汽車電氣維修教學(xué)方法的創(chuàng)新

賴勇輝

摘 要：伴隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車逐漸成為人們出行的常用交通工具，大批量生產(chǎn)制造汽車，也催生了汽車電氣維修行業(yè)。汽車電氣維修是一門理論和實踐相結(jié)合的課程，重視對學(xué)員技術(shù)能力、創(chuàng)新能力方面的培養(yǎng)，并對學(xué)生的動手能力和實踐能力有很高的要求。同時，其對于教師的教學(xué)是一個巨大的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)授課方式已經(jīng)無法滿足這方面的需求，且伴隨著教學(xué)改革的深入開展，全新的教學(xué)模式已經(jīng)融入到課程之中。怎樣將傳統(tǒng)教學(xué)模式和全新教學(xué)模式的優(yōu)點相結(jié)合，培育綜合性人才，已經(jīng)成為汽車電氣維修教學(xué)的首要任務(wù)。本文就汽車電氣維修教學(xué)方法的創(chuàng)新進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：汽車電氣維修 教學(xué)方法 創(chuàng)新

過去數(shù)年以來，我國汽車工業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，中國汽車數(shù)量呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。然而，與之相應(yīng)的汽車維修技術(shù)人員增長速度卻相對緩慢，從而造成汽車維修人員短缺的局面，這對于汽修人才方面的培育提出了全新的要求。隨著汽車技術(shù)日益成熟，越來越多的電子控制技術(shù)運用于汽車之中，這也對汽車電氣維修技術(shù)提出了全新的要求。因此，培育動手能力強(qiáng)、具有創(chuàng)新性思維的汽修人員勢在必行。本文重點對項目教學(xué)法、目標(biāo)導(dǎo)向法和工學(xué)一體化教學(xué)法，三種方法進(jìn)行闡述，希望為提高我國汽修電氣維修水平貢獻(xiàn)一份力量。

一、項目教學(xué)法

1.項目教學(xué)法的含義

項目特指以生產(chǎn)擁有實際價值為目的任務(wù)，鑒于教育不會將某種有實際價值產(chǎn)品當(dāng)做教學(xué)任務(wù)。所以，在職業(yè)教育過程中，項目特指根據(jù)某類教學(xué)內(nèi)容定義，可由學(xué)生獨立完成，收獲成效顯著的任務(wù)，是一種以學(xué)生為中心的教學(xué)方式。項目教學(xué)法在教師的指引下，把一個獨立的項目交到學(xué)生手中，學(xué)生獨自收集項目信息、設(shè)計方案并實施，最后由教師進(jìn)行評估，從而培養(yǎng)學(xué)生自主動手、實踐能力。

2.項目教學(xué)法的運用

汽車電氣維修并非一味的學(xué)習(xí)怎樣維修汽車、電氣原件，而是學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)、設(shè)計和特征、性能、故障判別的綜合課程。因此，項目教學(xué)法的應(yīng)用，教師需要將上述內(nèi)容進(jìn)行全方位介紹，并提早與學(xué)生就項目內(nèi)容和重難點進(jìn)行溝通，以便于學(xué)生更好地發(fā)掘重要信息。

（1）理論學(xué)習(xí)過程。理論學(xué)習(xí)是項目教學(xué)過程中最為核心的環(huán)節(jié)，教師在教學(xué)過程中應(yīng)根據(jù)汽車維修課程的特征，將課程模塊化，即教師將授課內(nèi)容實施模塊化處理，把理論知識劃分為階段進(jìn)行介紹，模塊一般分成三個方面；第一，汽車電氣設(shè)備的組成和特征；第二，汽車電氣設(shè)備的拆卸、檢查以及檢修設(shè)備的應(yīng)用；第三，模塊借助識圖、連線對問題進(jìn)行排查。模塊化的設(shè)置可以使學(xué)生簡要了解汽車構(gòu)造，快速掌握授課知識，令教學(xué)重點更加突出。

（2）項目任務(wù)制定和實施。教師需要根據(jù)教學(xué)任務(wù)為學(xué)生制定相應(yīng)的任務(wù)，在項目制定過程中要了解學(xué)生的實際情況，充分掌握學(xué)生對知識了解程度、學(xué)習(xí)能力以及項目定制的實際性。在項目制定完成后，首先對學(xué)生進(jìn)行分組，并對項目進(jìn)行選取，隨后在讓學(xué)生擬定相應(yīng)的開展項目的過程，并根據(jù)小組成員的情況進(jìn)行任務(wù)分配，遇到問題時及時同教師反饋調(diào)整，對擬定的技術(shù)實施適當(dāng)?shù)母摹Ｆ陂g，教師應(yīng)實時對項目的開展進(jìn)行監(jiān)管和指導(dǎo)，并解決項目開展中出現(xiàn)的問題。另外，教師在元器件分發(fā)環(huán)節(jié)，可以將故障和無故障器件放在一起，考查學(xué)生實際動手操作能力。

