BIM技術(shù)在機(jī)電工程施工中的應(yīng)用

摘要：機(jī)電安裝施工當(dāng)中BIM技術(shù)是一種多維模型信息集成技術(shù)，以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，集成了建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型，是對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)施實(shí)體與功能特性的數(shù)字化表達(dá)。這種技術(shù)對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝施工來(lái)說(shuō)擁有很大的意義。本文對(duì)BIM技術(shù)在機(jī)電工程中的運(yùn)用進(jìn)行一定的分析和研究，希望能夠?qū)τ贐IM技術(shù)的應(yīng)用帶來(lái)新的思路。

關(guān)鍵詞：BIM技術(shù)；機(jī)電安裝；應(yīng)用

作為機(jī)電施工企業(yè)，在機(jī)電施工階段，建筑信息的搭建更多體現(xiàn)在對(duì)工程的機(jī)電深化設(shè)計(jì)上。目前，隨著建筑信息化發(fā)展，BIM 技術(shù)已成為當(dāng)今建筑業(yè)的熱點(diǎn)，越來(lái)越多的工程項(xiàng)目逐步有了三維深化設(shè)計(jì)的需求和要求。隨著信息化技術(shù)發(fā)展，建筑信息逐步向三維可視化方向發(fā)展，并融合更多的工程信息，向完整的工程管理方向發(fā)展。例如在模型中點(diǎn)擊任意一段風(fēng)管，其所在系統(tǒng)、材質(zhì)、樓層、高度及尺寸等相關(guān)信息就完整地展現(xiàn)出來(lái)。在機(jī)電施工階段，通過(guò)搭建的信息模型，可進(jìn)行碰撞檢測(cè)、管線綜合、工程量統(tǒng)計(jì)、預(yù)制件加工、系統(tǒng)平衡校核、施工進(jìn)度模擬等相關(guān)工作。

1 BIM技術(shù)概述

BIM（Building Information Modeling），又稱(chēng)建筑信息模型，是一種應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理的數(shù)據(jù)化工具，它具有可視性、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性五大特點(diǎn)。

BIM是一種全新的建筑設(shè)計(jì)、施工、管理的方法，以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，將規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、營(yíng)運(yùn)等各階段的數(shù)據(jù)資料，全部包含在3D模型之中，讓建筑物整個(gè)生命周期中任何階段的工作人員在使用該模型時(shí)，都能擁有精確完整的數(shù)據(jù)，幫助項(xiàng)目設(shè)計(jì)師提升決策的效率與正確性。

2 BIM在機(jī)電安裝運(yùn)用過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)

2.1 管道碰撞檢查

碰撞檢查是指在施工前預(yù)先發(fā)現(xiàn)安裝工程中不同部分、不同專(zhuān)業(yè)之間的沖突和干擾。因?yàn)橛才鲎步o施工帶來(lái)的影響很大，因此安裝工程中的碰撞檢查以硬碰撞為主。在安裝工程中出現(xiàn)較多的碰撞為各種管道之間的碰撞、管道與橋架、管道與設(shè)備以及管道與結(jié)構(gòu)之間的碰撞。利用BIM軟件對(duì)各專(zhuān)業(yè)管線進(jìn)行碰撞檢查，根據(jù)碰撞檢查情況，不斷調(diào)整管線的空間布局，以達(dá)到最合理的綜合排布效果。在使用軟件碰撞檢查功能中，發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)層風(fēng)管出管道井后，與走廊處消防管道發(fā)生沖突。于是通過(guò)調(diào)整風(fēng)管局部安裝高度，成功避開(kāi)沖突，避免了后期施工中的返工現(xiàn)象。

2.2 管線綜合設(shè)計(jì)

機(jī)電安裝工程項(xiàng)目越大，其設(shè)備、管線也就越多，施工難度也就越大。利用 BIM 技術(shù)的專(zhuān)業(yè)軟件，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)電專(zhuān)業(yè)的深化設(shè)計(jì)，根據(jù)工程的具體情況，對(duì)管線進(jìn)行科學(xué)合理的布置。項(xiàng)目在開(kāi)工的初始階段，各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在進(jìn)行圖紙深化設(shè)計(jì)時(shí)，同步創(chuàng)建BIM三維模型。同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度和各專(zhuān)業(yè)要求，綜合各專(zhuān)業(yè)圖紙進(jìn)行碰撞檢查，形成碰撞審核報(bào)告，根據(jù)審核報(bào)告對(duì)設(shè)計(jì)再進(jìn)行優(yōu)化，生成三維管線綜合設(shè)計(jì)方案，合理進(jìn)行機(jī)電管線綜合排布，有效安排施工工序，有利于規(guī)避施工工序混亂引起的工序沖突、返工等問(wèn)題。此外，還可以利用 BIM 技術(shù)開(kāi)展漫游檢查，可對(duì)整個(gè)樓層最終完成的管道布置進(jìn)行漫游，展現(xiàn)機(jī)電管線整體效果，展示機(jī)電管線及設(shè)備的空間關(guān)系及支架形式，給人身臨其境的感受。

