基于微課的微觀教學(xué)法在“汽車故障診斷”實訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用探究

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，其在教學(xué)中得到了廣泛應(yīng)用，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)方式所存在的不足。微課是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的新的教學(xué)模式，其在高職院校當(dāng)中得到了普及應(yīng)用，雖然微課在教學(xué)中具有明顯的優(yōu)勢，但是其還存在一定弊端，需要將其和傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行融合，從而形成完善的課堂教學(xué)模式。"汽車故障診斷"實訓(xùn)教學(xué)在高職教學(xué)中具有重要作用，為了能夠提高教學(xué)效果應(yīng)當(dāng)在該教學(xué)中引入微課的微觀教學(xué)法，從提高實訓(xùn)教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：微課；微觀教學(xué)法；汽車故障診斷；實訓(xùn)教學(xué)

中圖分類號：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1672-1578（2018）02-0241-02

微課在近些年得到了廣泛的應(yīng)用，從其實際應(yīng)用情況來看能夠產(chǎn)生較為理想的教學(xué)效果，得到了教師和學(xué)生的認(rèn)可和重視。微課由于其本身短小精悍，能夠針對于某一問題進(jìn)行講解，有利于教學(xué)效果的提升。"汽車故障診斷"這一課程所涉及的內(nèi)容相對較多，通過利用微課的微觀教學(xué)法能夠?qū)⒏鱾€環(huán)節(jié)進(jìn)行分解，并對某一環(huán)節(jié)進(jìn)行充分講解和說明，這對于提高實訓(xùn)教學(xué)效果具有積極意義。下面筆者就針對微觀教學(xué)法的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行探討。

1.微觀教學(xué)法的簡介

微觀教學(xué)法主要是指當(dāng)教學(xué)活動的開展應(yīng)當(dāng)圍繞著某一問題來展開，利用直接且具有針對性方式來完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)。根據(jù)相關(guān)研究顯示，人的注意力能夠集中最長的時間為20分鐘，但是一節(jié)課時間通常為45分鐘，這便造成課堂教學(xué)一直無法達(dá)到理想的教學(xué)效果。和宏觀教學(xué)法相比較，微觀教學(xué)法是將一個較大的任務(wù)劃分成為多個細(xì)小任務(wù)，每個任務(wù)之間既相對獨立又存在一定關(guān)聯(lián)性。通過的利用微觀教學(xué)法能夠?qū)⒛骋患?xì)小環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性教學(xué)，讓學(xué)生更加集中注意學(xué)習(xí)此方便相關(guān)內(nèi)容[1]。而微課十分短小，能夠針對某一個知識點來開展相應(yīng)的教學(xué)活動，從而吸引學(xué)生自身注意力，這在一定程度上能夠?qū)?汽車故障診斷"實訓(xùn)教學(xué)起到重要作用。

2.微課的微觀教學(xué)法在"汽車故障診斷"實訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用策略

2.1 導(dǎo)入微課引發(fā)討論。"汽車故障診斷"這一課程的開展主要是為了提高學(xué)生自身技術(shù)分析能力，而該課程基礎(chǔ)內(nèi)容需要學(xué)生能夠?qū)﹄姎狻⒌妆P和發(fā)動機(jī)等模塊結(jié)構(gòu)有一定了解，然后學(xué)生在完成相關(guān)課程以后還能夠具備通過表象對具體故障進(jìn)行判斷的水平，并對發(fā)生故障的位置進(jìn)行測試和館擦，能夠有效完成對故障原因等方面的評估工作。要想良好完成該教學(xué)任務(wù)，教師應(yīng)當(dāng)利用"微課"來開展實訓(xùn)課堂教學(xué)，以此來完善傳統(tǒng)教學(xué)模式[2]。在導(dǎo)入實訓(xùn)課程時擁有一定特殊性，不僅需要在學(xué)生正式學(xué)習(xí)之前提取相關(guān)知識，而且還應(yīng)當(dāng)形成基本結(jié)構(gòu)，并以此為基礎(chǔ)產(chǎn)生新的思考模式，同時實訓(xùn)課程還具有一定實踐優(yōu)勢。

例如，在課堂教學(xué)過程中某輛轎車經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)以后，轎車處于怠速狀態(tài)，但是發(fā)動機(jī)卻出現(xiàn)了明顯的發(fā)熱現(xiàn)象，電動風(fēng)扇也停止了運轉(zhuǎn)。將該案例通過微課的形式對學(xué)生進(jìn)行講解，可以先利通信技術(shù)將該微課所使用的資源傳輸給學(xué)生，通過瀏覽了該微課資源以后學(xué)生需要對故障產(chǎn)生的具體原因進(jìn)行上報，如風(fēng)扇電機(jī)發(fā)生過故障燈。此時，學(xué)生通常處于回憶相關(guān)故障知識中，無法根據(jù)實際情況全面考慮到各種故障發(fā)生的可能性，教師則可以在課堂教學(xué)中進(jìn)行自由討論，并及時對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，讓學(xué)生參與到快速思考當(dāng)中。這種教學(xué)模式的開展，不僅能夠?qū)ο嚓P(guān)知識進(jìn)行講解，而且還滿足了實訓(xùn)課程的要求。

