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    談船員勞務(wù)派遣工資管理及財務(wù)核算規(guī)范

    2018-04-14 22:15:57劉建華
    交通財會 2018年4期
    關(guān)鍵詞:工資總額船東船員

    劉建華

    (中遠(yuǎn)(香港)航運有限公司,廣東 深圳 518033)

    一、船員勞務(wù)派遣概念

    勞務(wù)派遣指的是由勞務(wù)派遣單位與派遣勞工訂立勞動合同,勞務(wù)派遣單位根據(jù)用工單位的需要,把勞動者派給用人單位,并向勞動者支付相應(yīng)報酬,而勞務(wù)派遣單位則向用人單位收取一定管理服務(wù)費用的一種特殊用工模式。船員勞務(wù)派遣,即船員勞務(wù)公司與船東(或?qū)嶋H用工單位)簽訂船員派遣協(xié)議,把船員派往船東船舶工作。

    二、船員勞務(wù)派遣工資發(fā)放的模式及特點

    因船員工資的發(fā)放模式不同,存在的問題也不同。包括勞務(wù)派遣人員工資總額的統(tǒng)計和管理、相關(guān)會計核算等問題。目前,船東支付給船員的工資主要有以下幾種方式:

    (一)通過勞務(wù)公司(派出單位)支付

    即船東將船員的工資隨同船員管理費用、規(guī)費(社保費用及住房公積金)等船員租金統(tǒng)一先支付給船員勞務(wù)公司(派出單位),再由船員勞務(wù)公司(派出單位)統(tǒng)一給船員發(fā)放工資。該方式是較為傳統(tǒng)的船員工資支付方式,但是由于國內(nèi)的船員勞務(wù)中介機構(gòu)資質(zhì)良莠不齊,存在部分勞務(wù)公司沒有按用工單位的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放船員工資的情況,導(dǎo)致船員無法足額收到船東發(fā)放的工資。同時,因船東(用工單位)沒有直接給船員發(fā)放工資,導(dǎo)致船東對在船船員的考核和管控也難以有效控制。

    (二)船東直接支付

    即船東將船員管理費、船員規(guī)費(社會保險及住房公積金)等費用支付給勞務(wù)公司后,船員工資由船東直接發(fā)放給船員。該方式使得船員“誰發(fā)工資聽誰的管控”,有利于船東(用工單位)對船員的管控和考核。但是,因勞務(wù)公司全程不參與派遣船員的工資發(fā)放,導(dǎo)致容易失去對船員的控制權(quán),給勞務(wù)公司的船員管理帶來一定的被動影響。

    (三)勞務(wù)公司(派出單位)與船東分別支付

    即勞務(wù)公司(派出單位)與船東通過協(xié)議明確雙方發(fā)放船員工資的類別劃分,比如勞務(wù)公司(派出單位)負(fù)責(zé)發(fā)放崗位工資等相對固定的工資部分,船東負(fù)責(zé)離船考核獎、評級獎等考核部分的獎金。該方式有利于派員與用工單位雙方對船員的管理和控制,但由于多頭管理也會帶來其他后續(xù)管理問題。

    船員工資發(fā)放方式的不盡統(tǒng)一,導(dǎo)致船員勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)的不規(guī)范,也容易產(chǎn)生稅務(wù)和核算及統(tǒng)計方面問題:

    1.稅務(wù)風(fēng)險問題

    因船員工資發(fā)放主體可能存在多個主體發(fā)放,導(dǎo)致船員個人所得稅等稅種的計算、繳納出現(xiàn)漏申報或少申報。后兩種工資發(fā)放方式雖然從一定程度上加強了船東對在船船員的控制力,但是對于境內(nèi)外派船員來說,大部分境外船東不予代扣代繳船員個人所得稅,部分境內(nèi)船東直接發(fā)放的船員獎金部分也可能沒有代扣代繳船員個人所得稅,船員個人所得稅代扣代繳不全面,對企業(yè)和船員來說存在稅務(wù)風(fēng)險。

    另外,船員派遣業(yè)務(wù)因全額或者差額記收入方式的不規(guī)范,可能少記收入從而導(dǎo)致少申報繳納增值稅。

    2.核算及統(tǒng)計方面問題

    由于船員勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)的會計核算方法不統(tǒng)一,會導(dǎo)致工資總額管理不規(guī)范,如:未將派往境外單位的船員工資、獎金納入工資總額管理;在工資總額外列支派遣船員的工資、獎金;少計勞務(wù)派遣收入成本等。

