現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷應(yīng)用的探討

鄭從鑌

摘 要 經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐步發(fā)展，促使汽車行業(yè)得以進(jìn)步，而汽車維護(hù)技術(shù)也演變?yōu)樯鐣?huì)熱潮行業(yè)。其不僅可為道路運(yùn)輸保障提供溫床，更是成為道路運(yùn)輸行業(yè)的組成核心。隨著汽車型號(hào)、性能的日新月異，技術(shù)、設(shè)備等構(gòu)件持續(xù)更新，為汽車維修工作的開展帶來不小難度。對(duì)此，筆者以自身工作經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，探討電子診斷在現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中應(yīng)用的價(jià)值。

關(guān)鍵詞 汽車維修技術(shù) 電子診斷 具體應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

眾所周知，現(xiàn)代化汽車維修工作的開展，是以檢測(cè)為基準(zhǔn)，通過智能技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的融合運(yùn)用，對(duì)汽車內(nèi)部故障點(diǎn)予以排查，準(zhǔn)確記錄，輔之相關(guān)代碼在存儲(chǔ)設(shè)備上的保存，有效明晰故障點(diǎn)及致因。再經(jīng)針對(duì)性維修方案的施行，提高汽車維修質(zhì)量及效率，減少維修時(shí)間，降低安全事故的滋生。由此可見，做好現(xiàn)代化汽車維修工作，是保證駕駛員生命安全的關(guān)鍵。

1現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的特點(diǎn)

1.1多樣性

傳統(tǒng)汽車行業(yè)維修工作的開展，是由人力完成相關(guān)故障分析、診斷及維修工作，對(duì)維修人員的專業(yè)技能、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求較高。相對(duì)而言，專業(yè)技能差和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不充分的維修人員，則難以勝任此項(xiàng)工作。目前，基于電子診斷技術(shù)的興起，在先進(jìn)理念的沖擊下，汽車行業(yè)維修設(shè)備、維修方式逐漸多樣化，顯著降低維修難度。因此，汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備予以全新認(rèn)知，以自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展為前提，加強(qiáng)解碼器、電腦輪胎平衡機(jī)等設(shè)備的輔助維修工作，以便體現(xiàn)高技術(shù)下的汽車維修工作的重要性。

1.2系統(tǒng)性

顧名思義，汽車維修工作即為對(duì)車輛的檢測(cè)、維修，利用對(duì)其零部件、程序管理、維修內(nèi)容的記錄，鑒別汽車是否存在運(yùn)行故障。由于此項(xiàng)工作的開展，涉及諸多工作流程，而各環(huán)節(jié)維修人員間的密切配合，是保證維修質(zhì)量的根本，否則不僅制約汽車維修工作的序性化施行，還會(huì)降低維修質(zhì)量。然而，伴隨計(jì)算機(jī)技術(shù)的逐步完善，汽車維修企業(yè)利用對(duì)數(shù)據(jù)的公開化、透明化，加快各數(shù)據(jù)間的流通，既是對(duì)各部門關(guān)系的協(xié)調(diào)組織，更是有效解決汽車維修問題的重要舉措。

1.3完善性

現(xiàn)階段，現(xiàn)代化汽車維修企業(yè)紛紛將“預(yù)防理念”納入維修重點(diǎn)方式，以此加快維修制度的優(yōu)化與完善。該項(xiàng)制度的擬定，可對(duì)汽車故障施以針對(duì)性處理，延長(zhǎng)汽車使用年限。但是，也在某種程度上暴露設(shè)備浪費(fèi)問題。而電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，依據(jù)自身動(dòng)態(tài)化維修理念，對(duì)汽車予以運(yùn)行檢測(cè)，不僅可避免檢查設(shè)備的浪費(fèi)，還可起到節(jié)約維修費(fèi)的效果。

1.4 精準(zhǔn)性

電子診斷技術(shù)科技含量的逐步提高，致使汽車維修技術(shù)也在不斷發(fā)展，這也在某種程度上促進(jìn)現(xiàn)代汽車制造業(yè)的進(jìn)步。而在新維修理念、新標(biāo)準(zhǔn)的支撐下，電子診斷精準(zhǔn)性價(jià)值予以全面提高，即在多元化汽車維修技術(shù)的融合下，延長(zhǎng)汽車使用壽命。

