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      變電站托板樁設(shè)計(jì)研究

      2018-05-25 08:31:08陳俊勇徐仲杰袁巧云陸勤華陳仁朋
      電力勘測(cè)設(shè)計(jì) 2018年5期
      關(guān)鍵詞:臥層托板中性點(diǎn)

      陳俊勇,徐仲杰,袁巧云,陸勤華,吳 亮,陳仁朋

      (1. 國(guó)網(wǎng)浙江慈溪市供電公司,浙江 寧波 315300;2. 中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)浙江省電力設(shè)計(jì)院有限公司,浙江 杭州 310012;3. 浙江大學(xué)巖土工程研究所,浙江 杭州 310058)

      托板樁是一種新興的、經(jīng)濟(jì)有效的軟土地基處理方法,由回填土、剛性樁(帶托板)和地基土組成。目前該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于高速公路、高速鐵路及圓形煤場(chǎng)等工程。本文將托板樁技術(shù)推廣到軟土地基高填方變電站的地基處理工程中,提出了深厚軟基高填方變電站托板樁的設(shè)計(jì)方法,包括樁體荷載分擔(dān)比、沉降及承載力的計(jì)算方法,最后給出了某新建變電站工程托板樁地基處理方案和設(shè)計(jì)計(jì)算分析。

      1 變電站托板樁設(shè)計(jì)方法

      深厚軟基上的高填方變電站工程,利用托板樁技術(shù)進(jìn)行地基處理,首先應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件,選擇合適的樁型,確定合理的樁間距和樁長(zhǎng),充分利用樁間土和下臥持力層的承載能力,達(dá)到有效控制沉降、避免地面出現(xiàn)不均勻沉降,以實(shí)現(xiàn)降低工程造價(jià),縮短施工工期,加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量等目的。

      1.1 托板樁技術(shù)適用范圍

      由于樁的壓縮性遠(yuǎn)小于樁間土的壓縮性,在填土荷載作用下,樁間土沉降大于樁頂沉降。樁和樁間土的沉降差使樁間上部填土相對(duì)于樁頂上部填土產(chǎn)生向下滑動(dòng)的趨勢(shì),在相對(duì)滑動(dòng)面上產(chǎn)生拖拽力,促使樁間上部填土荷載往樁頂上轉(zhuǎn)移,這種現(xiàn)象即為土拱效應(yīng)。在土拱效應(yīng)的作用下,隨著距離樁頂高度的增加,樁頂和樁間土上部填土之間的差異沉降逐漸減小,差異沉降剛好減小到零的平面稱為等沉面。Hewlett & Randolph指出當(dāng)填土厚度小于相鄰樁的凈間距時(shí),土拱則無(wú)法形成。英國(guó)BS 8006規(guī)范假設(shè)樁頂以上填土必須有足夠的高度,土體中才能形成完整的土拱,并稱此最小高度為臨界高度,用he表示,,其中Sa為樁間距,b為托板邊長(zhǎng)。北歐Nordic手冊(cè)采用楔形拱假設(shè),三角形土楔的頂角假設(shè)為30°,臨界高度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究的結(jié)果,軟土層打穿情況下填土中土拱等沉面高度為1.1~1.2倍樁托板凈間距,未打穿時(shí)等沉面高度為1.1~1.5倍樁托板凈間距。

      為達(dá)到地基處理效果、避免地面出現(xiàn)不均勻沉降,設(shè)計(jì)的填土高度h應(yīng)大于等沉面高度he,即填土高度應(yīng)滿足下式要求:

      式中:ψ為等沉面高度影響系數(shù),建議取1.4~1.6;Sa,net為樁托板凈間距,Sa,net=Sab。采用托板樁技術(shù)進(jìn)行變電站軟基處理適用于填土高度大于1.6倍的樁托板凈間距的情況。

      1.2 樁體荷載分擔(dān)比計(jì)算方法

      樁體荷載分擔(dān)比是指樁體承受的荷載與單樁處理范圍內(nèi)填土總荷載之比,是托板樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)中應(yīng)明確的關(guān)鍵內(nèi)容。Chen[6]等建立了托板樁單樁處理范圍的內(nèi)外土柱分析模型,可獲得樁體荷載分擔(dān)比的表達(dá)式。樁體荷載分擔(dān)比Ep可用下式計(jì)算:

      式中:f為內(nèi)外土柱之間摩擦系數(shù),f=tanφ;φ為填料內(nèi)摩擦角;K0為靜止土壓力系數(shù),K0=1-sinφ;h為填土高度;he為等沉面高度,he=ψSa,net;ψ為等沉面高度影響系數(shù),建議取1.4~1.6;Sa,net為樁托板凈間距,Sa,net=Sa-b,Sa為樁間距,b為托板邊長(zhǎng);Di為內(nèi)土柱等效直徑,Di=1.128b;Do為外土柱等效外徑,正方形布樁時(shí)Do=1.128Sa,正三角形布樁時(shí)Do=1.05Sa;A為單樁處理范圍的面積, ;m為托板面積置換率,2/mbA= 。單樁處理范圍內(nèi)的填土總荷載 ,γ為填料重度。

      當(dāng)φ分別取20°、25°、30°,正方形布樁,Sa分別取1.6 m、1.8 m、2 m、2.2 m,托板邊長(zhǎng)b=1 m,等沉面高度影響系數(shù)ψ=1.5,h分別取2 m、2.5 m、3 m、3.5 m、4 m時(shí),樁體荷載分擔(dān)比如表1所示。

      表1 樁體荷載分擔(dān)比(b=1 m,ψ=1.5)

      (c) φ=30°樁間距 填土高度h=2.0 m h=2.5 m h=3.0 m h=3.5 m h=4.0 m Sa=1.6 m 83% 86% 88% 89% 90%Sa=1.8 m 78% 84% 87% 90% 92%Sa=2.0 m 73% 82% 88% 92% 95%Sa=2.2 m 67% 79% 88% 94% 98%

      土工格柵碎石墊層對(duì)樁間土上部的路堤填料有一定的兜提作用,有利于減小樁間土壓力和壓縮量,對(duì)樁體荷載分擔(dān)比有一定的影響。當(dāng)樁頂設(shè)有土工格柵碎石墊層,可適當(dāng)考慮在一定程度上提高樁體荷載分擔(dān)比。

      當(dāng)采用正三角形布樁或托板邊長(zhǎng)b、等沉面高度影響系數(shù)ψ取其它值時(shí),根據(jù)式(2)計(jì)算樁體荷載分擔(dān)比Ep。知道樁體荷載分擔(dān)比Ep以后,作用在樁托板上的上部荷載Pp和作用在樁間土上的荷載Ps分別為:

      1.3 承載力計(jì)算方法及驗(yàn)算

      (1)中性點(diǎn)的確定

      中性點(diǎn)是樁側(cè)正負(fù)摩阻力的分界點(diǎn)。在地基固結(jié)過(guò)程中,中性點(diǎn)的位置是不斷變化的。只有當(dāng)固結(jié)完成后,荷載和沉降處于穩(wěn)定時(shí),中性點(diǎn)才會(huì)穩(wěn)定在某一固定的深度處。按照我國(guó)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》,對(duì)于軟弱地基,中性點(diǎn)深度為0.5~0.6倍的樁周沉降變形土層的下限深度。

      有限元計(jì)算發(fā)現(xiàn),軟土層打穿時(shí)中性點(diǎn)隨著地基固結(jié)而下移,當(dāng)固結(jié)完成時(shí),中性點(diǎn)在0.59倍樁長(zhǎng)深度處;未打穿情況下,加荷瞬時(shí)和固結(jié)結(jié)束的中心點(diǎn)位置大致相同,中性點(diǎn)在0.42倍樁長(zhǎng)深度處。理論方法研究發(fā)現(xiàn),軟土層打穿和未打穿時(shí)中性在地基固結(jié)過(guò)程都出現(xiàn)下移。當(dāng)固結(jié)完成后,打穿時(shí)中性點(diǎn)在0.25倍樁長(zhǎng)深度處,未打穿時(shí)在0.1倍樁長(zhǎng)深度處。此外,申蘇浙皖高速公路軟土層未打穿的樁承式路堤現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的中性點(diǎn)一般在0.32~0.4倍樁長(zhǎng)深度處。

      所以,軟土打穿時(shí)中性點(diǎn)位置建議取0.5~0.6倍樁長(zhǎng);未打穿時(shí)中性點(diǎn)位置建議取0.2~0.3倍樁長(zhǎng)。當(dāng)土質(zhì)很差時(shí)取高值,反之取低值。

