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      林釬倡筑萬松關

      2018-05-14 16:21:46林曉文
      閩南風 2018年4期
      關鍵詞:關隘漳州

      林曉文

      古之關隘,乃一方城池之戰(zhàn)略要塞也?!赌淆R書?蕭景先傳》有言“依山筑城,斷塞關隘”,一語點出關隘之特性。古時兵家在交通道之險要地段設置關隘,一方面起到軍事防御作用,同時也便于控制交通;另一方面則成為官府征收地方稅賦的重要設施。在冷兵器時代,因其地勢險要、易守難攻而為兵家必爭之地,哪怕近代戰(zhàn)爭,關隘之防御作用亦不可忽視。據《福建通志》記載,福建全境曾設有89關、376隘、158寨,其中僅與浙江、江西、廣東三省交界的18個縣設置的關隘寨即達370座之多。漳州地處閩粵要塞,歷代設置的關隘亦不下于數十座,其中較有名的如漳州城東的萬松關、詔安閩粵邊界的汾水關、盤陀嶺的蒲葵關、南靖龍山的涌口關等,均在漫長歲月里為守衛(wèi)一方疆土發(fā)揮了重要作用。歷史長河往前流淌,漳州這片土地早已不見硝煙彌漫,伴隨著軍事科技與時俱進,作為往昔兵家必爭之地的古關隘大多遭受人為毀損,如今僅有萬松關遺址尚存。

      出漳州城,沿江濱大道往東行駛,道路寬闊流暢,江岸景致唯美。穿過如飛虹跨江的九龍江大橋,前方巍然高聳的龍文塔歷歷在目。行至江濱路盡頭,匯入迎賓大道復往江東方向行駛了不到兩公里,然后調頭轉進漳龍高速高架橋下方一個岔道,沿梧浦村間水泥道朝北行駛,兩側林蔭幽深,臨山而坡陡,及至山麓拐彎處,一堵頗具氣勢的石砌城門橫亙眼前。這就是素有“閩南第一關”之稱的萬松關。

      萬松關又稱萬嵩關、萬雄關,位于岐山與鶴鳴山之間的一個坳口,距漳州城區(qū)12公里。關城通體以花崗巖條石壘砌而成,墻高25米,厚7米,長100余米,頂部呈城堡式結構,外側筑有女墻,兼有三個瞭望口和兩個射擊孔,便于軍士駐防,極具防御功能。底部有一拱形城門,門寬3米,高3.5米,深8.5米,進出城門的路面原由條石鋪設,后改為水泥路。城門鐫刻的四個楷書大字“天保維垣”仍保存完好,為明末漳籍名臣、東閣大學士林釬親筆題寫。

      岐山、鶴鳴山位于漳州平原東隅,九龍江兩大支流北溪、西溪于山之東南面交匯。山雖不高(最高處海拔200余米),但多奇石臨空突兀,地勢險峻。兩山雙峰對峙,其間形成一個馬鞍形峽口,自唐陳元光開漳之后,始經由此峽口開辟通往省城、京都之官道。據《龍??h志》所載:“宋代建造通濟橋(即江東橋)后,從福唐(今福州)經泉州至漳州南行達揭陽(今潮州)間的交通大路,經過龍溪縣的江東、岐山,稱福岐路。明正統(tǒng)間,龍溪人陳克聰在岐山路段‘植松夾道,連蔭十里,故稱萬松嶺,萬松嶺有馬岐村。明崇禎二年(1629)在嶺上建關,稱萬松關。”至明清時期,已成為漳州東路最主要官道,稱為“福州官路”,“砌石磴路面,寬2米至3米”,直至民國初年修建漳碼公路、漳嵩公路之前,萬松關一直是漳州東線官道的咽喉。

