殼牌TCO?？涸O(shè)備潤(rùn)滑技術(shù)與管理

本刊記者 沈 穎

一、 潤(rùn)滑需注意的問題

1 潤(rùn)滑油的貯存與保管

潤(rùn)滑油的貯存與保管對(duì)潤(rùn)滑油的性能有著重要影響。潤(rùn)滑油在與光、熱和有色金屬，特別是和銅接觸時(shí)易發(fā)生分解，或者和空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成極不穩(wěn)定的氧化物，甚至生成膠質(zhì)和酸性物質(zhì)，從而嚴(yán)重影響其性能，在使用中發(fā)生腐蝕作用而損壞機(jī)械。為了防止?jié)櫥脱趸冑|(zhì)，在貯存時(shí)不應(yīng)與銅、鉛等有色金屬接觸，原桶裝潤(rùn)滑油貯存時(shí)應(yīng)保持清潔、避光、陰涼、通風(fēng)，各種類和各標(biāo)號(hào)潤(rùn)滑油要有醒目的標(biāo)識(shí)，以免種類和標(biāo)號(hào)混淆。潤(rùn)滑油存放時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般不應(yīng)超過一年，以免變質(zhì)影響潤(rùn)滑效果，因此要嚴(yán)格掌握貯存數(shù)量。有些潤(rùn)滑油需要自然沉淀一定時(shí)期后才能使用，如液壓油在購(gòu)置后需存放一周后才能投入使用。

2 潤(rùn)滑常見誤區(qū)

（1）潤(rùn)滑的目的是使設(shè)備運(yùn)行加快。錯(cuò)誤。潤(rùn)滑的真正目的是給設(shè)備以正常的潤(rùn)滑，使設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中不產(chǎn)生故障，以保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。

（2）潤(rùn)滑操作就是加油。錯(cuò)誤。當(dāng)設(shè)備用油、加油、檢查周期確定后，應(yīng)按照該臺(tái)設(shè)備的加油部位、加油周期、加油量、加油方法和使用的潤(rùn)滑劑，按班、按日、按周進(jìn)行操作和檢查(重點(diǎn)部位要求更多、更嚴(yán))，并非加一次就一勞永逸。

（3）加油多多益善。錯(cuò)誤。一臺(tái)設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就嚴(yán)格規(guī)定了加油量，操作人員應(yīng)根據(jù)說明書和日常觀察到的油標(biāo)、視鏡等加補(bǔ)潤(rùn)滑油。在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中，如果加的油多了，反而有一定的副作用。如空氣壓縮機(jī)的曲軸箱加油過多，會(huì)增加曲軸的運(yùn)動(dòng)阻力; 在減速箱中，為了減少齒輪的運(yùn)動(dòng)阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度以1}2個(gè)齒高為宜，速度高時(shí)還應(yīng)更淺些; 給滾動(dòng)軸承加脂時(shí)更不能把軸承腔內(nèi)全部填滿，否則會(huì)增大軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，容易發(fā)熱，造成油溫升高，油脂流掉，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良或軸承損壞。

（4）有油就能潤(rùn)滑。錯(cuò)誤。一臺(tái)設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)者根據(jù)機(jī)理規(guī)定了該設(shè)備所使用的潤(rùn)滑油，而不是所有的潤(rùn)滑油都能起到潤(rùn)滑作用。為了使設(shè)備在不同的環(huán)境下得到合理的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油內(nèi)必須加入一定量的添加劑，添加劑各不相同，性能各異，因此要根據(jù)設(shè)備情況及使用環(huán)境選擇合適的潤(rùn)滑劑，才能起到良好的潤(rùn)滑效果、

3 防止磨粒磨損

許多機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)件支撐點(diǎn)易受粉塵污染，致使磨擦阻力增大，機(jī)械磨損加劇。在設(shè)備的維修和潤(rùn)滑進(jìn)程中，要特別防止磨粒磨損。磨粒磨損是在兩磨擦表面存在著磨損的粒子(細(xì)砂、鐵屑、粉塵等)引起的非正常性磨損，對(duì)機(jī)械的壽命影響極大。維修和潤(rùn)滑管理不善、安裝時(shí)新殘留在潤(rùn)滑點(diǎn)的粉塵、密封不良外界侵入的粉塵、潤(rùn)滑油脂管理不善而被污染、磨合不良初期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的金屬粉末、潤(rùn)滑系統(tǒng)過濾裝置不良等都會(huì)引起磨粒磨損。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，工業(yè)中的磨粒磨損約占50%，被看成是工業(yè)機(jī)械損壞的大敵，應(yīng)引起足夠的重視。在磨粒磨損中，磨粒的來源與維修操作和潤(rùn)滑質(zhì)量有關(guān)，也與大氣中含塵量有關(guān)。

