新形勢下交通運輸業(yè)培訓工作的創(chuàng)新探討

楊華

【摘要】隨著城市化水平的不斷提升，我國對于交通運輸行業(yè)的發(fā)展越來越重視，對于交通運輸人才的需求量也不斷增加。但是，現(xiàn)階段我國交通運輸行業(yè)的結構還不夠完善，運輸工作人員的素質也有待提升。因而，探討新形勢下交通運輸業(yè)的培訓創(chuàng)新有著重要的意義。文章對交通運輸業(yè)培訓現(xiàn)狀進行了探討，并研究了相應的改善措施。

【關鍵詞】新形勢；交通運輸業(yè)；培訓工作；創(chuàng)新

一、引言

現(xiàn)階段，隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升，我國交通運輸行業(yè)獲得了新的發(fā)展契機。交通運輸人才總量的不斷增加，極大提升了交通運輸工作的質量與效果，但是新形勢下我國交通運輸行業(yè)仍然存在著人才極度缺乏的問題。因而，做好人才開發(fā)與培養(yǎng)工作對于促進我國交通運輸行業(yè)發(fā)展意義重大。

對于交通運輸行業(yè)的培訓創(chuàng)新來說，其重點任務就是要不斷提高交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)能力及相應的技術水平，同時還要不斷增強從業(yè)人員的服務意識等，進而確保交通運輸行業(yè)健康、快速發(fā)展。

二、交通運輸業(yè)培訓工作的現(xiàn)狀分析

（一）培訓內容和實際業(yè)務脫節(jié)

雖然現(xiàn)階段我國已出臺了相關的培訓政策以及資金扶持措施，但就實際培訓工作而言，仍然存在著培訓目標的設計、培訓方式方法的選用與實際業(yè)務發(fā)展目標脫節(jié)的問題，并由此導致了資格培訓內容針對性不強等問題，這對新形勢下交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙作用。另外，部分培訓內容過于偏重理論而忽略實踐，造成培訓工作與實際工作內容脫節(jié)。種種問題不僅造成人力、物力以及財力浪費，同時也不利于實際工作中相關問題的解決。

（二）不注重高層次、創(chuàng)新型技術人才的培訓

伴隨著科技水平的不斷提升，交通運輸業(yè)對于高層次、復合型的創(chuàng)新人才需求量急劇增加。但就目前的培訓工作來說，仍將常規(guī)的技術培訓作為工作的重點，并沒有對新形勢下高級創(chuàng)新型人才的培訓工作引起重視，更談不上高端培訓的工作創(chuàng)新。

（三）培訓工作信息化水平亟待提升

現(xiàn)階段，我國的信息技術水平顯著提升，且國內運輸行業(yè)對于信息技術的應用水平越來越高，這就要求新形勢下的人才培訓工作必須要注重從業(yè)人員信息技術水平的提升與培訓。反觀我國交通運輸業(yè)人才培訓工作，并沒有突出這一工作重點，亦未注重從業(yè)人員信息技術水平的提升。

（四）培訓效果難以檢驗

相應培訓工作結束后，未開展對學員學習成果以及技能水平的測試與檢驗。另外，因參加在職培訓的人員都是成年人，培訓工作結束后的檢測環(huán)節(jié)也常常會出現(xiàn)諸如監(jiān)考不嚴等問題，這對于培訓成果的檢驗極為不利。甚至一些單位為了不影響工作，采用縮短培訓時間以及測評環(huán)節(jié)的方式來壓縮培訓時間，這對從業(yè)人員的培訓工作極為不利。

三、新形勢下交通運輸業(yè)培訓工作的創(chuàng)新

（一）提高培訓人員對培訓工作的認知程度

當今世界，理論知識以及科學技術飛速發(fā)展，如果單位對職工創(chuàng)新培訓工作沒有引起足夠的重視，勢必會影響到單位的長遠、健康發(fā)展，對我國交通運輸業(yè)的副作用也會明顯。因而，對于新形勢下交通運輸業(yè)的培訓工作來說，相關領導、工作人員的重視，文化育人、文化養(yǎng)人重要觀念的樹立和培養(yǎng)二者缺一不可。

