師徒結(jié)教學(xué)對子在汽車檢測與維修中的應(yīng)用

吳剛

摘 要：在古代，無論是技能學(xué)習(xí)還是知識學(xué)習(xí)都是采用師傅帶領(lǐng)徒弟的方式，這種師徒制度一直傳承到今天，仍然有一部分行業(yè)在使用，其中汽車維修和檢測行業(yè)就是典型代表。很多汽車維修店面和企業(yè)公司都是采用師傅帶領(lǐng)徒弟的方式，學(xué)生在校期間由于所學(xué)知識有限，并且都是進(jìn)行大班教學(xué)，部分細(xì)致性內(nèi)容容易被忽略，在參與實(shí)踐的過程中進(jìn)行一對一或者小組互助練習(xí)，對于學(xué)生了解知識掌握技能有極大的促進(jìn)作用。在現(xiàn)代化發(fā)展的今天，師徒模式變成了現(xiàn)代學(xué)徒制，也就是師徒結(jié)對的方式，本文對此種方式在汽車檢測和維修中的運(yùn)用進(jìn)行分析和研究。

關(guān)鍵詞：師徒結(jié)教學(xué)對子 汽車檢測 維修中 應(yīng)用

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2018）01（a）-0239-02

汽車維修專業(yè)在職業(yè)教育中屬于重點(diǎn)專業(yè)，社會人才缺口非常大，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)越來越快的發(fā)展，汽車維修水平的提升，教學(xué)也需要做出相應(yīng)的調(diào)整，以此適應(yīng)學(xué)生的需要，適應(yīng)社會的需要，將實(shí)用性和科學(xué)性有效結(jié)合在一起。汽車檢測和維修課程當(dāng)中采用師徒結(jié)對子的教學(xué)方式是課程一體化實(shí)現(xiàn)的有效途徑，由此本文對此進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，希望對相關(guān)院校的教學(xué)可以起到積極的促進(jìn)作用，給相關(guān)教師帶去一定的啟示。

1 師徒結(jié)教學(xué)對子在汽車檢測與維修中的應(yīng)用的要求分析

當(dāng)前發(fā)展過程中，汽車檢測與維修專業(yè)實(shí)行師徒結(jié)對教學(xué)的模式與社會實(shí)踐以及汽車維修相關(guān)部門不同，在汽車維修店當(dāng)中，師傅多，學(xué)徒少，一般小的店面只有兩三個人；但是學(xué)校當(dāng)中學(xué)生非常多，師傅非常少，因此兩者的條件不同，實(shí)施的路徑也不同。在學(xué)校中實(shí)行師徒結(jié)對教學(xué)模式還需要參考以下幾種條件。

首先，學(xué)校贊成和支持師徒結(jié)對的教學(xué)模式，對此進(jìn)行嚴(yán)格的考核。第一步就是進(jìn)行師徒結(jié)對工作，教師對學(xué)生做專業(yè)化的汽車檢測和維修指導(dǎo)，然后和外部汽修企業(yè)聯(lián)系，一線修理檢測師傅進(jìn)入到班級中給學(xué)生講解實(shí)踐知識。第二步，既然選擇和運(yùn)用此種模式就需要有一定的毅力，不能“三天打魚兩天曬網(wǎng)”，若是中途遇到某種困難，積極解決，否則就失去了師徒結(jié)對的意義。

其次，師徒之間的數(shù)量成正比。在學(xué)校當(dāng)中的師傅要有足夠的數(shù)量，可以是學(xué)校的專業(yè)課教學(xué)教師，也可以是外部門店的優(yōu)秀修理師傅以及行業(yè)專家等等，一個師傅帶領(lǐng)3～5個徒弟即可，結(jié)成對子；若是一個師傅帶領(lǐng)太多徒弟那么效果也會隨之減弱。