2.2 以微課為基礎(chǔ)"汽車故障診斷"。實訓(xùn)教學(xué)在"汽車故障診斷"教學(xué)中具有重要作用，教師能夠利用"微課"對傳統(tǒng)實訓(xùn)課堂中所存在的缺陷進(jìn)行完善，促使該教學(xué)變得更加具有針對性，學(xué)生在判斷汽車故障時能夠更加全面且具體。教師在實訓(xùn)課堂中利用"微課"本身的特性能夠進(jìn)行與之相應(yīng)的微課設(shè)計。例如，教師可以將汽車故障當(dāng)中的電機(jī)供電故障通過視頻的方式制作合集，讓學(xué)生能夠?qū)υ摴收暇唧w表現(xiàn)有一定了解，并學(xué)生實踐創(chuàng)造出一個真實情景[3]。另外，基于配套微課資源，為了能夠有效提高學(xué)生在故障實踐中自身技術(shù)水平，教師應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造"探究式"的課堂教學(xué)模式。

例如，教師為學(xué)生提供某型號出租車急加速法熄火，而在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)沖的現(xiàn)象，故障燈卻一直處于正常的微課案例，讓學(xué)生分成多個小組來對故障進(jìn)行分析和探討，并在討論時不斷形成相應(yīng)的故障解決方案?？傮w來說，教師在實訓(xùn)教學(xué)當(dāng)中通過利用"微課"來不斷完善實訓(xùn)教學(xué)工作，以免走進(jìn)形式主義誤區(qū)。只有不斷遵守教學(xué)工作的規(guī)律，并對其進(jìn)行不斷優(yōu)化，才能夠充分發(fā)揮出微課本身所具有的價值。

2.3 微課復(fù)習(xí)體系。"微課"本身最為明顯的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在教學(xué)時間相對較短、內(nèi)容較少，且具有較強(qiáng)的針對性，所以在實訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)用微課來對教學(xué)策略進(jìn)行優(yōu)化，從而其所表現(xiàn)出來的情況來看能夠產(chǎn)生較為理想的教學(xué)效果。教師在日常教學(xué)過程中，應(yīng)當(dāng)將日常微課教學(xué)資源進(jìn)行不斷歸整和分類，從而為學(xué)生提供滿足操作規(guī)律要求、富有邏輯性等優(yōu)勢的復(fù)習(xí)體系，這對于學(xué)生提高自身學(xué)習(xí)效果能夠起到積極作用[4]。例如，根據(jù)故障現(xiàn)象辨別故障發(fā)生的具體部位，再找出準(zhǔn)確的故障點，首先應(yīng)當(dāng)從汽車過熱、行駛無力等方面入手，對相關(guān)微課資源進(jìn)行分類。其次，基于故障現(xiàn)象能夠從車身、底盤、電氣和發(fā)動機(jī)等部位歸整微課資源。另外，根據(jù)故障情況具體的部位來對定位干擾、部件配合等故障所涉及的知識點進(jìn)行分類。通過使用微課對各類知識點資源進(jìn)行整理，以此實現(xiàn)實訓(xùn)復(fù)習(xí)。

3.總結(jié)

總之，微課的出現(xiàn)具有劃時代意義，其屬于的教學(xué)模式，從學(xué)生教學(xué)來說此教學(xué)模式具有一定新意，能夠激發(fā)學(xué)生自身的學(xué)習(xí)興趣，而且還滿足了學(xué)生個性化需求。但是，基于教育本質(zhì)目的來說，教師在實訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)用微課時不僅要充分發(fā)揮其本身的優(yōu)勢，而且還需要將其合理應(yīng)用在實際教學(xué)過程中，如此才能能夠充分發(fā)揮其本身所具有的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1] 傅明偉."汽車故障診斷"實訓(xùn)教學(xué)中微觀教學(xué)法的"微課"策略[J]. 廣西教育， 2016（22）：96-96.

[2] 謝錦濤.淺談"微課"教學(xué)在汽車故障診斷課程中的應(yīng)用[J]. 時代汽車， 2017（12）：49-50.

[3] 楊晶，魏曉明.淺談微課在汽車實訓(xùn)課程中的應(yīng)用[J]. 發(fā)現(xiàn)， 2017（4X）：130-130.

[4] 單仲，姜紹忠，王毓.基于微課的微觀教學(xué)法在"汽車故障診斷"實訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用探索[J]. 工業(yè)和信息化教育， 2015（9）：83-86.

作者簡介：

謝政權(quán)，（1978-）男，漢族，湖南漣源人，講師，碩士，研究方向：汽車檢修。