淺析路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工存在的常見問題及解決方案

田文杰

摘 要：進(jìn)入新世紀(jì)以來我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，社會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)步，路橋事業(yè)邁進(jìn)全新的發(fā)展階段。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，我國(guó)對(duì)路橋建設(shè)事業(yè)投資不斷增長(zhǎng)，新建路橋建設(shè)項(xiàng)目不斷增多。路橋事業(yè)不僅是我國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)，同時(shí)也將對(duì)我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，有效推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。路橋工程建設(shè)項(xiàng)目能否順利地完成是離不開施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量和安全管理。如果無法在第一現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)和處理安全質(zhì)量問題，那么勢(shì)必后對(duì)后續(xù)施工乃至現(xiàn)場(chǎng)施工安全造成嚴(yán)重影響。無論何時(shí)何地，人的生命和健康永遠(yuǎn)是排在第一位的，所以，必須采取積極有效的措施將安全和質(zhì)量問題消除在萌芽狀態(tài)。筆者多年來一直從事路橋建設(shè)工作，首先總結(jié)了路橋工程建設(shè)施工過程中所存在的問題，隨后有針對(duì)性地從安全和質(zhì)量?jī)纱蠓矫娼o出了解決問題的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：路橋工程 現(xiàn)場(chǎng)施工 常見問題 解決方案

中圖分類號(hào)：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）01（a）-0051-02

國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定飛速發(fā)展離不開發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸事業(yè)。其中道路橋梁在交通運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位。當(dāng)前我國(guó)人民生活水平不斷提高，人們的經(jīng)濟(jì)購(gòu)買力不斷提升，消費(fèi)欲望不斷增強(qiáng)，對(duì)各方面的需求也大幅度提升，因此，人們的外出或者網(wǎng)購(gòu)都是與交通運(yùn)輸息息相關(guān)。這就促使我國(guó)對(duì)路橋建設(shè)事業(yè)的提高重視，建設(shè)全國(guó)路橋運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為人們的出行購(gòu)物或者旅行提供交通便利。路橋工程項(xiàng)目如火如荼地進(jìn)行極大帶動(dòng)了國(guó)家得勁經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。因此，路橋工程項(xiàng)目的重要性不言而喻，必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所存在的安全和質(zhì)量問題加以重視。

1 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)存在的問題

1.1 現(xiàn)場(chǎng)施工人員素質(zhì)低

路橋工程項(xiàng)目規(guī)范相對(duì)較大，線路較長(zhǎng)，因此，急需較大的施工力量。當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力主力軍是來自農(nóng)村進(jìn)城的務(wù)工人員，施工單位為了加快施工進(jìn)度控制施工成本，這些文化素質(zhì)較低的務(wù)工人員是他們的首選。大多數(shù)的務(wù)工人員自身專業(yè)素質(zhì)較低，一部分人員將會(huì)被安排到一些比較重要的崗位上，不可避免地會(huì)涉及到關(guān)鍵工序或者重要節(jié)點(diǎn)上。盡管他們一部分人具有多年的路橋施工經(jīng)驗(yàn)，但是并沒有經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)，對(duì)于施工圖紙上的一些細(xì)節(jié)會(huì)把握不準(zhǔn)，從而不可避免地導(dǎo)致施工質(zhì)量或者安全問題出現(xiàn)。

1.2 現(xiàn)場(chǎng)管理水平有待提高

路橋工程項(xiàng)目的順利完成離不開現(xiàn)場(chǎng)管理人員的有效調(diào)度指揮，這在很大程度上取決于管理人員的管理水平。路橋工程項(xiàng)目各工序之間各專業(yè)之間銜接比較緊密，其中涉及到現(xiàn)場(chǎng)的組織和工藝生產(chǎn)關(guān)系，因此，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和管理水平，尤其是涉及到施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜、投資成本較大的工程項(xiàng)目。但是當(dāng)前的一些路橋工程項(xiàng)目管理人員大多數(shù)都是剛畢業(yè)或者工作年限較短的大學(xué)生，他們雖然具有較高的專業(yè)素養(yǎng)，但是現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)匱乏，還難以完全勝現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。同時(shí)，一些施工單位管理制度混亂，一些管理人員思想上并沒有認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)管理工作的重要性，沒有較好的職業(yè)操守，并沒有盡職盡責(zé)，這些都是導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的主要原因。低下的管理水平反過來導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管理人員自律差，工作效率低，整個(gè)工作氛圍都比價(jià)懶散，這樣的管理方式必然會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工程項(xiàng)目的組織管理、安全及質(zhì)量帶來消極影響。

1.3 材料質(zhì)量不合格

道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量保證離不開原材料質(zhì)量。沒有鋼筋、混凝土等原材料的質(zhì)量保證，那么工程項(xiàng)目的質(zhì)量將無從說起，因此，必須嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)。如果路橋工程項(xiàng)目無法做到對(duì)原材料的質(zhì)量牢牢把控，那么后續(xù)構(gòu)件或制成成品也無法達(dá)到國(guó)家使用標(biāo)準(zhǔn)，那么整個(gè)工程的安全和質(zhì)量也無法把控。當(dāng)前的一些路橋工程項(xiàng)目經(jīng)常出現(xiàn)一些腳手管、路基回填土以及鋼筋等不合格材料進(jìn)場(chǎng)并投入到施工當(dāng)中，現(xiàn)場(chǎng)施工材料管理組織體系存在嚴(yán)重的缺陷，沒有對(duì)原材料進(jìn)行系統(tǒng)完善的檢查。因此，在原材料進(jìn)場(chǎng)之前必須做好現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查工作，對(duì)于不符合規(guī)定的不得入場(chǎng)。

