繆志橋
上汽通用五菱汽車股份有限公司重慶分公司 重慶市 401135
從我國人們目前的生活水平看來,汽車發(fā)揮的作用越來越大,這也就意味著發(fā)動機的安全性需要引起人們的重視。在工作人員進行發(fā)動機制造的過程中,因其需要極高的技術(shù)性,導(dǎo)致工作人員在工作中不可避免的會出現(xiàn)一些問題,比如螺栓漏擰和螺栓過擰的問題。當(dāng)然,這些在制造過程中存在的難以避免的問題,工作人員應(yīng)當(dāng)使用與之相關(guān)的技術(shù)進行解決。
目前看來,防錯技術(shù)在發(fā)動機制造中的使用發(fā)揮出了很大的作用。簡單來說,防錯技術(shù)就是使用一些防錯方式對可能會對產(chǎn)品質(zhì)量等造成影響的錯誤問題進行預(yù)測、防范處理。工作人員在進行發(fā)動機制造期間,防錯技術(shù)的正確使用會對制造過程產(chǎn)生極其重要的意義。其可以在一定程度上確保發(fā)動機制造的效率,還可以減少資金的投入,提高效益。防錯技術(shù)在發(fā)動機制造中的應(yīng)用可以確保產(chǎn)品的整體質(zhì)量,避免產(chǎn)品中存在缺陷或者其他問題。但是,需要注意的是防錯技術(shù)雖然可以使工作人員的操作工作的完成變的更加的輕松快速,但該技術(shù)是不能避免低級錯誤以及人為破壞現(xiàn)象的出現(xiàn)。
工作人員在進行發(fā)動機制造期間,往往會出現(xiàn)各種各樣的問題。在制造過程中,相同工位上零件的裝配問題,是需要工作人員關(guān)注的。因為,相同工位對發(fā)動機型號、功能等等的要求可能是不一樣的,這樣就可能出現(xiàn)一些零件可以不進行裝配的問題。也就是經(jīng)常說的零件的錯裝以及漏裝現(xiàn)象,同時該問題的出現(xiàn)也會在一定程度上提高錯裝及漏裝現(xiàn)象發(fā)生的機率。綜上所述,該現(xiàn)象最終可能導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)質(zhì)量問題,致使其返廠改進,嚴(yán)重的話也可能會導(dǎo)致安全問題的出現(xiàn)。
工作人員在進行發(fā)動機的制造期間,擰螺旋是其中的較為重要的過程,相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)注意。當(dāng)然,發(fā)動機制造過程中的擰螺栓工作是比較復(fù)雜的,因為一個發(fā)動機中會有許許多多的螺栓。工作人員在進行該項工作期間,可能因為自身原因或者工作量而產(chǎn)生壓力,致使遺漏問題的發(fā)生。而螺栓的遺漏也會在一定程度上影響發(fā)動機的質(zhì)量,如若檢測結(jié)果沒有達到合格的規(guī)定,就需要返廠返工。
一般情況下,發(fā)動機制造過程中,錯裝漏裝問題出現(xiàn)的機率是比較頻繁的。同時,該現(xiàn)象可能會在一定程度上影響到企業(yè)的生產(chǎn)狀況,最終可能也影響到公司的客源,會對產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生阻礙。但是,螺栓擰緊的次數(shù)對于產(chǎn)品的質(zhì)量的影響也是比較大的,其也可能會致使產(chǎn)品的質(zhì)量不達標(biāo)。
在發(fā)動機制造的過程中,會出現(xiàn)許多因素影響到發(fā)動機的質(zhì)量,比如機械設(shè)備功能的差異會影響其質(zhì)量。除去制造過程中的設(shè)備等因素,同時還存在許多外部因素會對發(fā)動機質(zhì)量產(chǎn)生影響。就好像是工作時所處的環(huán)境,氣溫狀況,工作時所處的空間等都會在不同程度上對發(fā)動機的質(zhì)量產(chǎn)生影響。
