境外自駕游大熱 不熟交規(guī)致事故多發(fā)

自駕游已經(jīng)成為很多人青睞的旅行方式，不管是旅行社還是租車公司，都已紛紛開始發(fā)力碎片化的服務(wù)，希望能夠滿足游客在境外自駕時(shí)的種種需求。得益于簽證、海外自駕等政策的利好，境外自駕游在近幾年呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。盡管境外自駕游客仍存在不熟悉當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則、準(zhǔn)備工作不充分等問題，也阻止不了境外自駕游駛?cè)朊驮龅耐ǖ馈?/p>

不熟悉當(dāng)?shù)亟灰?guī)成境外自駕“攔路虎”

雖然境外自駕游客逐年增多，但不熟悉境外的交通規(guī)則仍是阻礙境外自駕的一大因素。國外很多停車場會(huì)分為小客車停泊區(qū)、中型車停泊區(qū)等，停車費(fèi)也會(huì)有所不同。需要特別注意的是，同一國家內(nèi)的交通規(guī)則也會(huì)有所不同，以美國為例，交規(guī)是由州政府自己來制定的，如國內(nèi)游客前往較多的紐約是可以自駕出行的，但在紐約邊上的新澤西州則不承認(rèn)中國駕照。

游客應(yīng)提前確認(rèn)目的地國家（或地區(qū)）是否承認(rèn)中國駕照，并辦理駕照翻譯公證件、駕照翻譯件。在德國、英國等歐洲國家，還需同時(shí)持有駕照和當(dāng)?shù)卣Z言的公證件。由于中國未加入《聯(lián)合國道路交通公約》，無法辦理“國際駕照”，中國駕照在日韓不能使用。某旅行社市場營銷部總經(jīng)理馮若賓提醒游客，出行前要仔細(xì)檢查車輛狀況，剎車、輪胎等是否正常，避免在自駕過程中出現(xiàn)意外狀況。多家國際租車已可為游客提供新西蘭道路交通管理局官方認(rèn)證中國駕駛執(zhí)照翻譯件，游客可以在線上自助免費(fèi)辦理駕照翻譯手續(xù)。

雖然境外自駕有著很多不同于國內(nèi)自駕的規(guī)則，其實(shí)游客不必太過擔(dān)心，境外自駕游的硬性門檻其實(shí)并不高，滿足25周歲，有1年駕齡就可以在境外合法駕駛了，而且全球范圍內(nèi)100多個(gè)國家都可以使用中國駕照合法駕駛，只是在取車的時(shí)候需要配上不同的證明文件。需要注意的是，國外的交通法規(guī)對(duì)路權(quán)的界定很強(qiáng)，比如：行人有絕對(duì)的路權(quán)。此外，在美國聽到救護(hù)車、警車等鳴笛，一定要注意迅速右靠并停車，等待其通過后再行駛，如果遇到警察，要坐在車上等待警察過來，下車是危險(xiǎn)的抗拒行為，萬一不小心下車，一定要舉起雙手。新西蘭加油站很少，如果去當(dāng)?shù)刈择{游，遇到加油站時(shí)不管油位高低，都應(yīng)立即把油加滿。

境外自駕主要違法行為

看到“STOP”標(biāo)志卻不停車

別把“STOP”標(biāo)志不當(dāng)回事！這就是四名廣東游客在拉斯維加斯往菲尼克斯市的主干道上發(fā)生車禍的主要原因。根據(jù)美國警方的調(diào)查結(jié)果，四名游客在自駕通過US93公路時(shí)，看到路口的“STOP”標(biāo)志卻沒有停車，而是直接左轉(zhuǎn)，不料與一輛高速行駛的大巴迎面撞上，大巴上人員并無大恙，被撞的轎車卻完全變形，救援人員花了幾個(gè)小時(shí)才把車頂撬開，但已經(jīng)車毀人亡。廣東游客需要對(duì)事故負(fù)全責(zé)，根本拿不到賠償。相似的慘案不止這一起， 武漢的徐先生一家駕駛一輛7人座的SUV在死亡谷旅游時(shí)違規(guī)左轉(zhuǎn)，被對(duì)向高速駛來的一輛皮卡攔腰撞上，導(dǎo)致坐在后排右側(cè)的徐先生的妻子當(dāng)場身亡。

所以，看到這個(gè)“STOP”標(biāo)志，一定要停下來，沒有僥幸可言。通常在國外自駕時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)赜泻芏唷癝TOP”標(biāo)志，均設(shè)在環(huán)島路口或者是交叉路口。正確的做法是遇到有STOP標(biāo)志的時(shí)候，一定要把車停下來至少3秒鐘，然后左看看右看看，確認(rèn)左右沒人、沒車了再啟動(dòng)車子。

