謝興中
(長沙有色冶金設(shè)計研究院有限公司,湖南 長沙 410019)
隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是鋰離子動力電池車的爆發(fā)式增長,作為基礎(chǔ)原料的碳酸鋰需求旺盛,而目前生產(chǎn)的碳酸鋰基本都是工業(yè)級,只能應(yīng)用于陶瓷、玻璃、冶鋁、潤滑劑等工業(yè),不能直接用在電池材料的生產(chǎn)中,需要對其進行二次提純,以滿足市場對電池級碳酸鋰的需求。
本設(shè)計原料為工業(yè)級鹽湖碳酸鋰,Li2CO3含量約98%,設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)3000噸電池級碳酸鋰。
目前,國內(nèi)以工業(yè)碳酸鋰生產(chǎn)電池級碳酸鋰的工藝主要包括:電解法、重結(jié)晶法、碳酸氫化分解法、碳酸氫化沉淀法等四種[1-4]。
(1)電解法
以粗碳酸鋰為原料,將Li2CO3溶于HCl,經(jīng)沉降和其它處理,除去Ca、Mg等絕大多數(shù)陽離子雜質(zhì)后用作電解槽的陽極液。該電解過程可很完全地進行,能得到很高純度的Li2CO3尤其是其它方法難于處理的Ca2+、Mg2+等雜質(zhì)可降到更低的范圍。該方法雖流程較短,但對膜的要求較高,電耗也大,近年來在鹽湖提鋰過程中尚未見使用報道。
(2)重結(jié)晶法
由于Li2CO3在水中的溶解度在高溫下反而低于常溫(加Li2CO3溶解度),而其它雜質(zhì)很少有這種性質(zhì),因此可用加熱溶解Li2CO3,然后冷卻析出的方法精制Li2CO3,從而獲得產(chǎn)品,但Li2CO3溶解度極低,溶解也較緩慢,在加熱煮沸析出的過程中,要強烈攪拌使產(chǎn)品不至于粘壁過多。該方法一次回收率約40%,母液量極大,但視雜質(zhì)情況可反復(fù)循環(huán)使用以提高回收率。該方法簡單易行,除雜效果極佳,但Li2CO3溶解度很小,物料流通量過大,能耗也很大,生產(chǎn)量受設(shè)備限制,母液循環(huán)時還需要一定的降溫時間,生產(chǎn)周期較長。
(3)碳酸氫化分解法
該方法與Li2CO3重結(jié)晶的方法有類似之處,利用了Li2CO3能碳酸氫化生成溶解度大得多的LiHCO3的性質(zhì),而其它大部分雜質(zhì)不被氫化,不溶性碳酸鹽可通過過濾除去,為提高收率,母液可循環(huán)使用,流程基本可實現(xiàn)全封閉。需注意的是LiHCO3分解過程若攪拌強度不夠,粘壁十分嚴重,而且分解劇烈并放出大量的CO2氣體,生產(chǎn)過程若控制不當(dāng),易于發(fā)生“冒槽”事故。此外,在該工藝中因Ca2+與Li+有著幾乎完全相同的性質(zhì),需采取其它的除Ca2+方法,才能得到更好的產(chǎn)品。
(4)碳酸氫化沉淀法
鑒于碳酸氫化分解法流通量仍然較大,且分解釋放出大量的CO2,若在此過程中加入純凈的LiOH溶液,不但能提高產(chǎn)能和收率,而且能充分利用CO2氣體,把氣-液反應(yīng)轉(zhuǎn)化成了液-液反應(yīng),易于控制產(chǎn)品純度和粒度。
經(jīng)證實,本工藝得到的產(chǎn)品質(zhì)量與碳酸氫化分解法相比,雖有一些差距,但優(yōu)點也是明顯的,使用大約一半相對價廉的工業(yè)Li2CO3原料,比直接碳酸氫化節(jié)省CO2氣體用量,成本較低。不過這種方法所制得的Li2CO3的雜質(zhì)含量仍然較高。
電池級碳酸鋰制備工藝方案比較結(jié)果見表1。
通過以上分析,Li2CO3重結(jié)晶法、碳酸氫化沉淀法兩種工藝能耗及產(chǎn)品質(zhì)量兩方面均不滿足要求,電解法和碳酸氫化分解法能夠達到電子級要求。這兩種工藝中,電解法產(chǎn)品純度高,但是電耗大,而且鹽湖提鋰過程中不常用,所以技術(shù)穩(wěn)定性難以保證。
綜合考慮后,本項目選用碳酸氫化分解法對工業(yè)碳酸鋰進行提純。
表1 工藝方案比較
提純工藝利用LiHCO3溶解度大的原理,通過將普通碳酸鋰用純凈二氧化碳高壓碳化,母液過濾后的清液將不溶性碳酸鹽雜質(zhì)除去,純化后的二次母液進入熱解釜分解,二氧化碳除濕回收,熱解液中的碳酸鋰固體用離心過濾機過濾后,得到電池級碳酸鋰。具體原理如下:
碳酸鋰加二氧化碳生成碳酸氫鋰:
Li2CO3+CO2+H2O→2LiHCO3,除去雜質(zhì)后的溶液高強度攪拌下,加熱分解:
碳酸鋰提純工藝流程如圖1所示。
圖1 提純工藝基本流程圖
(1)漿化及碳化
碳酸鋰原料與純水通過混合漿化,漿液調(diào)配至一定濃度后送入加壓碳化塔。CO2從加壓碳化塔底部進入,加壓碳化段CO2分壓為0.6MPa以上,碳化時間根據(jù)實際生產(chǎn)情況進行調(diào)整。由于碳化過程發(fā)熱后溫度在70℃以上,而LiHCO3溶解溫度在35℃以下為宜,因此該過程需要冷卻。碳化結(jié)束后,不溶雜質(zhì)沉淀固相,混合液進入過濾分離工序。
