河段尺度下的城市渠化河道近自然化策略研究

吳丹子

河流近自然化理念最早來(lái)源于19世紀(jì)歐洲阿爾卑斯山區(qū)山地溪流的生態(tài)修復(fù)治理，以此反思工程化對(duì)自然生境的影響，并逐步推進(jìn)城市區(qū)域河流向自然回歸的研究與實(shí)踐。德國(guó)風(fēng)景園林師阿爾維·塞弗特（Alwin Seifert）最先在他的著作《近自然水利工法》（德文《Naturn?herer Wasserbau》）中提出這一概念：運(yùn)用低成本的治理方法，將城市河流塑造為接近自然河流景觀的一種整治方案，這種模式代表了人類(lèi)向文明轉(zhuǎn)化、工程結(jié)合藝術(shù)、美學(xué)與實(shí)用價(jià)值兼顧的道路[1]。這一概念的轉(zhuǎn)變雖早已在西方發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)，但對(duì)于仍在高速發(fā)展的中國(guó)來(lái)說(shuō)預(yù)示著傳統(tǒng)的水利技術(shù)手段到了需要革新的時(shí)代。

1 河段尺度下的城市渠化河流

1.1 研究尺度限定

河流系統(tǒng)是一種多重等級(jí)系統(tǒng)，大尺度的環(huán)境因子直接影響小尺度的邊界條件和物理過(guò)程[2]。流域的邊界往往易識(shí)別和限定，常為研究自然河流的單元。但對(duì)城市河流影響較大的是兩側(cè)高聚集度的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)以及高密度人群，行政區(qū)劃下的業(yè)態(tài)布局、制度法規(guī)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)則對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)的走向起決定性作用[3]。本文作者選用流域尺度、河段尺度與特征河段的河流尺度分類(lèi)方法[4-5]，選取河段尺度這一在城市中最直觀的尺度類(lèi)型為主要研究對(duì)象，以此開(kāi)展近自然化的策略研究（圖1）。

1.2 城市渠化河流的特征

1.2.1 形態(tài)特征

1 河流的流域尺度和河段尺度示意圖Diagram of rivers at the drainage basin level and reach levels

2 渠化河流斷面形式Channel sections

城市渠化河流相較于自然河流而言，其在平面形態(tài)、垂向形態(tài)（河道至基底）、縱向形態(tài)（上游至下游）及時(shí)間維度上均有較大改變。平面以?xún)砂稁捉叫械哪Ｊ窖刂本€或直線微彎狀態(tài)延展；垂向的渠化河流形態(tài)可分為3類(lèi)，即矩形斷面、梯形斷面和復(fù)式斷面（圖2）；縱向剖面呈平直微傾斜，缺少自然蜿蜒河流的深潭——淺灘特性；從時(shí)間維度看，如不受外界干涉，渠化河流的受力在縱向的同水平位置基本相同，泥沙會(huì)在河底淤積，河床被逐漸抬高（圖3）。

1.2.2 功能特征

城市河流具有排水（防洪和水利）、空間、親水和自然生態(tài)功能，但由于常被當(dāng)作城市基礎(chǔ)設(shè)施，只注重防洪排污而被渠化。水渠結(jié)構(gòu)缺少能夠蓄水的“安全腹地”，行洪區(qū)域狹窄導(dǎo)致洪水流速加快，水位急速上漲，加劇城市內(nèi)澇。伴隨城市生態(tài)文明建設(shè)的需求，城市河流應(yīng)通過(guò)科學(xué)和生態(tài)的行洪方式，促使其兼具經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益的綜合城市公共空間功能。

1.2.3 空間特征

1）空間受限。

渠化河流在水流動(dòng)過(guò)程中受到2種空間限制：行洪限制和河道自動(dòng)態(tài)過(guò)程限制（圖4）。為應(yīng)對(duì)城市洪汛安全，每個(gè)城市會(huì)確定自己的防洪級(jí)別（10年一遇，20年一遇，50年一遇或者100年一遇）。城市會(huì)為每一條河流指定該城市防洪級(jí)別的最高水位，并依此確定河流堤壩的強(qiáng)度和高度等級(jí)。城市最高水位是一個(gè)能高出所有洪水位的理論值，是依據(jù)當(dāng)?shù)睾樗母怕式y(tǒng)計(jì)和復(fù)發(fā)時(shí)間間隔所設(shè)定的一個(gè)相對(duì)值[6]。而絕大部分城市防洪級(jí)別明顯高于實(shí)際洪水量，堤壩內(nèi)水量極少，水面高度遠(yuǎn)低于兩岸。渠化的河槽多為防水混凝土構(gòu)筑，河流的自動(dòng)態(tài)過(guò)程被限制，河流形態(tài)不發(fā)生改變。

