汽車機(jī)械故障成因及維修處理方式分析

陳日旺

摘 要：伴隨著經(jīng)濟(jì)的增長，人們物質(zhì)生活越來越豐富，車輛成為了人們出行代步的重要工具，在車輛為社會(huì)生活提供便利的同時(shí)，其自身機(jī)械故障問題也是重要的安全隱患，需要引起社會(huì)的關(guān)注。本文對汽車機(jī)械故障表現(xiàn)形式和成因進(jìn)行了簡要分析，并集中闡釋了具體的維修處理方式，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車機(jī)械故障；成因；維修處理

一、汽車機(jī)械故障表現(xiàn)形式和成因

（一）汽車機(jī)械故障表現(xiàn)形式

目前，汽車機(jī)械故障較為常見的問題都集中在機(jī)械部件的故障問題方面，會(huì)使得汽車出現(xiàn)異常運(yùn)行問題，不僅會(huì)影響駕駛?cè)藛T的駕駛體驗(yàn)，也會(huì)造成安全隱患，主要的表現(xiàn)形式分為以下幾點(diǎn)：

1）異常響動(dòng)。在車輛行駛過程中，出現(xiàn)的異常響聲包括尖銳的摩擦聲以及有規(guī)律的聲響。

2）異常操作。車輛的突然性跳檔、無法掛檔、剎車失靈以及部件反應(yīng)速率減慢等問題。

3）異常排煙，在車輛行駛過程中，車輛出現(xiàn)了異常刺激性氣體，且會(huì)排出濃度較高的煙霧。另外，排氣管內(nèi)殘留多余的水和油。

這些異常的表現(xiàn)都是機(jī)械故障的主要形式，在汽車運(yùn)行過程中，車輛駕駛員要對異常情況有所警覺，并且集中觀察車輛狀態(tài)的變化，開展相對應(yīng)的檢查工作，確保能有效保障車輛的基本性能，從而一定程度上提高車輛行駛的可靠性和安全性。

（二）汽車機(jī)械故障成因

在對汽車進(jìn)行全面檢查的基礎(chǔ)上，要針對具體問題建立健全有效的分析機(jī)制，確保能一定程度上有效判定汽車機(jī)械故障的主要原因，才能提出更加具備實(shí)效性的處理方案。

第一，汽車內(nèi)部潤滑油質(zhì)量不符合實(shí)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在汽車維護(hù)管理工作開展的過程中，要將汽車視為精密性設(shè)備，其中含有大量的零部件，只有保證各個(gè)零部件都能發(fā)揮其自身的價(jià)值，才能維護(hù)車輛的安全運(yùn)行。因此，若是零部件潤滑油使用不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)零部件之間出現(xiàn)異常的磨損，使得其應(yīng)該發(fā)揮的保護(hù)作用受限，甚至?xí)?yán)重縮短零部件的使用壽命。需要注意的是，若是零部件嚴(yán)重受損，就會(huì)造成交通事故的隱患[1]。

第二，定期保養(yǎng)工作不及時(shí)。對于汽車管理工作而言，除了要按照要求操作汽車外，也要進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作和維護(hù)工作，從而提升整個(gè)車輛的運(yùn)行動(dòng)力。然而，多數(shù)人沒有按照說明對其進(jìn)行維護(hù)，尤其對保養(yǎng)工作較為忽視，就會(huì)造成零部件老化問題和損壞問題逐漸積累，長此以往就會(huì)造成安全隱患，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)嚴(yán)重的故障問題。另外，市場上專業(yè)汽車維護(hù)人員較少，不能對車輛進(jìn)行全方位的維護(hù)和管理，就會(huì)為安全留下隱患。

第三，人為操作不當(dāng)，在汽車管理工作中，若是駕駛員不能按照要求駕駛汽車，就會(huì)出現(xiàn)車輛零部件的異常磨損，造成車輛損耗。其中，較為常見的就是長期打死方向盤，會(huì)造成車輛內(nèi)零部件磨損過度。另外，超速以及超載都會(huì)導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。

第四，汽車本身零部件存在質(zhì)量問題，汽車是很多零部件共同組成的儀器，因此，零部件的問題就是導(dǎo)致整個(gè)車輛異常的根本原因，尤其是在汽車裝配過程中，若是零部件的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)造成安全隱患的留存。并且，差異化型號以及種類的零部件使用壽命、性能等本身就存在差異。一方面，相關(guān)汽車生產(chǎn)廠商要提高自身的素質(zhì)，禁止使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的零部件組裝汽車。另一方面，車輛駕駛?cè)藛T要定期進(jìn)行維護(hù)處理，從而減少機(jī)械故障對其常規(guī)化運(yùn)行造成影響，真正實(shí)現(xiàn)安全出行的目標(biāo)[2]。

二、汽車機(jī)械故障維修處理方式

在汽車機(jī)械故障管理工作開展的過程中，要積極落實(shí)系統(tǒng)化的維護(hù)機(jī)制，踐行標(biāo)準(zhǔn)化流程的同時(shí)，確保故障維修處理落實(shí)到位，且能針對具體問題建立具體的處理方式，保證汽車機(jī)械故障能得到及時(shí)解決，為人們出行安全提供堅(jiān)實(shí)的保障。

（一）優(yōu)化保養(yǎng)

