煤礦機(jī)電事故的創(chuàng)新解決實(shí)踐

閆麗珍

（山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)泰山隆安煤業(yè)有限公司， 山西 忻州 036600）

1 泰山隆安煤礦面臨的機(jī)電事故

泰山隆安煤礦大采高工作面在井下8號(hào)層，隨著工作面的推進(jìn)，110號(hào)點(diǎn)到85號(hào)點(diǎn)250 m煤層為變薄區(qū)域，夾矸占到采厚的1/2到4/5，并且夾矸都是硬質(zhì)砂巖，已經(jīng)不適合正常開采，如果用采煤機(jī)采用割巖硬過(guò)的方式,不僅因截割功率過(guò)大造成截割電機(jī)損壞，浪費(fèi)大量截齒，而且推進(jìn)進(jìn)度減慢。工作面的推進(jìn)速度有時(shí)只有正常生產(chǎn)班的1/8，而且所產(chǎn)出的煤矸石量過(guò)大，大大增加了洗選成本。經(jīng)過(guò)礦研究決定，決定重新打開切眼進(jìn)行小搬家。

與此同時(shí)，大采高的一部長(zhǎng)度為850 m的膠帶機(jī)由于磨損嚴(yán)重，必須對(duì)皮帶進(jìn)行更換，上下皮帶總長(zhǎng)度約為1 700 m，為了不影響正常出煤，能夠安全快速地將皮帶換好，讓膠帶機(jī)盡早進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)工作面推進(jìn)接近停采線的時(shí)候，為了增加資源的回收，經(jīng)礦研究計(jì)算后決定，將停采線重新劃定，工作面比原計(jì)劃晚停采30 m，而皮帶頭正好處于這30 m中間的位置，所以必須將皮帶頭重新穩(wěn)裝才能保證正常出煤，重新穩(wěn)設(shè)的皮帶頭位置已經(jīng)跨過(guò)了盤區(qū)皮帶的位置，快速安全地將皮帶頭重新穩(wěn)裝好是關(guān)乎到快速投入生產(chǎn)，保證正常出煤的關(guān)鍵因素。

2 泰山隆安煤礦機(jī)電事故的創(chuàng)新解決技術(shù)

2.1 轉(zhuǎn)載機(jī)的整體搬遷

井下一采區(qū)8117工作面的轉(zhuǎn)載機(jī)型號(hào)為SZZ800/250，即機(jī)槽內(nèi)徑為800 mm，電機(jī)功率為250 kW，全長(zhǎng)為50 m，該轉(zhuǎn)載機(jī)全長(zhǎng)50 m，總質(zhì)量將近50 t，如果全部拆開，進(jìn)行穩(wěn)裝，算上電機(jī)減速機(jī)，得裝13～15車，再重新穩(wěn)裝轉(zhuǎn)載機(jī)，并不是一件簡(jiǎn)單的事情[1]。必須解決上述出現(xiàn)的問題，保證轉(zhuǎn)載機(jī)能夠快速、安全地到達(dá)指定位置，從而保證綜采工作面的正常投入生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)地調(diào)查研究計(jì)算，決定采用轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行整體平移的方式進(jìn)行遷移，為了能夠使轉(zhuǎn)載機(jī)更好地整體移動(dòng)，增加轉(zhuǎn)載機(jī)的移動(dòng)速度，在轉(zhuǎn)載機(jī)尾部布置一架ZY9000/24/45型的液壓支架進(jìn)行配合，利用液壓支架的推移裝置頂住轉(zhuǎn)載機(jī)尾部，這樣便使轉(zhuǎn)載機(jī)整體受力更大，搬遷更加容易，同時(shí)也能使端頭支架隨著轉(zhuǎn)載機(jī)而快速到位，節(jié)省了撤支架的工序。當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)向前平移時(shí)，兩臺(tái)液壓支架接頂，逐漸將推移缸伸出，推動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)前進(jìn)。其次便是轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)方的兩根推移油缸，起著推動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)的關(guān)鍵作用。首先油缸的頭部和皮帶尾相連，尾部和單體柱斜相連，由液壓?jiǎn)误w和頂板戧柱進(jìn)行固定。當(dāng)推移缸的二級(jí)缸伸出來(lái)的時(shí)候，皮帶尾便被推前，由于轉(zhuǎn)載機(jī)比皮帶尾重很多，所以轉(zhuǎn)載機(jī)不會(huì)跟著移動(dòng)。當(dāng)推移缸伸到位的時(shí)候，皮帶尾也就到位，而轉(zhuǎn)載機(jī)頭在皮帶尾的軌道上“騎著”，這樣利用轉(zhuǎn)載機(jī)的油動(dòng)車和支架的推力，便把轉(zhuǎn)載機(jī)整體推前。

2.2 皮帶頭的整體平移

傳統(tǒng)的皮帶頭布置方式都是將皮帶頭揚(yáng)煤托輥穩(wěn)設(shè)在盤區(qū)皮帶的上方，而現(xiàn)在的停采線已經(jīng)處在了順槽皮帶頭的位置，新老停采線的距離為30 m，所以為了正常出煤，必須對(duì)皮帶頭的位置重新穩(wěn)設(shè)，如果將每組拆開再進(jìn)行重新組裝的話，勢(shì)必要浪費(fèi)大量的時(shí)間，而且搬運(yùn)距離也不是很長(zhǎng)，所以采取整體搬運(yùn)的方式是最好的。