4 渠化河流受兩種空間限制The canalized river is restricted by two kind of spaces

2）空間阻隔。

構(gòu)筑防洪墻、抬升防洪堤、硬化河槽是渠化河流的主要工程做法，這不僅會(huì)阻礙使用者視線的通透性，也往往將城市與河流空間割裂。

1.3 城市渠化河流的分類(lèi)

針對(duì)城市中的渠化河流，并依據(jù)城市渠化河流的空間特征，即渠化河流受到行洪限制和河道自動(dòng)態(tài)過(guò)程受阻以及城市與河流的空間阻隔，以此將其分為3類(lèi)：空間緊縮的河道、有彈性余地的河道、有較大空間拓展的河道。

1）空間緊縮的河道。

城市中心地帶的河流往往與城市建設(shè)用地緊密相鄰，高墻林立間的河流被人工的垂直堤壩所禁錮，此類(lèi)可稱(chēng)之為空間緊縮的河道。其常水位線往往較低，河流與城市景觀脫節(jié)，容易遭到忽視（圖5）。

5 空間緊縮的河道Constrictive rivers

2）有彈性余地的河道。

有一類(lèi)城市河渠，雖構(gòu)筑防洪墻或堤壩，但仍具備一定拓展空間。這里的“空間”一是指防洪墻或堤壩內(nèi)的空間，即堤壩距離常水位的河流邊界的空間，二是防洪墻或堤壩以外的空間（圖6）。

3）有較大空間拓展的河道。

有些城市河道比鄰或穿越著城市中的綠地（公園綠地、防護(hù)綠地）或非建設(shè)用地（農(nóng)林用地、其他非建設(shè)用地、空閑地）等，這些潛在城市公共空間，可作為河流空間的區(qū)域[7-8]（圖7）。

2 城市渠化河流近自然化策略

城市河道近自然化是以自然為導(dǎo)向，以城市安全和防洪安全為前提，在滿(mǎn)足一定的城市基礎(chǔ)設(shè)施功能的基礎(chǔ)上，通過(guò)生態(tài)工程技術(shù)和空間營(yíng)造策略，恢復(fù)河流自動(dòng)力過(guò)程及部分生態(tài)服務(wù)功能，使河流趨于自然的一種景觀塑造方式[9]。不同類(lèi)型的城市渠化河道因其特定的空間特征和社會(huì)影響機(jī)制，其改造方式及近自然程度也會(huì)有所不同，本文依據(jù)3類(lèi)城市渠化河道，提出相對(duì)應(yīng)的城市緊縮型河道策略、城市彈性型河道策略和城市開(kāi)拓型河道策略，并針對(duì)每類(lèi)策略進(jìn)行相應(yīng)實(shí)施方法的總結(jié)。

2.1 城市緊縮型河道策略

城市緊縮型河道雖然可利用空間狹小，但恰恰是城市轉(zhuǎn)型調(diào)整和塑造未來(lái)城市內(nèi)部高品質(zhì)開(kāi)放空間的重要場(chǎng)所[6]。緊縮型河流空間的生態(tài)修復(fù)需涉獵兩大關(guān)鍵因素，一是水流上下波動(dòng)導(dǎo)致的瞬時(shí)洪峰，二是堤壩的形態(tài)和穩(wěn)固性不可隨意調(diào)整。因此在不破壞河道本身結(jié)構(gòu)需求的基礎(chǔ)上，可以以點(diǎn)帶線，在河道堤岸沿線及河道內(nèi)部尋求機(jī)會(huì)空間。

