熱辣新車

勞斯萊斯曜影Aero Cowling

勞斯萊斯曜影定位于一款大型敞篷GT跑車，而本次發(fā)布的曜影Aero Cowling則直接取消了后排座椅，并換裝了類似復古Roadster車型的一體式防滾架，該結構采用碳纖維和鋁制材質打造，同時還可開啟進行儲物。這一設計使得本屬于大型敞篷GT跑車的曜影更多了一種本不屬于它的運動氣息，除此之外，新車還采用了橙色腰線，從而與內飾相互呼應。

動力方面，預計勞斯萊斯曜影Aero Cowling依然搭載那臺6.6 L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率為414 kW，峰值扭矩為780 N·m。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是8擋手自一體變速器。

本田INSIGHT

全新INSIGHT看上去猶如縮小版的十代雅閣，粗壯的鍍鉻線條將左右LED大燈組相連，下包圍營造的運動感也較為強烈。側面使用經(jīng)典的掀背造型，使得身形更接近于一款轎跑。與此同時，新車密閉輪圈造型也表明了其混動版車型的身份。尾部是新車改動最明顯的部分，整體線條相比上一代車型更為協(xié)調，個性的LED尾燈造型也為這款車增色不少。

新車的內飾同樣是本田最新的家族式造型，其中控臺造型與思域較為相似。全新造型的三輻式多功能方向盤、帶有大尺寸顯示屏的儀表盤則借鑒了全新雅閣的設計。

動力方面，全新INSIGHT將采用1.5 L+雙電機的本田第三代混合動力系統(tǒng)，搭配鋰離子電池。這套系統(tǒng)最大功率為112 kW，峰值扭矩267 N·m。新車帶有Sport、Econ和Normal三種駕駛模式。官方稱其油耗可低至4.24 L/100 km。

斯柯達柯珞克上市

3月19日，斯柯達德系緊湊型多功能SUV KAROQ柯珞克在成都上市。新車搭載TSI230、TSI280兩款渦輪直噴發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速器，共推出4款車型，售價區(qū)間為13.99萬～18.59萬元。在設計上，柯珞克采用了斯柯達水晶切割設計語言，富有年輕氣息和情感張力。整車造型剛毅硬朗，精準犀利的線條、簡潔干脆的棱面隨處可見，營造出扎實有力的車身姿態(tài)。空間方面，柯珞克長4 432 mm、寬1 841 mm、高1 614 mm，軸距為2 688 mm，為前后排乘客提供了出色的頭部和腿部空間?？络罂说膬ξ锟臻g也保持了斯柯達的慣有優(yōu)勢，行李廂常規(guī)狀態(tài)下容量為455 L，最大可擴展至1 543 L，充分滿足了用戶載物需求。動力方面，柯珞克搭載了EA211系列TSI230和TSI280兩款渦輪直噴發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速器，百公里綜合油耗則低至5.8 L。與此同時，柯珞克還提供經(jīng)濟、標準、運動和個性化4種駕駛模式，既能夠幫助用戶應對不同的路況，還能感受更多駕駛樂趣。柯珞克全系標配了TPMS輪胎氣壓監(jiān)測、智能疲勞駕駛提醒、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、發(fā)動機啟停和制動能量回收等8大實在裝備，還提供了10大智能科技配置，ACC系統(tǒng)可以實現(xiàn)高難度的低速跟車功能，前方安全輔助系統(tǒng)則能夠通過主動制動盡量避免追尾前車，尤為智能。

全新一代途銳在華耀世首發(fā)

