噪聲生產(chǎn)一致性檢查控制車內(nèi)噪聲的方法探討

代素珍 丁禮燈 席敏

摘 要：隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，汽車的大眾化和普及，作為顧客可直接感受的汽車NVH性能備受顧客和汽車廠商的關(guān)注。汽車的NVH性能作為等同安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放等性能的重要性能之一，在研發(fā)過程中采用何種手段如何控制NVH性能是一項(xiàng)值得探討的重要課題，本文打破常規(guī)手段，從另一個層面上探討了NVH性能控制方法—-噪聲生產(chǎn)一致性檢查，首先簡要介紹噪聲生產(chǎn)一致性檢查的定義，之后論述了如何在汽車生產(chǎn)的各個不同階段開展噪聲生產(chǎn)一致性檢查及其重要性，并通過實(shí)例介紹了如何通過噪聲生產(chǎn)一致性檢查來控制車內(nèi)噪聲。

關(guān)鍵詞：噪聲控制；噪聲生產(chǎn)一致性檢查；實(shí)例

引言

車內(nèi)噪聲的大小是影響乘客乘坐舒適性的一個重要因素，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在客戶所抱怨的問題中噪聲問題大約占1/3，因此解決整車車內(nèi)噪聲問題，提高客戶滿意度至關(guān)重要。

引起車內(nèi)噪聲大的因素較多，其中因?yàn)樵O(shè)計缺陷、零件的安裝工藝錯誤以及供應(yīng)商所提供的零件質(zhì)量問題等是不可輕視的重要因素。因此，對于一款新車型，在項(xiàng)目開發(fā)的每個階段進(jìn)行噪聲生產(chǎn)一致性檢查是一項(xiàng)不可或缺的工作。

1 噪聲生產(chǎn)一致性檢查定義

噪聲生產(chǎn)一致性檢查，是從新產(chǎn)品設(shè)計開始一直到現(xiàn)生產(chǎn)整個過程中，對車身上所應(yīng)用的與噪聲相關(guān)的零件進(jìn)行檢查以及對車身的密封性進(jìn)行檢查等。也就是檢查供應(yīng)商所提供的降噪產(chǎn)品是否滿足產(chǎn)品定義要求，檢查供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品質(zhì)量是否合格，核查產(chǎn)品設(shè)計是否有缺陷，核查安裝工藝是否正確等。

噪聲生產(chǎn)一致性檢查主要分為兩大階段：一是設(shè)計階段的3D數(shù)模核查；二是后期的產(chǎn)品質(zhì)量符合性檢查

2.噪聲生產(chǎn)一致性檢查控制車內(nèi)噪聲的方法

2.1 設(shè)計階段的噪聲生產(chǎn)一致性檢查

隨著車外噪聲控制環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格，以及用戶對車內(nèi)聲學(xué)舒適性要求的不斷提高，越來越多的汽車企業(yè)開始重視從設(shè)計源頭尋找噪聲控制的有效途徑，車輛的NVH（指Noise噪聲，Vibration振動，Harshness聲振粗糙度）性能正逐步演變?yōu)橹匾恼囆阅茉O(shè)計指標(biāo)。

對于新開發(fā)車型來說，在設(shè)計階段，除了通過所有有關(guān)模態(tài)計算以及模態(tài)性能試驗(yàn)來驗(yàn)證設(shè)計是否滿足整車NVH性能外，還應(yīng)增加一項(xiàng)新的控制噪聲的手段，就是設(shè)計階段的噪聲生產(chǎn)一致性檢查。

（1）首先，檢查密封件的剖切面，確認(rèn)密封件與車身是否貼合完好，如果貼合不好，便會增加噪聲。

（2）其次，檢查零件之間的裝配是否有干涉，如果中間有縫隙，也會通過該縫隙傳遞噪聲，如某一款新車型，在后座椅后靠背左右兩側(cè)、C柱內(nèi)飾板、后隔板之間的縫隙，如果該縫隙不解決，一是該處離后輪罩很近，輪胎輻射噪聲將經(jīng)過此區(qū)域傳遞到乘客耳朵處，另外，該處與行李箱兩側(cè)的出風(fēng)口直接相通，經(jīng)由出風(fēng)口傳入的噪聲也會傳遞到乘客的耳朵處，那么因該縫隙帶來的噪聲將非常之大。

（3）檢查車身上的工藝孔，車身上有很多孔，設(shè)計人員在設(shè)計時會定義每個孔的功能，但有些預(yù)留的電泳液孔和焊裝工藝孔，在整車裝車時必須用隔音堵片堵上，如果在設(shè)計時沒有明確標(biāo)注，那么將會造成車外噪聲經(jīng)過該孔直接傳遞到車內(nèi)，引起車內(nèi)噪聲增大。