1.4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)水平低

新興技術(shù)回一個(gè)國(guó)家發(fā)展的動(dòng)力，對(duì)于一個(gè)行業(yè)也是一樣的，先進(jìn)的施工技術(shù)的作用也是至關(guān)重要的。隨著預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的逐步開始在路橋工程項(xiàng)目中的運(yùn)用，路橋工程事業(yè)開始邁進(jìn)新的階段。但是這項(xiàng)技術(shù)在運(yùn)用的過程中還存在一些問題，具體的技術(shù)應(yīng)用還未成熟。最常見的問題當(dāng)屬?gòu)埨Φ目刂?，現(xiàn)場(chǎng)的工程技術(shù)以及操作人員一般都是通過預(yù)應(yīng)力以及預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量來控制張拉力。之前最常見的1.5級(jí)油壓來對(duì)張拉力進(jìn)行換算控制，但是這種方法的誤差非常大。在很多情況下，一些千斤頂在還未進(jìn)行定位的情況的就開始張拉，那么張拉力的控制就無法保證精確，一些現(xiàn)場(chǎng)的操作人員并沒有進(jìn)行專門的培訓(xùn)學(xué)習(xí)就上崗操作，因此，操作誤差較大，甚至?xí)l(fā)安全事故。

2 路橋工程問題的解決方案

2.1 提高施工人員的綜合素質(zhì)

現(xiàn)場(chǎng)施工人員素質(zhì)的提高可以有效地減少或者杜絕安全事故的發(fā)生，有效地保證施工質(zhì)量，使得路橋工程高效完成。因此，就必須采取切實(shí)有效的措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，提升現(xiàn)場(chǎng)施工人員的素質(zhì)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，保證現(xiàn)場(chǎng)施工的有序開展。施工人員應(yīng)該在工作之余統(tǒng)一組織系統(tǒng)的專業(yè)及安全培訓(xùn)，做好現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)交底，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)鍵工序及施工重點(diǎn)難點(diǎn)應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)專人指導(dǎo)，落實(shí)上崗考核制度，對(duì)于達(dá)不到使用要求的人員不得上崗。施工人員上崗之后也應(yīng)定或者不定期開展現(xiàn)場(chǎng)安全及質(zhì)量檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的技術(shù)缺陷及安全隱患應(yīng)堅(jiān)決整改，對(duì)于相關(guān)人員及時(shí)指導(dǎo)教育，對(duì)于屢教不改或者性質(zhì)惡劣的人員堅(jiān)決清場(chǎng)。除了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加以管理約束之外，施工單位健全完善項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)完善的負(fù)責(zé)機(jī)制，各盡自責(zé)，做好自己的本職工作。

2.2 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)

建筑材料的質(zhì)量好與壞事關(guān)路橋工程項(xiàng)目的成敗，因此，施工單位必須嚴(yán)把健全完善材料質(zhì)量控制體系，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量低下或者不滿足國(guó)家使用標(biāo)準(zhǔn)的材料應(yīng)該不得入場(chǎng)，對(duì)于已經(jīng)入場(chǎng)的應(yīng)該堅(jiān)決清場(chǎng)。落實(shí)材料檢測(cè)管理機(jī)制，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)。做好質(zhì)量檢測(cè)記錄，另外，材質(zhì)檢測(cè)人員和庫(kù)管工作人員應(yīng)該提高責(zé)任意識(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)材料的維護(hù)保管工作，例如：做好防雨棚，墊高鋼筋，不得將材料放置在危險(xiǎn)或者腐蝕性區(qū)域。同時(shí)，不得浪費(fèi)材料，做好材料數(shù)量登記，做好現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，預(yù)防材料的丟失。

2.3 全方位保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全

為了保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，應(yīng)當(dāng)建立全安全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全責(zé)任，現(xiàn)場(chǎng)施工人員勞保服穿戴整齊，戴好安全帽，人員上崗前組織統(tǒng)一培訓(xùn)。對(duì)于超過一定規(guī)定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)該編制專項(xiàng)施工方案，并組織專家論證?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)科學(xué)組織施工，協(xié)調(diào)各專業(yè)之間的工作關(guān)系，避免交叉施工，合理規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域。落實(shí)應(yīng)急組織機(jī)制，做好事情前預(yù)判、事中控制和事后控制。及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患，及時(shí)整改并做記錄?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員落實(shí)安全技術(shù)交底制度，落實(shí)施工過程中的難點(diǎn)重點(diǎn)。落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制，賞罰分明。

3 結(jié)語

施工單位必須遵守國(guó)法安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，深化落實(shí)安全質(zhì)量管理機(jī)制，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，做好材料維護(hù)措施，提高現(xiàn)場(chǎng)安全管理機(jī)制，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工組織舉措，做到安全有序。做好安全技術(shù)交底工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改該，只有這樣我國(guó)路橋工程項(xiàng)目才能實(shí)現(xiàn)高效率，高質(zhì)量的完成，才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，為我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)揮應(yīng)有的作用。

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