2現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)中電子診斷的具體應(yīng)用

2.1內(nèi)燃機(jī)檢測(cè)

依據(jù)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部異常原理，對(duì)其予以故障檢測(cè)，如敲缸和氣門響、主軸承響、活塞與連桿套筒間的撞擊聲等異響。由于上述異響處于相同活塞缸內(nèi)，難以借助人工的形式鑒別各類異響和成因，應(yīng)輔助電子診斷設(shè)備的運(yùn)用，對(duì)故障予以排除。具體涉及以下幾種：

第一，高感聽音器：按照異響振動(dòng)頻率，對(duì)其類型加以鑒別。而陰極射線管、信號(hào)接收機(jī)等高感聽音器的運(yùn)用，可對(duì)內(nèi)燃機(jī)異響頻率予以收集，以便為后續(xù)汽車檢測(cè)工作的開展創(chuàng)造條件。第二，快速聽診器。按照聲音振幅的差異，將聲音予以進(jìn)一步擴(kuò)大，繼而起到異常類型鑒別的目的。第三，波譜分析儀。通過對(duì)異響信息的收集，對(duì)異響頻率和振幅予以深入剖析，提高異響類型鑒別的準(zhǔn)確性。和前兩者電子診斷設(shè)備相比，波譜分析儀具有強(qiáng)抵抗力的特點(diǎn)，可維持設(shè)備整體穩(wěn)定運(yùn)行。

2.2金屬磨粒檢測(cè)

汽車正常運(yùn)行期間，各機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件間的摩擦將會(huì)形成金屬磨粒，該類物質(zhì)往往易混入潤(rùn)滑油、液壓油內(nèi)，對(duì)汽車安全運(yùn)行產(chǎn)生威脅。對(duì)此，可通過對(duì)金屬磨粒檢測(cè)的方式，鑒別汽車部件磨損度，即依據(jù)對(duì)潤(rùn)滑油、液壓油的抽樣采集，對(duì)金屬磨粒予以詳細(xì)分析，且采取相應(yīng)整改及防護(hù)措施。

目前，金屬磨粒檢測(cè)手段包含兩種，即鐵譜分析技術(shù)、光譜分析技術(shù)。前者是以高強(qiáng)磁場(chǎng)為前提，對(duì)金屬磨粒形狀、大小及數(shù)量等信息予以掌握，以便能夠?qū)ζ嚵悴考篌w磨損狀況予以計(jì)算（如圖1所示—油液鐵譜分析儀）。后者則是在加熱、光照和粒子碰撞等基礎(chǔ)上，元素外層電子則會(huì)呈現(xiàn)軌道躍遷狀態(tài)，而不同軌道內(nèi)的粒子也存在相應(yīng)差異，繼而取得金屬磨粒成分，對(duì)零部件磨損度予以精準(zhǔn)鑒別。

2.3發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)工作的開展，往往是以電子診斷技術(shù)為條件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能予以評(píng)估，用以檢測(cè)其是否存在故障。在此過程中，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用原理為：依據(jù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作信號(hào)的收集與分析，通過示波器的運(yùn)用將其予以直觀呈現(xiàn)；依據(jù)點(diǎn)火瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電壓峰值，明確其點(diǎn)火結(jié)構(gòu)及點(diǎn)火特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的檢測(cè)。

3電子診斷對(duì)現(xiàn)代化汽車維修行業(yè)的影響

作為現(xiàn)代化汽車維修工具的代表，電子診斷技術(shù)既是推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新變革的前提，更是加快行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展的根本。對(duì)此，其對(duì)現(xiàn)代化汽車維修行業(yè)的影響，體現(xiàn)在以下幾方面：