從眼下的狀況看來,被應(yīng)用到防錯過程中的方式主要有零件特征法、作業(yè)步驟法、統(tǒng)計法三種。第一,零件特征法,簡單說來就是零件的形狀、尺寸、重量等等基本的信息的檢測,也就是要對這些零件的標(biāo)準(zhǔn)進行檢測,查看該零件的數(shù)量,材料等等。第二,作業(yè)步驟法,也就是工作需要查看制造流程,研究其是否完整。這是為了避免在制造過程中工序出現(xiàn)問題。第三,統(tǒng)計法,這種方式是將制造過程中記錄的實際數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)進行比較。比較的結(jié)果如果是擁有比較明顯的差距,則需要馬上停止該制造過程。假如零件是需要成套使用的,那么就需要將實際零件的數(shù)量與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量進行比較。當(dāng)然,除了這三種主要方式之外,在實際的發(fā)動機制造過程中要想將防錯技術(shù)的作用發(fā)揮出來,往往還需要停止、控制、報警這三種形式。
擰緊程序可以分成手動擰緊工位以及自動擰緊工位兩種。手動擰緊工位與自動擰緊工位的區(qū)別就是手動擰緊工位是單軸電槍人工擰緊,而自動擰緊工位則是多軸電槍同時擰緊。手動擰緊工位,工作人員在制造期間需要考慮到工藝與生產(chǎn)節(jié)拍的要求,所以這就經(jīng)常需要多種緊固件在相同的工位進行擰緊工作。這樣做可能會出現(xiàn)一些失誤現(xiàn)象,比如漏擰或者錯擰現(xiàn)象,最終可能影響產(chǎn)品的質(zhì)量。工作人員要想有效的解決這個問題,可以使用防錯系統(tǒng)。當(dāng)電槍達到目標(biāo)扭矩后,就會將擰緊合格的信息傳輸?shù)絇LC系統(tǒng)中,這樣,防錯系統(tǒng)就可以對合格的信號進行計數(shù)對比工作,進而達到防錯目的。而自動擰緊工位,同樣也是依據(jù)工藝的要求,自動多軸電槍擰緊可以以單軸電槍擰緊程序為基礎(chǔ),增加了同步擰緊步驟,避免出現(xiàn)擰緊不同步的現(xiàn)象。而不同步現(xiàn)象的出現(xiàn)可能會影響到零件,致使零件出現(xiàn)變形問題,最終可能影響到裝配品質(zhì)。
在工作人員進行機床設(shè)計的過程中,機床可以根據(jù)不同零件的外形特征,制造與零件相對應(yīng)的導(dǎo)向條與擋塊。應(yīng)用防錯技術(shù)可以在機械結(jié)構(gòu)方面進行防錯工作,如果零件的位置不正確則推不進機床,這樣就可以做到機械上的硬防錯。假若因為加工特性,機床難以做到機械的硬防錯,也是可以依據(jù)零件的外形特性,增加接近傳感器來判斷零件方向是否正確。
在制造過程中,零件中都有定位點,而每一個定位點,在機床中相對應(yīng)的定位面上都會有一個氣孔,而且每一個氣孔都是與機床的定壓氣路相連接的。當(dāng)然,氣路上都是安裝著壓力傳感器的,每當(dāng)零件的位置夾的不正確的時候,零件上存在的定位面與機床的定位面都將會出現(xiàn)偏離的現(xiàn)象,兩個定位面如果出現(xiàn)脫離現(xiàn)象,那么在這個時候氣孔也不會被封住,也就是不可避免的會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。與此同時,氣路里面的氣壓也會因此降低,這時,機床報警功能將會發(fā)生作用,報警定位錯誤。
目前我國的經(jīng)濟在飛速的發(fā)展,各種技術(shù)也在不斷的進步。當(dāng)然,發(fā)動機制造技術(shù)也在與時俱進,雖然還是與發(fā)達國家有所差距。防錯技術(shù)可以在一定程度上在發(fā)動機制造行業(yè)發(fā)揮出應(yīng)有的作用。防錯技術(shù)的應(yīng)用可以避免發(fā)動機制造過程中的不必要的錯誤,提高發(fā)動機制造的效率,節(jié)約成本,提升發(fā)動機的質(zhì)量,進而可以使我國的發(fā)動機制造可以在激烈市場中占據(jù)有力地位。