越過道路中線

中國自駕游客在新西蘭因此出車禍的事件就曾經(jīng)引起轟動(dòng)，2015年在新西蘭南島有六名中國游客乘坐的面包車失控撞毀，當(dāng)時(shí)這輛面包車越過了道路中線，發(fā)現(xiàn)失誤后，司機(jī)猛打方向盤，令小車沖進(jìn)了路邊的圍場。另一起同樣發(fā)生在新西蘭的車禍，一名32歲的中國男子駕駛車輛超越中線與迎面駛來的車相撞，造成一名5歲兒童喪生，3人重傷，這名中國男游客也因?yàn)槲ｋU(xiǎn)駕駛致5歲兒童死亡而被控多項(xiàng)罪名。

為什么車輛會(huì)超越道路中線？最常見的原因就是右舵駕駛，即和在中國司機(jī)坐在左邊的駕駛習(xí)慣不同，像澳大利亞、新西蘭、英國等地都是相反的，司機(jī)坐在車輛的右邊，所以行駛習(xí)慣也截然相反。初來乍到，中國游客習(xí)慣右舵車需要點(diǎn)時(shí)間，一旦快速行駛時(shí)遇到特殊情況，常常下意識(shí)地按照左舵車的開車習(xí)慣來處理，所以很容易越線撞上對(duì)面過來的車輛。

在右舵車國家自駕時(shí)，一定要給自己一些適應(yīng)的時(shí)間，不要一下子就開快車，熟悉下車況再上高速。

高速駕駛

俗話說，十次車禍九次快，任何時(shí)候車速都切忌過快，即便是在看到周邊的車都開得很快時(shí)，更不要追得太快。許多中國自駕游客到了境外也常會(huì)有一種想法，就是覺得在國外可以暢開油門跑，但畢竟是在人生地不熟的地方，尤其是在開不熟悉的右舵車時(shí)，高速行駛出車禍的頻率更高。而一些司機(jī)在高速駕駛的同時(shí)還習(xí)慣超車，這也是一個(gè)危險(xiǎn)性很高的動(dòng)作。2015年10月，有上海游客在澳大利亞塔斯馬尼亞自駕時(shí)造成1死1重傷2輕傷的嚴(yán)重車禍，原因就是在車輛高速超越卡車時(shí)失控導(dǎo)致的。

不讓主干道

在境外自駕車禍原因中，“不讓主干道”也曾經(jīng)釀下不少車禍。這是因?yàn)楹芏嘧择{游客不知道國外自駕有條成規(guī)，就是“主干道車輛優(yōu)先，輔道行駛車輛讓行”以及“支線車輛讓行直行車輛”。有些路況較好的地段，主干道上的車輛時(shí)速都達(dá)到100公里以上，主干道上的車輛絕不會(huì)因?yàn)檩o道上有車輛要經(jīng)過而減速讓行，如果是在輔道上，卻不顧周圍環(huán)境心急著想要快速超越，就很可能有危險(xiǎn)存在。

如果有需要從輔道或是支線進(jìn)入主干道的話，正確的做法是一定要在轉(zhuǎn)彎前先將車停下來，然后看看兩邊是否有來車，有紅綠燈指示的話就按燈行駛，如果路口沒有紅綠燈指示，那就最好等主干道的車輛都經(jīng)過路口后，再打燈快速進(jìn)入主干道。

隨意降速、停車找路

不能高速駕駛，但是開車速度如果太慢，也很容易發(fā)生事故，尤其是隨意降速，更容易造成追尾。國外自駕途中，雖說在不熟悉當(dāng)?shù)氐穆窙r的情況下，即使有GPS導(dǎo)航，也可能遇到走錯(cuò)路的時(shí)候。在發(fā)現(xiàn)自己可能走錯(cuò)道時(shí)，尤其是在高速公路上，有些人就會(huì)自然而然地降低速度，甚至隨便在路邊停車查看地圖。這時(shí)候因?yàn)橥蝗唤档退俣然蚴峭＼?，后面跟進(jìn)的快速行進(jìn)車輛極有可能會(huì)發(fā)生追尾事件。最好的解決方式就是找到最近的路口下去，找一個(gè)方便停車的地方停車查看，或是停在有臨時(shí)停車告示牌的路肩上。

駕駛習(xí)慣差異致日沖繩租車交通事故激增

據(jù)日本《琉球新報(bào)》報(bào)道，伴隨著到訪沖繩的外國游客不斷增加，外國人駕駛租賃汽車發(fā)生的交通事故數(shù)量也開始激增。據(jù)沖繩縣汽車租賃協(xié)會(huì)的調(diào)查，2016年外國人駕駛租賃汽車發(fā)生的交通事故數(shù)量比15年增加了一倍，共9648起，有突破1萬的趨勢。事故的增長率已經(jīng)超過了汽車租賃者的增加率。