整體搬運(yùn)涉及到皮帶頭整體跨盤區(qū)皮帶的問題，為了不影響盤區(qū)皮帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使用11號(hào)工字鋼進(jìn)行搭橋，寬度為皮帶頭整體寬度的1.5倍。首先，工字鋼的兩端和地矸進(jìn)行固定，防止皮帶頭在上面拉拽時(shí)候滑動(dòng)，將工字鋼掉在盤區(qū)皮帶上，造成事故。其次是在巷口穩(wěn)設(shè)一臺(tái)45 kW的雙速絞車，作為牽引的動(dòng)力，并且雙速絞車的繩徑不能小于3.3 cm[2]。從皮帶頭的上方位置到新皮帶頭穩(wěn)設(shè)的目的位置開始，每隔2 m就打兩組起吊錨索，四根錨索的間距為30 cm×30 cm，從而組成一個(gè)正方形的起吊點(diǎn)。具體進(jìn)行施工的時(shí)候，先把皮帶頭的兩部電機(jī)減速機(jī)拆下來(lái)排到指定位置，之后使用四臺(tái)5 t手拉葫蘆（倒鏈）將皮帶頭前部進(jìn)行斜拉起吊，這樣既保證了皮帶頭與地面的摩擦減小，而且也能同時(shí)與牽引鋼絲繩配合使皮帶頭前移。具體方法如圖1所示。

圖1 皮帶頭整體遷移起吊方式示意圖

圖1就是皮帶頭整體起吊向前平移時(shí)候的示意簡(jiǎn)圖，隨著手拉葫蘆長(zhǎng)度縮得越來(lái)越短的時(shí)候，勢(shì)必造成皮帶頭被垂直吊起，反而阻礙了皮帶頭的前進(jìn)，這樣就需要重新懸掛倒鏈，繼續(xù)保持斜拉方式，直到倒鏈重新回到豎直位置，依次往復(fù)，直到皮帶頭到達(dá)指定位置。在全部程牽引的過(guò)程中，雙速絞車都要保持與倒鏈的密切配合，一點(diǎn)一點(diǎn)地將皮帶頭牽引到位。當(dāng)皮帶頭到達(dá)指定位置后，將電機(jī)減速機(jī)重新安裝好之后，此時(shí)皮帶頭側(cè)方還需要重新穩(wěn)設(shè)一部型號(hào)為SGZ764/132型刮板輸送機(jī)，將皮帶頭運(yùn)輸出來(lái)的煤炭倒著拉回到盤區(qū)皮帶。整個(gè)皮帶頭平移只用了2 d時(shí)間，而且既安全，又省力。

2.3 皮帶快速更換的創(chuàng)新技術(shù)

根據(jù)井下生產(chǎn)實(shí)際情況，大采高一部長(zhǎng)850 m的皮帶需要更換，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，所以要更加快速安全地將皮帶更換完畢就成了任務(wù)的關(guān)鍵，但是傳統(tǒng)的更換皮帶方法不能滿足生產(chǎn)需要，因此，對(duì)于這次任務(wù)，必須對(duì)皮帶的更換技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，從而達(dá)到快速安全地完成任務(wù)。以往皮帶都是一卷卷地運(yùn)輸?shù)骄轮付ǖ攸c(diǎn)，然后分別拉開進(jìn)行更換，此次皮帶順槽由于時(shí)間緊，所以在車間便將1 700 m皮帶全部打好卡子，分成四個(gè)平板車運(yùn)輸?shù)骄?，之后首先將舊皮帶從中間斷開，與新皮帶進(jìn)行連接，其中連接點(diǎn)三組H架要去掉，開動(dòng)皮帶機(jī)，這樣利用皮帶機(jī)的動(dòng)力，逐漸將皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，同時(shí)皮帶頭專門有一隊(duì)人將退下來(lái)的舊皮帶整齊有序地堆放起來(lái)。隨著皮帶的運(yùn)行，舊皮帶逐漸被退下來(lái)，新皮帶逐漸被拉上皮帶，這樣四車皮帶只需要在井下打四道皮帶卡子就可以快速地更換完畢，此次任務(wù)的完成，只用了一個(gè)班的時(shí)間就已經(jīng)完成[3]。如果按照以往傳統(tǒng)的方法來(lái)最低得2d時(shí)間才能完成這一部皮帶的全部更換。

3 經(jīng)濟(jì)效益分析

轉(zhuǎn)載機(jī)的整體搬遷要比傳統(tǒng)方式快了整整3 d時(shí)間，皮帶頭的整體搬遷要比傳統(tǒng)的拆開之后再進(jìn)行穩(wěn)裝節(jié)省了2 d時(shí)間，而皮帶的快速更換也節(jié)省了2 d時(shí)間，這樣就為綜采整整節(jié)省出7 d時(shí)間，可以說(shuō)為隆安礦產(chǎn)生了很大的經(jīng)濟(jì)效益，按照平均大采高的生產(chǎn)能力來(lái)算，一天的產(chǎn)量在6 000 t左右，那么7 d時(shí)間就是42 000 t，直接經(jīng)濟(jì)效益16 800萬(wàn)元。

4 結(jié)語(yǔ)

三項(xiàng)機(jī)電事故的創(chuàng)新解決方法不但安全高效地完成了任務(wù)，而且工人每班的勞動(dòng)強(qiáng)度也大大降低，最主要的是發(fā)揮了機(jī)器本身的優(yōu)勢(shì)，從傳統(tǒng)的全部人工拆裝，變成了人機(jī)配合、機(jī)器自動(dòng)完成的形式，不但在安全上得到了保障，而且大大提高了穩(wěn)裝效率。

參考文獻(xiàn)

[1]王強(qiáng).如何加強(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備管理 減少機(jī)電事故發(fā)生[J].科技資訊，2016（9）：27-29.

[2]張強(qiáng).加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理減少煤礦機(jī)電事故[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016（3）：78-80.

[3]張杰.煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故原因分析及解決對(duì)策研究[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2016，28（3）：150-152.