      (2)單樁豎向承載力驗(yàn)算

      單樁承載力應(yīng)通過(guò)單樁豎向靜載荷試驗(yàn)確定。初步設(shè)計(jì)時(shí),單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值Rp可按下式驗(yàn)算(不計(jì)負(fù)摩阻力段):

      式中:Quk是單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值;qpk和qsk分別是樁端阻力和樁側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值;Ap是樁端面積;u是樁身周邊長(zhǎng)度;li是第i層土的厚度;η是安全系數(shù);Pp為作用在樁托板上的填土荷載。由于托板樁處理地基中的樁體主要用于控制沉降,對(duì)于承載力方面只要能滿足要求,稍有富余即可,所以建議安全系數(shù)η取1.2~1.5。

      (3)托板樁地基豎向承載力驗(yàn)算

      在托板樁復(fù)合地基中,一個(gè)重要設(shè)計(jì)思想是允許樁發(fā)生一定的沉降,以便充分發(fā)揮樁間土的承載力。在工程設(shè)計(jì)時(shí),可以認(rèn)為樁間土充分發(fā)揮了承載力。在單樁處理范圍內(nèi),托板樁和樁間土的總承載力應(yīng)大于樁頂平面以上填土總荷載。初步設(shè)計(jì)時(shí),托板樁地基的豎向承載力特征值fspk可按下式驗(yàn)算:

      式中:m為托板面積置換率;Rp為單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值;b為托板邊長(zhǎng);fak為地基承載力特征值;γ為填料重度,h為托板頂面以上填土高度。

      1.4 沉降計(jì)算方法

      托板樁處理地基的總沉降主要由以下幾部分組成:填土自身壓縮量Scb、樁體自身壓縮量Spb、樁托板向上進(jìn)入填土的位移Spu、樁端刺入下臥層的位移Spd及下臥層的沉降量Sb。填土自身的壓縮量Scb很小,一般在施工中已經(jīng)完成,為1~2 cm左右,可忽略不計(jì)。當(dāng)采用剛性樁時(shí),因其樁身模量較高,樁身壓縮量Spb一般較小,通常為5~15 mm;當(dāng)采用半剛性樁時(shí),樁身壓縮量則不容忽視。樁托板向上進(jìn)入填土的位移Spu在1~5 cm之間,軟土層打穿時(shí)取低值,未打穿時(shí)取高值。樁端刺入下臥層的位移Spd一般為5~6 cm。在深厚軟基中,當(dāng)樁未打穿軟土?xí)r,托板樁技術(shù)處理地基的工后沉降主要取決下臥層的沉降,因此下臥層的沉降計(jì)算是關(guān)鍵。計(jì)算下臥層的沉降首先應(yīng)計(jì)算下臥層的附加應(yīng)力。

      圖1 樁端平面附加應(yīng)力計(jì)算示意圖

      如圖1所示,變電站主變區(qū)域一般采用筏板基礎(chǔ),Pr為主變筏板基礎(chǔ)承受的上部荷載,γr為筏板自重,Ar為筏板面積,h1為筏板厚度;筏板和樁托板頂面之間的鋪設(shè)土工格柵加筋墊層,墊層重度為γc,厚度為h2;主變以外其他區(qū)域填土高度為h,填土重度為γ。地下水位位于樁頂平面以下,則托板頂面的附加應(yīng)力為

      式中:pa,top和pb,top分別是主變區(qū)域和主變以外區(qū)域樁托板頂面高度處的附加應(yīng)力;σz為樁托板頂面高度處回填之前地基自重應(yīng)力。

      軟土地基上的變電站往往大面積回填土,所以可認(rèn)為大面積填土荷載能夠全部傳遞到樁端平面。而主變區(qū)域上部豎向荷載通過(guò)筏板分配給地基中的樁和土,然后往地基深處和水平向擴(kuò)散傳遞。因此主變區(qū)域傳遞到樁端的附加應(yīng)力遠(yuǎn)小于樁頂平面的平均附加應(yīng)力。定義樁端平面的附加應(yīng)力與樁頂平面的附加應(yīng)力的比值為樁端荷載傳遞系數(shù)。陳仁朋等通過(guò)回歸分析獲得了樁端荷載傳遞系數(shù)的計(jì)算公式,當(dāng)土層均勻時(shí),樁端荷載傳遞系數(shù)表示為:

      式中:Sa/d、l/d、np分別為樁的距徑比、長(zhǎng)徑比和筏板基礎(chǔ)下的總樁數(shù)。

      樁端平面的附加應(yīng)力

      式中:pa,end為主變區(qū)域樁端平面附加應(yīng)力,其作用范圍為筏板基礎(chǔ)在樁端平面的投影面;pb,end為主變以外區(qū)域樁端平面附加應(yīng)力;ψt為樁端荷載傳遞系數(shù),根據(jù)式(10)計(jì)算。樁端下臥層的沉降Sb可按下式簡(jiǎn)化計(jì)算:

      式中:Esi為樁端以下各層土的壓縮模量,Hi為樁端以下各層土的厚度,Δpi為樁端平面以下各層土的附加應(yīng)力平均值,主變和主變以外區(qū)域樁端平面附加應(yīng)力分別為pa,end和pb,end,樁端平面以下附加應(yīng)力分布按照布氏解計(jì)算,計(jì)算深度按照附加應(yīng)力為0.1~0.2倍土層自重應(yīng)力確定。

      忽略填土和樁體的壓縮量,以及施工期內(nèi)的沉降,則托板樁處理地基的工后沉降S按下式計(jì)算:

      式中:Ut為施工結(jié)束時(shí)候下臥層地基固結(jié)度。根據(jù)徐正中有限元計(jì)算的結(jié)果,對(duì)于打穿情況,當(dāng)施工結(jié)束時(shí)地基固結(jié)度約為10%;對(duì)于未打穿情況,當(dāng)施工結(jié)束時(shí),下臥層地基固結(jié)度幾乎為0。所以,當(dāng)樁打穿軟土層時(shí),Ut取為10%;當(dāng)樁未打穿軟土層時(shí),Ut取為0。

      2 工程實(shí)例

      2.1 工程概況

      某220 kV變電站新建工程,建設(shè)規(guī)模最終容量為3臺(tái)240 MVA主變壓器,本期建2×240 MVA,征地按遠(yuǎn)景占地面積一次征用,土地性質(zhì)為新增建設(shè)用地。站址場(chǎng)地地貌單元為山前平地,地勢(shì)平緩,自然地面標(biāo)高為6.25 m(1985國(guó)家高程基準(zhǔn))左右,地形條件較好。地下水位隨季節(jié)變化,雨季時(shí)接近地表,地下水位一般埋深在0.0~0.5 m。根據(jù)水文氣象報(bào)告,站址附近50年一遇設(shè)計(jì)洪水位為8.51 m,場(chǎng)地設(shè)計(jì)標(biāo)高擬取8.55 m,該新建變電站主變場(chǎng)地原始標(biāo)高6.41 m,填土高度2.1 m。表2和表3給出了地基各層土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)和樁基設(shè)計(jì)參數(shù)。

      表2 地基土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)

      表3 樁基設(shè)計(jì)參數(shù)

      2.2 設(shè)計(jì)計(jì)算分析

      2.2.1 托板樁設(shè)計(jì)方案

      主變區(qū)域采用筏板基礎(chǔ)見(jiàn)圖2,筏板尺寸7.4 m×5.4 m,筏板基礎(chǔ)高1.4 m,基礎(chǔ)埋深1.2 m,重度為25 kN/m3,主變承受總重量2250 kN。油坑壁外緣尺寸12.65 m×10.50 m,底板厚0.3 m,埋深1 m,換算底板底面均布荷載約為18 kPa,底板與托板頂面填土厚1 m。

      圖2 主變樁位布置大樣圖

      托板樁地基處理設(shè)計(jì)方案:采用Φ377沉管灌注樁,樁頂標(biāo)高6.21 m,采用正三角形布置,樁間距1.8 m,方案一主變區(qū)域樁長(zhǎng)取15 m,油坑區(qū)域樁長(zhǎng)取12 m;方案二主變區(qū)域樁長(zhǎng)取18 m,油坑區(qū)域樁長(zhǎng)取15 m。每根樁頂設(shè)一托板,尺寸為1 m×1 m×0.3 m(厚),混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,托板頂面標(biāo)高6.41 m,樁頂標(biāo)高6.21 m,托板與主變筏板基礎(chǔ)或油坑底板之間采用土工格柵碎石墊層,重度為18 kN/m3。

      2.2.2 荷載分擔(dān)比計(jì)算

      本算例設(shè)計(jì)方案中,正三角形布樁,Sa=1.8 m,單樁處理范圍面積A=2.8 m2,托板邊長(zhǎng)b=1m,面積置換率m/b2/A=35.6%。等沉面高度影響系數(shù)Ψ取1.5,則等沉面高度he=Ψ(Sa-b)=1.2 m。取填土內(nèi)摩擦角φ=25°,根據(jù)式(2)可計(jì)算得樁體荷載分擔(dān)比Ep=86%。

