中巴“鐵哥們” 國交新典范

半個世紀(jì)前，近2萬名中國官兵參與修筑“中巴友誼之路”——喀喇昆侖公路。中國前駐巴基斯坦大使張春祥背過傷員，也背過工友遺體。“往往一出事故，中方兄弟幫助救援巴方朋友，巴方則忙著搶救中方兄弟，那個場面是最感人的！”

近日，博鰲亞洲論壇舉行。巴基斯坦總理阿巴西應(yīng)邀出席年會開幕式，習(xí)近平主席在會議期間同其舉行了雙邊會晤。此次會晤拉開了今年兩國高層交往的序幕。并且，日前中國援巴烈屬和老兵在巴方警察的陪同下，來到巴基斯坦中國烈士陵園，對中國援巴建設(shè)公路光榮犧牲的烈士舉行了隆重的祭奠儀式。種種現(xiàn)象，都表現(xiàn)出了中巴兩國的兄弟情誼。

在中國，巴基斯坦有個獨一無二的稱呼——“巴鐵”。巴基斯坦人民將中巴友誼比喻為“比山高、比海深、比蜜甜”。建交60多年來，中巴兩國風(fēng)雨同舟，患難與共，建立了全天候友誼，成就國與國關(guān)系的新典范。

2萬中國官兵參與修筑“中巴友誼之路”

“1976年10月10日，我們部隊奉命炸掉一座名叫‘老虎嘴的山頭時，突發(fā)事故。25人當(dāng)場犧牲，28人重傷……我對湖南戰(zhàn)友朱法安印象最深，他的遺像就是我畫的……”援巴老兵田念勝深情憶舊，幾度哽咽。

青春換得江山壯，碧血染將天地紅。半個世紀(jì)前，近2萬名中國官兵參與修筑“中巴友誼之路”——喀喇昆侖公路。13年間，中國共有168人獻(xiàn)出寶貴生命，其中88位長眠在巴基斯坦吉爾吉特中國烈士陵園。

“中巴友誼公路是中國和巴基斯坦筑路員工流血流汗筑成的?！敝袊榜v巴基斯坦大使張春祥在接受新華社記者采訪時反復(fù)強(qiáng)調(diào)。

1974年，20多歲的張春祥來到巴基斯坦，成了喀喇昆侖公路筑路指揮部的一名翻譯。

他回憶：“當(dāng)時的施工條件現(xiàn)在很難想象，最難的施工地點需要用繩子綁住隊員的腰，一人拿鐵釬，另一人用錘子在幾乎垂直的峭壁上鑿洞爆破?！?/p>

喀喇昆侖公路——世界上平均海拔最高的跨境國際公路，穿越地區(qū)的地質(zhì)情況極為復(fù)雜，雪崩、泥石流、山體滑坡、塌方等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。復(fù)雜的地質(zhì)情況和簡陋的防護(hù)措施形成巨大反差。

田念勝當(dāng)年在援巴筑路隊當(dāng)電影放映員，他說，有時晚上放完電影坐車回營地，車燈會驚擾山上的動物。受驚的動物一跑，就會有一片碎石從高處滾落，砸在車上砰砰作響。“這些碎石要是砸到人，后果不堪設(shè)想”。他回憶，1976年10月的一次大塌方一下就奪去25條年輕的生命。

從1966年中巴雙方開始協(xié)商打通這條兩國間的唯一陸路通道到1978年建成通車，12年時間里，施工高峰時共有2.2萬兩國工程技術(shù)人員在異常艱苦的條件下日夜奮戰(zhàn)，700多名中巴年輕人獻(xiàn)出了寶貴的生命。

張春祥曾親眼見到有人從山上摔下來，也見過載有幾十名施工人員的汽車翻進(jìn)山谷。他背過傷員，也背過工友的遺體?！巴怀鍪鹿?，中方兄弟幫助救援巴方朋友，巴方則忙著搶救中方兄弟，那個場面是最感人的！”

巴基斯坦市民世代守護(hù)中國烈士陵園

阿里·艾哈邁德，這位普通的巴基斯坦老人自1978年起自愿在這里守護(hù)陵墓，迄今已陪伴這些英靈度過了40個年頭?！拔視靡簧刈o(hù)這座陵園。”他如是說。

阿里·邁達(dá)德曾是中巴公路上的筑路工人。他看到中國風(fēng)鉆工吊在懸崖上開山放炮、山體崩塌后瞬間消失的慘狀；他也看到過中國駕駛員被洪水卷走；他還看到了中國醫(yī)療隊走村串戶挽救了當(dāng)?shù)責(zé)o數(shù)百姓的生命。