最后，保障學(xué)生可以在師徒結(jié)對子的過程中得到切實(shí)的知識。師徒結(jié)對子教學(xué)要想取得更好的成果就需要給學(xué)生更多的鍛煉機(jī)會，學(xué)生在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行知識實(shí)踐，由此不僅僅對汽車檢測和維修相關(guān)知識的運(yùn)用更熟悉，也能夠熟練的提升汽車維修技能。給學(xué)生更加寬闊廣泛的鍛煉機(jī)會，學(xué)生失去鍛煉的機(jī)會，那么此種模式也失去了存在的意義，缺少實(shí)質(zhì)性成果。要想保障學(xué)生在學(xué)校期間的實(shí)訓(xùn)效果更加突出就需要不斷地進(jìn)入到社會中和師傅共同學(xué)習(xí)相關(guān)的汽修知識。

2 師徒結(jié)教學(xué)對子在汽車檢測與維修中的應(yīng)用的必要性分析

2.1 提升學(xué)生專業(yè)認(rèn)識和學(xué)習(xí)興趣

汽車檢測和維修專業(yè)學(xué)生經(jīng)常接觸一些專業(yè)性知識，因此在長期的學(xué)習(xí)之中避免不了會產(chǎn)生倦怠感。通過師徒結(jié)對的方式，師傅給徒弟更多的學(xué)習(xí)建議，帶領(lǐng)學(xué)生去學(xué)習(xí)，學(xué)生有了固定的師傅帶領(lǐng)，學(xué)習(xí)目標(biāo)更加明確，教學(xué)目標(biāo)也得到確定，自己成為核心，由此不僅僅學(xué)習(xí)更加便捷，兩者之間的互動性也得到強(qiáng)化，非常容易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)信心，讓學(xué)生渴望積累更多的汽修知識，產(chǎn)生學(xué)習(xí)的動力。師徒結(jié)對的方式對培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣有著極大的促進(jìn)作用。

2.2 學(xué)生學(xué)習(xí)之間優(yōu)勢互補(bǔ)

師徒結(jié)對之后還可以進(jìn)行分組，各個師傅帶領(lǐng)徒弟學(xué)習(xí)的進(jìn)度不同，因此在汽修的專業(yè)知識傳輸和技能教法上也存在較大的不同，這樣不同的師徒小組進(jìn)行互動就可以實(shí)現(xiàn)知識技能的共享，相互補(bǔ)充，其他小組學(xué)生也能夠領(lǐng)略和見識不同的技術(shù)方法。例如，將兩個師傅，帶領(lǐng)6個徒弟分解成為兩個小組，每個小組師傅帶領(lǐng)3個徒弟，第一小組學(xué)習(xí)相關(guān)的汽車啟動方面的檢修知識；第二小組學(xué)習(xí)了關(guān)于點(diǎn)火的方式和檢修的技能，因此兩個小組之間進(jìn)行溝通和交流，就能夠分享關(guān)于點(diǎn)火方式和汽車啟動檢測維修的相關(guān)知識[1]。

2.3 提升學(xué)生對前沿汽修技術(shù)的了解

汽修技術(shù)也隨著時代的不斷變化和發(fā)展與時俱進(jìn)，有時會碰到學(xué)生在學(xué)校教材當(dāng)中所學(xué)的知識和社會汽車維修檢測不符合的情況，這種不符合主要是表現(xiàn)在技術(shù)更新?lián)Q代上，學(xué)生對先進(jìn)的技術(shù)不夠了解。因此采用師徒結(jié)對的教學(xué)方式可以讓學(xué)生了解更多前沿的技術(shù)方式，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識可以在進(jìn)入到崗位之后加以運(yùn)用[2]。

