東風風行全新景逸X6 1.5T

為實力加碼

全新景逸X5與7座SUV景逸X6，是東風風行2.0時代的精品力作，均搭載“1.5T+CVT”黃金動力總成，構成了景逸“雙車雙T”的產(chǎn)品矩陣，不僅使年輕消費者有了更多的選擇，更成為國內自主品牌10萬元級SUV的新勢力。

東風風行景逸X6定位為“舒適派全能7座SUV”

以其全能實用的空間，滿足大家庭出行需求。

新車配有LED日間行車燈的車頭燈組支持自動開啟功能

全新設計的尾燈也采用了LED，夜間具有良好的識別性

馬牌高端舒適性輪胎可以帶給駕駛者更安心和舒適的駕乘感受

整車的內飾設計與景逸X5相似，采用了德式簡約的設計風格，但又不失豪華感

在壯美的胡楊林和戈壁風光下，我們此行嘉峪關的目的是試駕東風風行旗下的兩款精品SUV——全新景逸X5和景逸X6，其均搭載了全新“1.5T+CVT”的“雙T”動力總成。其中景逸X5 1.5T專為追求時尚個性的年輕消費者打造，而景逸X6的全能實用大空間完全滿足大家庭出行所需。而對于一款要和哈弗、傳祺等車市熱銷車型叫板的SUV新生力來說，它誠意的售價不得不讓精明的消費者忍不住多打量一番。

這兩款車型我們早前都有試駕過，所以并不陌生，當時兩車均搭載的是1.6升或2.0升的自然吸氣發(fā)動機。外形上，兩款車的設計理念取材于中國傳統(tǒng)的“天圓地方”，有著異曲同工之妙。既有現(xiàn)代的線條，又融合了傳統(tǒng)元素，展現(xiàn)出剛柔并濟、融會貫通的視覺感受，符合當下年輕消費者的審美標準。

相比主打年輕群體的景逸X5，我們此次試駕的這款景逸X6的前臉看起來要更霸氣一些。其在造型方面運用了大量的三輻式設計，前進氣格柵與兩側大燈組相連，車尾一根寬幅的鍍鉻條與兩側的尾燈相連，前后橫向拉伸了車頭的視覺效果。此外，其周身均加入了黑色下包圍，配合上車側硬朗的線條，SUV氣質更加明顯。景逸X6是東風風行2.0時代的第三款精品車型，所以它的做工質感同樣達到了景逸X5的水平。

坐進車廂里，德系風格的“橫向貫通式”的內飾設計更顯大氣，中控面板以銀色拉絲和仿木紋材料構成，儀表臺采用搪塑工藝，在整體視覺和觸覺上都呈現(xiàn)出高級感，非常符合當今消費者的審美。一塊8英寸懸浮式中控屏幕，在路途中提供了車輛信息、導航及多媒體等實用功能，還包含了十分方便的倒車影像和轉向影像功能，加上電子手剎和自動駐車系統(tǒng)，讓人幾乎忘了這款車是10萬元級別的SUV。東風風行近幾年在品質上的進步有目共睹。

“全能大空間”是景逸X6又一大優(yōu)點。景逸X6的長寬高分別為4720毫米/1825毫米/1790毫米，軸距也達到了2750毫米，在同級別車型中占有不小的優(yōu)勢。對于像我這樣的體型來說，第一第二排都毫無壓力，即使較為緊湊的第三排，也同樣能提供較為理想的頭部空間。此外，座椅布局上還可分為“2+3+2”式7座和“2+2+3”式7座，以及“2+3”式5座，體現(xiàn)出非常強的多用途功能，完全滿足消費者對家庭和工作的多樣需求。

嘉峪關的秋天是嫵媚美麗的，這里的陽光和煦、溫馨，它會使你感到溫潤無比。此時，打開景逸X6頂篷的遮陽簾，面積達1.14平方米的超大全景天窗便呈現(xiàn)在我們頭頂，并且采光面積達到了0.81平方米。全景天窗不但帶來了開闊的視野、良好的通風和透光，還能對紫外線進行有效隔離，完全不用擔心強烈的陽光，因為全景天窗采用的是高性能玻璃，具有很好的隔熱和保溫性能，能隔絕96%的紫外線。