在朝夕相處的10余年里，阿里·邁達(dá)德看到了一群勇敢而真誠的人，用血肉之軀幫巴基斯坦北部山區(qū)鋪設(shè)了一條通往世界的路。

1978年6月，巴基斯坦中國烈士陵園落成，住在陵園附近的阿里·邁達(dá)德便主動為陵園看門護(hù)院。在阿里·邁達(dá)德的影響下，阿里·艾哈邁德主動加入了守墓的隊伍，專司保潔和園藝。40年來，阿里·艾哈邁德每天都會來陵園干活，風(fēng)雨無阻。老人說：“陵園是中國勇士的家，也是我生活的全部?！?/p>

由于為中巴友誼作出了特殊貢獻(xiàn)，阿里·艾哈邁德曾于1997年和2004年受邀訪問中國。他說：“中國人民對我非常好，他們把我當(dāng)成家人?！?/p>

2010年1月，為中國烈士守墓30余年的阿里·邁達(dá)德去世了。臨終前，他叮囑兒子曼祖爾·侯賽因：“你要接替我繼續(xù)為中國烈士守墓。我們今天的好生活，是他們用生命換來的?！甭鏍枴ず钯愐蚓瓦@樣成了第二代守墓人。2017年7月底，艾哈邁德的小兒子和曼祖爾一樣，也加入了守墓的行列。

2010年12月18日，曼祖爾·侯賽因受邀出席了有時任中國總理溫家寶和時任巴基斯坦總理吉拉尼參加的座談會?！爸袊藶樾藿ㄟ@條公路付出了巨大犧牲，我要像父親一樣盡心盡力守墓?！甭鏍枴ず钯愐蛘f。

在巴基斯坦，有千千萬萬像艾哈邁德一樣默默守護(hù)巴中友誼的人，正是這些對中國懷有樸素而深厚感情的普通人，構(gòu)成了巴中世代友好的堅實民意基礎(chǔ)，成為兩國全天候友誼不斷發(fā)展的不竭動力。

三個原因讓中巴成“鐵哥們”

中國路橋駐巴基斯坦辦事處總經(jīng)理李植淮說，當(dāng)年修建的喀喇昆侖公路只是粗通，路面不平整，道路勉強(qiáng)能容納兩車會車。“經(jīng)過改擴(kuò)建的道路已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)的柏油路，兩車會車沒有問題。原來需要走14小時的路程現(xiàn)在只要7小時?！?/p>

與40多年前相比，現(xiàn)在的施工條件發(fā)生了翻天覆地的變化?，F(xiàn)在，中國路橋正在承建喀喇昆侖公路二期（赫韋利揚至塔科特段）項目，這是中巴經(jīng)濟(jì)走廊陸路通道的核心路段，是貫通巴基斯坦南北公路網(wǎng)的重要組成部分。

張春祥說，現(xiàn)在的中巴經(jīng)濟(jì)走廊項目規(guī)劃正是沿著當(dāng)年的喀喇昆侖公路展開的。根據(jù)走廊的長遠(yuǎn)規(guī)劃，中巴雙方要通過這一經(jīng)濟(jì)紐帶，把兩國更加緊密地聯(lián)系起來，把兄弟情誼升華為“不可拆分的命運共同體”。

中國駐巴基斯坦大使孫衛(wèi)東說，中國人為巴基斯坦創(chuàng)造了一個獨一無二的稱呼，叫做“巴鐵”。中巴關(guān)系如今之所以這么鐵，主要有三個原因。

首先是堅持道義。中巴都把和平共處五項原則作為處理國家間關(guān)系的基本準(zhǔn)則，在國際事務(wù)中都主張公平正義，維護(hù)發(fā)展中國家的共同利益，敢于仗義執(zhí)言。巴在臺灣、涉藏、涉疆等一系列問題上始終給予中國鼎力支持，中國也始終堅定支持巴捍衛(wèi)獨立、主權(quán)、領(lǐng)土完整和民族尊嚴(yán)，真誠無私地幫助巴實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定。

其次是君子之交。中巴在交往中一直相互尊重，以誠相待，心心相印。兩國在合作中始終保持密切溝通和協(xié)調(diào)，遇事總是更多地從對方的處境和利益著想，充分考慮對方感受。

第三是患難與共。上世紀(jì)在新中國突破外部封鎖、實現(xiàn)中美關(guān)系正?；汝P(guān)鍵時刻，巴向中國提供了堅定支持；2008年中國四川汶川特大地震災(zāi)害后，巴第一時間向中國提供全部戰(zhàn)略儲備帳篷，真正是傾囊相助。同樣，2010年巴遭遇特大洪災(zāi)時，中國是第一個伸出援手的國家；也門局勢緊張時，中國海軍艦船協(xié)助176名巴基斯坦僑民從也門安全撤離，巴海軍也協(xié)助8名中國留學(xué)生撤離，再次展現(xiàn)了兩國有難同當(dāng)?shù)男值芮檎x。