      自唐垂拱二年(686)建州以來,無論漳州境域如何變遷,萬松關均遠離邊關烽火,為何在明崇禎時期卻耗費巨資修筑如此宏偉的關隘?我們有必要了解一下當時的背景。

      據徐曉望主編《福建通史?明清卷》記載,明朝嘉靖年間,隨著海上走私貿易的發(fā)展,福建沿海一帶開始有倭寇出沒。明嘉靖二十三年(1544),“忽有漳通西洋番舶為風票至彼島(日本),回易得利,歸告其黨。轉相傳語。于是漳泉始通倭(語見洪朝選《芳洲先生文集》,瓶臺潭侯平寇碑)?!弊悦骷尉钢腥~至隆慶年間,倭寇在漳州活動日益猖獗,給當地百姓生活帶來極大困擾,期間雖有明軍抗擊,但屢戰(zhàn)屢敗。直至戚家軍數次入閩平定,方始漸次安寧。至明萬歷、天啟年間,倭寇之亂再次抬頭,加上荷蘭人侵擾漳州,焚燒中國帆船,搶劫、焚毀了許多村莊,“在福建沿海不斷地搶劫中國的船只,擄賣中國人,人數達1400名之多”(《福建通史?明清卷》第152頁)。倭寇未去,荷蘭人又來,其對閩南沿海一帶的滋擾與破壞,引起漳州百姓極大恐慌。其時,適逢漳籍名宦林釬自京城離職返回故里隱居,鄰里父老仰慕其見識與威望,紛紛前來討教對策,有人提出在萬松嶺修筑關隘御敵的建議:“若繕為關門,以資保障,誠便。盍言之當道?”林釬思忖言之有理,遂前往漳州府衙,向時任知府杜遴奇建言。

      林釬(1578~1636),字實甫,號鶴胎。明龍溪縣洞口社(今漳州市龍文區(qū)藍田鎮(zhèn)洞口村)人,萬歷丙辰科進士三甲(探花)。明末任東閣大學士,人稱“林閣老”。林釬為官清廉,為人剛正不阿,因得罪朝中權臣魏忠賢,而于明天啟年間棄官返回故里隱居,過著“澹泊寧靜”的生活。時任漳州知府杜遴奇系四川富順縣人,與林釬同為萬歷丙辰科進士,曾任大理寺評事等。兩人本為同榜之誼,平素互有往來,言談甚歡。杜知府初次外放為官,正想放開手腳、施展一翻抱負,聽聞林釬建言,即刻派人勘查地形,設計關城施工方案,并擇日開工建設。然而好事多磨,萬松關剛筑好地基,尚未來得及將關城建成,杜知府即于明天啟五年(1625)奉調離漳,萬松關成了半拉子工程。杜遴奇走后,由工部主事施邦曜繼任漳州知府。甫一到任,施知府總得先把千頭萬緒的政事捋順,至明天啟七年(1627)又遇上熹宗駕崩、思宗即位、魏黨倒臺、魏忠賢自縊等一拉子事件,一來二去又是幾年過去。及至明崇禎元年(1628),思宗起復林釬原職,林釬帶著遺憾離鄉(xiāng)赴京,仍不時牽掛萬松關工程復建之事。

      值得慶幸的是,施知府是個干實事的官兒,當他把府署一干雜事捋清后,很快將抵御海寇列為頭等大事,與陳天定等鄉(xiāng)賢共議捍敵之策,旋于明崇禎二年(1629)重啟萬松關工程,具體由里人王必標負責,可謂傾城軍民齊出動,當年就把萬松關建得漂漂亮亮的。登臨城頭可眺北溪、西溪雙溪合流,端的是煙波浩渺,視野極為開闊,成為扼守漳州東大門、易守難攻的重要軍事堡壘。關成之時,漳州府舉城歡慶,官復原職并很快得到擢升的林釬大為欣慰,不但親筆題贈“天保維垣”,更應施知府之邀欣然寫下《施公新筑萬松關記》:

      漳麓環(huán)而左,麟蹲鳳翔,襟帶川原,則施使君城兩鎮(zhèn),屯御要害處也。其從虹橋孔道而入,一徑若谷,遙望扶桑,或造化留此,補助需人哉!曩鄉(xiāng)人語余曰:“若繕為關門,以資保障,誠便。盍言之當道?”時前守杜公為筑基,未就以去。施使君來守吾郡,拮據于寇警騰沸之日,內戢民心,外循捍衛(wèi),兩鎮(zhèn)城址既定,爰履斯關。謂可以固漳郡,奈何惜此心力?乘堅累峻,加以樓堞,俯臨滄波,屹然天險矣。前此警聞頻至,召鄉(xiāng)民防守,有難色。今在金湯以內,安堵其間。逢圣明在御,牧守賢良,桑麻樂業(yè),人且登游其上,望云物而詠天和。然則,施使君守郡功績,其見一斑于此也。山高水深矣!余因筆為記,欲后來者修實政,無不可為之事,有可以不朽之功。一簣合尖,俱邀明德云爾。君諱邦曜,字爾韜,別號四明。登萬歷己未進士,浙江余姚人。

