chǎn)日期符合相關(guān)要求。在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中包括了材料檢測(cè)，除了進(jìn)場(chǎng)之前的檢測(cè)外，還要在進(jìn)場(chǎng)后對(duì)材料進(jìn)行抽檢，從而真正確保材料質(zhì)量。

2標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)對(duì)于工程有著重要意義，在公路建設(shè)之前必須要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)來(lái)檢測(cè)材料的配合比等問(wèn)題，以便為后續(xù)施工提供技術(shù)參數(shù)。比如說(shuō)在路基填土之前我們可以利用重型擊實(shí)試驗(yàn)來(lái)確定材料的最佳含水率以及最大干密度等問(wèn)題，在填土?xí)r可以利用無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度配合比試驗(yàn)來(lái)確定符合設(shè)計(jì)要求的施工強(qiáng)度。在水泥混凝凝土的使用過(guò)程中檢測(cè)人員必須要確保使用的（水泥標(biāo)號(hào)、壓碎值、含泥量、篩分等符合相關(guān)要求，然后再對(duì)材料進(jìn)行合理的配比，這樣才能使施工有據(jù)可循，從而更好地保證公路建設(shè)質(zhì)量。

3公路工程跟蹤檢測(cè)

在公路建沒(méi)施工過(guò)程中每個(gè)分項(xiàng)工程的質(zhì)量都會(huì)對(duì)整個(gè)工程產(chǎn)生重要影響，所以在施工過(guò)程中完成一個(gè)項(xiàng)目就要立刻按照相關(guān)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)。特別是鋼筋原材、水泥混凝土原材料、瀝青混凝土原材料等問(wèn)題要進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)。在施工過(guò)程中我們要選擇正確的跟蹤檢測(cè)方式，比如在測(cè)試路面的承載力時(shí)可以選擇路面彎沉儀，于此同時(shí)還可以利用回彈彎沉值來(lái)確定豎向的承載力，如果回彈彎沉值越大，說(shuō)明道路的承載力就越小。所以，在道路施工過(guò)程中必須要重視跟蹤檢測(cè)，并且要結(jié)合道路工程的實(shí)際選擇正確的施工方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，使跟蹤檢測(cè)這種事后控制手段為事先預(yù)防提供重要支持。

三、公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用

1、原材料試驗(yàn)

施工原材料是公路建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，在工程造價(jià)中占有較大的比重，如何進(jìn)行原材料選配并合理地使用材料，對(duì)確保工程質(zhì)量、降低工程造價(jià)，滿(mǎn)足工程進(jìn)度要求非常重要。對(duì)于工程所需原材料、半成品、成品（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、瀝青、預(yù)制構(gòu)件等）在進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用，不符合要求的材料禁止使用。對(duì)于采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，可行后方可推廣使用，嚴(yán)禁盲目應(yīng)用到工程中。

2控制參數(shù)試驗(yàn)

施工控制參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，是指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在，將直接影響工程的施工質(zhì)量。例如土的最佳含水量和最大干密度，這兩個(gè)參數(shù)是指導(dǎo)路基填土施工，控制壓實(shí)質(zhì)量的重要參數(shù)。所以，在借助試驗(yàn)檢測(cè)手段進(jìn)行參數(shù)確定時(shí)，一定要認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格按試驗(yàn)檢測(cè)程進(jìn)行，提高試驗(yàn)的精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、可靠。

3、路基路面標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的結(jié)果是施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)的依據(jù)，公路工程要求在工程開(kāi)工前先對(duì)擬采用的原材料按規(guī)定進(jìn)行基本常規(guī)性能試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行非常規(guī)性能試驗(yàn)，以評(píng)定材料是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和部頒相關(guān)規(guī)范要求，然后再進(jìn)行各種混合料的配合比試驗(yàn)。在路基路面進(jìn)行各種混合料的配合比試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：

路基土方工程根據(jù)土源調(diào)查及項(xiàng)目實(shí)際情況，擬定石灰及土的摻配比例與拌制，試驗(yàn)操作方法，試驗(yàn)環(huán)境等均應(yīng)滿(mǎn)足試驗(yàn)規(guī)程要求，采用擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干密度和最佳含水量，測(cè)定石灰劑量滴定標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn)，所有試驗(yàn)步驟包括材料稱(chēng)量、計(jì)算、計(jì)時(shí)、化學(xué)藥劑的配置等均需滿(mǎn)足規(guī)范要求。

半剛性基層材料或水泥、石灰等穩(wěn)定材料應(yīng)注意各種材料摻配比例準(zhǔn)確、含水量測(cè)試方法正確，采用無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度校核配合比是否滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，結(jié)合料劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn)、重量配合比、養(yǎng)生室溫度是否滿(mǎn)足要求。

水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)首先要考慮基本組成材料：水泥、細(xì)集料、粗集料、外摻劑和水在混凝土中的相對(duì)含量；結(jié)合周?chē)h(huán)境和施工要求：抗凍、強(qiáng)度、和易性、含氣量、滲水性、耐久性等；選擇與設(shè)計(jì)強(qiáng)度相適應(yīng)的標(biāo)號(hào)的水泥，調(diào)整出良好的骨料級(jí)配，確定合理經(jīng)濟(jì)的配合比。

【結(jié)語(yǔ)】隨著我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模加大，道路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作將更趨繁重，所以我們必須給予高度重視，努力開(kāi)拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作走上規(guī)范、健康的發(fā)展軌道。

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