【摘要】現(xiàn)代汽車(chē)品牌、車(chē)型和款式繁多,二手車(chē)交易也日趨頻繁。在紛繁的市場(chǎng)中選購(gòu)一款適宜的汽車(chē)對(duì)一般購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)具有一定的難度。只有當(dāng)購(gòu)車(chē)者具備一定的汽車(chē)知識(shí),才能正確地選擇合適的車(chē)輛。汽車(chē)購(gòu)置需要在了解汽車(chē)基本性能的基礎(chǔ)上根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇,主要包括價(jià)格、車(chē)型、顏色、汽車(chē)配置等因素。
【關(guān)鍵詞】汽車(chē);購(gòu)買(mǎi);車(chē)型;選擇
一、車(chē)型選擇的步驟
(一)根據(jù)汽車(chē)分類(lèi)選擇購(gòu)車(chē)的型號(hào)
買(mǎi)車(chē)之前應(yīng)該清楚汽車(chē)的分類(lèi),以確定什么樣子的汽車(chē)更適合自己。個(gè)人的喜好、用途與經(jīng)濟(jì)實(shí)力不同,選擇結(jié)果也完全不同。小排量經(jīng)濟(jì)型車(chē)不一定就不是好車(chē),并非擁有豪華大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)就一定最適合自己。
隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和人們需求的提高,一些車(chē)輛的形式開(kāi)始從單一向多重發(fā)展,如RV(recreationalvehicle)即娛樂(lè)、休閑汽車(chē)。MPV(multipurposevehicle)即多功能乘用車(chē)或多用途車(chē),一般是指介于轎車(chē)和輕型客車(chē)之間的一個(gè)新型車(chē)種,它既兼?zhèn)淞诉@兩者的長(zhǎng)處,又延伸了這兩者的功能。通俗地說(shuō),MPV既適用于商務(wù)公務(wù)活動(dòng),也具有休閑娛樂(lè)功能,既可公用也可家用。SUV即運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)(sportsutilityvehicle),多指造型新穎的越野車(chē),它不僅具有MPV的多功能性,而且還有越野車(chē)的越野性和RV的休閑功能,購(gòu)車(chē)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇具體車(chē)型。
(二)考察待選汽車(chē)的“血統(tǒng)”
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的“心臟”,它的質(zhì)量決定了汽車(chē)的根本質(zhì)量。中國(guó)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)是引進(jìn)外國(guó)的產(chǎn)品,即使在歐美和日本,一種發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能被安裝在許多不同款式的車(chē)輛上。因此,一款新車(chē)推出后,先要考察它的發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)底盤(pán)。汽車(chē)的底盤(pán)是車(chē)輛的行走部分,涉及懸架、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)。底盤(pán)直接影響車(chē)輛的行駛。雖然不同的車(chē)安裝相同的發(fā)動(dòng)機(jī),但速度、駕駛性能和油耗卻不一樣,底盤(pán)的質(zhì)量是主要影響因素。(3)車(chē)身。車(chē)身的“血統(tǒng)”單從外觀就可以了解。廠商往往在同一底盤(pán)和同一發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上不斷變換車(chē)身款式,以吸引消費(fèi)者,因此,在考察完發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的“血統(tǒng)”后,應(yīng)根據(jù)個(gè)人愛(ài)好去考察車(chē)身“血統(tǒng)”。
(三)根據(jù)用途選擇車(chē)型
(1)兩廂轎車(chē)。兩廂轎車(chē)多數(shù)為經(jīng)濟(jì)型小車(chē),外形結(jié)構(gòu)小巧,擁有掀背式尾門(mén)的前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。在國(guó)外,兩廂車(chē)是家庭代步的熱門(mén)車(chē)型。(2)三廂轎車(chē)。三廂轎車(chē)擁有4個(gè)或5個(gè)座位與一只獨(dú)立的后備行李箱。因車(chē)尾突出了一個(gè)后備行李箱,車(chē)身相對(duì)較長(zhǎng),初學(xué)駕駛者泊車(chē)的難度與兩廂車(chē)相比較大,也增加了剮蹭和倒車(chē)事故的可能性。(3)多功能車(chē)。多功能車(chē)的外形與功能介于旅行車(chē)與越野車(chē)之間,車(chē)架寬大而結(jié)實(shí),頂部配有行李架,適合多種用途,可作為特殊職業(yè)者,如戶(hù)外攝影師、工程技術(shù)人員、外勤施工人員的專(zhuān)用工具車(chē)。(4)越野車(chē)。越野車(chē)外形粗獷,動(dòng)力性能強(qiáng)勁,通過(guò)性好。越野車(chē)還有兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)之分。四驅(qū)車(chē)根據(jù)設(shè)定的驅(qū)動(dòng)形式不同,又分為全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。