（3）項目的評估和總結(jié)。項目評估、總結(jié)是項目教學(xué)法的收尾階段，不容忽視。學(xué)生對實踐過程的評估和總結(jié)，有助于將理論與實踐相結(jié)合。而教師也應(yīng)在學(xué)生完成項目期間的表現(xiàn)進(jìn)行點評，這樣才能讓學(xué)生明白項目中存有的優(yōu)勢和不足，明確后續(xù)需要改進(jìn)的環(huán)節(jié)。

二、目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)法

1.目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)法的含義

目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)法一般是以教學(xué)目標(biāo)為向?qū)?，于整個教學(xué)期間伴隨一系列的教學(xué)目標(biāo)來實施各種教學(xué)活動，且經(jīng)過類似的教學(xué)方式帶動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動性，進(jìn)而激勵學(xué)生為完成教學(xué)目標(biāo)而刻苦學(xué)習(xí)的教學(xué)方式。

2.目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)法在汽車電氣維修中的運用

汽車電氣維修是一門實用性極強(qiáng)的課程，對學(xué)生而言，教師教學(xué)方式的制定對于其學(xué)習(xí)效果有極大影響。所以，這類重視操作能力的課程，需要教師將理論和實踐有效融合，運用到實際維修過程中。目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)法，關(guān)鍵內(nèi)容有以下四個方面。第一，教師必須很好的掌握教學(xué)內(nèi)容，適當(dāng)?shù)臄M定教學(xué)目標(biāo)，在教學(xué)目標(biāo)擬定期間應(yīng)重視目標(biāo)制定的指引性、完整性以及測量性問題。例如，在汽車電氣維修教學(xué)環(huán)節(jié)，主動講解蓄電池原理、車燈系統(tǒng)的識別、常規(guī)故障排出教學(xué)。第二，教師在擬訂完教學(xué)目標(biāo)后，必須要求學(xué)生自主進(jìn)行學(xué)習(xí)，令其收集相關(guān)資料，掌握學(xué)習(xí)的重難點知識，以此提升課堂學(xué)習(xí)效率。第三，教師應(yīng)對疑難點問題進(jìn)行著重介紹，或?qū)W(xué)生分組進(jìn)行相應(yīng)的磋商，及時對學(xué)生提出的問題進(jìn)行解答。第四，布置課后作業(yè)，在汽車電氣維修課程之后，教師應(yīng)布置相應(yīng)的課后作業(yè)，要求學(xué)生對部分簡單的零件進(jìn)行拆除、組合，或從事簡單的故障維修。同時，要求學(xué)生對課后作業(yè)進(jìn)行總結(jié)和分析，最后實施課堂作業(yè)講解，增強(qiáng)學(xué)生對教學(xué)目標(biāo)設(shè)計內(nèi)容的掌握程度。

三、工學(xué)一體化教學(xué)法

1.工學(xué)一體化教學(xué)法含義

工學(xué)一體化教學(xué)法是指在教學(xué)活動中，教師通過課程設(shè)計，以實際的工作任務(wù)、實際的作業(yè)工作環(huán)境來組織教學(xué)，讓學(xué)生嚴(yán)格按照企業(yè)作業(yè)方式完成教學(xué)任務(wù)的一種教學(xué)方法。

2.工學(xué)一體化教學(xué)法在汽車電氣維修中的運用

工學(xué)一體化教學(xué)法要求理論與實踐相互融合，講究的是理論和實操的有機(jī)統(tǒng)一，把課堂設(shè)置到實訓(xùn)車間。在教學(xué)活動中，教師的角色為引路人，讓學(xué)生成為教學(xué)活動真正的主角，化學(xué)生的被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)。工學(xué)一體化的教學(xué)模式主要有確定生產(chǎn)任務(wù)、制訂計劃、實施計劃、驗收評價這幾個過程。在這個教學(xué)模式中，課程的實施過程主要通過一體化教學(xué)來完成，一般包括以下四個環(huán)節(jié)。