6 有彈性余地的河道River with resilient space

1）選擇性空間擴(kuò)展（Selective space expansion）。

在河道堤岸沿線尋找點(diǎn)狀或線性的機(jī)會(huì)空間進(jìn)行近自然河灘營(yíng)建，促使自然屬性從河流過(guò)渡到城市。城市建設(shè)用地旁的河道，水流速往往較高，當(dāng)水流被不斷沖刷到被拓展的小空間里，流速逐漸平緩并帶來(lái)泥沙淤積形成沉淀。如果增加植物附著，可累積并穩(wěn)固沉淀物，演變成濕地斑塊，為動(dòng)植物營(yíng)造生態(tài)棲息地，對(duì)周邊空間產(chǎn)生多樣的影響。這類(lèi)生態(tài)節(jié)點(diǎn)不僅可以應(yīng)對(duì)泄洪壓力，還使得周?chē)用裼懈嗟臋C(jī)會(huì)近距離接觸河流。

2）生態(tài)浮島（Ecological floating island）。

將植物種植在水體內(nèi)的生物工程技術(shù)可稱(chēng)之為生態(tài)浮島，也稱(chēng)為植物浮床技術(shù)或漂浮濕地[10]。它通過(guò)植物和微生物的化學(xué)分解作用改變水質(zhì)，可在一定程度上軟化景觀、凈化水體、創(chuàng)造生物棲息空間、消波和重新調(diào)整河道水生態(tài)環(huán)境，完善水域內(nèi)的生態(tài)體系。例如美國(guó)費(fèi)城某總部園區(qū)內(nèi)的露臺(tái)水面上，漂浮著用再生塑料制作并栽種多種植被的浮島，這片浮島軟化了150m的硬質(zhì)船塢駁岸[11]。

3）淺水通道（Low water channel）。

在水量較少或渠道較寬的河渠內(nèi)可采用“淺水通道”策略，即挖開(kāi)渠槽硬質(zhì)底面，將挖出的泥土堆置河床兩側(cè)，形成淺灘濕地，水流可處于一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程中，泥沙輸出與沉積過(guò)程會(huì)隨時(shí)間逐漸調(diào)整河流和河漫灘的形態(tài)，緩慢恢復(fù)自然河流的深潭——淺灘自然動(dòng)態(tài)過(guò)程（圖8）。水流速制約淺灘的穩(wěn)固程度，如城市暴雨頻繁會(huì)影響淺灘塑形，屆時(shí)則需通過(guò)人工技術(shù)手段加固，也可借助植物根系的固結(jié)、纏繞和穿插作用，用以抵抗水流沖刷和重力侵蝕。例如日本橫濱市政府將“低水路”工法運(yùn)用到柚川河修復(fù)項(xiàng)目中，這是淺水通道策略的實(shí)際應(yīng)用，并獲得較好的修復(fù)成果[12]。

7 有較大空間拓展的河道River with reasonable expanding space

4）駁岸軟化（Embankment softening）。

空間緊縮型河道因其常作為排水渠，需強(qiáng)化應(yīng)對(duì)水流沖刷的能力，不宜降低堤壩強(qiáng)度。因此可對(duì)硬質(zhì)駁岸進(jìn)行簡(jiǎn)單的軟化處理，比如駁岸放坡和基底覆土種植等方法。

2.2 城市彈性型河道策略

城市彈性型河道策略應(yīng)對(duì)有彈性余地的河道近自然化改造。渠化河道的潛在拓展空間可以選擇堤內(nèi)或堤外這兩類(lèi)空間。當(dāng)渠化河流具備其中一種，或兩類(lèi)兼具，說(shuō)明其具有成為城市彈性型河道的優(yōu)勢(shì)。彈性型河道策略聚焦于河堤結(jié)構(gòu)調(diào)整、堤內(nèi)外2類(lèi)空間的利用以及河道平面形態(tài)的重新塑造上，使得城市河流可以恢復(fù)部分自然屬性，彈性泛洪，并進(jìn)行河床內(nèi)物質(zhì)交換，提供動(dòng)植物的棲息環(huán)境?！昂＞d城市”“水敏城市”等應(yīng)對(duì)城市雨洪問(wèn)題的理念也是提出預(yù)留彈性洪泛空間，用疏解的方法應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇問(wèn)題。除了生態(tài)功能調(diào)整，彈性蓄洪空間還可被利用為城市民眾休閑活動(dòng)的場(chǎng)所。

2.2.1 重塑河堤形態(tài)

