路橋工程中干成孔旋挖樁施工技術(shù)探討

柴培

摘 要：道路橋梁中應(yīng)用干成孔旋挖樁施工技術(shù)，能保證道路橋梁基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量，減少工程的整體成本，提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。本文主要分析了道路橋梁中干成孔旋挖樁施工技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；干成孔旋挖樁；施工技術(shù)

干成孔旋挖樁施工技術(shù)作為一種新型工藝，具有安全性高、成本低、效率高等特征，能在保證道路橋梁施工質(zhì)量的情況下，提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。但是，該技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中，仍存在諸多問題。因此，如何保證干成孔旋挖樁施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，是道路橋梁施工中急需解決的問題。

1 干成孔旋挖樁施工技術(shù)準(zhǔn)備

所謂的施工技術(shù)，也就是工程施工前的準(zhǔn)備工作。工程施工中，要想保證干成孔旋挖樁施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，為后續(xù)施工提供保障，應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，包括：（1）根據(jù)工程地質(zhì)勘探結(jié)果，綜合性的分析判斷工程地質(zhì)實(shí)際情況，制定可行性較高的樁基施工組織設(shè)計(jì)。根據(jù)樁基的開挖深度和開挖深度范圍內(nèi)的地質(zhì)情況選擇合適的旋挖鉆機(jī)，制定經(jīng)濟(jì)合理的施工計(jì)劃；（2）根據(jù)道路橋梁工程樁基情況，準(zhǔn)備吊車、運(yùn)輸車、挖掘機(jī)等施工設(shè)備。在使用這些設(shè)備前，還要進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)，預(yù)防施工過程中出現(xiàn)問題，耽誤工期，增加成本；（3）干成孔旋挖樁施工過程中，先考察料源，選擇質(zhì)量有保證且供應(yīng)充足的料場(chǎng)或供應(yīng)商。材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，需對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，待滿足質(zhì)量要求后，才能投入施工中。（4）針對(duì)工程施工中的安全設(shè)備，如安全帶、防滑鞋、安全帽等?；炷凉嘧⒅械脑O(shè)備，如導(dǎo)管、下料斗、混凝土運(yùn)輸車等。鋼筋加工、安裝中的設(shè)備，如電焊機(jī)、鋼筋籠加工機(jī)械設(shè)備等，而試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備則以混凝土試模、坍落度筒為主；（5）鉆孔開挖施工前，做好相應(yīng)的處理工作，保證場(chǎng)地的平整、堅(jiān)實(shí)，以免影響后續(xù)工程施工。

2 道路橋梁中干成孔旋挖樁施工技術(shù)應(yīng)用分析

2.1 施工工藝流程

對(duì)于干成孔旋挖樁施工而言，其施工工藝為調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)量放樣、栓樁、地表土開挖、埋設(shè)鋼護(hù)筒、鉆機(jī)就位、檢查樁中心軸、鉆孔施工、清孔、安裝聲測(cè)管（如有）、吊放并固定鋼筋籠、灌注混凝土、破樁頭、檢驗(yàn)成品樁等。

2.2 定位測(cè)量施工

干成孔旋挖樁施工前，需進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定位測(cè)量，包括：使用全站儀定位樁心坐標(biāo)，根據(jù)施工土質(zhì)要求，將鋼筋頭打入樁心；將樁心處的鋼筋頭作為基礎(chǔ)，引向樁外邊，用十字交叉的方式標(biāo)記；定位測(cè)量工作開展中，保證樁心、鉆機(jī)坐標(biāo)對(duì)齊后，才能進(jìn)行試鉆施工；試鉆操作中，應(yīng)將鉆入深度控制為1m；試鉆施工結(jié)束后，將十字架放置在鉆孔面架上，隨后再對(duì)樁位進(jìn)行再次的復(fù)合。

2.3 鋼護(hù)筒埋設(shè)

在埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)，應(yīng)使用直徑大于樁徑200mm的鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒厚度為不小于8mm，長(zhǎng)度根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)調(diào)整，一般不小于2米。同時(shí)，還要保證鋼護(hù)筒距離高于地面≮0.3m。在埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)，應(yīng)使用旋挖機(jī)靜壓方法，進(jìn)行鋼護(hù)筒的安裝，并用十字點(diǎn)標(biāo)注出來，經(jīng)由準(zhǔn)確校對(duì)后才能埋設(shè)。另外，埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)，還要在周圍填筑足量黏土，并將黏土壓實(shí)。這種情況下能預(yù)防鋼護(hù)筒位置坍塌。[2]

2.4 鉆進(jìn)成孔施工

鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后，再進(jìn)行鉆進(jìn)施工，施工要點(diǎn)包括：精準(zhǔn)定位旋挖鉆機(jī)，首先進(jìn)行輕壓施工，然后再緩慢的開展鉆進(jìn)工作；放斗期間，需保證平穩(wěn)性，盡量控制提斗施工速度；鉆進(jìn)施工中，嚴(yán)格把控鉆進(jìn)速度。針對(duì)土質(zhì)較硬的土層，為預(yù)防鉆進(jìn)中損壞鉆具，需適當(dāng)減緩鉆進(jìn)速度；針對(duì)軟土層，施工中應(yīng)適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度，以此提高施工效率。

