比亞迪及戴姆勒向騰勢增資8億元

近日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)對騰勢新能源增資4億元。同時，騰勢的另一股東戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司也對騰勢新能源增資4億元。

雙方增資后，比亞迪汽車工業(yè)及戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司分別繼續(xù)持有騰勢50%的股權。未來，騰勢新能源將充分利用本次增資資金，進一步拓寬銷售及服務網絡，加強與奔馳核心戰(zhàn)略經銷商集團的合作。

力帆650EV正式上市

據悉，力帆650EV是一款純電動緊湊型轎車，已于2018北京車展正式亮相。

近日，力帆650EV正式上市，共推出2款車型，補貼后售價為7.99——8.68萬元。新車整體延續(xù)家族設計風格，針對外觀細節(jié)進行優(yōu)化升級，前臉六邊形格柵輔以藍色飾條點綴，突顯新能源特質。此外，這款車綜合續(xù)航里程可達305公里。

FCA將投90億歐元發(fā)展電動化

據報道，根據菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）公布的未來五年發(fā)展規(guī)劃，該公司計劃到2022年，將投資90億歐元（105億美元），用于開發(fā)電動化車輛，以達到排放標準。

到2022年，F(xiàn)CA旗下超30款車型將使用同一種或多種電動系統(tǒng)。FCA的排放策略是基于小排量的插電式混合動力車和純電動車，未來，還將為整個阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂和Jeep產品提供電動版本。

奧迪e-tron在國內正式首發(fā)

日前，在2018奧迪品牌峰會活動中，旗下新能源車型奧迪e-tron正式在國內亮相。

新車為奧迪旗下首款純電動SUV車型，最高可采用150千瓦快速充電功能，最快30分鐘可以將電池充電至100%。此外，新車最大續(xù)航里程將達到500公里。據悉，新車的量產版車型將會在8月30日正式亮相，同時，該車將于2020年正式由一汽-大眾奧迪進行國產。

一汽豐田將推3款電動車型

據悉，一汽豐田將推出3款電動車型，分別為卡羅拉插電混動版 、奕澤IZOA純電動版和新一代RAV4混動版。新車上市后將進一步擴大一汽豐田的產品矩陣，助力一汽豐田取得更多的市場份額。

其中，卡羅拉是一汽豐田旗下的一款緊湊型轎車，在華投產已超過10年。在今年開幕的北京車展上，一汽豐田正式發(fā)布了該車型的插電混動版，將于明年年初正式上市。

通用汽車公布在華“零排放”發(fā)展路徑

近日，通用汽車發(fā)布了在華電氣化發(fā)展路徑，繼續(xù)向著 “零排放”的美好愿景大步邁進。

通用汽車曾宣布將于2016年至2020年間在中國市場推出10款新能源車，目前這一計劃正在有序推進中。

接下來，公司將進一步擴大產品布局，預計到2023年在華新能源車型總數將再翻一番。目前，通用汽車旗下已有3款新能源產品投放中國市場。

無人駕駛接駁車在密歇根大學運行

據悉，密歇根州大學自動駕駛汽車測試中心Mcity近日啟動了為期一年的無人駕駛接駁巴士的運營工作。

在該巴士的行駛過程中，該車將通過車上的攝像頭、Wi-Fi網絡和激光雷達偵測系統(tǒng)來收集用戶行為和數據。無人駕駛接駁巴士班車的組織者聲稱，這是全球范圍內首個關注用戶分析的無人駕駛接駁巴士班車。

江淮iEV6E運動版即將在全國開啟預售

近日，從江淮新能源官方獲悉，iEV6E運動版及iEV6E升級版即將在全國開啟預售。

iEV6E運動版作為江淮新能源推出的全新產品，最高續(xù)航達390公里，綜合工況條件下續(xù)航達310公里，是目前國內微型純電動車續(xù)航最高的車型。iEV6E運動版共有兩款車型，智享型和豪華智享型。動力性能方面，iEV6E搭載三元鋰電池，電池能量密度達144.96Wh/kg，電池容量達41.5 kWh。