越是艱難處，正是修心時(shí)

鄒新華

前段時(shí)間豬價(jià)狂瀉而下，突破5元大關(guān)，直逼4元底位，一時(shí)間青菜貴過(guò)豬肉價(jià)，大有山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓的感覺(jué)。面對(duì)行業(yè)的巨變，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？

播恩三修：修身、修心、修行。

首先，我有以下幾個(gè)推論，歡迎大家商榷。

1 推論一，沒(méi)有倒閉的行業(yè)，只有倒閉的企業(yè)

中國(guó)豬業(yè)占了全球1/2強(qiáng)，中國(guó)肉食消費(fèi)中豬肉占主導(dǎo)地位，因此，行業(yè)是不會(huì)倒閉的，倒閉的是經(jīng)營(yíng)不善的企業(yè)。我有一個(gè)10%經(jīng)營(yíng)法則，就是說(shuō)你的經(jīng)營(yíng)績(jī)效必須在行業(yè)前10%，堅(jiān)持不懈，就可以立于不敗之地。打個(gè)比方：如果現(xiàn)在中國(guó)母豬PSY（每頭母豬年提供斷奶仔豬數(shù)）平均水平為20頭，而前10%是25頭，我們就必須達(dá)到25頭，否則，企業(yè)危矣。

2 推論二，全球一體化，不斷鑿平豬價(jià)

全球經(jīng)濟(jì)一體化是天下大勢(shì)，任何國(guó)家和個(gè)人都阻止不了。當(dāng)下美國(guó)雖然有反全球化的舉動(dòng)，并強(qiáng)調(diào)美國(guó)優(yōu)先原則，這種影響是短暫的，從歷史的長(zhǎng)河來(lái)看，也是微乎其微的，誰(shuí)要反全球化，就如螳臂當(dāng)車(chē)，自取滅亡。我們的眼光一定要放遠(yuǎn)一點(diǎn)，看看歐洲美國(guó)的養(yǎng)豬成本為幾何？荷蘭的生豬成本在1.6歐元/kg左右，約合人民幣9.6元/kg。面對(duì)這個(gè)成本，你是否準(zhǔn)備好了？

3 推論三，低成本消費(fèi)環(huán)境的時(shí)代已過(guò)去，環(huán)保成本日益增長(zhǎng)

面對(duì)廣大民眾對(duì)環(huán)境保護(hù)的覺(jué)醒，為了人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展，環(huán)保是必修的功課，從環(huán)保投資到環(huán)保成本，必然是水漲船高。環(huán)保成本必須計(jì)算進(jìn)去的，只漲不跌。

4 推論四，人工成本大幅度提升，自動(dòng)化勢(shì)不可擋

人工智能會(huì)日益擴(kuò)大運(yùn)用領(lǐng)域。一方面是倒逼行業(yè)，一方面是跨界打劫。現(xiàn)在的科技公司養(yǎng)豬是賺眼球，但是，技術(shù)發(fā)展到一定程度，就會(huì)跨界打劫。君不見(jiàn)，汽車(chē)王者豐田接連發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。為什么？豐田原來(lái)賴(lài)以生存的核心是：發(fā)動(dòng)機(jī)、精益生產(chǎn)和品牌?，F(xiàn)在這三者已死，電動(dòng)車(chē)取代燃油車(chē)不是大概率的問(wèn)題，而是一定會(huì)取代，隨著精益生產(chǎn)的普及，豐田品牌的老化， 請(qǐng)問(wèn)：豐田還有什么？不倒閉都難。原來(lái)豐田一直認(rèn)為他的敵人是BBA（奔馳、寶馬和奧迪），現(xiàn)在看來(lái)是做電瓶和搞IT的，大跌眼鏡。打掉麥當(dāng)勞的不是KFC，是美團(tuán)外賣(mài)。所以，要心存敬畏，舉頭三尺有神明。

5 推論五，資本的力量

傳統(tǒng)的發(fā)展模式已死，資本時(shí)代來(lái)臨。資本正以不可思議的速度進(jìn)入行業(yè)，并且越來(lái)越肆無(wú)忌憚。小企業(yè)如何合縱聯(lián)合？不站好隊(duì)，遲早會(huì)被人一統(tǒng)江湖。

6 結(jié)語(yǔ)

對(duì)以上推論如能形成共識(shí)，問(wèn)題就得到了一半的解決?，F(xiàn)在的艱難，只不過(guò)行業(yè)一統(tǒng)前的鏖戰(zhàn)。只是，大戰(zhàn)來(lái)前，你是否披戴好了鎧甲，是否擁有強(qiáng)大的內(nèi)心？

越是艱難處，正是修心時(shí)。