2.5 清孔施工

鉆孔施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清除鉆孔期間殘留渣土，也就是用雙底板撈砂鉆斗的方式清孔。一般情況下，清孔作業(yè)要在終孔結(jié)束后，吊裝鋼筋籠前進(jìn)行。同時(shí)，還要認(rèn)真、詳細(xì)的檢查鉆孔垂直度、沉渣厚度，待相關(guān)指標(biāo)都滿足要求后，才能開展鋼筋籠的安裝施工。并且，在正式安裝鋼筋籠之前，進(jìn)行再次的清孔施工。

2.6 鋼筋籠、聲測(cè)管安裝施工

鋼筋籠吊裝施工期間，具備條件的盡量整節(jié)施工整節(jié)吊裝。條件不允許的可實(shí)施分段吊裝的方法，每節(jié)鋼筋籠之間使用單面焊接的方式連接，焊接長(zhǎng)度不小于10d，鋼筋籠接頭錯(cuò)開35d。聲測(cè)管安裝在鋼筋籠內(nèi)部，且應(yīng)順直，與主筋平行，連接處應(yīng)焊接嚴(yán)密，不漏漿，下封嚴(yán)上加蓋，直徑大于檢測(cè)探頭15mm以上，并且高于樁基混凝土100mm以上，聲測(cè)管間間距應(yīng)盡量均勻，牢固地固定在鋼筋籠上。將其和鋼筋籠同時(shí)放入鉆孔內(nèi)。最后，將聲測(cè)管內(nèi)部注滿水，對(duì)滲透情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后制定有效措施進(jìn)行處理，保證聲測(cè)管嚴(yán)密不漏漿。

2.7 混凝土灌注施工

混凝土灌注施工過程中，使用垂直的導(dǎo)管進(jìn)行混凝土灌注作業(yè)，并選用直徑為300mm的鋼管。同時(shí)，還要在使用導(dǎo)管前進(jìn)行編號(hào)，按相關(guān)規(guī)定開展水密試驗(yàn)、接頭抗拉拔等。該過程中，若水壓試驗(yàn)顯示超過孔內(nèi)水壓的2倍，需進(jìn)行第二次試驗(yàn)。針對(duì)導(dǎo)管底部高度，將其控制為實(shí)際孔底懸空的300400mm?；炷凉嘧?yīng)在盡量短的時(shí)間內(nèi)完成，禁止中斷現(xiàn)象的發(fā)生，保持混凝土澆筑的連續(xù)性。同時(shí)，還要測(cè)量混凝土的澆筑高度，精準(zhǔn)計(jì)算混凝土導(dǎo)管埋設(shè)深度，通常在26cm之間?；炷凉嘧⑹┕ぶ校瑖?yán)格把控導(dǎo)管下口、孔底間距離，最好將其控制為300mm。為保證樁頭混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，必須保證混凝土高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，并將其控制在0.51.0m之間。

2.8 干成孔旋挖樁施工技術(shù)管維

干成孔旋挖樁施工后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的管理、養(yǎng)護(hù)處理，按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)操作，保證混凝土的質(zhì)量；在鉆孔上方設(shè)置維護(hù)結(jié)構(gòu)，預(yù)防其他因素對(duì)維護(hù)結(jié)構(gòu)帶來的影響；強(qiáng)化施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)，盡早發(fā)現(xiàn)施工隱患，保證混凝土滿足強(qiáng)度需求后再使用，防止因防護(hù)不當(dāng)造成的施工質(zhì)量問題。干成孔旋挖樁施工技術(shù)在道路橋梁工程的實(shí)際應(yīng)用中，能對(duì)種類不同的巖層進(jìn)行挖掘，縮短基礎(chǔ)工程的施工時(shí)間，預(yù)防深基坑開挖施工故障、安全隱患。干成孔旋挖樁施工中，不但能減少整個(gè)工程的施工成本，還能提高施工效率，提升施工安全性。

3 結(jié)語

道路橋梁中應(yīng)用干成孔旋挖樁施工技術(shù)，能保證道路橋梁基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量，減少工程的整體成本，提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。需格外注意的是，工程施工中應(yīng)按相關(guān)流程施工，并強(qiáng)化各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決干成孔旋挖樁施工問題，保證道路橋梁工程的順利施工，推動(dòng)公路事業(yè)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張學(xué)磊.道路橋梁施工中的干成孔旋挖樁施工技術(shù)[J].城市道橋與防洪，2015，12（4）：125126.

[2]劉正國(guó).道路橋梁施工中的干成孔旋挖樁施工技術(shù)[J].低碳世界，2014，22（13）：271272.