3月23日，大眾汽車品牌旗艦SUV車型全新一代途銳在中國耀世首發(fā)。作為大眾汽車品牌最先進的車型，全新一代途銳兼具舒適與動感，擁有數(shù)字時代領先的互聯(lián)系統(tǒng)，并將駕駛輔助、舒適性能、照明和信息娛樂系統(tǒng)進行了開創(chuàng)性的融合，指引未來之路。全新一代途銳將于年內由大眾進口汽車引入中國市場。在首發(fā)儀式當晚，大眾進口汽車同步推出了基于AR（增強現(xiàn)實）技術的全新一代途銳AR互動手機應用，使消費者足不出戶即可近距離體驗車型的不凡魅力。與上一代相比，第三代途銳的車身尺寸在寬度和長度上稍有增長。全新的車身尺寸進一步優(yōu)化了車身比例和車內空間。由于車身結構采用了鋁材（48%）和高科技鋼材（52%）的混合材料，雖然車身長度和寬度都有所增加，但全新一代途銳的車身重量卻減輕了106 kg。本次在中國首秀的全新一代途銳車型搭載V6汽油發(fā)動機。未來，大眾進口汽車計劃在中國引進搭載3.0 L渦輪增壓V6汽油發(fā)動機以及搭載2.0 L渦輪增壓汽油發(fā)動機的兩款車型。同時，大眾汽車也有計劃針對中國市場推出搭載插電式混合動力系統(tǒng)的全新一代途銳混合動力版本。

梅賽德斯-邁巴赫 S 650 Pullman

新款梅賽德斯-邁巴赫 S 650 Pullman沿用了新款梅賽德斯-邁巴赫S級同款前臉，直瀑式鍍鉻條幅設計看起來更加精致。側面來看，獨特的加長車身結構由Brabus設計生產，采用了與梅賽德斯-奔馳600 Pullman相同的設計思路，長度達到了6 500 mm，軸距預計將維持4 418 mm。

車內后排才是該車的重點，全新的內飾配色相比老款更加嚴肅，原有的后排對向4座保留，同時以隔檔區(qū)分前后排空間。此外像獨立座椅、電動折疊腳踏板、酒架、中央控制區(qū)、獨立靠枕、后排18.5英寸顯示屏、后排全景天幕、柏林之聲3D音響系統(tǒng)以及側窗遮陽簾等豪華配置將繼續(xù)提供。值得一提的是，新款車型可在兩個車廂分別配備獨立的音響系統(tǒng)，而前視攝像頭可在中央隔斷屏蔽時為后排車主顯示車前影像。

動力方面，新款梅賽德斯-邁巴赫 S 650 Pullman將搭載的6.0 L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大功率463 kW，峰值扭矩1 000 N·m。

作為一款定位低于NX的緊湊型SUV，雷克薩斯UX的車身要更加小巧緊致，雖然與此前的概念車相差較大，不過家族式紡錘形進氣格柵是必不可少的元素之一，不過新車的LED大燈組并未采用其他雷克薩斯車型慣用的分體式設計，相對更加規(guī)整。作為F SPORT版本，前保險杠兩側霧燈區(qū)域設計有豎向進氣口，搭配“對鉤”形LED日間行車燈，看起來十分兇狠。

中控臺的局部依然是濃郁的雷克薩斯家族風格。此外，液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等在新車上也有配備。

動力方面，UX 250h將會搭載豐田剛剛發(fā)布的全新Dynamic Force系列2.0 L混動系統(tǒng)，其中2.0 L自然吸氣發(fā)動機的最大熱效率達41%。而除混合動力的UX 250h外，UX還將會推出搭載2.0 L渦輪增壓發(fā)動機的UX 200及UX 250車型。

