穆曉央
近年來(lái),隨著"一帶一路"倡議的提出,給中國(guó)物流發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。高校是培養(yǎng)物流人才的基地,應(yīng)當(dāng)以全面提高服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為目標(biāo),培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才。本文重點(diǎn)探討了“一帶一路”倡議下應(yīng)用型物流管理本科人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題,并提出相關(guān)建議。
隨著一帶一路倡議的實(shí)施、中國(guó)制造2025、以及國(guó)際產(chǎn)能合作,給物流發(fā)展帶來(lái)更多的機(jī)遇,也因此對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的需求更加迫切。但長(zhǎng)期以來(lái)普通高校人才培養(yǎng)模式較為陳舊,“重理論、輕實(shí)踐”,實(shí)踐教學(xué)條件不足等,這種現(xiàn)象造成了物流人才培養(yǎng)與現(xiàn)實(shí)需求脫節(jié),更與“一帶一路”發(fā)展對(duì)物流人才的需求大相徑庭。要適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng), 必須改變傳統(tǒng)被動(dòng)學(xué)習(xí)模式。
1.1 人才培養(yǎng)方案沒(méi)有立足“一帶一路”倡議的需求
“一帶一路”倡議需要復(fù)合型、復(fù)語(yǔ)型、多元化、個(gè)性化、國(guó)際化的人才,現(xiàn)有的物流管理人才培養(yǎng)模式大都偏理論輕實(shí)踐、教學(xué)師資薄弱、課程考核方式單一等一系列問(wèn)題。部分學(xué)校的人才培養(yǎng)模式并未隨著時(shí)代及大環(huán)境的變化及時(shí)做出調(diào)整,如部分學(xué)校在一帶一路提出后仍沿用以往的人才培養(yǎng)方案,顯然這與時(shí)代發(fā)展對(duì)物流人才的需求是脫節(jié)的。
1.2 實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱
物流管理對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力、實(shí)踐性要求較高,目前來(lái)說(shuō)大部分的學(xué)校也提出了要加強(qiáng)學(xué)校在實(shí)踐教學(xué)方面的力度,但在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中,還是重理論、輕實(shí)踐。部分高校只在大三最后一個(gè)學(xué)期或大四最后一個(gè)學(xué)期設(shè)置實(shí)踐環(huán)節(jié),顯然這與物流管理動(dòng)手能力強(qiáng)的要求是不符合的。
1.3 理論教學(xué)缺乏系統(tǒng)性
在物流管理理論教學(xué)過(guò)程中,其課程培養(yǎng)目標(biāo)、課時(shí)分配、教學(xué)模塊乃至后期的課程考評(píng)都會(huì)依據(jù)前期設(shè)定的人才培養(yǎng)方案,而人才培養(yǎng)方案如果不及時(shí)做出更新調(diào)整,就會(huì)導(dǎo)致理論教學(xué)缺乏系統(tǒng)性,知識(shí)內(nèi)容更新慢等問(wèn)題。同時(shí)在部分課程的教材選擇上,教材陳舊也是一大問(wèn)題,部分教材雖然更新較快,但內(nèi)容卻變化不大,這些問(wèn)題都會(huì)對(duì)理論教學(xué)帶來(lái)挑戰(zhàn)。
1.4 校企合作力度不夠
要培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型、實(shí)踐能力強(qiáng)的物流人才,校企合作是很好的途徑。部分高校也有校企合作,但力度往往不夠,部分甚至停留在了學(xué)生進(jìn)企業(yè)充當(dāng)““臨時(shí)工”這一層次。學(xué)生進(jìn)企業(yè)后怨言較多,甚至產(chǎn)生了“職業(yè)懷疑”,這對(duì)物流人才的后期培養(yǎng)是致命的。同時(shí),對(duì)于企業(yè)而言,如果學(xué)生在校企合作環(huán)節(jié)問(wèn)題較多,則會(huì)影響后期的合作。
2.1 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
物流管理人才培養(yǎng)模式應(yīng)積極響應(yīng)國(guó)家支持物流業(yè)的相關(guān)政策,緊跟物流業(yè)發(fā)展腳步。在課程設(shè)置、課程培養(yǎng)方向、課程培養(yǎng)目標(biāo)、課程考核方式等方面都需要做出調(diào)整?!耙粠б宦贰毙枰獜?fù)合型、復(fù)語(yǔ)型、國(guó)際型人才,因此在人才培養(yǎng)模式上要體現(xiàn)出這樣的特點(diǎn)與要求。同時(shí)也要結(jié)合地方特點(diǎn),設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)模式。
2.2 創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)首先應(yīng)被重視,應(yīng)從大一開(kāi)始進(jìn)行設(shè)計(jì),層層遞進(jìn),從易到難,而不應(yīng)集中在臨近畢業(yè)時(shí)才去完成。如:在大一可以設(shè)定社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié),在大二設(shè)定行業(yè)調(diào)研,在大三直接企業(yè)實(shí)習(xí)等。在實(shí)踐課程設(shè)置上,如增設(shè)實(shí)踐實(shí)驗(yàn)課程,增設(shè)學(xué)生SRP項(xiàng)目,學(xué)科競(jìng)賽、模擬訓(xùn)練等,同時(shí)相對(duì)增加實(shí)踐課時(shí)。
2.3 強(qiáng)化理論教學(xué)內(nèi)容
理論教學(xué)部分在最初的人才培養(yǎng)方案模塊,就應(yīng)根據(jù)學(xué)校本專(zhuān)業(yè)自身特點(diǎn),參考兄弟院校及地方發(fā)展特色進(jìn)行設(shè)計(jì)。在理論教學(xué)過(guò)程中,強(qiáng)化學(xué)生的參與度,避免機(jī)械性的教授過(guò)程。在課程考核設(shè)計(jì)中,也應(yīng)重點(diǎn)考核學(xué)生的平時(shí)表現(xiàn)。同時(shí),理論授課在立足知識(shí)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,應(yīng)注重及時(shí)更新相關(guān)知識(shí),注重與當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)的結(jié)合。
2.4 深化校企合作
深化校企合作,如在課程體系設(shè)置方面,增設(shè)企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)課程,進(jìn)行“訂單班”培養(yǎng)。學(xué)生進(jìn)企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),更應(yīng)注重對(duì)學(xué)生思考問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)。同時(shí)教師進(jìn)企業(yè),產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。在學(xué)校建立校企合作實(shí)驗(yàn)室,使廣大師生在校即可完成企業(yè)模擬鍛煉,為后期企業(yè)實(shí)習(xí)打下基礎(chǔ)。
總之,隨著“一帶一路”的深入發(fā)展,應(yīng)用型物流管理人才會(huì)越來(lái)越受到重視。高校應(yīng)結(jié)合“一帶一路”發(fā)展對(duì)物流人才的需求特點(diǎn),做好人才培養(yǎng)模式的改革。
(作者單位:石河子大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院)