（4）最后還要核查車身上所裝配隔音、吸音、阻尼、膨脹片、減振彈簧等降低噪聲和振動的產(chǎn)品的性能參數(shù)是否能滿足其NVH的性能要求，如隔音、吸音等級等。

2.2 線外階段的噪聲生產(chǎn)一致性檢查

線外階段噪聲生產(chǎn)一致性檢查主要是參考3D數(shù)模去生產(chǎn)小線上核查供應(yīng)商所提供的降噪產(chǎn)品是否滿足產(chǎn)品定義要求，核查產(chǎn)品質(zhì)量是否有缺陷，核查產(chǎn)品安裝工藝是否正確以及安裝過程中是否遺漏某種降噪產(chǎn)品等。

此階段開展噪聲生產(chǎn)一致性檢查也相當(dāng)重要，同時問題也最多。如果能及時發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品質(zhì)量或者尺寸有問題，將為供應(yīng)商更改設(shè)計、提高產(chǎn)品質(zhì)量爭取時間，既確保裝車進(jìn)程，又保證了后期的產(chǎn)品質(zhì)量；如果裝車過程中發(fā)現(xiàn)因安裝工藝錯誤而影響噪聲的，則通過更改，獲得正確的工藝流程，可為后期的順利安裝提供寶貴資料。除此之外，通過檢查還能彌補(bǔ)一些設(shè)計缺陷等，如有一款車型小線上噪聲一致性檢查過程中，共發(fā)現(xiàn)26處質(zhì)量問題缺陷，這些缺陷有的隔音產(chǎn)品裝配位置不準(zhǔn)確，起不到隔音作用；有的是裝配工安裝零件不到位，如空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口密封泡沫位置不規(guī)范，起不到零件的密封功能；有的是在產(chǎn)品定義時遺漏吸音或者隔音零件，如在左右后輪罩上方增加降噪泡沫，在車身后隔板左右兩側(cè)增加降噪泡沫，通過增加泡沫，可以吸收噪聲，同時阻斷噪聲傳遞路線。

2.3 現(xiàn)生產(chǎn)階段的噪聲生產(chǎn)一致性檢查

現(xiàn)生產(chǎn)階段的噪聲生產(chǎn)一致性檢查，主要是去生產(chǎn)線上核查供應(yīng)商所提供的降噪產(chǎn)品的性能參數(shù)是否與前期有更改、降噪產(chǎn)品的存放方式是否正確、線上工人安裝產(chǎn)品是否到位等。在之前進(jìn)行的現(xiàn)生產(chǎn)車型的噪聲一致性檢查過程中，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商所提供的部分隔音產(chǎn)品發(fā)泡層過薄甚至部分部位無發(fā)泡層，如果不及時告知供應(yīng)商，將極大地影響車內(nèi)噪聲水平；發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存放工具斷裂，造成產(chǎn)品嚴(yán)重變形，導(dǎo)致產(chǎn)品與車身貼和不嚴(yán)，進(jìn)而起不到降噪作用等。此階段經(jīng)過噪聲生產(chǎn)一致性檢查，進(jìn)而完善裝配工藝、完善作業(yè)指導(dǎo)書，甚至規(guī)范物流過程，最終確保在產(chǎn)品定義不更改的情況下，不同階段的車的NVH性能在同一水平，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3 結(jié)論

隨著汽車保有量的大幅增加，汽車噪聲振動水平已成為影響客戶選車的一個重要因素。同時由于市場的競爭，新技術(shù)的應(yīng)用和整車成本的控制，給生產(chǎn)廠家?guī)順O大的挑戰(zhàn)，既要考慮成本就要考慮性能，如果把所應(yīng)用的降噪產(chǎn)品用到刀刃上，用到恰到好處，那么開展噪聲生產(chǎn)一致性檢查來控制車內(nèi)噪聲顯得更為重要。通過噪聲生產(chǎn)一致性檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)助專業(yè)部門進(jìn)行更改，把噪聲問題控制在線上大批量生產(chǎn)前期，節(jié)約成本，糾正設(shè)計缺陷，完善裝車工藝，提高下線質(zhì)量，確保新車型按時投放，為公司的產(chǎn)品在市場上樹立良好形象，保證市場占有率；同時，制定噪聲生產(chǎn)一致性檢查清單，對與噪聲相關(guān)的零件功能以及可能引起的噪聲問題積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為后期工作帶來便利，為其它新車型進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計提供了寶貴的參考資料。

參考文獻(xiàn)

[1] 汽車噪聲與振動-理論與應(yīng)用/龐劍、何華 編著.北京理工大學(xué)出版社，2006.6

作者簡介

代素珍 女 畢業(yè)于長安大學(xué)車輛工程專業(yè)、碩士學(xué)位、高級工程師，就職于長江職業(yè)學(xué)院。

（作者單位：長江職業(yè)學(xué)院）