2.3 優(yōu)化設(shè)計(jì)及出圖

相對(duì)于常規(guī)的平面圖、立面圖、剖面圖，BIM 更配置了更為強(qiáng)大的出圖功能?？衫肂IM軟件經(jīng)過(guò)碰撞檢查、凈高優(yōu)化、漫游工序后，確定機(jī)電各專(zhuān)業(yè)合理的位置、標(biāo)高，從三維模型直接導(dǎo)出帶有準(zhǔn)確、清晰標(biāo)注的平面圖、剖面圖來(lái)直接用于施工，這些圖對(duì)施工過(guò)程的指導(dǎo)具有顯著的意義。

2.4 三維可視化交底及指導(dǎo)施工

通過(guò)BIM軟件優(yōu)化后，整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)情況已實(shí)現(xiàn)三維可視，針對(duì)管道及設(shè)備布置復(fù)雜的地方，要采用三維圖紙或視頻進(jìn)行交底，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

首先，使用三維模型的可視化功能，能夠直觀的把模型和實(shí)際的工程相比較，發(fā)現(xiàn)其項(xiàng)目中實(shí)際與理論的差距以及不合理性，既直接又方便；其次，可以通過(guò)與三維模型的比較，使得業(yè)主對(duì)建筑相關(guān)聯(lián)的功能性以及施工的過(guò)程得到進(jìn)一步的了解和評(píng)估，可以盡早的提出意見(jiàn)，這樣可以及時(shí)的對(duì)可能發(fā)生的情況作出修正。在較為復(fù)雜的地下室機(jī)電安裝工程里，不規(guī)則軸線過(guò)多，配電室、鍋爐房和制冷機(jī)房都在地下室里，但是地下室的設(shè)計(jì)層高又有些低，而結(jié)構(gòu)梁又相對(duì)較高，風(fēng)管的尺寸也相對(duì)較大。而利用BIM的可視化功能，就能很好的解決這一問(wèn)題。

3 BIM在機(jī)電安裝項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

3.1 對(duì)施工材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

在建造建筑信息模型的過(guò)程中，任何一個(gè)元素都被會(huì)賦予與其相對(duì)應(yīng)的參數(shù)。在完成模型的繪制工作之后，應(yīng)該按照實(shí)際需要對(duì)單個(gè)系統(tǒng)所使用的具體材料以及數(shù)量等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，有效的減少了前期算量周期，加快預(yù)算的進(jìn)行，為項(xiàng)目管理策劃奠定了良好的基礎(chǔ)。

為滿足各方面需求，該軟件還能夠通過(guò)設(shè)置一些條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮Y選。物資小組根據(jù)不同施工階段的實(shí)際需求，通過(guò)對(duì)模型進(jìn)行操作即可獲得相應(yīng)數(shù)據(jù)，不僅能夠方便物資招標(biāo)，還有利于物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃的制定以及庫(kù)房設(shè)置的開(kāi)展。過(guò)去某些繼電設(shè)備的施工完全憑經(jīng)驗(yàn)，安排勞動(dòng)力，材料配件都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)用，沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)量，有了BIM數(shù)據(jù)模型，各種施工信息已十分精確，人力安排、材料計(jì)劃、勞動(dòng)定額十分精確，實(shí)現(xiàn)了精確的過(guò)程控制，對(duì)提供施工管理效率和提供成本管理水平起到直接效果。

3.2 對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行管理和控制

在結(jié)合使用Navisworks軟件的基礎(chǔ)上，能夠有效的對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行編制，同時(shí)做好跟蹤跟進(jìn)工作。在使用該軟件的過(guò)程中，會(huì)將當(dāng)日需要完成的施工內(nèi)容通過(guò)高亮顯示出來(lái)，并能把已經(jīng)完成的工程量或者待完成的工程量全部標(biāo)記出來(lái)，通過(guò)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，采取合理的方法進(jìn)行調(diào)整，有助于實(shí)現(xiàn)四維功能。

3.3 對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行管理和控制

基于建筑信息模型技術(shù)的新一代4G工程造價(jià)軟件能夠按照三維圖形的模式進(jìn)行“框圖出價(jià)”，提高了預(yù)算的精確度，加快了月度產(chǎn)值的審核速度。另外該技術(shù)還可以按照業(yè)主投入的資金實(shí)時(shí)追蹤，并且及時(shí)更新，能夠在任意時(shí)間查閱到投資資金的撥款比例。除此之外，在進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的過(guò)程中，還需要對(duì)變更部分的造價(jià)進(jìn)行計(jì)算，確保工程項(xiàng)目不會(huì)遭到經(jīng)濟(jì)上的損失。

4 結(jié)束語(yǔ)

BIM是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，集成了建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型。國(guó)際國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)要求我們企業(yè)必須盡快改變，不懂BIM技術(shù)安裝企業(yè)就會(huì)被排斥在市場(chǎng)之外。通過(guò)實(shí)踐證明，BIM技術(shù)在解決機(jī)電工程各專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)配合上，具有非常明顯的效果。隨著B(niǎo)IM技術(shù)的應(yīng)用推廣，在以后的機(jī)電安裝工程項(xiàng)目中，BIM技術(shù)將成為不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)，成為未來(lái)機(jī)電施工技術(shù)人員的必備技能。

參考文獻(xiàn)

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[2]胡滌凡. BIM技術(shù)在某綜合機(jī)電工程中的應(yīng)用[J]. 安裝， 2018（2）.

作者簡(jiǎn)介：徐國(guó)松，男，1987年8月30日出生，漢，遼寧朝陽(yáng)，大專(zhuān)，助理工程師，研究方向：機(jī)電。

（作者身份證號(hào)碼：211321198708303870）