（1）作業(yè)組織。參考汽修企業(yè)的工作崗位安排班組分工作業(yè)，視情況把班級學(xué)生分成若干組，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)能力確定組長，以小組為單位進(jìn)行實訓(xùn)操作，培養(yǎng)他們的組織協(xié)調(diào)、溝通能力。由于汽車電氣維修零件通常較為精細(xì)，且經(jīng)常需要在一些較為狹窄的地方作業(yè)，所以小組人員不宜過多，4～6人較為合適。

（2）制定作業(yè)計劃。學(xué)生收到教師發(fā)的任務(wù)書后，各小組要開展自主學(xué)習(xí)、討論，制定具體的工作計劃。包括確定任務(wù)目的、構(gòu)造原理學(xué)習(xí)及其分析、確定作業(yè)工具并學(xué)習(xí)使用方法、制定任務(wù)實施步驟、了解注意事項等。這一環(huán)節(jié)是學(xué)生為后面實際操作做理論儲備的重要階段，教師要注意引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)方向。例如，學(xué)生收到任務(wù)“更換車門喇叭”之后，教師就要引導(dǎo)學(xué)生上網(wǎng)或利用教材等資源了解汽車音響的結(jié)構(gòu)原理及控制線路，了解車門飾板拆卸等注意事項，制訂相應(yīng)的作業(yè)計劃，需要的工具及其使用方法等。

（3）實操作業(yè)。作業(yè)計劃制訂好后，學(xué)生需提交材料并申請工具，經(jīng)教師同意后領(lǐng)取工具，開始進(jìn)行實際作業(yè)。這一環(huán)節(jié)是學(xué)生實際操作能力提升的重要階段，是理論學(xué)習(xí)的升華階段。教師的引導(dǎo)在這一環(huán)節(jié)尤為重要，尤其是拆裝的一些注意事項。例如，在“更換車門喇叭”任務(wù)作業(yè)時，教師要引導(dǎo)學(xué)生拆螺絲要交叉擰緊，在使用一字旋具時要纏膠布，零件的擺放要整齊有序等。

（4）驗收及評價。工學(xué)一體化教學(xué)法的運用主要是以學(xué)生的能力提升為目標(biāo)，所以考核是一個很關(guān)鍵的問題。由于一體化教學(xué)過程是注重實操和理論相結(jié)合，所以考核的內(nèi)容還得把學(xué)生的能力目標(biāo)和綜合素質(zhì)考核重點列入在內(nèi)，意在引導(dǎo)學(xué)生培養(yǎng)良好的職業(yè)行為習(xí)慣。學(xué)生維修好以后，由教師進(jìn)行項目驗收，相當(dāng)于維修企業(yè)修理完成后進(jìn)行質(zhì)量檢查。例如，汽車音響更換喇叭后要進(jìn)行試聽，看看喇叭聲音是否清晰，檢查安裝是否牢靠，車門飾板是否刮花等。教師的考核是影響工學(xué)一體化教學(xué)法是否成功實施的重要環(huán)節(jié)。

本文介紹了三種應(yīng)用在汽車電氣維修過程中的創(chuàng)新教學(xué)方法及這三種教學(xué)方法在實際教學(xué)環(huán)節(jié)中的運用。不過，在現(xiàn)實教學(xué)環(huán)節(jié)，仍然需要師生結(jié)合實際情況進(jìn)行運用。在項目教學(xué)方法中，教師應(yīng)注意實驗設(shè)備的數(shù)量問題，學(xué)校應(yīng)注意教師人員儲備問題。在目標(biāo)導(dǎo)向教學(xué)法中，應(yīng)把控好理論教學(xué)與實踐教學(xué)的構(gòu)成比問題。在工學(xué)一體化教學(xué)法中，教師應(yīng)視本身實訓(xùn)室的設(shè)備情況和學(xué)生人數(shù)等實際情況靈活運用。綜合而言，在實際教學(xué)課堂中，教師不應(yīng)一味地套用課程內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)學(xué)生實際需求情況，制定相應(yīng)的課程安排，這樣既可以吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，也可以提升學(xué)習(xí)效率。教師在授課環(huán)節(jié)應(yīng)主動把理論與實際相結(jié)合，歸納出適合學(xué)生的學(xué)習(xí)方法，從而提升學(xué)習(xí)效率，真正促進(jìn)汽車電氣維修事業(yè)有序發(fā)展。

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（作者單位：河源技師學(xué)院）