    三、船員勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)工資及核算規(guī)范的總體原則

    根據(jù)上述船員工資發(fā)放、會計核算、稅務(wù)等因素分析,筆者認(rèn)為船員勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)處理模式總體要遵循以下原則:

    (一)對于自用船員(派往本單位自有船舶船員),按照船員歸屬(勞動合同的簽訂)作為核定、統(tǒng)計工資總額的依據(jù)。發(fā)放自有船員的薪酬應(yīng)全部統(tǒng)計為本企業(yè)職工工資總額;發(fā)放實際使用的勞務(wù)人員的薪酬應(yīng)統(tǒng)計為勞務(wù)派遣費用。

    (二)對于外派船員,用工成本實際是由船東(用工單位)負(fù)擔(dān),按照性質(zhì)不應(yīng)該計入派出單位的工資總額,但如果從財務(wù)核算或管理角度,這部分實際由對方船東負(fù)擔(dān)的成本費用應(yīng)確認(rèn)為派出單位的收入,派出單位建議按照以下方式統(tǒng)一規(guī)范工資統(tǒng)計管理:

    1.派出的自有船員

    在滿足以下條件前提下,合同約定的由派出單位直接發(fā)放薪酬,統(tǒng)計為派出單位的職工工資總額,相應(yīng)的工資總額預(yù)算向相關(guān)上級單位及政府部門單獨申請:

    (1)代發(fā)的船員工資必須單獨統(tǒng)計、核算,并有相應(yīng)的憑證及支付記錄支持,確保工資額度的獨立性和準(zhǔn)確性;

    (2)必須保證是按照合同約定標(biāo)準(zhǔn)代對方船東(用工單位)足額支付給船員,沒有挪用。

    2.派出的勞務(wù)船員

    派出的勞務(wù)船員因不是派出單位實際使用的勞務(wù)人員,相關(guān)費用不納入派出單位職工薪酬(包括職工工資或勞務(wù)派遣費用)。

    四、船員工資管理及會計核算建議

    因船員勞務(wù)派遣規(guī)范涉及派出單位(勞務(wù)公司)和船東,考慮到有關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)一和規(guī)范的可行性,本文從航運集團角度,分別從集團內(nèi)部相互派員、集團外(第三方)派員方面進(jìn)行闡述。

    (一)集團內(nèi)部各公司之間互派船員

    1.派出單位(勞務(wù)公司)

    派出的自有船員,統(tǒng)計為本企業(yè)職工人數(shù),船員薪酬在派出單位一地發(fā)放并扣繳個人所得稅和社會保險及住房公積金;派出單位(勞務(wù)公司)負(fù)責(zé)按照用工單位(船東)核定的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放船員工資,計入本單位職工工資總額。

    派出的勞務(wù)船員,不納入本單位職工薪酬(包括工資或勞務(wù)派遣費用)和勞務(wù)人員統(tǒng)計。

    船東支付的船員租金(含船員管理費、船員規(guī)費、船員工資等)作為收入進(jìn)行核算,借記應(yīng)收賬款,貸記船員管理費收入(船員租賃收入)。收到船員管理費、船員規(guī)費時,借記銀行存款,貸記應(yīng)收賬款。核算船員工資時,借記工資費用科目,貸記應(yīng)付職工薪酬科目,為了符合有關(guān)稅收規(guī)定享受稅收優(yōu)惠,應(yīng)將境外勞務(wù)派遣與境內(nèi)勞務(wù)派遣區(qū)分核算。

    船員派遣其他雜費,與船東間采取包干方式的,將包干費作為收入核算,實際支出作為成本核算(如果勞務(wù)公司與船員之間采取包干方式,按包干金額作為成本核算);明確規(guī)定采取實報實銷方式的(合同或協(xié)議中必須體現(xiàn)具體的適用船員姓名、費用項目),發(fā)生時計入其他應(yīng)收款,收到款項時,核銷其他應(yīng)收款。

    2.實際用工單位(船東)

    實際用工單位(船東)將船員(包括派出單位的自有船員和勞務(wù)船員)全部統(tǒng)計為本單位勞務(wù)人員,實際負(fù)擔(dān)的薪酬(含船員工資及社會保險)統(tǒng)計為本單位的勞務(wù)派遣費用。同時,負(fù)責(zé)核定船員的薪酬標(biāo)準(zhǔn),并通知派出單位(勞務(wù)公司)按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行發(fā)放。