4 設(shè)備維修時(shí)保持良好潤(rùn)滑狀態(tài)

設(shè)備維修方法和潤(rùn)滑方法是否正確，對(duì)摩擦副磨損狀況影響極為重要，維修過程是否潔凈、試布是否清潔等都會(huì)影響磨損過程。在維修中，應(yīng)認(rèn)真做好配件和潤(rùn)滑油的更換工作，更換配件時(shí)擦拭揩布一定要清潔，重要部位的揩布應(yīng)先清洗后使用，避免塵埃污染配件；新更換的配件其潤(rùn)滑部位要徹底清潔，安裝部位也要徹底清潔。對(duì)于齒輪箱新更換齒輪，應(yīng)磨合后重新清理并更換潤(rùn)滑油后再投入正常運(yùn)行。更換軸承時(shí)若是密封軸承，其軸承已加入了潤(rùn)滑脂，不必再加入潤(rùn)滑脂，安裝時(shí)保護(hù)密封蓋注意不要損壞，以免潤(rùn)滑脂溢出和塵埃入侵;且在安裝時(shí)不得采用熱裝，以防止?jié)櫥椭刍绯?。?rùn)滑油脂中的塵埃、雜質(zhì)或水分對(duì)軸承的磨損較大，當(dāng)雜質(zhì)的含量增加至0.5%時(shí)磨損可增加5一10倍，故清潔工作十分重要；潤(rùn)滑脂的加入量要適當(dāng)，一般為軸承空腔的1/2一1/3。

二、設(shè)備的潤(rùn)滑管理

1 設(shè)備在生產(chǎn)期間，應(yīng)規(guī)范和認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑管理?xiàng)l例

(1) 對(duì)專職潤(rùn)滑管理人員的要求：①根據(jù)油質(zhì)狀態(tài)監(jiān)測(cè)換油的科學(xué)方法，組織潤(rùn)滑業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，普及潤(rùn)滑知識(shí)，總結(jié)并積極推廣先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。②根據(jù)設(shè)備各部件的潤(rùn)滑要求，確定油品的使用、配制或代用，解決潤(rùn)滑技術(shù)問題。③熟悉設(shè)備的潤(rùn)滑狀況和所需潤(rùn)滑油的油質(zhì)、油量的要求，對(duì)于失效的潤(rùn)滑油做好廢油的回收再利用工作。④堅(jiān)持對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視檢查和油液監(jiān)測(cè)工作，仔細(xì)查看潤(rùn)滑點(diǎn)的各個(gè)注油器或油泵的工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決，及時(shí)排除潤(rùn)滑故障，改善密封狀況，消除潤(rùn)滑系統(tǒng)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

(2) 對(duì)設(shè)備操作人員的要求：①在設(shè)備開車前，仔細(xì)檢查設(shè)備的供油情況，發(fā)現(xiàn)故障，立即報(bào)告有關(guān)管理人員，由維修人員進(jìn)行檢修。在檢修工作未完成之前，不得啟動(dòng)設(shè)備。②按照設(shè)備潤(rùn)滑示意圖，根據(jù)潤(rùn)滑“定人、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定點(diǎn)”的“五定”原則，對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑。③定期清洗設(shè)備油氈、油線、油孔、油標(biāo)、濾油器等。④維護(hù)好設(shè)備的潤(rùn)滑裝置，如：油杯、油嘴等。

2 設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)的檢測(cè)

設(shè)備潤(rùn)滑的檢測(cè)是設(shè)備潤(rùn)滑管理一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)。由于受到內(nèi)外界因素變化的影響，設(shè)備潤(rùn)滑油會(huì)逐漸發(fā)生物理和化學(xué)反應(yīng)而變質(zhì)，生成有害物質(zhì)，從而劣化設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，縮短設(shè)備使用壽命，甚至發(fā)生設(shè)備事故。潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因很多，而氧化、水分增加及雜質(zhì)混入是較為重要因素。為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，必須加強(qiáng)與規(guī)范對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑的檢測(cè)。目前，按“質(zhì)”換油進(jìn)行油品狀態(tài)檢測(cè)的方式主要有如下三種：

（1） 定量分析。也稱理化分析，即化驗(yàn)油品的運(yùn)動(dòng)粘度、酸質(zhì)、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)、水分等指標(biāo)的變化情況，從而較全面地反映潤(rùn)滑油品的潤(rùn)滑狀態(tài)，分析結(jié)果較為可靠。但是，此類分析所用儀器和設(shè)備大多價(jià)格昂貴，如：光譜分析儀、鐵譜分析儀、氣相色譜分析儀、紅外光譜分析儀等，此法僅適用于高、精、尖設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