水利部門(mén)修建河渠堤壩主要是為了保護(hù)城市安全，但往往使得河流的洪泛區(qū)失去了原有的功能和作用。由于建設(shè)目的、資金投入和工程工期等原因，大部分堤壩是矩形或梯形的硬質(zhì)混凝土結(jié)構(gòu)。因?yàn)橥临|(zhì)堤岸往往會(huì)被高速水流沖刷流失，堤岸上的樹(shù)木也會(huì)因根部腐爛或外力作用而倒下從而毀壞堤壩的安全。渠化河流的近自然化并非以拆除堤壩為前提，相反，安全穩(wěn)固的堤壩才是保障河流安全的屏障，硬化的堤壩結(jié)構(gòu)可以以趨向于自然生態(tài)的方式被重新塑造。

8 淺水通道Shallow water passageway

1）堤岸軟化。

目前水利工程中普遍采取的河道生態(tài)修復(fù)策略是構(gòu)建“生態(tài)河堤”，也可稱(chēng)為軟化堤岸，即通過(guò)生物工程技術(shù)手段，將人工的、不可滲透的硬質(zhì)護(hù)岸修復(fù)為自然形態(tài)的、可滲透的軟化駁岸。滲透性的自然河床可促使城市河流重新成為大自然循環(huán)中的一個(gè)介質(zhì)，使河岸與河流水體之間產(chǎn)生物質(zhì)交換和水資源調(diào)節(jié)過(guò)程[13]。生態(tài)河堤更加適合生物生存和繁衍，增強(qiáng)水體自?xún)糇饔?、調(diào)節(jié)水量、滯洪補(bǔ)枯[14]。

2）重塑形態(tài)。

硬質(zhì)混凝土堤壩的形態(tài)可根據(jù)堤壩結(jié)構(gòu)、功能和兩側(cè)空間進(jìn)行調(diào)整，覆土的方式可以軟化硬質(zhì)邊界，重構(gòu)新的堤岸形態(tài)。新的堤岸延展后與原有的洪泛區(qū)相連，平坦而穩(wěn)固的堤岸既可成為動(dòng)植物的棲息地，也可適用于建設(shè)多樣的城市慢行系統(tǒng)的開(kāi)放空間。比如德國(guó)沃爾特市的美因河河堤覆土后形成一片綠地，靠近陸地一側(cè)的平坦堤岸被建設(shè)為河堤公園和部分停車(chē)場(chǎng)，臨河一側(cè)則設(shè)計(jì)了可以享受日光浴的草地和座位。由于堤岸覆土平緩，加上多樣化的設(shè)計(jì)方式，使得原本硬質(zhì)的防洪工程融入綠色環(huán)境，使人難以察覺(jué)[6]。

3）堤岸加固。

重塑堤岸形態(tài)會(huì)改變堤岸的受力，弱化原有結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，造成城市安全隱患?？赏ㄟ^(guò)工程方式加固，將鋼筋混凝土樁或墻體從堤壩頂端垂直打下，這相當(dāng)于增加了堤壩內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。德國(guó)慕尼黑市就運(yùn)用了水泥土混合墻體法，對(duì)伊薩河河堤進(jìn)行了加固改造，利用重型鉆機(jī)從堤頂向下挖出一條1m寬，4～5m深的溝，再用水泥膨潤(rùn)土灰漿以一定比例混合土壤灌注到深溝里[15]。這樣就使得覆土堤岸足夠穩(wěn)固以抵御洪水侵襲，還能保留河堤上的老樹(shù)。

4）退堤增加洪泛區(qū)。

在有條件的前提下，比如有大量資金支持和城市預(yù)留空間，拆除原有堤壩，向城市區(qū)域后退一定距離，再以新技術(shù)修建一條新的生態(tài)堤壩，為城市河流留出較為寬泛的彈性蓄洪空間，并將城市生活引入河堤內(nèi)側(cè)。德國(guó)埃姆舍河原先是一條狹長(zhǎng)的水渠，其新版總體規(guī)劃里將一側(cè)河堤向外拓寬150～600m，實(shí)現(xiàn)渠化河流的蜿蜒動(dòng)態(tài)變化，這一片廣闊的新河流區(qū)域?qū)⒈辉O(shè)計(jì)成為一處河流公園，成為老魯爾工業(yè)區(qū)內(nèi)一片近自然區(qū)域[16]。通過(guò)合理的投入，用以增加這一地區(qū)潛在的多重效益是值得的（圖9）。