（二）因地制宜建立交通運輸人才培訓體系

對各級交通運輸主管部門領導人員來說，務必要切實擔負起自身領導責任。要深入研究本地區(qū)交通運輸人才現(xiàn)狀，還要嚴格按照國家及交通運輸部出臺的文件、政策要求，結合本單位、本部門實際情況，因地制宜，因材施教，合理開展人才培訓工作。

對交通運輸主管部門來說，要建立健全培訓管理層面、培訓組織層面、培訓運作層面的人才培訓體系。此外，還可考慮將人才培訓工作作為考核指標之一，以相應的考核以及評價引起地方交通運輸部門的重視。

（三）建立健全人才選拔的激勵機制

因為我國交通運輸行業(yè)從業(yè)人員基數(shù)較大，不同人員在專業(yè)類別方面也存在著較大的跨度，因而僅僅依靠自身系統(tǒng)內部力量難以讓所有層次、所有類別的從業(yè)人員接受到針對性很強的培訓。所以，各地區(qū)要按照本地交通運輸從業(yè)人員的實際狀況，建立健全人才學歷以及相關激勵機制，積極鼓勵從業(yè)人員參加諸如函授、遠程教育等不同類型的培訓。另外，還可將培訓證書作為一個工作人員的考核、晉升、獎勵的重要根據(jù)。通過充分調動從業(yè)人員的積極性，促進我國交通運輸業(yè)培訓工作走向創(chuàng)新化、制度化以及科學化。

（四）做好培訓工作的前期功課

交通運輸部門在開展員工培訓工作之前，要對不同職工的培訓需求進行全面調查、分析和梳理，將其作為培訓工作的優(yōu)先環(huán)節(jié)。如此不僅可以提升培訓工作的價值，還能降低培訓成本。在開展培訓前的調查、分析和梳理工作時，要重點關注員工與崗位、部門、組織的關聯(lián)性和相關要求，同時還要就培訓工作做好相應的協(xié)調工作。

（五）創(chuàng)新職工培訓的方式與方法

第一，要注重員工信息技術水平的提升，尤其是相關應用軟件以及相應的操作系統(tǒng)，一定要確保培訓人員熟練操作。

第二，要注重培訓方式以及方法的創(chuàng)新。在進行實際培訓工作時，要注重遠程教育、網(wǎng)絡課堂以及相關APP教育的培訓方式，為培訓人員提供一個更加便捷、高效的學習途徑。

第三，還要激發(fā)職工學習的熱情，讓職工隨時隨地進行相應知識與技能的學習。例如：相應的運輸單位可以在網(wǎng)站上開設網(wǎng)絡課堂，將一些優(yōu)秀的課堂視頻以及課件等教學資源實現(xiàn)網(wǎng)絡共享，為職工提供一個便利的學習條件，營造一個良好的學習氛圍。

第四，要注重創(chuàng)新型、復合型高精尖人才的培訓工作。對于高端人才的培訓工作來說，要更加注重相應的培訓方式與方法。交通運輸部門不僅要為這些人才的培訓提供相應的技術支持，同時還要為高端人才提供一個良好的晉升空間，搭建高端人才從培訓到上升的職業(yè)發(fā)展通道，調動其工作積極性、主動性和創(chuàng)造性。

第五，提倡培訓人員之間工作經(jīng)驗以及工作技能的分享，不同員工相互之間取長補短，這對于提升培訓工作的質量與效果有著重要的意義。

四、結束語

伴隨著國內運輸需求的不斷增加，我國交通運輸業(yè)獲得了較快發(fā)展，對行業(yè)人才的數(shù)量、質量要求都提升到了一個新的高度。為適應新形勢下交通運輸業(yè)培訓工作，交通運輸部門要通過分析現(xiàn)狀，找準問題，建立健全科學、合理的培訓管理機制，不斷進行培訓方法、培訓方式的創(chuàng)新與改進，加強對培訓工作的重視，完善人才考核體系，提升培訓工作的質量，以促進我國交通運輸行業(yè)的不斷發(fā)展與進步。

【參考文獻】

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