其一，維修理念。國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，促使其生活質(zhì)量、消費(fèi)水平不斷增強(qiáng)，致使汽車數(shù)量快速增加。電子診斷技術(shù)的興起，是以升級(jí)、創(chuàng)新現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)為前提，通過對(duì)企業(yè)維修理念的轉(zhuǎn)變，拓寬其服務(wù)領(lǐng)域，提高經(jīng)濟(jì)效益。

其二，專業(yè)設(shè)備。在科學(xué)技術(shù)的影響下，汽車零件構(gòu)造、整車設(shè)計(jì)和材料性能等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，而這也為維修企業(yè)的發(fā)展帶來難度。原因在于：現(xiàn)代化汽車構(gòu)造、零部件尤為復(fù)雜，輔之電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，可在體現(xiàn)維修設(shè)備價(jià)值的同時(shí)，提高檢測(cè)精準(zhǔn)度，為維修方案的擬定創(chuàng)造條件。由此可知，現(xiàn)代化汽車維修工作的開展，已無法和專業(yè)設(shè)備、專業(yè)檢測(cè)技術(shù)相剝離。

其三，品牌形象?，F(xiàn)代化汽車數(shù)量的增多，為維修企業(yè)的發(fā)展迎來新契機(jī)，但也使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得激烈化、白熱化。例如：在汽車實(shí)際維修期間，檢測(cè)方式和維修方案、服務(wù)水平及人員素質(zhì)等問題，均是制約用戶體驗(yàn)的重要因素。輔之電子診斷技術(shù)，能夠?yàn)榫S修企業(yè)贏得較好的行業(yè)口碑及信譽(yù)，使其能夠在逐步拓寬自身經(jīng)營(yíng)規(guī)模的前提下，產(chǎn)生品牌意識(shí)，滿足健康、穩(wěn)定的發(fā)展目標(biāo)。

4現(xiàn)代化汽車維修工作中的注意事項(xiàng)

首先，加大維修人員的培訓(xùn)力度。國(guó)內(nèi)汽車維修企業(yè)專業(yè)人員的培訓(xùn)工作，主要是以“師傅帶徒弟”方式為主。但由于諸多維修者基礎(chǔ)知識(shí)、文化水平、外語水平相對(duì)較差，導(dǎo)致徒弟也無法和時(shí)代發(fā)展相同步。對(duì)此，筆者建議維修企業(yè)應(yīng)以多元化和科技化的時(shí)代特點(diǎn)為依據(jù)，擬定相對(duì)健全的市場(chǎng)機(jī)制，以日常監(jiān)管、規(guī)范經(jīng)營(yíng)等形式，對(duì)維修人員加以培養(yǎng)，使其具備較高的專業(yè)素質(zhì)及能力。

其次，“定期強(qiáng)制保養(yǎng)、計(jì)劃預(yù)防維修”是目前汽車維修制度的導(dǎo)向，通過對(duì)機(jī)件、設(shè)備等預(yù)防維修的方式，杜絕安全隱患。但是，該項(xiàng)制度的施行仍存在諸多漏洞，如設(shè)備磨損規(guī)律的局限性；維修人員過度依賴于維修記錄；維修觀念落后；汽車配件維修尚未得到重視等。因此，筆者建議應(yīng)以汽車維修制度為前提，通過對(duì)市場(chǎng)、企業(yè)現(xiàn)狀的全方位把控，對(duì)制度予以優(yōu)化完善，使其更好為現(xiàn)代化汽車維修工作的開展提供依據(jù)。

5結(jié)束語

總而言之，現(xiàn)代化汽車技術(shù)，特別是新能源汽車和無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，促使汽車結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜化和多元化，若運(yùn)行期間存在相應(yīng)故障，則必將會(huì)增加維修難度。對(duì)此，維修企業(yè)和維修人員應(yīng)以時(shí)代特點(diǎn)為參照，逐步增加自身實(shí)踐能力、理論知識(shí)的儲(chǔ)備，輔之先進(jìn)維修技術(shù)及理念的學(xué)習(xí)，為汽車維修工作的開展創(chuàng)造條件。如電子診斷技術(shù)，以快速檢測(cè)、排除汽車故障的方式，將企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)效益相同步，提高其整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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