全新BMW M5全國震撼上市

3月22日，全新BMW M5全國上市，建議零售價 164.8萬元。作為M5的第六代車型，全新BMW M5將令人著迷的賽道潛質與豪華商務轎車的廣泛實用性相結合，以九項M專屬創(chuàng)新科技的應用樹立了行業(yè)新標桿。首次在M轎車配備的M xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)，進一步提升了全新BMW M5的動態(tài)表現(xiàn)和全路況的日常實用性。駕駛者還可以通過調整4WD（全輪驅動模式）、4WD Sport（全輪驅動運動模式）以及2WD（后輪驅動運動模式）三種M xDrive動態(tài)模式進行自由切換，讓車輛在賽道和普通公路上都能獲得出色的運動性和可靠的精準性。寶馬工程師對采用M TwinPower Turbo 渦輪增壓技術的 4.4 L V8 發(fā)動機進行了全面改進，使搭載該動力系統(tǒng)的全新BMW M5動力比以往更加強勁。配合帶Drivelogic的全新 8 擋 M Steptronic手自一體變速器，使得換擋時間更短，傳動比間隔優(yōu)化，絕對滿足最苛刻的駕駛者。3.4 s的百公里加速、441 kW的最大輸出功率、750 N·m的峰值扭矩、以及10.7 L/100km的綜合油耗，保證了它無可超越的推進功率和勢不可擋的性能表現(xiàn)。全新BMW M5 還擁有主動式 M 差速鎖、 M 剛性底盤、自適應 M 懸架、 M運動型排氣系統(tǒng)、 M 制動系統(tǒng)等M專屬創(chuàng)新技術，在動力、性能及設計上都將BMW M系列帶入全新境界。

全新逸動/逸動DT上市

3月27日，長安汽車宣布旗下全新逸動及逸動DT車型正式上市。其中，長安全新逸動搭載1.6 L發(fā)動機，共計推出9款車型，包含兩款藍動版本車型，售價區(qū)間為7.49萬～10.59萬元；長安逸動DT搭載1.6 L/1.0T兩款發(fā)動機，共計推出9款車型，售價區(qū)間為 5.49萬～7.69萬元。全新逸動采用了類似睿騁CC的長安最新家族化設計語言，全新的前進氣格柵輔以鍍鉻裝飾條在視覺上尤為吸睛，頗有紡錘體的設計感，提升了第一感覺的精致度。同時，新車還搭載了全新前大燈組，它的內部融入了LED日間行車燈，點亮之后的沖擊力要強上不少。在尺寸方面，新車長寬高分別為4 710 mm、1 820 mm、1 505 mm，軸距為2 700 mm，相比現(xiàn)款車型長度增加90 mm，軸距增加40 mm，提升了視覺感之外，其內部的空間也有了升級。配置方面，新車配備了中控液晶屏、倒車影像、全新的三輻式多功能方向盤、自適應巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、副駕駛音量調節(jié)、車載互聯(lián)、導航、電子手剎、自動駐車、駕駛席座椅電動調節(jié)/記憶、前排側氣簾、電動天窗等。

凱迪拉克CT6 V-Sport是基于新款CT6進行打造，除了凱迪拉克V系列的專屬進氣格柵之外，全LED大燈組也進行了升級。全新的20英寸V-Sport專屬輪圈和Brembo剎車系統(tǒng)，看起來格外具有運動氣息。車尾設計最大的變化源自尾燈組，新車采用了“7”字形設計，并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴，同時尾部的V-Sport標識和雙邊共四出排氣也體現(xiàn)出了新車的與眾不同。

內飾換裝了全新的電子換擋桿，同時優(yōu)化了人機交互系統(tǒng)。除此之外，作為一款運動車型，新車以大面積碳纖維內飾取代了木紋裝飾板。

動力方面，新款CT6 V-Sport使用了全新研發(fā)的4.2 L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率和最大扭矩分別為409 kW和850 N·m。與發(fā)動機匹配的是10擋手自一體變速器。此外，CT6 V-Sport還配備了機械式后橋限滑差速器、專屬運動化調校的電磁懸架及轉向系統(tǒng)等。

凱迪拉克CT6 V-Sport

全新RAV4采用了兩種造型風格，其中一種汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，包括大尺寸六邊形前格柵、粗條幅式裝飾、線條豐富且硬朗的外后視鏡、輪圈樣式等。而另一種的前格柵內部則采用了大面積網(wǎng)狀材質，更具個性。車頂線條相比現(xiàn)款車型更加平直，而尾窗傾斜角度要更大，搭配車頂行李架、后擾流板等現(xiàn)有元素，看上去更加動感。