根據(jù)沖繩縣汽車租賃協(xié)會(huì)的調(diào)查，開始對(duì)外國租車游客者發(fā)生的交通事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)是在2014年，當(dāng)時(shí)共發(fā)生事故2901起（出租輛數(shù)為8萬5323輛），而2015年增加到5073起（出租輛數(shù)為14萬37輛），20116年則已經(jīng)激增到了9648起（出租輛數(shù)為20萬6413輛）。事故基本為物體損壞。

分析稱，許多租車駕駛?cè)藛T都是來自車輛習(xí)慣右行的國家或地區(qū)，比如我國臺(tái)灣地區(qū)和韓國的游客，因不習(xí)慣左側(cè)行駛而引發(fā)的交通事故占絕大多數(shù)。日本行車環(huán)境相對(duì)安全，但是在停車場碰到其他人的車，撞到欄桿等問題時(shí)有發(fā)生，加油的時(shí)候加入非指定油的情況也不少。

各方陸續(xù)推出應(yīng)對(duì)措施

日本租車公司認(rèn)為今后使用租車服務(wù)的外國游客會(huì)繼續(xù)增加，正在積極采取措施減少事故發(fā)生可能。比如導(dǎo)入自動(dòng)付款系統(tǒng)，在車上增設(shè)其他語言標(biāo)識(shí)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等。

鑒于今后訪日的外國游客會(huì)不斷增加，日本國土交通省在2017年秋季開始進(jìn)行事故對(duì)策實(shí)驗(yàn)。利用搭載在租賃汽車內(nèi)的ETC系統(tǒng)，收集關(guān)于行車路線和剎車的信息，以確定事故高發(fā)地。此外，安裝多種語言的交通標(biāo)志，以引起駕駛者的注意，防止事故的發(fā)生。

沖繩縣租車協(xié)會(huì)特別制作了“外國人駕駛中”的吸鐵貼紙，租車業(yè)者也打算引進(jìn)左駕虛擬實(shí)境的練習(xí)裝置以及防止車體擦撞的系統(tǒng)等，同時(shí)建議外國旅客租車自駕游時(shí)最好加入保險(xiǎn)。

另一方面，沖繩縣內(nèi)的汽車租賃公司也計(jì)劃導(dǎo)入針對(duì)外國租賃者逐漸習(xí)慣靠左側(cè)行駛的模擬實(shí)驗(yàn)、汽車自動(dòng)規(guī)避撞擊系統(tǒng)，以及在車上增設(shè)其他語言標(biāo)識(shí)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等，以此來應(yīng)對(duì)事故的頻發(fā)。

境外自駕遇事故如何處理

近年來，游客在境外自駕時(shí)出現(xiàn)事故的新聞較多，遭遇事故該如何處理？如自由行游客在國外遇到交通事故，首選需要做的就是打電話報(bào)警。警察會(huì)做妥善處理，如交通事故認(rèn)責(zé)、呼叫救護(hù)車救人等。其次，給租車公司致電，告知車輛及人員情況，讓其聯(lián)系保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。從目前來看，境外自駕事故多數(shù)發(fā)生在自由行中。如果遭遇突發(fā)情況，除及時(shí)向當(dāng)?shù)鼐烨笾猓慰蛻?yīng)現(xiàn)場拍照，然后回到酒店后上傳事故照片和現(xiàn)場照片，給租車公司去理賠，基本不會(huì)影響行程和出行質(zhì)量；必要時(shí)可尋求中國駐當(dāng)?shù)卮笫桂^、領(lǐng)事館幫助。

游客最重要的是買好保險(xiǎn)并認(rèn)真了解保險(xiǎn)條款，租車一定要買全險(xiǎn)，這樣至少在過程中有任何意外都是有所保障的。境外自駕的保險(xiǎn)一般都是當(dāng)?shù)刈廛嚬竞献鞯谋ｋU(xiǎn)公司來進(jìn)行賠償，出險(xiǎn)之后第一時(shí)間聯(lián)系租車公司，很快就會(huì)有相關(guān)人員進(jìn)行處理；另外，境外三者險(xiǎn)的賠償金額非常高，往往達(dá)到百萬美元級(jí)別，所以境外自駕建議游客購買有充分保障的三者險(xiǎn)；當(dāng)然，有部分保險(xiǎn)是有一定起賠額的，這部分金額會(huì)需要駕駛員自己承擔(dān)，會(huì)從信用卡中扣除，還有一些類似輪胎破損、玻璃破損這樣的事故是沒有保險(xiǎn)理賠的，因此建議游客在國內(nèi)應(yīng)購買相應(yīng)的保險(xiǎn)進(jìn)行完整的保障。