(四)確定最適合自己需要的車(chē)型
不同的車(chē)型有著其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),在選擇車(chē)型時(shí),就要根據(jù)各車(chē)型的特點(diǎn),綜合考慮自己的家庭收入、個(gè)人喜好、消費(fèi)習(xí)慣等諸多因素,選用符合實(shí)際用途的車(chē)型,而不能被各種車(chē)型的外表所迷惑。
二、車(chē)型選擇應(yīng)注意的原則
車(chē)型選擇應(yīng)注意的原則如下:(1)注意所在城市有無(wú)車(chē)型限制。在選擇車(chē)型時(shí),還必須弄清楚所在城市或地區(qū)道路有無(wú)限制某種車(chē)型通行的規(guī)定。例如:有些大城市的中心區(qū)域限制微型汽車(chē)和越野車(chē)通行,限制柴油車(chē)上牌,限制7座以上車(chē)輛通行等。如果所在地有類(lèi)似的規(guī)定,那么購(gòu)車(chē)時(shí)就不應(yīng)購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)車(chē)輛,以免上路受到限制。(2)注意車(chē)輛的排放限制標(biāo)準(zhǔn)。目前,各地大中城市都非常重視環(huán)境保護(hù),國(guó)家有關(guān)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施越來(lái)越嚴(yán)格,一些大城市也制定了嚴(yán)格的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)地方法規(guī)。選購(gòu)轎車(chē)及輕型客車(chē)時(shí),一定要注意車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)到國(guó)家相關(guān)規(guī)定。一定要注意車(chē)輛的排放是否達(dá)標(biāo)。(3)注意耗油量。隨著燃油價(jià)格的不斷攀升,燃油費(fèi)在養(yǎng)車(chē)費(fèi)用中所占的比例會(huì)增大,選擇油耗較低的車(chē)輛可節(jié)省很多養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。(4)自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的選擇。自動(dòng)擋汽車(chē)操縱簡(jiǎn)便、換擋平順,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。如果經(jīng)常在城市道路上行駛,城市道路擁堵嚴(yán)重,會(huì)造成車(chē)輛行駛時(shí)走走停停。由于自動(dòng)擋汽車(chē)大多使用液力機(jī)械傳動(dòng),而液體傳遞動(dòng)力效率較低,這就造成了自動(dòng)擋汽車(chē)比純機(jī)械傳動(dòng)的汽車(chē)耗油量大、經(jīng)濟(jì)性差。另外,自動(dòng)擋汽車(chē)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,加工精度較高,因此汽車(chē)的售價(jià)和使用維修費(fèi)用也相對(duì)較高。當(dāng)然,如果車(chē)輛經(jīng)常在城市道路上行駛,且經(jīng)濟(jì)狀況允許,建議購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋汽車(chē),畢竟自動(dòng)擋汽車(chē)的駕駛性能優(yōu)于手動(dòng)擋汽車(chē)。(5)動(dòng)力的選擇。家庭轎車(chē)要兼顧經(jīng)濟(jì)性、舒適性、動(dòng)力性和安全性幾個(gè)方面。動(dòng)力過(guò)小,難以滿(mǎn)足使用要求,動(dòng)力過(guò)大又會(huì)造成經(jīng)濟(jì)壓力。若動(dòng)力性選擇不合適,其他幾個(gè)方面也就無(wú)從談起。如果車(chē)輛常運(yùn)載重物、爬陡坡、走高速,購(gòu)買(mǎi)大功率的汽車(chē)比較適合;如果車(chē)輛不常運(yùn)載重物、爬陡坡、走高速,并且通常的時(shí)速都在80~100km/h或更低,購(gòu)買(mǎi)較小功率的汽車(chē)較好。一般家用汽車(chē)選擇1~1.6L排量的汽車(chē)較為合適,當(dāng)然近年來(lái)各汽車(chē)制造廠商都推出了排量1L以下的小排量汽車(chē),也是目前家用車(chē)的首選。
參考文獻(xiàn)
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作者簡(jiǎn)介:吳敏(1967.10—),男,漢族,重慶人,本科,教授,研究方向:汽車(chē)與電子工程技術(shù)。