內飾方面，新車采用了全新的設計風格，整體風格相比現(xiàn)款更加精致，全新的三輻多功能方向盤也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀表盤中央也采用了一塊液晶顯示屏，使得新車科技感有所增強。

動力方面，新車將采用一款2.5 L自然吸氣發(fā)動機以及2.5 L發(fā)動機+電動機的混合動力系統(tǒng)。傳動部分，豐田將為汽油版車型匹配一款全新的8擋自動變速器，而混合動力版本車型則將繼續(xù)采用CVT變速器。

哈弗H4正式上市 售價10.6萬-11.6萬元

3月25日，全新緊湊級SUV哈弗H4正式上市，新車介于H2和H6之間，分為紅標和藍標兩種設計風格，共推出4款車型，售價區(qū)間為10.6萬～11.6萬元。哈弗H4采用家族式極簡風格造型語言，采用了更加激進的設計風格，大嘴式的前進氣格柵非常霸氣，同時新車的前大燈更為細長，并采用熏黑風格，整體與新H6系列車型相似。尾部方面，整體造型非常簡潔，紅標和藍標車型的不同之處在于后保險杠下側雙邊共兩出的排氣口造型以及銀色護板上的裝飾都更富有設計感。車身尺寸方面，紅

標版的長寬高分別為4 420 mm、1 845 mm、1 695 mm，藍標版車型長寬高為4 410 mm、1 845 mm、1 695 mm，軸距均為2 660 mm。哈弗H4搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.3T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為102 kW，峰值扭矩為225 N·m。1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為124 kW，峰值扭矩為285 N·m。傳動系統(tǒng)均匹配7擋濕式雙離合變速器。

紅標款 1.3GDIT 自動時尚型 10.6紅標款 1.5GDIT 自動風尚型 11.6藍標款 1.3GDIT 自動時尚型 10.6藍標款 1.5GDIT 自動風尚型 11.6

豐田RAV4

國產奧迪Q5L首發(fā)亮相 軸距加長88mm

在近日舉辦的一汽-大眾奧迪Q工廠建成儀式上，國產全新奧迪Q5L首發(fā)亮相。外觀方面，國產全新奧迪Q5L與海外版車型基本保持一致，采用了奧迪最新的家族式大嘴設計，兩側大燈組與大嘴相連。新車高配版車型將搭載矩陣式LED大燈。新車長寬高為4 765 mm、1 893 mm、1 659 mm，軸距2 908 mm，軸距相比海外版加長了88 mm，與現(xiàn)款國產Q5相比軸距加長了101 mm。內飾方面，國產全新奧迪Q5L同樣延續(xù)了海外版本的設計，采用了奧迪家族最新的簡約式設計風格，中控臺配備了全新8.3英寸多媒體顯示屏、MMI導航Plus系統(tǒng)以及平視顯示系統(tǒng)，極具科技感。新車采用了三輻式的平底方向盤設計。動力方面，國產全新奧迪Q5L將搭載2.0T發(fā)動機，其中低功率版機型最大功率140 kW，高功率版達185 kW，與新A4L一致。傳動方面，新車匹配7擋雙離合變速器，并且標配有quattro四驅系統(tǒng)。

梅賽德斯-AMG GT 4MATIC 4-door Coupe前進氣格柵保持了AMG家族最新的直瀑式設計，同時前大燈組造型較為犀利，與之匹配的前包圍設計也非?？鋸?。溜背式的造型輔以尾部可升降擾流板預計將帶來出色的運動視覺效果。除此之外，新車將采用LED光帶式尾燈，同時后包圍和排氣設計也將進一步凸顯與眾不同的運動感。新車將定位于一款大型四門Coupe，車身尺寸應該與保時捷Panamera旗鼓相當。