更令人想不到的是，全新景逸X6和景逸X5的高配車

雙區(qū)全自動空調能在一年四季都為你帶來舒適宜人的車內溫度感受

一鍵啟動按鈕被設置在了變速桿前方，操作較為便捷

懸浮式8英寸中控臺液晶屏非常搶眼，并支持多媒體、導航和手機互聯(lián)等功能

不論從定位、品質，還是從價格上看，景逸X5和景逸X6都有著各自的優(yōu)勢，一個主打時尚，一個主打家庭。而兩者的結合，更讓東風風行在10萬級市場有著得天獨厚的優(yōu)勢。而全新景逸X5 1.5T和景逸X6的上市成功，首先是產(chǎn)品定位的精準，有效地鎖定了年輕消費群體。在“高顏值、高品質、高可靠”的產(chǎn)品基礎上，兩款爆款SUV的智能化、網(wǎng)聯(lián)化也都緊扣年輕人關心的主題。型還搭載了先進的“Future-Link”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車主通過該系統(tǒng)的語音指令，可以輕松體驗到人機互動、便捷導航、生活資訊等功能。同時，還可通過APP進行遠程定位、尋車、開/鎖車、開啟空調等功能。光聽聽這些配置，就已值回車價！

技術規(guī)格東風風行 景逸X6 2017款 1.5T CVT尊貴型車型 五門七座轎車長/寬/高(mm) 4720/1825/1790軸距(mm) 2750發(fā)動機型式直列四缸渦輪增壓直噴汽油機排氣量(cc) 1499最大功率(kW/rpm) 110/5600最大扭矩(Nm/rpm)200/2000～4000變速箱型式 CVT無級變速箱前后懸架前：麥弗遜獨立懸架后：多連桿式獨立懸架輪胎前/后：215/55R17制動系統(tǒng) 前通風碟/ 后通風碟轉向系統(tǒng) 電動助力式轉向0-100km/h加速(S) -最高車速(km/h) 165平均油耗(L/100km) 7.6售價(萬元) 10.99

當然，既然是“雙T”車型，我們此行的主要目的還是體驗其動力表現(xiàn)。其1.5T發(fā)動機源自三菱，具有輕量化、高可靠、高性能、低油耗的特點。它的最大功率為110千瓦，峰值扭矩為200?！っ?，動力輸出與此前的兩款自吸發(fā)動機比起來自然不可同日而語。當然，小排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢還在于擁有出色的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，百公里油耗低至7.4升。

在連綿延伸的戈壁道路上，景逸X6表現(xiàn)出輕盈的駕駛狀態(tài)，發(fā)動機反饋及時，CVT變速箱加速平順，整體表現(xiàn)十分穩(wěn)健。深踩下油門，這臺1.5T發(fā)動機轉速達到2500轉之后，在渦輪的助推下，龐大車身卻有著不錯的中段加速度，可輕松完成超車動作，這對于一臺七座SUV來說，動力輸出足以應付日常使用。而在采用了和景逸X5同樣的四輪獨立懸架之后，也讓景逸X6在轉向性、操縱穩(wěn)定性等方面有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。在路遇顛簸路面時，偏舒適性的懸架整體調校和馬牌靜音輪胎的使用能夠有效過濾掉路面的細碎震動，即使遇到一些大的顛簸，也沉穩(wěn)應對。當用較快速度入彎時，懸架支撐感較強，保證了車廂內駕乘人員的舒適性。

除了舒適性之外，車內環(huán)境也是所有消費者關心的方面。兩款車均嚴格遵循國際VOC標準，全車采用優(yōu)質無毒環(huán)保復合材料，VOC的八種主要揮發(fā)物指標均低于國標限值要求，其中有六種低于限值的10%以上。全新景逸X5還配備PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，營造健康舒適的車內環(huán)境。

如今，只要10.99萬元你就可以擁有1.5T發(fā)動機、CVT自動變速箱、雙獨立懸架、7個座的景逸X6頂配車型，論性價比在同級毫無對手

來自三菱技術的1.5T發(fā)動機在2000轉/分鐘便能爆發(fā)出110牛米的強動力表現(xiàn)，令人刮目相看

景逸X6高配車型的懸架設定采用了前麥佛遜/后多連桿的獨立懸架設計，整體風格偏向舒適

表現(xiàn)穩(wěn)定的CVT自動變速箱提供了平順的動力銜接和出色的燃油表現(xiàn)