5）臨時(shí)性防護(hù)堤。

有些城市的防洪級(jí)別雖然很高，但每年也就只有不定期的短暫洪水經(jīng)過(guò)，其他時(shí)節(jié)往往河道干涸，高聳的堤壩嚴(yán)重地影響了河道景觀。那么臨時(shí)性的防洪組合設(shè)施就可以被利用起來(lái)，堤岸不需要太高，當(dāng)河水上漲時(shí)，將防洪設(shè)施安裝在河堤上，平時(shí)則被儲(chǔ)藏起來(lái)。這樣就可保留城市與河流的視線通透關(guān)系。這種設(shè)施已被用于一些歐洲的小鎮(zhèn)上，并得到良好實(shí)施。這一做法需要具備一些先決條件。首先防護(hù)設(shè)施需嚴(yán)密防水并具有強(qiáng)抗壓性，另外，使用的城市要具備良好的洪水預(yù)警機(jī)制以及一個(gè)專(zhuān)業(yè)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)。

2.2.2 塑造洪泛平原

無(wú)論是退堤增加的洪泛區(qū)還是河流原先預(yù)留的空間，這都是非常寶貴的區(qū)域，也是河流重要的組成部分。洪泛平原的設(shè)計(jì)要遵從幾個(gè)原則，一是合理利用洪泛區(qū)，因?yàn)檫@一區(qū)域可以滯留營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，為生物棲息提供生境，也可以成為人類(lèi)感受自然、游憩活動(dòng)的城市空間；二是關(guān)注洪泛區(qū)的邊界，增強(qiáng)河流邊界效應(yīng)；三是尋求多樣性的改造途徑，滿(mǎn)足人和動(dòng)植物的多重需求。

1）營(yíng)造生境棲息地。

水流的橫向波動(dòng)和垂直波動(dòng)帶來(lái)了營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的輸送和交換，在河漫灘增加水塘、凹地、土丘可以使場(chǎng)地復(fù)雜多樣化，滿(mǎn)足多種動(dòng)植物的生存習(xí)性與養(yǎng)分養(yǎng)料。水塘、凹地、土丘的設(shè)計(jì)可依據(jù)河流的預(yù)期生態(tài)目標(biāo)來(lái)決定。

2）營(yíng)造城市公共活動(dòng)地。

水流速較高時(shí)可采用礫石灘等固土強(qiáng)度較高的方式，礫石灘也可作為城市公共活動(dòng)的場(chǎng)地，在減少干擾河流流動(dòng)的前提下，使人接觸河流開(kāi)展城市休閑活動(dòng)。德國(guó)伊薩河在城市段和近郊段的改造過(guò)程中，恢復(fù)了大量礫石為主的河漫灘，同時(shí)在橋下和河流拐彎處設(shè)計(jì)了石階和砂石堤岸。這些人造結(jié)構(gòu)的自然外觀也提供了一個(gè)有吸引力的娛樂(lè)區(qū)域，夏天來(lái)這里曬太陽(yáng)的市民絡(luò)繹不絕，已經(jīng)成為一處天然陽(yáng)光浴場(chǎng)[17]（圖10）。2.2.3 疏導(dǎo)河道形態(tài)

當(dāng)城市渠化河流因?yàn)榈贪兜恼{(diào)整而有了更多的彈性空間，疏導(dǎo)河道形態(tài)就可以納入河流生態(tài)修復(fù)的考量之中，河道不再拘泥于等寬的直線，而是可以參考自然河流形態(tài)，恢復(fù)其自動(dòng)力過(guò)程。

1）拆除河道的硬質(zhì)邊界。

有些城市河流拆除邊界后，只需依靠水流動(dòng)行程的沖刷效力就可以使原有河道調(diào)整，恢復(fù)蜿蜒形態(tài)；但大部分城市河道需要大量人為干預(yù)，才能對(duì)河道形態(tài)進(jìn)行調(diào)整，恢復(fù)近自然的狀態(tài)。