3 師徒結(jié)教學(xué)對子在汽車檢測與維修中的應(yīng)用分析

3.1 確定師徒，結(jié)成對子

師徒結(jié)對教學(xué)方式的運(yùn)用首先是完成師傅和徒弟的配對，在學(xué)校選擇專業(yè)領(lǐng)域的教師，在校外選擇表現(xiàn)優(yōu)秀的專業(yè)汽車維修檢測師傅，使用校企結(jié)合的教學(xué)模式，資深的師傅可以帶領(lǐng)3個徒弟，數(shù)量可以減少不能增多，過多會削弱教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。師徒結(jié)對可以自愿選擇，以此體現(xiàn)出學(xué)生的自主性，確定師傅和徒弟之后，進(jìn)入到教學(xué)目標(biāo)和計(jì)劃的制定當(dāng)中[3]。

3.2 確定師徒結(jié)對在汽車檢測和維修中的目標(biāo)計(jì)劃

師徒結(jié)對之后要建立起教學(xué)和學(xué)習(xí)計(jì)劃，計(jì)劃定制過程中按照學(xué)生的不同情況做好分層教學(xué)計(jì)劃，從知識目標(biāo)開始確定技能實(shí)踐方案。結(jié)對子中對于某個學(xué)生的計(jì)劃可以從以下例子中得到參考。例如，結(jié)對子的過程中學(xué)生學(xué)會汽車的電氣系統(tǒng)，這幾個系統(tǒng)分別是點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)和電源以及照明系統(tǒng)，對這些系統(tǒng)進(jìn)行檢修，另外，每周都要有時間跟隨汽修店的專業(yè)師傅進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)，必要的時候自己動手操作進(jìn)行汽車的檢測和維修[4]。

3.3 師徒結(jié)對的教學(xué)效果考核以及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析

師徒結(jié)對之后要想了解教學(xué)效果就需要對師徒結(jié)對模式進(jìn)行效果考察，考核是從學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)，技能掌握情況以及學(xué)生的社會實(shí)踐能力方面入手分析的。這種考核是對師徒雙方的考核，無論哪個方面都能夠進(jìn)行更加努力的鉆研，并且了解更多的汽修知識，師生教學(xué)相長，共同進(jìn)步。結(jié)果考察之后做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)工作，這一項(xiàng)工作主要是從結(jié)對開始一直到學(xué)習(xí)結(jié)束的整個過程進(jìn)行考察的，師傅集合徒弟的建議和意見，了解教學(xué)中存在哪些不足，進(jìn)而有針對性的改進(jìn)。師傅指出徒弟學(xué)習(xí)的薄弱之處，需要在哪些方面加強(qiáng)練習(xí)，結(jié)對是彼此相互學(xué)習(xí)的過程，也是技術(shù)增長的方式，這是一種突出的教學(xué)方案，方案的實(shí)施能夠在學(xué)校汽車維修和檢測教學(xué)中起到良好效果，提升我國汽修行業(yè)工作人員的綜合素養(yǎng)[5]。

4 結(jié)語

綜上所述，本文對師徒結(jié)教學(xué)對子在汽車檢測與維修中的應(yīng)用進(jìn)行了分析和研究。師徒結(jié)對子教學(xué)模式的開展對激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣提升學(xué)生技能以及實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢互補(bǔ)有著極大的促進(jìn)作用。在該模式中首先確定結(jié)對的師徒關(guān)系，進(jìn)而做好教學(xué)計(jì)劃，最后進(jìn)行總結(jié)分析。

參考文獻(xiàn)

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[2] 張冉，溫云芳.現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在高職汽修專業(yè)中的應(yīng)用研究[J].工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育，2016，14（3）：27-29.

[3] 陳建林.運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制 培養(yǎng)具有工匠精神的汽修人才——以浙江交通技師學(xué)院為例[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2017，14（6）：74-75.

[4] 靳鑫.淺談現(xiàn)代學(xué)徒制下中職汽修專業(yè)課程體系的改革[J].當(dāng)代職業(yè)教育，2015，22（10）：11-12，10.

[5] 朱漢樓.中職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制一體化育人的新探究[J].湖州職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2016，14（1）：77-79.