      賜進士及第、詹事府協理府事、少詹事兼翰林院侍讀學士、通家治生林釬頓首。

      文章甫成,由施知府命人勒碑以志紀念。萬松關之名,即由此得來。

      可以說,沒有林釬的建言,或許就不會有萬松關的存在。萬松關的修筑,為鞏固漳州防務、抵御倭寇與荷蘭人入侵起到了立竿見影的效果。漳州軍民憑借這道防線多次擊退來犯之敵,百姓得以安居樂業(yè),無形中促進了漳州的社會經濟發(fā)展。

      讓林釬、施邦曜等筑關者始料不及的是,用來抵御外侮的萬松關,日后會演變?yōu)槌闹匾畧觯渌洑v的數次烽火硝煙遠比當年抵御倭寇來得慘烈而悲壯。就在林釬去世后不久,清軍在吳三桂的帶引下于明崇禎十七年(1644)由山海關而入京師,隨后一路南下,勢如破竹,明朝政權迅速土崩瓦解。清初順治年間,民族英雄鄭成功在廈漳一帶開展抗清活動,于清順治九年(1652)搶占江東橋,進而圍困漳州。清軍守將賴國顯率部劉國軒把守萬松關,鄭成功部久攻不入,后遣謀士進關策反劉國軒,始得拿下萬松關,并成為進攻長泰、圍困漳州城的重要據點,擊退了多批來犯清軍。是年三月,鄭成功部又于此大敗清閩浙總督陳錦所率清兵,陳錦于敗逃途中被家丁殺死,家丁攜其頭降于鄭成功。清同治三年(1864)十一月,祖籍平和的福建陸路提督林文察為平定太平軍出兵漳州駐守萬松關,被太平天國侍王李世賢率領數萬兵馬夜襲包抄,終因援軍未至而全軍覆沒、戰(zhàn)死沙場。戰(zhàn)后次年,時任閩浙總督的左宗棠前往萬松關憑吊,留下“率師徒,徂嶺嶠,窮山穴,截海徼,龍巖復,漳州平、寇亂息,皇心寧。同治四年秋”的墨跡勒于山石,至今尚存。

      星移斗轉,滄海桑田,這座當年歷經無盡戰(zhàn)火烽煙洗禮而猶巍然屹立、固若金湯的雄關,卻在和平年代毀于人為的拆卸。據當地民眾回憶,上世紀六十年代修建九龍江西溪橋閘時,為節(jié)約成本,當地政府領導下令將關城條石拆下作為橋墩用材,如今猶存的,除了尚且完好的城門以外,不過一段長約55米、高約8米的殘墻而已,再也難見往昔之恢弘氣勢?!拔母铩逼陂g盛刮“破四舊”之風,萬松關的相應設施又遭受毀滅性破壞,連當年立于關外的《施公新筑萬松關記》的石碑亦被當地村民肢解成四塊,當作了廁所的蹲位石,聞之令人扼腕。

      今日的萬松關遺址早已烽煙散盡,被有心人改造成了休閑山莊,成為現代人休閑娛樂的場所。山莊依岐山而建,屋后山麓是大片濃蔭蔽日的榕樹,順著榕樹下的石階小徑上行,可登至岐山之巔。登頂往東眺望,九龍江北溪、西溪依緩緩流淌,漳龍高速、沈海高速樞紐如錦緞飄舞,又若長虹貫日;六車道江東大橋橫跨北溪兩岸,與古樸敦實的江東古橋互為呼應,成為穿越亙古時空的標志。視線由遠而近,國道324線迎賓大道段修得美輪美奐,漳龍高速自萬松關南側穿山而過。條條道路縱橫交錯,昔日經由萬松關的唯一官道已然消彌在歷史的煙塵之中。

      時代的車輪前行不息,歷史在車輒后邊沉淀。撫今追昔,設若沒有當年的萬松關,何來百姓的安居樂業(yè)?又何來今時閩南大地的富庶與繁華?萬松關完成其應有的歷史使命后,退出時代的舞臺是必然的。我們也期待著這座功勛彪炳的古關隘能得到修繕保護,林釬、施邦曜、鄭成功等與萬松關有過交集的歷代先賢,亦能在這里被后人緬懷追思,一如那生長繁茂的榕樹,四季常青。

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