2）允許河道進(jìn)行適當(dāng)遷移。

俗話說(shuō)“水滴石穿”，水有巨大的沖刷力量，是促使河道變化的最大動(dòng)力。留予河道一定的彈性空間，允許河道隨自身動(dòng)力和外力的雙重作用下，遷移而形成可控的形態(tài)變化，是疏導(dǎo)河道形態(tài)的最主要策略。

3）依據(jù)河流空間建設(shè)復(fù)雜的河道形態(tài)。

可利用空間較少時(shí)，設(shè)計(jì)成彎曲率在1.0～1.3的順直微彎型河道；可拓展的空間較大時(shí)，設(shè)計(jì)成彎曲率在1.3～3.0的蜿蜒型河道；可利用空間較寬泛時(shí)，對(duì)河床進(jìn)行地形疏導(dǎo)，也可通過(guò)水力模型驗(yàn)算，構(gòu)建近自然的分汊型河道，包括網(wǎng)狀、辮狀或游蕩型。

2.2.4 增加生境島嶼

9 埃姆舍河退堤以增加蓄洪區(qū)Setting back the dike of one side in Emscher to create flood storage area

河流生境島嶼是指通過(guò)河流環(huán)繞濕地，隔離頻繁的人類(lèi)活動(dòng)干擾，以較小的生態(tài)空間實(shí)現(xiàn)生物多樣性的棲息場(chǎng)所[18]。生境島嶼在城市河流中非常少見(jiàn)，因?yàn)榇蟛糠譃u在漫長(zhǎng)的城市化過(guò)程中被占據(jù)和消磨。生境島嶼的做法多樣，一種是運(yùn)用生物工程技術(shù)，在河道較寬的區(qū)域以土質(zhì)岸坡為堤，局部抗壓固定的方式新建島嶼；另一種是借助原有河灘地，拓寬水域，挖出灘島區(qū)域。生境島嶼的設(shè)計(jì)需要遵從自然演替的規(guī)律，后期維護(hù)采用粗放式管理模式，盡可能發(fā)揮自然的調(diào)節(jié)作用，用水流力對(duì)島嶼沖刷與塑型，其遠(yuǎn)期的生態(tài)效果將遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)渠化河流。慕尼黑的伊薩河開(kāi)展了為期15年的生態(tài)修復(fù)過(guò)程，其中在2009年將城市段內(nèi)靠近博物館島的河漫灘開(kāi)挖出一個(gè)獨(dú)立島嶼。場(chǎng)地內(nèi)保留了原先的一棵大樹(shù)，同時(shí)基質(zhì)本身穩(wěn)固而厚實(shí)，并未進(jìn)行較大調(diào)整，只在島嶼周?chē)幂^大碎石固邊，并在碎石縫隙處種植灌木，以應(yīng)對(duì)分流處水流的沖刷（圖11）。

2.3 城市開(kāi)拓型河道策略

城市開(kāi)拓型河道策略對(duì)應(yīng)城市中有較大空間拓展的河道。城市近郊建設(shè)密度較低，河流流經(jīng)地帶往往會(huì)有一些公園綠地、防護(hù)綠地、農(nóng)林用地或空閑地，這樣就給渠化河流預(yù)留了可以拓展的空間。作為近自然理念中較為理想的一種，城市河流有機(jī)會(huì)脫離原有軀殼，向更廣闊的區(qū)域拓展，重生為一條在功能和形態(tài)上都更近似于自然的河流。開(kāi)拓型河道策略的實(shí)現(xiàn)需要借助生態(tài)水利技術(shù)，達(dá)到擴(kuò)大河流下泄能力、降低河流水位的效果[19]。該策略與彈性河道策略在河流形態(tài)的設(shè)計(jì)上有所不同，河漫灘與河堤的改造策略基本一致。

2.3.1 彈性蓄洪空間

提升城市河流自身防洪能力是開(kāi)拓型河道的前提。歐盟洪水災(zāi)害應(yīng)對(duì)條例中指出，河流的蓄洪區(qū)應(yīng)該被優(yōu)先保護(hù)和沿河創(chuàng)造。在人居區(qū)域規(guī)劃中建設(shè)蓄洪區(qū)將大大緩解河流系統(tǒng)的壓力，為應(yīng)對(duì)極端暴雨天氣提供更多的彈性空間。

2.3.2 設(shè)計(jì)河道形態(tài)