(2)過濾
經(jīng)過碳化處理的物料(由碳酸氫鋰溶液和不溶雜質(zhì)組成)通過壓濾機過濾,濾渣進入企業(yè)固體廢渣暫存庫,濾液進入熱解工序。
(3)熱解
監(jiān)測數(shù)據(jù)還顯示,9月WTI原油均價為69.35美元/桶,環(huán)比上漲1.0%,同比漲幅42.6%;布倫特原油均價77.23美元/桶,環(huán)比上漲6.8%,同比漲幅41.9%;迪拜原油均價75.86美元/桶,環(huán)比上漲5.5%,同比漲幅45.5%;勝利原油均價67.96美元/桶,環(huán)比上漲5.0%,同比漲幅39.4%。上述四地原油9月平均價格為72.60美元/桶,環(huán)比上漲4.6%,同比漲幅42.4%。
壓濾機的濾液通過泵揚至熱解釜進行熱解反應(yīng),熱解后得到含Ca2+的熱解母液和Li2CO3晶體。熱解過程吸熱,溫度控制在85℃左右。熱解過程中不斷放出二氧化碳與少量蒸汽的混合氣體,該部分氣體經(jīng)過除濕機組處理將水分除去后進入碳化工序循環(huán)利用。熱解后的料液去離心工序。
(4)離心分離及干燥
熱解料液調(diào)整至合適的固液比后,送至離心機進行離心分離。離心分離后的母液經(jīng)涼水塔或冷水機組冷卻后返回漿化工序循環(huán)利用,離心后的碳酸鋰進入烘干工序進行干燥。
(5)氣流粉碎及包裝
烘干后的物料輕度結(jié)塊,通過高速氣流使其中的顆粒自撞、摩擦或與設(shè)備內(nèi)壁碰撞從而進行粉碎。粉碎后的物料進入包裝工序進行產(chǎn)品包裝,得到產(chǎn)品。
工業(yè)碳酸鋰提純加工后產(chǎn)品中Li2CO3含量≥99.5%,雜質(zhì)含量見表2。
表2 產(chǎn)品雜質(zhì)含量
碳酸鋰提純工藝設(shè)計的主要技術(shù)指標見表3。
表3 提純工藝主要技術(shù)指標
工藝設(shè)計的主要設(shè)備見表4。
表4 主要設(shè)備表
(1)生產(chǎn)裝置粉塵和尾氣
該項目對環(huán)境有影響污染物主要有:來自熱解釜的廢氣,主要成分是水蒸氣以及二氧化碳等,二氧化碳除濕回收利用,粉塵主要產(chǎn)生點主要是氣流粉碎環(huán)節(jié),該部分粉塵經(jīng)過收塵系統(tǒng)后回用。
(2)鍋爐煙氣
本項目燃氣鍋爐,燃燒后產(chǎn)生少量氮氧化物等氣體,經(jīng)過鍋爐自帶凈化處理系統(tǒng)處理后直接達標排放。
廠區(qū)廢水主要為少量的公用工程循環(huán)廢水、純水設(shè)備廢水和生活廢水。公用工程循環(huán)廢水及純水設(shè)備廢水經(jīng)過收集裝置后輸送至廠區(qū)污水處理區(qū)進行進一步處理后回用。生活廢水排放量按用水量的90%計,經(jīng)過廠區(qū)預(yù)處理后排放至園區(qū)生活污水管網(wǎng)。
項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的固體廢棄物主要是過濾工序中產(chǎn)生的不溶鹽類雜質(zhì),經(jīng)過廠區(qū)固廢暫存庫存放后運至制磚廠統(tǒng)一處理。
(1)廢水處置措施
循環(huán)廢水和純水設(shè)備濃水根據(jù)水質(zhì)情況經(jīng)過沉淀—超濾—反滲透—蒸餾處理除去污泥及金屬離子,達標后進行回用。生活污水主要來自車間及辦公區(qū)廁所,經(jīng)過化糞池處理后排放至園區(qū)污水管網(wǎng)。
(2)廢氣、粉塵防治措施
項目生產(chǎn)過程中的廢氣通過吸收、堿洗等工序處理達標后排放。無組織排放廢氣主要通過除塵設(shè)施或儲罐呼吸氣吸收處理,同時加強管理和維護設(shè)備來降低排放量,確保廠界達標排放。粉塵經(jīng)過收塵系統(tǒng)收集后,進行回用。
鍋爐燃燒后產(chǎn)生氮氧化物、水等混合氣體,通過鍋爐自帶的氣體凈化處理設(shè)施處理后達標排放,不進入廠區(qū)廢氣處理系統(tǒng)。
(3)固體廢棄物治理措施
廢渣在企業(yè)暫存庫堆放后送至磚廠用于制磚原料。
工業(yè)級碳酸鋰通過碳酸氫化分解法提純后Li2CO3含量≥99.5%,雜質(zhì)含量滿足電池級碳酸鋰的質(zhì)量要求,完善了該企業(yè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈,提升了企業(yè)的市場競爭力。同時,電池級碳酸鋰的生產(chǎn)對推動鹽湖化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,提高鹽湖資源的附加值具有重要意義。
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