（2）目測(cè)診斷。取三個(gè)試管分別盛裝同牌號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)新油、報(bào)廢油和被測(cè)油樣，進(jìn)行比較，再結(jié)合試紙等測(cè)試手段，憑經(jīng)驗(yàn)確定油品狀態(tài)。該法簡(jiǎn)單易行，但受操作者經(jīng)驗(yàn)等條件影響，難以全面、可靠、科學(xué)地反映油品狀態(tài)，故有較大的使用局限性，只能作為油品狀態(tài)監(jiān)測(cè)的一種輔助手段

（3）定性監(jiān)測(cè)。測(cè)試油品的變質(zhì)及受污染程度等綜合性能指標(biāo)，全面反映潤(rùn)滑油品的狀態(tài)。該方法所用測(cè)試儀表價(jià)格相對(duì)低廉，檢測(cè)速度快，僅需短短5一l0min即可完成油品準(zhǔn)確定性，且操作簡(jiǎn)單、攜帶方便，適用面較廣。客觀地說，各種油質(zhì)檢測(cè)技術(shù)均有其局限性，必須綜合利用各技術(shù)之長(zhǎng)，設(shè)備潤(rùn)滑答理方式才能稱得上是科學(xué)的。例如，現(xiàn)代高、精、尖機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)，大都采用在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)換油，裝有自動(dòng)測(cè)控與安全聯(lián)鎖裝置，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)并連續(xù)地發(fā)出信號(hào)，提示人們隨時(shí)了解設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)。但如果自動(dòng)控制與監(jiān)測(cè)裝置本身發(fā)生故障，過分依賴該裝置進(jìn)行設(shè)備操作時(shí)，勢(shì)必造成嚴(yán)重的設(shè)備潤(rùn)滑事故。所以，如能同步使用目測(cè)診斷或油質(zhì)快速分析儀等多種方法，同時(shí)進(jìn)行設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)監(jiān)測(cè)，才能確保設(shè)備可靠潤(rùn)滑。

3 常用零件的潤(rùn)滑

零件占機(jī)器的絕大部分，搞好了常用零件的潤(rùn)滑工作，機(jī)器的潤(rùn)滑工作就可以說是水到渠成，大功告成。

（1）滾動(dòng)軸承。使用機(jī)械油的滾珠及圓柱滾子軸承，中、低速及常溫下，一般可選用L-AN22，L-AN32，L-AN46粘度等級(jí)的潤(rùn)滑油; 轉(zhuǎn)速高、內(nèi)徑大的軸承可選用粘度低一些的潤(rùn)滑油，轉(zhuǎn)速低、內(nèi)徑小的軸承可選用粘度高些的潤(rùn)滑油。圓錐滾子軸承、推力滾子軸承，由于同時(shí)要到徑向和軸向載荷，所以在同一溫度條件下，相對(duì)于滾珠圓柱滾子軸承要用較高粘度的潤(rùn)滑油;在常速、常溫條下，圓錐滾子軸承用油粘度最低限制為L(zhǎng)-AN32粘度的械油，推力滾子軸承用油粘度最低限制為L(zhǎng)-AN46粘度機(jī)械油。

（2） 滑動(dòng)軸承。油的粘度選擇與軸頸直徑、軸的放置度及單位面積上的負(fù)荷大小有關(guān)，其粘度選擇范圍在L-AN15}L-AN68。轉(zhuǎn)速高、軸頸直徑大的軸承，用油粘可低一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速低、軸頸直徑小的軸承，用油粘度可高一點(diǎn)。

（3）齒輪傳動(dòng)。由于齒輪間的實(shí)際接觸應(yīng)力往往很高齒面上每一點(diǎn)的嚙合時(shí)間又較短，而且嚙合時(shí)滑動(dòng)與滾同時(shí)發(fā)生，因此形成液體油膜的作用非常微弱，齒輪的潤(rùn)主要是依靠邊界油膜實(shí)現(xiàn)。齒輪負(fù)荷越大，選用油的粘應(yīng)越高;速度越高，選用油的粘度應(yīng)越低;工作環(huán)境溫度應(yīng)越高，選用油的粘度應(yīng)越高。一般情況下，選用L-AN46粘度的機(jī)械油就可滿足潤(rùn)滑要求了。

為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，提高設(shè)備的使用可靠性，在目前設(shè)備潤(rùn)滑管理的基礎(chǔ)上還可進(jìn)一步做好以下工作：其一是借助設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單機(jī)管理，推行“按技術(shù)狀態(tài)用油”，為每一臺(tái)設(shè)備“量身定做”潤(rùn)滑方案，使設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)最優(yōu)化;其二是正確使用好潤(rùn)滑油及添加劑，對(duì)機(jī)械進(jìn)行不解體維修保養(yǎng)，減少“跑、冒、滴、漏、滲”現(xiàn)象，降低設(shè)備維修費(fèi)用。