      2.2.3 沉降計(jì)算

      (1) 方案一

      ① 樁端平面附加應(yīng)力計(jì)算

      主變筏板基礎(chǔ)承受的上部結(jié)構(gòu)豎向荷載為:

      2250 kN/(7.4 m×5.4 m)=56.3 kPa

      混凝土筏板自重:

      25 kN/m3×1.4 m=35 kPa

      土工格柵碎石墊層自重為:

      18 kN/m3×0.9 m=16.2 kPa

      所以主變區(qū)域樁托板頂面高度處的附加應(yīng)力:

      pa,top=56.3+35+16.2=107.5 kPa

      油坑區(qū)域荷載:

      18 kPa+18 kN/m3×1.1 m=37.8 kPa

      場(chǎng)地填土自重為:

      18kN/m3×2.1 m=37.8 kPa

      即主變以外區(qū)域樁托板頂面高度處的附加應(yīng)力pb,top=37.8 kPa

      樁端荷載傳遞系數(shù):

      當(dāng)樁長(zhǎng)l=15 m,樁徑d=0.377 m,樁間距Sa=1.8 m,筏板基礎(chǔ)區(qū)內(nèi)樁數(shù)np=16時(shí),ψt=0.32。

      主變區(qū)域樁端平面的附加應(yīng)力:

      主變以外區(qū)域樁端平面的附加應(yīng)力:

      ② 樁端下臥層沉降及總沉降計(jì)算

      主變區(qū)域樁端下臥層沉降:

      主變以外區(qū)域樁端下臥層沉降:

      忽略填土和樁體的壓縮量,以及施工期內(nèi)的沉降,則主變區(qū)域托板樁地基處理的工后沉降S=(1-Ut)Sb=(1-0)×22.3 cm=22.3 cm;主變以外區(qū)域托板樁地基處理的工后沉降S=(1-Ut)Sb=(1-0)×19.2 cm=19.2 cm。

      當(dāng)主變區(qū)域樁長(zhǎng)l=15 m,油坑區(qū)域樁長(zhǎng)l=12 m,主變區(qū)域與油坑區(qū)域沉降差為3.1 cm,沉降不協(xié)調(diào)。

      (2) 方案二

      ① 樁端平面附加應(yīng)力計(jì)算

      樁托板頂面高度處的附加應(yīng)力計(jì)算與方案一相同,主變區(qū)域pa,top=107.5 kPa,主變以外區(qū)域pb,top=37.8 kPa。

      樁端荷載傳遞系數(shù):

      當(dāng)樁長(zhǎng)l=18m,樁徑d=0.377m,樁間距Sa=1.8m,筏板基礎(chǔ)區(qū)內(nèi)樁數(shù)np=16時(shí),ψt=0.28;

      主變區(qū)域樁端平面的附加應(yīng)力:

      主變以外區(qū)域樁端平面的附加應(yīng)力:

      ② 樁端下臥層沉降及總沉降計(jì)算主變區(qū)域樁端下臥層沉降:

      主變以外區(qū)域樁端下臥層沉降:

      忽略填土和樁體的壓縮量,以及施工期內(nèi)的沉降,則主變區(qū)域托板樁地基處理的工后沉降S=(1-Ut)Sb=(1-0)×13.5 cm=13.5 cm;主變以外區(qū)域托板樁地基處理的工后沉降S=(1-Ut)Sb=(1-0)×14.0 cm=14.0cm。

      當(dāng)主變區(qū)域樁長(zhǎng)l=18 m,油坑區(qū)域樁長(zhǎng)l=15 m,主變和油坑區(qū)域差異沉降為0.5 cm,沉降協(xié)調(diào)。

      2.2.4 承載力計(jì)算

      (1) 方案一

      ① 主變區(qū)域

      樁托板頂面以上作用荷載:

      p= 56.3+35+16.2=107.5 kPa

      單樁處理范圍等效直徑:

      de=1.05×1.8 m=1.89 m

      單樁處理范圍面積:

      單樁處理范圍內(nèi)總荷載:

      P=107.5 kPa×2.8 m2=301 kN

      取樁的中性點(diǎn)深度l0=0.3l,取中性點(diǎn)以上樁身側(cè)阻力為零,單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:

      安全系數(shù)η取1.5,則單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值,不滿足要求。

      地基土承載力取50 kPa(粉質(zhì)粘土層地基承載力特征值為110 kPa,淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層為60 kPa),則托板樁地基豎向承載力:

      (2) 方案二

      ① 主變區(qū)域

      樁托板頂面以上作用荷載:

      p= 5 6.3 + 3 5+ 1 6.2 = 107.5kPa

      單樁處理范圍等效直徑:

      de=1.05× 1.8m = 1.89m

      單樁處理范圍面積:

      單樁處理范圍內(nèi)總荷載:

      P= 1 07.5kPa×2.8m2=301kN

      取樁的中性點(diǎn)深度l0=0.3l,取中性點(diǎn)以上樁身側(cè)阻力為零,單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:

      安全系數(shù)η取1.2,則單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值滿足要求。

      地基承載力取50 kPa(粉質(zhì)粘土層地基承載力特征值為110 kPa,淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層為60 kPa),則托板樁地基豎向承載力:

      ② 主變以外區(qū)域

      托板頂面以上作用荷載:

      p= 1 8kN/m3× 2 .1m = 37.8kPa

      單樁處理范圍等效直徑:

      de=1.05× 1.8m = 1.89m

      單樁處理范圍面積:

      單樁處理范圍內(nèi)總荷載:

      P= 3 7.8kPa×2.8m2=106kN

      取樁的中性點(diǎn)深度l0=0.3l,取 中性點(diǎn)以上樁身側(cè)阻力為零,單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值:

      取安全系數(shù)η=1.5,則單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值,滿足要求。

      地基承載力取50 kPa(粉質(zhì)粘土層地基承載力特征值為110 kPa,淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層為60 kPa),則托板樁地基豎向承載力:

      兩種設(shè)計(jì)方案對(duì)比分析見(jiàn)表4。由表4可以看出,方案二滿足承載力要求,充分發(fā)揮了樁間土的承載力,樁體荷載分擔(dān)比在合適的范圍內(nèi),主變和油坑區(qū)域沉降及沉降差較小。

      3 結(jié)論

      本文將托板樁技術(shù)推廣應(yīng)用到軟土地區(qū)高填方變電站地基處理工程中,分析了托板樁技術(shù)的適用范圍,提出了深厚軟基高填方變電站托板樁地基處理的設(shè)計(jì)方法,包括樁體荷載分擔(dān)比、承載力及沉降計(jì)算方法,并結(jié)合某新建變電站托板樁地基處理工程算例分析,得出以下結(jié)論:

      (1)填土高度至少要大于1.0~1.6倍樁托板凈間距,才能保證填土中形成“完整土拱”,填土頂面不出現(xiàn)較大不均勻沉降。因此托板樁技術(shù)適用于填土高度大于1.6倍樁托板凈間距情況。

      表4 托板樁設(shè)計(jì)方案對(duì)比分析

      (2)在工程常用的設(shè)計(jì)參數(shù)條件下,建議樁體荷載分擔(dān)比的取值范圍在60%~80%之間。當(dāng)軟土層未打穿時(shí)荷載分擔(dān)比取低值,打穿時(shí)取高值。當(dāng)樁托板寬度與樁間距之比較小,荷載分擔(dān)比取低值;而當(dāng)樁托板寬度與樁間距之比較大,取高值。

      (3)樁端下臥軟土層的厚度對(duì)地基總沉降影響很大;下臥軟土層越厚,總沉降越大;在實(shí)際設(shè)計(jì)中可以通過(guò)改變樁長(zhǎng)來(lái)調(diào)節(jié)沉降。

      (4)對(duì)于常規(guī)工程,填土厚度在5 m以內(nèi),托板樁樁徑d取400~600 mm,托板宜采用正方形或者圓形,正方形邊長(zhǎng)或者圓形直徑可以取1000~1500 mm,托板厚度取300~400 mm,樁間距Sa取3~5d,樁長(zhǎng)可以根據(jù)軟土層厚度確定。如果軟土層厚度小于10 m,樁可以打穿軟土;如果軟土層厚度大于15 m,樁長(zhǎng)宜控制在15 m以內(nèi)。如果填土厚度大于5 m,軟土層厚度大于20 m,應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)理論分析計(jì)算,以確定設(shè)計(jì)參數(shù)。

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