開(kāi)拓型河道策略是讓河道在廣泛的區(qū)域內(nèi)重新被設(shè)計(jì)，可以是蜿蜒形的，也可以是分汊形的，意在拓展河道長(zhǎng)度，擴(kuò)張河道范圍。河道形態(tài)的設(shè)計(jì)需要依據(jù)目標(biāo)河道平灘寬度，計(jì)算和模擬徑流與泥沙數(shù)量，可以利用平灘寬度與平灘流量關(guān)系公式、河道跨度與河道平灘寬度經(jīng)驗(yàn)公式、相鄰兩個(gè)拐點(diǎn)間的彎曲段長(zhǎng)度（半波長(zhǎng)）公式、河道斷面參數(shù)公式等，控制河道平灘寬度、彎曲程度和橫截面，輔助設(shè)計(jì)河道形態(tài)。2.3.3 創(chuàng)建河流分支

當(dāng)洪水對(duì)主河道產(chǎn)生壓力且主河道不宜進(jìn)行大調(diào)整時(shí)，可在主河道旁的區(qū)域創(chuàng)建新的支流。支流高于主河道標(biāo)高，當(dāng)洪水高于一定水位時(shí)，河水被分流進(jìn)入支流，平時(shí)沒(méi)有洪水時(shí)，支流可以是綠地，這等同于用另一種形式增加了城市河流的蓄洪區(qū)，減弱洪水對(duì)主河道的影響。西班牙的阿蘭扎迪（Aranzadi）河灣基本呈現(xiàn)180°的拐彎，因此洪水會(huì)對(duì)河灣地帶的果園和花園造成影響。設(shè)計(jì)在河灣內(nèi)側(cè)的洼地，暗設(shè)一條名為“洪水森林”的林帶，作為排洪的臨時(shí)通道。這條林帶也是一條標(biāo)高低于河堤的河道，其首尾都連接著原河流，可在洪水期淹沒(méi)，以降低河灣果園與花園被淹的概率。“洪水森林”的土地屬性在河道與城市公共空間中來(lái)回轉(zhuǎn)換，憑借河流的季節(jié)性漲落而形成一處變化的河流景觀[20]（圖12）。

2.3.4 洪泛安全警示

將河流周邊洪泛區(qū)完全開(kāi)放后，全方位的洪水預(yù)警措施相當(dāng)必要。標(biāo)識(shí)警示系統(tǒng)設(shè)置于洪水位線上，相關(guān)部門(mén)對(duì)洪水水位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便在水流上漲前給予通告和示警，疏導(dǎo)游人盡快撤離到洪水位線以上的區(qū)域。

3 結(jié)語(yǔ)

10 伊薩河城市段河漫灘Flood plain of the urban section of Isar

11 2009年伊薩河城市段島嶼建造過(guò)程Urban section island construction of Isar in 2009

12 創(chuàng)建支流前后對(duì)洪水淹沒(méi)的影響對(duì)比Comparison of the effects of flood immersion before and after the creation of a tributary

城市河流近自然化理念既非全然反對(duì)水利既有的治水之道，因?yàn)檫@是人類(lèi)千百年來(lái)積攢下來(lái)的智慧與經(jīng)驗(yàn)，也非力求所有城市河道都完成生態(tài)修復(fù)的過(guò)程。所有的策略都是建立在一切以城市安全和防洪安全為前提的基礎(chǔ)之上，沿河流尋找機(jī)會(huì)空間，在有限的空間上結(jié)合生態(tài)水工學(xué)理論、生態(tài)工程技術(shù)和風(fēng)景園林視野，調(diào)整或改造河流，使其部分恢復(fù)河流的生態(tài)服務(wù)功能，發(fā)揮多重效益。河道的生態(tài)改造需要結(jié)合實(shí)際條件，大致可分為空間緊縮的河道、有彈性余地的河道、有較大空間拓展的河道這3種，也可從相對(duì)應(yīng)的城市緊縮型河道策略，城市彈性型河道策略和城市開(kāi)拓型河道策略中尋求答案。

注釋?zhuān)?/p>

圖1～8和11作者自繪，圖9引自參考文獻(xiàn)[16]，圖10引自參考文獻(xiàn)[17]，圖12引自參考文獻(xiàn)[20]。