    船東應(yīng)將承擔(dān)的勞務(wù)派遣船員的各項費用,費用列支時,通過船員租金科目(可以區(qū)分船員派遣管理費、工資費用等明細(xì)科目)按單船進(jìn)行成本核算,貸記應(yīng)付職工薪酬等相關(guān)科目,具體到船員薪酬明細(xì)清單提供給派出單位(勞務(wù)公司);發(fā)放或支付(或支付給勞務(wù)公司代發(fā)或代扣代繳)時,借記應(yīng)付職工薪酬科目,貸記船舶備用金、銀行存款等科目。

    3.集團內(nèi)部合并抵消

    對于集團內(nèi)各子企業(yè)內(nèi)部互派船員的情況,集團層面編制有關(guān)人工成本等統(tǒng)計報表時應(yīng)予以抵消,避免重復(fù)統(tǒng)計;集團內(nèi)各企業(yè)負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確、詳實的信息,確保互派雙方信息一致。派出單位和用工單位都應(yīng)該準(zhǔn)確掌握船員身份,特別是用工單位,也需要掌握船員是否為派出單位的自有船員或勞務(wù)船員,以確保工資核定、費用統(tǒng)計、歸集,以及合并層面的準(zhǔn)確抵消。

    (二)派往第三方(集團系統(tǒng)外)船東的船員

    1.派出的自有船員,人數(shù)統(tǒng)計為派出單位職工人數(shù),代發(fā)工資(僅限按照合同約定標(biāo)準(zhǔn)代對方船東支付的工資)計入本單位職工工資總額。在外派合同中必須體現(xiàn)出代收代付的性質(zhì),確保發(fā)放時沒有挪用,且必須單獨預(yù)算、核算。

    2.派出的勞務(wù)船員,不納入本單位職工薪酬(包括工資或勞務(wù)派遣費用)和勞務(wù)人員統(tǒng)計。

    3.對于合同等業(yè)務(wù)安排上沒有明細(xì)到人頭、費用項目及具體金額的上下船包干費用、船員規(guī)費單位繳費部分、待派工資費用等,財務(wù)處理必須與業(yè)務(wù)處理相匹配,勞務(wù)公司在收取時作為勞務(wù)公司的收入,支付時作為勞務(wù)公司的成本,涉及工資的納入勞務(wù)公司工資總額管理。

    五、船員勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)的涉稅安排

    (一)船東公司(用工單位)

    船東將承擔(dān)的船員勞務(wù)派遣管理費、勞務(wù)派遣船員的工資、福利等薪酬,區(qū)分為工資支出和職工福利費支出,并按有關(guān)稅法規(guī)定在企業(yè)所得稅前扣除。其中屬于工資支出的,準(zhǔn)予計入企業(yè)工資工資總額的基數(shù),作為計算其他各項相關(guān)費用扣除的依據(jù)。

    船員勞務(wù)派遣人員工資規(guī)費稅前扣除參照國稅總局2012年第15號公告有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。船東以勞務(wù)公司開具的發(fā)票金額(不包括船東直接支付船員的款項)作為企業(yè)所得稅稅前扣除依據(jù)。

    (二)勞務(wù)公司(派出單位)

    以向船東收取的全部價款(包括代收轉(zhuǎn)付給被派遣勞動者的工資等)扣除銷項稅額后作為勞務(wù)派遣收入。涉及外派勞務(wù)的,享受增值稅免稅優(yōu)惠。因此應(yīng)區(qū)分外派及內(nèi)派單獨核算,并到主管稅務(wù)機關(guān)進(jìn)行免稅備案。

    勞務(wù)公司(派出單位)以通過銀行等金融機構(gòu)實際支付工資憑證、社會保險費和住房公積金繳納憑證及其他合法有效憑證作為企業(yè)所得稅扣除憑證。

    對于船員個稅的代扣代繳,建議統(tǒng)一由勞務(wù)公司依據(jù)協(xié)議委托,匯總船東支付的工資和勞務(wù)公司代付的工資、勞務(wù)公司承擔(dān)并支付的工資,計算應(yīng)納稅額,并進(jìn)行船員個稅代扣代繳以及年度匯算清繳。

    目前,船員勞務(wù)派遣已成為當(dāng)前航運企業(yè)較為普遍的中介服務(wù)形式,船員勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)的工資統(tǒng)計及財務(wù)核算的規(guī)則統(tǒng)一、規(guī)范管理,將對航運企業(yè)內(nèi)部管理、對外監(jiān)管以及推動船員勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)的發(fā)展,都有著積極的促進(jìn)意義。

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