在車輛機(jī)械系統(tǒng)故障問題處理的過程中，要將預(yù)防為主和定期檢測作為根本維護(hù)管理原則，確保有效的日常管理工序貼合實(shí)際需求。因此，為了有效降低汽車機(jī)械故障問題，要強(qiáng)化車輛定期保養(yǎng)管理和檢查水平，積極建構(gòu)系統(tǒng)化監(jiān)督維護(hù)機(jī)制，保證管理流程的系統(tǒng)性。也就是說，要定期開展保養(yǎng)和檢修工作，駕駛?cè)藛T要掌握不同機(jī)械系統(tǒng)的保養(yǎng)要點(diǎn)，尤其是一些重要的機(jī)械零件，要強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管控工作，從根本上落實(shí)系統(tǒng)化監(jiān)督維護(hù)機(jī)制，確保養(yǎng)護(hù)管理體系和運(yùn)維管控機(jī)制的完整性，一定程度上提升車輛管理水平[3]。

例如，對車輛的制動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效管理，要保證制動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)律性，避免其不良維護(hù)造成的剎車部件磨損失靈，要按照安全標(biāo)準(zhǔn)和零部件養(yǎng)護(hù)原則定期在汽配廠進(jìn)行維護(hù)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，以保證汽車駕駛的安全性。

另外，駕駛?cè)藛T也要定期對車輛進(jìn)行全面檢修維護(hù)，并且養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免造成汽車內(nèi)零部件的異常損耗問題，最大化減少汽車出現(xiàn)故障的幾率，維護(hù)車輛管理水平，保證車輛的安全駕駛和運(yùn)行[4]。

（二）優(yōu)化診斷處理

為了有效提升車輛管理水平，汽車駕駛?cè)藛T要對汽車機(jī)械故障有明確的認(rèn)知，并且能及時(shí)判斷其中存在的問題從而建立相應(yīng)的處理機(jī)制和管控措施，保證車輛能按照標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行方式有效駕駛。也就是說，為了從根本上提升車輛內(nèi)機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，就要對不同機(jī)械故障展開深度診斷和處理，從而盡快消除故障隱患問題造成的影響，保證汽車安全運(yùn)行的同時(shí)，優(yōu)化駕駛?cè)藛T的體驗(yàn)。

第一，要利用一般診斷法進(jìn)行常規(guī)化診斷，主要應(yīng)對的是汽車內(nèi)機(jī)械系統(tǒng)的輕微故障，可以通過聽聲音或者是敲擊的方式判定故障點(diǎn)，從而分析故障原因，若是不能及時(shí)解決，就要到專業(yè)的維修門店進(jìn)行維護(hù)管理，采取有效的維修措施提高駕駛性能。例如，若是車輛的氣門出現(xiàn)異常，就要對氣門間隙予以調(diào)節(jié)，要有效對故障點(diǎn)進(jìn)行試探管理，能及時(shí)解決則證明故障診斷有效，如果不能及時(shí)解決，就要到專業(yè)部門進(jìn)行進(jìn)一步處理[5]。

第二，全面分析診斷，部分專業(yè)汽修人員會(huì)借助經(jīng)驗(yàn)診斷對汽車的機(jī)械故障進(jìn)行初步判定，然后采取相應(yīng)的處理方式，若是經(jīng)驗(yàn)診斷不能及時(shí)對機(jī)械故障原因有明確的分析，就要對車輛機(jī)械系統(tǒng)展開全面且深入的分析以及研究，要對車輛機(jī)械故障予以深入調(diào)查，保證能及時(shí)處理零部件問題，提高故障處理的實(shí)效性。也就是說，汽車維護(hù)人員要針對可能造成故障的零部件進(jìn)行集中處理，結(jié)合其故障表現(xiàn)予以拆卸檢查，經(jīng)過維修人員的深入分析后逐一排查進(jìn)行故障定位，然后采取相應(yīng)的處理措施，對故障問題進(jìn)行處理和解除。也就是說，要想保證機(jī)械故障處理的實(shí)效性和完整性，就要建構(gòu)系統(tǒng)化管控措施和管理機(jī)制，確保排查和維護(hù)管理的實(shí)效性，也為后續(xù)安全駕駛提供保障[6]。

三 結(jié)束語：

總而言之，伴隨著汽車機(jī)械系統(tǒng)的智能化發(fā)展，汽車機(jī)械故障維護(hù)管理工作呈現(xiàn)出滯后性特征，人們要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的理念，保證汽車機(jī)械故障能得到有效處理和管控，及時(shí)建立科學(xué)診斷以保證維修的準(zhǔn)確性，提升機(jī)械系統(tǒng)自身的運(yùn)行性能，也為駕駛?cè)藛T提供良好的駕駛體驗(yàn)，優(yōu)化車輛駕駛的安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳政.汽車機(jī)械故障成因及維修處理方式探討[J].時(shí)代汽車，2016（05）：65.

[2] 鐘云剛.汽車機(jī)械故障成因與維修處理方式研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（07）：65-66.

[3] 鐘黨.汽車機(jī)械故障原因分析及維修存在的問題[J].河北農(nóng)機(jī)，2017（07）：50.

[4] 孫云.汽車機(jī)械故障的表現(xiàn)形式與原因分析[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2016，6（14）：25-26.

[5] 孫振勇，吳艷花，劉甫勇等.淺談高速?zèng)_床機(jī)械故障的處理方法[J].鍛壓技術(shù)，2017，37（01）：174-176.

[6] 唐德修.鐵譜磨粒技術(shù)在汽車機(jī)械故障預(yù)測中的應(yīng)用[J].西華大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2016，25（03）：28-31.