標(biāo)桿

艾伯森并購擴(kuò)張醫(yī)藥版圖

艾伯森計(jì)劃收購醫(yī)藥連鎖店Rite Aid，這將促進(jìn)美國零售業(yè)與醫(yī)療保健行業(yè)的重組進(jìn)程。

Rite Aid在與一家連鎖店的合并談判失敗后，急需買家收購。同時(shí)，艾伯森面臨的在線競爭對(duì)手給予的壓力越來越大，需要擴(kuò)大自己的規(guī)模來爭取市場(chǎng)。兩者一拍即合，在一份聲明中，合并后的公司將擁有4900家店鋪，其中包括4350家藥店。艾伯森旗下的藥店將按照Rite Aid的慣例重新命名。

據(jù)悉，線下零售商正持續(xù)面臨亞馬遜等網(wǎng)絡(luò)零售巨頭的競爭壓力，這點(diǎn)即使在藥店的處方藥業(yè)務(wù)上也表現(xiàn)得比較明顯。當(dāng)前，幾個(gè)大型醫(yī)藥公共服務(wù)供應(yīng)商正試圖以不同的方法緩解壓力。

Uber、豐田牽手自動(dòng)駕駛

世界上最大汽車制造商豐田與最大便行服務(wù)供應(yīng)商Uber計(jì)劃推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的技術(shù)革命，在“自動(dòng)駕駛汽車”技術(shù)方面進(jìn)行合作。

Uber CEO DaraKhosrowshahi表示，公司計(jì)劃年內(nèi)在Uber服務(wù)網(wǎng)中部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，日本將是這一進(jìn)程的第一站。

意向雙方各自在相關(guān)領(lǐng)域掌握有一定的技術(shù)手段，但本次透露的自動(dòng)駕駛技術(shù)合作細(xì)節(jié)比較少。對(duì)Uber而言，這次合作聲明表明了自己將繼續(xù)與合作伙伴共同開發(fā)技術(shù)的承諾；而對(duì)豐田而言，這種緊密的合作關(guān)系能讓其在面對(duì)日產(chǎn)汽車競爭對(duì)手的時(shí)候繼續(xù)保持自己的競爭力。

香奈兒投資獨(dú)角獸Farfetc

香奈兒已經(jīng)同在線時(shí)尚零售獨(dú)角獸Farfetch簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系協(xié)議，以一定數(shù)額投資該公司。

Farfetch成立于2008年，在全球多處設(shè)有辦事處，出售1000余個(gè)品牌的商品，且有京東、CondéNast以及Index Ventures等投資方。據(jù)Fashion of Business透露，這一合作伙伴關(guān)系有利于加強(qiáng)香奈兒精品店的體驗(yàn)效果。但香奈兒并沒有在線銷售其核心產(chǎn)品的計(jì)劃。香奈兒時(shí)尚主席Bruno Pavlovsky表示，公司暫時(shí)不會(huì)在Farfetch上銷售產(chǎn)品，與Farfetch的合作更多的是希望建立起消費(fèi)者與香奈兒產(chǎn)品、香奈兒精品店的更緊密聯(lián)系。

這一合作將于今年晚些時(shí)候在法國一家精品店推出，而發(fā)揮出合作的全部效果將需要更長的時(shí)間。

法拉利欲搶特斯拉份額

法拉利的母公司菲亞特克萊斯勒（Fiat Chrysler）集團(tuán)的負(fù)責(zé)人塞爾吉奧？馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）在底特律北美國際汽車展上表示，法拉利將開始制造電動(dòng)超跑，搶奪豪華電動(dòng)汽車行業(yè)“主角”特斯拉的市場(chǎng)份額。

法拉利這一意大利賽車品牌邁入電氣化的信號(hào)，揭示了菲亞特及其負(fù)責(zé)人Marchionne發(fā)生的轉(zhuǎn)變。據(jù)彭博社報(bào)道，Marchionne計(jì)劃在2019年年底或2020年年初將法拉利SUV推向市場(chǎng)。該計(jì)劃預(yù)計(jì)將提高法拉利的年交貨量，混合動(dòng)力汽車也被提上日程，而“從混合動(dòng)力到電動(dòng)是很簡單的”。

Marchionne的計(jì)劃與菲亞特曾經(jīng)的運(yùn)作方式形成了鮮明的對(duì)比，該公司目前已經(jīng)落后于其他早早布局電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛汽車的廠商?，F(xiàn)在的新計(jì)劃有望扭轉(zhuǎn)這一現(xiàn)象，Marchionne認(rèn)為接下來的5年菲亞特會(huì)逐步消化市場(chǎng)的需求變化。