動力參數(shù)上，雖然官方暫未公布其具體動力，新車將搭載4.0 L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率或達450 kW，峰值扭矩或為850 N·m。而高性能版本則會搭載一套由4.0 L雙渦輪增壓V8發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率或達到600 kW，并配備全時四驅系統(tǒng)。

斯巴魯森林人

1+1+1＞3 LITE首家交付體驗中心落戶北京，將顛覆汽車銷售渠道格局

cosplay智能電音趴、花式調酒表演、VR科技體驗……一場年輕人的狂歡party在初春的京城引爆夜晚。3月31日，LITE品牌位于北京來廣營的首家旗艦級體驗中心盛大開業(yè)。

作為一個不斷追求創(chuàng)新和樂趣出行的汽車品牌，LITE承擔著北汽新能源品牌向上、探索創(chuàng)新全新商業(yè)模式的重任。LITE所創(chuàng)造的“1+1+1”網(wǎng)絡布局模式代表了未來汽車銷售的一種先鋒嘗試。 “1+1+1”指的是“商場店”+“體驗店”+“服務店”模式，通過打通體驗、銷售、服務三個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)1+1+1＞3的效果。

北汽新能源營銷公司副總經(jīng)理、ARCFOX事業(yè)部總經(jīng)理陸?zhàn)┍硎荆骸癓ITE交付體驗中心不是傳統(tǒng)意義上的4S經(jīng)營模式，更強調新鮮、樂趣的生活體驗，用戶來這里可以像逛街一樣來購買和體驗IP衍生品、LITE精品、智能黑科技數(shù)碼產品。還可以根據(jù)客戶喜好和需要進行私人交車場景定制，也可以應客戶需要在交付體驗中心開party、舉辦親子互動等活動。LITE所打造的更是一個“生活體驗館”。

全新森林人的整體輪廓相比現(xiàn)款車型并沒有發(fā)生太大改變，不過其前臉造型相比現(xiàn)款更加飽滿，同時前進氣格柵造型也經(jīng)過了調整，視覺效果與斯巴魯馳鵬較為相似。全新的C字型尾燈組點亮后非常具有辨識度。與此同時，一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側尾燈組相連，看上去更具設計感。

內飾的設計與全新XV較為相似，一切以實用為主。值得一提的是，新車換擋桿后方還配備了物理多媒體控制鍵，令操作更加便利。由于采用全新平臺打造，因此新車的內部空間將有所提升。此外，斯巴魯最新的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)也有望出現(xiàn)在這款車上。

動力方面，新車搭載了2.5 L水平對置四缸直噴發(fā)動機，最大功率136 kW。傳動方面將繼續(xù)匹配CVT變速器。此外，斯巴魯當家的全時四驅系統(tǒng)也會出現(xiàn)在新車上。

美孚速霸升級全合成發(fā)動機油上市

3月20日，?？松梨谛济梨谒侔詽櫥拖盗挟a品全新升級上市：美孚速霸2000 5W-30 和 5W-40產品升級為全合成發(fā)動機油，美孚速霸1000 5W-30、10W-40和15W- 50產品升級為合成科技發(fā)動機油。美孚速霸是美孚旗下的高性能潤滑油產品，多年來以其對引擎全面保護的優(yōu)質品質而深受消費者歡迎。為了順應中國市場與消費者的需求，此次產品更新采用了科技升級配方，在抗磨損及保持穩(wěn)定性等方面進一步加強，能更迅速應對頻繁啟停的城市駕駛等多變復雜路況，持續(xù)為引擎提供高效保護。本次美孚速霸產品升級性能的同時，也對包裝設計進行了更新。瓶身上加列速生抗磨分子標識，并沿用上一代瓶身上的NBA徽標，以及正品識別二維碼。此外，美孚速霸2000 5W-30和5W-40的瓶身上還加入了“蘊含SpectraSyn Elite成分”的標識。在增加產品辨識度的同時，讓消費者輕松購買正品。